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FIA特意抑制舒马赫 F1计分系统不公受到广泛质疑

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 楼主| Effenberg_Shi 发表于 2003-5-30 10:04:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
青岛新闻网-青岛早报

  FIA(国际赛车联合会)苦心定制的2003年F1计分系统目前受到广泛质疑。法拉利车队抱怨,麦克尔•舒马赫连拿三个分站冠军,却仍胜不了仅拿了澳大利亚一个分站赛冠军的麦克拉伦车手莱库宁;车界的一些专业技术人员也认为,今年的计分方法确实有欠公正:由仅得了一个分站赛冠军的莱库宁占有车手榜首位,而无论哪方面都比他出色更多的舒马赫却只能屈居第二。


  舒马赫不光取得了圣马力诺、西班牙和奥地利三站冠军,还4次获得杆位,3次创造最快单圈成绩。同这些光芒相比,莱库宁的1个冠军和1次最快单圈成绩就显得太逊色了。

  如果说创造出单圈最快成绩还有赖赛车相助,不足以体现选手的真正水平,那在西班牙站的比赛结束后,莱库宁就应该完全臣服在舒马赫脚下。那次比赛中,莱库宁进站两次,舒马赫却三次进站,在这一项上就足比对手多耗时10秒,却仍能最先抵达终点。

  对此,FIA辩解道,今年采用新的积分方法是为了避免再现2002赛季因舒马赫过早夺冠,电视转播收视率下降,现场观众人数锐减的不利局面。但许多人都公认,FIA的新计分系统已经造成了一种不公平的现象。

  FIA还强调一点,这个新的计分系统能帮助小车队在比赛中更容易得分。但现在看来,效果显然不够明显,今年6站比赛后,有9个车队的16位选手取得了积分,而去年在多一支车队参赛的前提下,前6站比赛后也达到了9个车队14位车手有积分的结果。

  目前,莱库宁以40分领先38分的舒马赫,但如果是按照去年的计分方法计算,舒马赫应该得到34分,肯定已经超越莱库宁,因为后者只能得32分。
leon 发表于 2003-5-30 20:26:00 | 显示全部楼层
早说过不公平,这样第1和第2没什么区别!
蝎梦 发表于 2003-5-30 21:27:00 | 显示全部楼层
任凭你什么破烂规则也阻挡不住舒米!
早点实行这个积分制度,恐怕舒马赫拿的冠军更多
舒马赫 发表于 2003-5-31 11:55:00 | 显示全部楼层
梦梦说得很对
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