smzjh 发表于 2013-1-4 19:00 static/image/common/back.gif
就帝都叫那么几条地铁，那国内其他城市还有地铁吗？？
大中城市有几条够用了，北京上海这样的超级城市，你可以参见巴黎和伦敦的地铁了，东京纽约没去过，估计也比北上强。
丹尼尔·施瓦布 发表于 2013-1-4 01:10 static/image/common/back.gif
数字倒计时显示我们这早都开始了，黄灯毫无压力，主要你识数。
那当然。
早就习惯了。而且日本行人也有黄灯的。我们国家行人违章比汽车违章厉害的多，反而没人说这个。
我也觉得很不爽啊。。。或者直接取消黄灯好了。。。
而且我们这里很多路口的绿灯倒数也不同，，，我仔细留意过，，，最主流的是绿闪倒数到1之后，，，边黄灯，，，然后红灯。。。
但个别路口是倒数到1之后，，，直接红灯的。。。还有更个别居然是绿闪倒数到5，，，就TM直接红灯的。。。
这个很头疼。。。
smzjh 发表于 2013-1-4 15:42 static/image/common/back.gif
本屌丝帝都和魔都都呆过一小段时间。帝都就不说了，442公里的地铁长度，彰显帝都优惠，地铁比帝都差太多的 ...
上海地铁比比北京差？
其实我觉得这个法规目前 只是停留在纸面上首先摄像机依然依红灯拍摄
本帖最后由 jerryhu 于 2013-1-7 01:04 编辑
只有北京SB修一条机场专用线，票价高出10倍
其实，现在的事故认定办法，早就把开车整的小心翼翼了
王爷、衙内以及地主家小兔崽子们的肇事逃逸事情是所有车祸中的极少数
绝大部分是一个司机即便往水泥墩子上撞，也要躲开行人
七年前带我练车的老司机第一句话就是：撞什么也不能撞人
国庆节一朋友也是刚拿本练车，被提醒的第一句话------还是这句
本帖最后由 Vogelscheuche 于 2013-1-5 11:48 编辑
ca-va 发表于 2013-1-4 20:46 http://bbs.gerfans.cn/static/image/common/back.gif
大中城市有几条够用了，北京上海这样的超级城市，你可以参见巴黎和伦敦的地铁了，东京纽约没去过，估计也 ...
纽约的地铁就其覆盖范围，线路密度及方便程度，应该超过上海。只是因为年代太久的缘故，硬件设施太差，陈旧且脏。举个例子说吧，纽约大多地铁站里，没有空调，老鼠横行。夏天等车的时候，闷热无比。但价格真的便宜，并且在曼哈顿几乎可以把你带到任何一个角落。
东京地铁，里程不敢说，但覆盖密度我想也应在上海之上，世界流量第一的称号不是白叫的。另外，高峰时间的地铁，上海，纽约，东京这三个城市我都体验过，传说中的东京地铁很可拍，但相比另外两城市，我觉得还是要好一些。
闯黄灯被罚本身就是违背上位法
哈哈 都是秒表提示问题 确实改换换设备~
北京暂不处罚闯黄灯需先改造调整电子眼
在新交规实行之初，虽然有深圳等地交管部门表示“暂不处罚闯黄灯”，但成都、武汉等地交管部门却开出了首张“闯黄灯”罚单。昨天，本市交管部门明确表示，将严格执行公安部的相关规定，但对于具体的执行办法和执行情况，并未公布。
据记者了解，由于“闯红灯”行为主要通过电子眼的拍摄“工作”来完成取证操作，但本市目前并无专门监测闯黄灯的电子眼，因此暂不会对闯黄灯行为进行处罚，也没有因“闯黄灯”被处罚的案例。如果处罚，须先改造或调整电子眼系统。
到现在也不明白公安部为什么一意孤行的出台这个新交规
天朝政策基本上都能在逻辑上找到原动力，这个还真没琢磨出来
是设备商忽悠？也没这么大能量啊
纳瓦谢里采夫 发表于 2013-1-5 13:49 static/image/common/back.gif
到现在也不明白公安部为什么一意孤行的出台这个新交规
天朝政策基本上都能在逻辑上找到原动力，这个还真没 ...
应该取消红绿灯。
http://news.qq.com/a/20130106/001866.htm?qq=0&ADUIN=1950228808&ADSESSION=1357462753&ADTAG=CLIENT.QQ.4855_.0&ADPUBNO=26095
操，公安部这下现眼了-----应该是有大佬表示不满了，新部长别一上来就先强奸民意一通
两天前还他妈的振振有辞的说严格执法呢
追尾吃哑巴亏啦
哈哈，一南一北带头造反。SB开始撑不住了