南非的德塞公园是在国际上招标建造的，中标的是一家德国设计院。当时就有非议，建成后，市民们更不满意，找出了许多不尽如人意的地方。
后来南非人再建公园，就不用外国人了。上世纪70年代，南非人自己动手，修建了一个很大的公园——克克娜公园。
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情何以堪！ N多年前的中国人也很实在。都江堰水利系统都用两千年了，四川大地震的时候震裂的只是前几年新灌的水泥层，其他地方均无损。
青岛下水道让人内牛满面
青岛原德国租借区的下水道在高效率地使用了百余年后，一些零件需要更换，但当年的公司早已不复存在。城建公司的员工四处寻觅配件公司，后来一家德国的相关企业给他们发来一封电子邮件，说根据德国企业的施工标准，在老化零件周边3米范围内，应该可以找到存放备件的小仓库。城建公司根据这个提示，在下水道里找到了小仓库，里面全是用油布包好的备用件，依旧光亮如新。
另据报道：驻扎外滩已历百年的上海外白渡桥，当年是由英国人设计制造的。近日被从桥墩上拆除全钢结构的桥梁，正在船厂全面体检、大修。明年此时，老桥便又能以原貌回到原地，继续“安全使用50年”。
鲜为人知的是，老桥的“体检通知单”，是由英国一家设计公司开出的。去年底，他们给上海市政工程管理局来信提醒，外白渡桥造于1907年，桥梁设计使用年限为100年，现已到期，请注意维修。这就是为什么老外没有N年一遇这个说法。感叹！不可思议匪夷所思的差距。 不对，我们各项事业都取得了伟大的成就。 不用说德国人的刻板也让他们很严谨，尤其工程技术方面。
受益良多。 差距，尤其是思想观念！ 大家看到赣州那个新闻了吧？问题不出在中国人身上，而出在天朝人身上。 http://www.gerfans.cn/bbs/read-htm-tid-153705.html 越是傻逼文，越有人信啊。造个谣连这里都不放过，你去问问青岛路政的，青岛的哪个古力盖附近不是被挖过5遍以上的？还零配件，在下水道那种高湿高碱（海滨气候）环境下，什么材料是100年不生锈的？这样的材料100年前能做出来？有脑子没？你也就来这里忽悠忽悠文科生罢了。 以讹传讹，一点工程常识没有。 刻板吗？ 好象不是。可以理解成守规矩。所谓小聪明和变通，从长远看，都是得不偿失的。 从另一方面看，德国人也有“不刻板”的时候，就西门子而言，从上个世纪初，就有著名的日本帝国海军“西门子贿赂案”，直到本世纪的涉及欧亚的行贿案，都证明人是可以“活份”的。但关键在于人家对于出现的病蛆，还是勇于下手的。当初日本海军贿赂案，是受委屈的日籍员工先在日本国内投诉的，日本人想大事化小，小事化无。可是后来捅给德国记者，结果是在德国把这案子给扥出来的。有点象Lucent在华案，是美国人给扥出来的一样。 即便西门子前2年身陷丑闻，狼狈的很，但勇于正视，发展依旧NB（话说回来，哪家家底干净？）。虽然已离开这家公司，但是还是很支持。
青岛的下水道是牛呀，向德国致敬！！！
刚在网上看到的一则新闻：青岛原德国租借区的下水道在高效率地使用了百余年后，一些零件需要更换，但当年的公司早已不复存在。
城建公司的员工四处寻觅配件公司，后来一家德国的相关企业给他们发来一封电子邮件，说根据德国企业的施工标准，在老化零件周边3米范围内，应该可以找到存放备件的小仓库。城建公司根据这个提示，在下水道里找到了小仓库，里面全是用油布包好的备用件，依旧光亮如新。
http://fmn.xnimg.cn/fmn041/20100722/0010/b_large_oA3g_566c000343ee2d0c.jpg
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100年了啊，，，人家生产产品的企业都没了，产品还在工作，而且配件100年前就给备好了。。。
质量和态度，要学习！
质量和态度不是靠几个ISO认证就能换来的 如果没记错的话，这是最近关于青岛下水道的第三个贴子