F1第一人的“传奇”生活
“我知道你们新闻记者喜欢‘传奇’这个词。但我不是传奇；车队才是传奇。”——迈克尔.舒马赫
幸运舒马赫
舒马赫应该感谢前乔丹车队车手BertrandGachot，由于他的锒铛入狱，才使得车手位置出现空缺，舒马赫得以在1991年获得参加一级方程式锦标赛的机会。当时乔丹车队的老板艾迪.乔丹急需找到一位车手来替代BertrandGachot，参加比利时大奖赛。舒马赫成为了最佳人选，这是车队根本不知道他从未在这里比赛过。
艾迪.乔丹说：“当时我们车队所有人都被舒马赫骗了，我问他以前有没有来过这里？他只是告诉我去过斯帕，但我没有问他是否作为一位车手去过那里(后来才知道舒马赫只在这条跑道边骑过自行车)。不过我们现在对舒马赫当时的做法感到庆幸，如果没有那个小插曲，也许就不会有今天5座世界冠军头衔在身的舒马赫了。”
舒马赫从乔丹车队开始了自己的F1生涯，但仅仅参加了1场比利时站比赛，就被贝纳通车队挖走，舒马赫从一开始就是个宝。第二年还是在比利时大奖赛，舒马赫获得个人第一个分站冠军，并获得当年年度车手总成绩的第三名。此后，舒马赫一发不可收，1994和1995年为贝纳通车队两夺世界冠军，1996年转会当时情况非常糟糕的法拉利车队，经过4年艰苦磨练后，帮助法拉利车队于2000年重回世界之巅，并在2001、2002年两次蝉联冠军，其个人年度总冠军数已经达到5个，平了阿根廷著名车手方吉奥的纪录，并大有赶超之势。
超人舒马赫
每年法拉利支付给舒马赫超过3000万美元的薪水，而且从赞助商那里他挣得更多，如今任何一家企业即便是想在舒马赫的赛车服的肩膀位置印上自己公司的标志，也至少要花上几百万美元。舒马赫的年收入雄居世界体育界第一位，但钱不是使他留在F1的唯一原因。因为F1已经是他的人生动力，他把所有的热情都投注了进去。
舒马赫是个不折不扣的超人，这不仅仅指超车速度。他有着超乎常人的感官能力。比如他的听觉，尽管戴着耳塞戴着头盔比赛，车手依然要在100分贝以上的环境中驾驶超过1个半小时的时间，然而这并没有减弱他的听觉。进入F1赛事10年以后，他的听觉更加出色了，他能从引擎声音最微小的变化中感觉到潜在的问题，在它毁坏之前关闭引擎。这种能力对于工程师在设计或选择材料时来说简直是无价之宝，他的判断可以使技术人员很容易找到引擎故障出在什么地方，而这些往往是很多精密仪器也无法检测出来的，事实上舒马赫就是天然的精密仪器，他的超凡听觉为车队减少了数百万美元的机械损失。
迈克尔的视力也非常好。在成功获得世界冠军的背后，有着常人并不知晓的枯燥的，无休止的严格测试工作，有时候1天往往要跑上将近200圈的路程，所以他偶尔会在晚上开车弥补白天测试时间的不足。太阳已经落山，地平线上仅有最后几丝光线，赛道上几乎完全是黑暗的。而迈克尔做出的圈速时间只比他当天的最快时间慢0.2秒。疲惫的工程师们坐在黑暗的维修站里看着，他们能做的只有惊异和微笑着摇头。
亲情舒马赫
作为世界上最出色的人之一，免不了无数媒体对他的跟踪和无休止的报道，有些报道称舒马赫傲慢无情，又说他是一台不停运转的机器，但2000年意大利蒙扎站新闻发布会上，当记者问到舒马赫对自己已经平了塞纳43次分站冠军纪录有什么感想时，舒马赫居然在全球数亿电视观众面前潸然泪下，不住安慰着他的哈基宁一时不知所措，弟弟拉尔夫.舒马赫当时则完全怔住了。后来拉尔夫承认：“上一次看到他哭，还是在我们都是小孩子的时候。”
舒马赫的感情爆发告诉人们，那些认为他是无情冷酷机器的观点是完全错误的。他1996年来到法拉利后，一个人背负起为法拉利夺回世界冠军的艰苦使命，5年时间里，他生活在巨大的压力之下，付出了无数次的努力甚至受到生命威胁(1999年舒马赫赛车因刹车系统故障在英国银石以200多公里速度抢击轮胎墙)。只有最杰出、最努力、最刻苦的人才能够顶住来自四面八方的压力，时隔21年，舒马赫终于为法拉利实现了个人车手总冠军的梦想。
2003年圣马力诺站比赛前夕，舒马赫母亲在家中晕倒并昏迷，星期六排位赛结束以后，舒马赫兄弟从圣马力诺飞回德国科隆看望自己的母亲，在比赛的前夜他们彻夜守候。天亮时，一夜未眠的舒马赫兄弟再次飞回圣马力诺参加数小时后就开始的正式比赛，但比赛前，医院传来消息：舒马赫母亲已经撒手人寰。带着强大的悲痛，作为两位忠实履行职责的职业车手，舒马赫兄弟还是坚持参加了比赛，比赛结束后当舒马赫站在领奖台最高处时，他的眼泪一直在眼眶中打转，数度要滚落下来，面对此情此景，在场的所有人心里都有了公正的答案。
舒马赫爱狗，他在瑞士的家中就有5条爱犬，他甚至对流浪狗都会关爱无比。一年在巴西，去比赛地的路上，舒马赫见到路上一条萎靡的流浪狗，于是请人停车把它抱上了车，并带它去巴西检疫部门检查身体情况，其后又把它带回了德国，给它取了一个名字，叫“Floh”，舒马赫的爱无处不在。
友情舒马赫
在法拉利的测试赛道Mugello和Fiorano，舒马赫经常在比赛货车中与工程师们坐在一起吃饭聊到，直到晚上10点。这是他能成为率领整支车队的精神领袖的原因之一，他还会经常关心机械师的孩子们，看他们的照片，和他们一起踢球，因为他们全都是大家庭中的一份子。
法拉利创始人恩佐.法拉利1972年将Fiorano这座原先的农场变成了车队试车场。环绕这块土地又建起了赛道，还有一个充满现代感的加油站。迈克尔.舒马赫就住在这里。他的房间很简单：一张床、一个沙发、一个衣柜、一只运动提包，就是他的所有物品。隔壁住着他忠诚的“仆人”和理疗专家BalbirSingh。他们共用洗手间和淋浴室，舒马赫并没有高人一等的特殊待遇，印度人Singh(已经加入德国籍)和他形影不离，舒马赫一直表示他的成功背后有他默默的贡献。
舒马赫完全不同于其他车手，如果在试车中犯了错误，他会马上承认，并且向车队人员道歉，反之他却显得非常宽容，而且从来没有半句粗话。
舒马赫心里有着太多激情，不止是对赛车。他曾和工作人员一起去唱卡拉OK，直到嗓子哑了，再也不能说出一句话：只要他踢球，整个法拉利车队都会参与进来；他发起的足球友谊比赛为联合国教科文组织筹集了许多资金，直到现在他还始终为慈善事业做力所能及的工作……
一个晴朗的星期天下午，舒马赫在瑞士自己家门前静静地晒着太阳，这里没有多少人认识他，舒马赫喜欢这样的感觉。
一个老奶奶让他坐在她身边说说话：
“小伙子，你叫什么？”
“我叫迈克尔.舒马赫，奶奶。”
“哦，你在哪里上班，干的是什么职业啊？”
“我是一个职业赛车手，奶奶。”
“小伙子，这是一个不错的职业，好好干！”
舒马赫微笑着点着头，阿尔卑斯山脉周日的雪山格外迷人。
[此贴子已经被作者于2003-9-6 20:07:22编辑过] 唉，忆往昔，看今朝，难道大舒真的老了吗？ 挺不错的介绍SCHUMI的东东，加了个精！：）
P.S 如果没猜错，是转贴吧？下次别忘标名出处。。。 最喜欢这段————
以下是引用Effenberg_Shi在2003-9-6 20:05:46的发言：
一个晴朗的星期天下午，舒马赫在瑞士自己家门前静静地晒着太阳，这里没有多少人认识他，舒马赫喜欢这样的感觉。
一个老奶奶让他坐在她身边说说话：
“小伙子，你叫什么？”
“我叫迈克尔.舒马赫，奶奶。”
“哦，你在哪里上班，干的是什么职业啊？”
“我是一个职业赛车手，奶奶。”
“小伙子，这是一个不错的职业，好好干！”
舒马赫微笑着点着头，阿尔卑斯山脉周日的雪山格外迷人。
作为世界上最出色的人之一，免不了无数媒体对他的跟踪和无休止的报道，有些报道称舒马赫傲慢无情，又说他是一台不停运转的机器，但2000年意大利蒙扎站新闻发布会上，当记者问到舒马赫对自己已经平了塞纳43次分站冠军纪录有什么感想时，舒马赫居然在全球数亿电视观众面前潸然泪下，不住安慰着他的哈基宁一时不知所措，弟弟拉尔夫.舒马赫当时则完全怔住了。后来拉尔夫承认：“上一次看到他哭，还是在我们都是小孩子的时候。”
2000年的这一幕仍然在脑海中浮现,感动…… 那里啊！别人一定还是比较性情的！只是不喜欢表露罢了，
我就喜欢他！ 我喜欢大舒<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em04.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em04.gif\" /> 最后那段有点出入，我记得SCHUMI是说他散步的时候遇到一位老人，8是在晒太阳~~~~~ 他现在要做的就是赶超方吉奥的5次冠军的记录，成为真正的车神。
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