铁道部没了，以后车票会不会很贵？
除了电信业，基本所有以改革名义启动的事，都以老百姓买单为结果-----铁路会不会？电信业情况和其他垄断性行业不一样，不能在此作类比
最多贵几块钱的，不是事
春运肯定会很贵，平时略便宜。 本帖最后由 条顿之鹰 于 2013-3-11 10:48 编辑
记者：火车票价格会有调整吗？
盛光祖：平均票价是偏低的，今后要按照市场规律，企业化经营来定票价。努力让车票更好买些。
上面是盛光祖原话，给继任者都已经铺好路了。
另外另外一个帖子中，我写的东西。
其实很多人支持私有化的理由是，私有化后可以提高效率，因为公有制下价格被压抑，不是真正的价格。而目前很多公有化，使得大量的资本无处去，只能炒房，炒菜等，推高通胀。
首先从价格来说，这帮内部人士能把价格做的像油价只上不下，例如抬高成本，一个厕所几十万，这算个毛真正价格。但问题是提高了效率，享受盈利了，才能分流过剩的货币，抑制通胀。而那帮人会让你入股摊薄他们的roe么，屁民很难享受到盈利。即使上市，也是像很多上市公司一样，钱圈了，盈利归子公司的少数股东了，人玩利益输送就能玩死你这些外面的小股东。
人民群众所得到很可能只是高票价。就像石油部拆了后，中石油，中石化等在发改委的背书下稳赚不赔一样，反正成推高通胀的帮凶了。再像中石油一样，洋大人那里死命分红，国内连跌n年就更牛了。 铁路系统居然有200万职工 不贵那还改革干什么，改革就是为利益集团谋取更多利益而服务的。 铁道部就是一小王国，稍有一官半职的都成了酋长了，富甲一方哦 相信以后的铁路交通业也会做得和电信业一样，毕竟二者有很多相似的地方 巴德鲍尔 发表于 2013-3-11 10:19 static/image/common/back.gif
春运肯定会很贵，平时略便宜。
个人感觉是平时要贵些，节假日，春节要便宜点，今年春节高速都免费了哦 问一下电信业的特殊性在哪里？
其实我了解电信业，但不了解其他的垄断行业。。。 不仅车票可能贵，每年春节运送2亿人次的集中调度能力也可能成为历史。 拆分并私有化，看它涨价不。 威悉河雄鹰 发表于 2013-3-11 12:44 static/image/common/back.gif
问一下电信业的特殊性在哪里？
其实我了解电信业，但不了解其他的垄断行业。。。
铁路、能源属于战略层面的东西，而且资源特殊。 stephenluo11 发表于 2013-3-11 11:06 static/image/common/back.gif
铁道部就是一小王国，稍有一官半职的都成了酋长了，富甲一方哦
我前女友的老爸是某沿海省份省会城市铁路局管土地规划的一个领导，除了上下班报销油费，没见他有啥特权。家里还住着94年分的70平老公房. 市场化的大旗不用来调节资源配置效率，反倒成了赚取垄断收益的大棒，加上那个房产税个税降房价的，这就是在轮奸人民的智商啊
当官的不为民做主，折腾来折腾去就为了赚老百姓的钱，真的让人很失望。
以后也不多说啥了，自己过好自己的小日子就行，其他都跟咱没关系。
以后小孩英语一定要学好。
neticeman 发表于 2013-3-11 12:57 static/image/common/back.gif
我前女友的老爸是某沿海省份省会城市铁路局管土地规划的一个领导，除了上下班报销油费，没见他有啥特权。 ...
那只是你了解的不深入，越是装穷的越是富。可惜你只是前女友，如果结婚了你就发现原来给你准备好了一套豪宅作为婚房。 palmin 发表于 2013-3-11 13:15 static/image/common/back.gif
那只是你了解的不深入，越是装穷的越是富。可惜你只是前女友，如果结婚了你就发现原来给你准备好了一套豪 ...
这个老兄不用解释了，我说的话我老解释吧 威悉河雄鹰 发表于 2013-3-11 12:44 static/image/common/back.gif
问一下电信业的特殊性在哪里？
其实我了解电信业，但不了解其他的垄断行业。。。
你不是审计过电信么，秦晓说的那个下级打电话问他，今年准备报多少利润的段子现在也不过时。 neticeman 发表于 2013-3-11 12:57 static/image/common/back.gif
我前女友的老爸是某沿海省份省会城市铁路局管土地规划的一个领导，除了上下班报销油费，没见他有啥特权。 ...
当年刘志军事件影响太大，社会上也流传了一些诸如以上的一些说法，当然针对的是刘志军极其团伙，我在上面说的也是和刘志军一条线上的那些，这里如果有不到之处请见谅