[讨论]F1加拿大站专题贴
<P><IMG src="http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2004-02-26/U346P6T12D788925F44DT20050222185513.jpg" border=0></P><P>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=550 border=0>
<TR bgColor=#dcdcdc>
<TD align=middle>赛道名称:</TD>
<TD align=middle>加拿大维伦纽夫赛道</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>地址:</TD>
<TD align=middle>Circuit G. Villeneuve Casier postal 248 Succursale Place</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>官方网站:</TD>
<TD align=middle>www.grandprix.ca</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>总圈数:</TD>
<TD align=middle>70圈</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>总长度:</TD>
<TD align=middle>305.270km</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>赛道表面特性:</TD>
<TD align=middle>颠簸</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>赛道抓地性:</TD>
<TD align=middle>中性</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>单圈长度:</TD>
<TD align=middle>4.361km</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>单圈最快:</TD>
<TD align=middle>1分13秒622(2002,蒙托亚,威廉姆斯)</TD></TR>
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<TD align=middle>比赛日期:</TD>
<TD align=middle>2005年6月11日-6月13日(当地)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>练习赛:</TD>
<TD align=middle>第1次 6月11日 23:00--00:00 第2次 6月12日 02:00--03:00
6月12日 第3次 21:00--21:45 第4次 22:15--23:00</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>排位赛:</TD>
<TD align=middle>第1次 6月13日 01:00 第2次 6月13日 21:00</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>正式比赛:</TD>
<TD align=middle>6月14日 01:00</TD></TR></TABLE></P>
<P> <B>历届冠军:</B></P>
<P>
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<TR>
<TD>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=550 border=0>
<TR bgColor=#dcdcdc>
<TD align=middle>赛季</TD>
<TD align=middle>中文名</TD>
<TD align=middle>英文名</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>2004年</TD>
<TD align=middle>迈克尔-舒马赫(法拉利)</TD>
<TD align=middle>M. Schumacher (Ferrari)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>2003年</TD>
<TD align=middle>迈克尔-舒马赫(法拉利)</TD>
<TD align=middle>M. Schumacher (Ferrari)</TD></TR>
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<TD align=middle>2002年</TD>
<TD align=middle>迈克尔-舒马赫(法拉利)</TD>
<TD align=middle>M. Schumacher (Ferrari)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>2001年</TD>
<TD align=middle>拉尔夫-舒马赫(威廉姆斯)</TD>
<TD align=middle>R. Schumacher (Williams)</TD></TR>
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<TD align=middle>2000年</TD>
<TD align=middle>迈克尔-舒马赫(法拉利)</TD>
<TD align=middle>M. Schumacher (Ferrari)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1999年</TD>
<TD align=middle>哈基宁(迈凯轮)</TD>
<TD align=middle>M. Hakkinen (McLaren)</TD></TR>
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<TD align=middle>1998年</TD>
<TD align=middle>迈克尔-舒马赫(法拉利)</TD>
<TD align=middle>M. Schumacher (Ferrari)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1997年</TD>
<TD align=middle>迈克尔-舒马赫(法拉利)</TD>
<TD align=middle>M. Schumacher (Ferrari)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1996年</TD>
<TD align=middle>达蒙-希尔(威廉姆斯)</TD>
<TD align=middle>D. Hill (Williams)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1995年</TD>
<TD align=middle>阿莱西(法拉利)</TD>
<TD align=middle>J. Alesi (Ferrari)</TD></TR>
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<TD align=middle>1994年</TD>
<TD align=middle>迈克尔-舒马赫(贝纳通)</TD>
<TD align=middle>M. Schumacher (Benetton)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1993年</TD>
<TD align=middle>普罗斯特(威廉姆斯)</TD>
<TD align=middle>A. Prost (Williams)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1992年</TD>
<TD align=middle>博格(迈凯轮)</TD>
<TD align=middle>G. Berger (McLaren)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1991年</TD>
<TD align=middle>皮考特(贝纳通)</TD>
<TD align=middle>N. Piquet (Benetton)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1990年</TD>
<TD align=middle>塞纳(迈凯轮)</TD>
<TD align=middle>A. Senna (McLaren)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1989年</TD>
<TD align=middle>伯特森(威廉姆斯)</TD>
<TD align=middle>T. Boutsen (Williams)</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1988年</TD>
<TD align=middle>塞纳(迈凯轮)</TD>
<TD align=middle>A. Senna (McLaren)</TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE></P>
<P> <B>赛道介绍:</B></P>
<P> 加拿大大奖赛在1978年移到蒙特利尔举行,因为原来的跑道太旧也太危险。蒙特利尔的吉尔斯-维伦纽夫赛道并不经常举办比赛,它是由街道和跑道组合而成,长度4.421公里。</P>
<P> 赛道启用后的首位冠军是加拿大当地的赛车好手吉尔斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve),他就是亚克-维伦纽夫(Jacques Villeneuve)的父亲,吉尔斯-维伦纽夫在1982年在比利时的练习赛中意外身亡,为纪念吉尔斯-维伦纽夫,因此赛道改名为吉尔斯-维伦纽夫。由于这个赛道一年只用一次,所以赛道路面很脏,赛车必须等到练习赛之后路面的抓地力才会慢慢增加。迈克尔-舒马赫在这条赛道六次称雄,可以这是他的“福地”,在过去的7次比赛中,迈克尔-舒马赫在这里五次夺冠,他的弟弟拉尔夫-舒马赫也在2001年获得分站冠军。</P>
<P> <B>赛道特性:</B></P>
<P> 蒙特利尔的吉尔斯-维伦纽夫赛道最吸引人的地方在于它有多处可以超车,对于引擎及刹车的要求也很高,因为有几处必须急减速的地方,而在Pit入口前的大直线对于引擎更是一大考验。</P>
<P> 赛道第一个弯道离起跑点不远,因此常常在起跑后出现状况。这个发夹弯入弯前的直线速度高达290km/h,必须减速到2档95km/h通过减速弯道,再降到65km/h通过发夹弯。在3号弯之前可加速到240km/h,然后减到120 km/h过弯,加速到150km/h通过4号弯,再加速到240km/h通过5号弯道。</P>
<P> 接下来的弯角Pont de la Concorde先是一个很急的左弯,入弯前必须由255km/h降到85km/h,弯角的第二部分路面较宽,可加速到140km/h过弯。8号及9号弯道都是速度95km/h的低速弯,之前的直线可以加速到290km/h。出弯后的直线又可加速到290km/h,然后必须从6档急减速到1档,以55km/h通过发夹弯。</P>
<P> 退出发夹弯之后的直线Virage du Casino是这个跑道最快的路段,速度可达310km/h,也是最重要的超车路段,所以出弯后的加速将是超越的关键。在最后一减速S弯道之前必须由310km/h急减速到以2档85km/h入弯,再以3档105km/h出弯。</P> <H1>海德菲尔德望再创佳绩 FW27新套件助阵杀向北美</H1><P>http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2005-06-06/U574P6T12D1598627F44DT20050606103430.jpg</P><P>刚刚过去的两站背靠背赛事<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Williams/\" target=\"_blank\" ><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Williams/\" target=\"_blank\" >威廉姆斯</A>车队</A>取得了很大的成功,两位车手三次登上领奖台,下周末北美的背靠背比赛即将开战,威廉姆斯车队希望能够延续最近良好的表现。</P><P> 连夺两个亚军的海德菲尔德斗志正旺,“我对加拿大站的比赛期待已久,这里不但有一条很好的赛道,而且我也非常喜爱蒙特利尔这座城市和市民,由于赛事组织者今年对赛道做了一些调整,这给我们的比赛带来了新挑战,也带来了一些不确定性。本站比赛我们还会带来新的套件,我希望这能给我们的比赛带来帮助,我也希望米其林能再次给我们提供性能优异的轮胎。”</P><P> <a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/MarkWebber/\" target=\"_blank\" >韦伯</A>对下周末的比赛也是非常期待,“每次来到蒙特利尔总让我想起墨尔本,这两座城市对大奖赛都很狂热,蒙特利尔赛道有点街道式赛道的特征,赛道两旁有很多围墙,这对车手是个不小的挑战,蒙特利尔的比赛总是有着很好的氛围,我知道所有车队都喜欢来这里。”</P><P> “蒙特利尔赛道对<a href=\"http://f1.sina.com.cn/\" target=\"_blank\" >赛车</A>刹车和牵引性能要求很高,引擎也要有足够的马力,因为这里有很长的直线段,为了跑出最顶级的速度,我们要重新调整下推力,这和前几站比赛有很大不同。”</P><P> “威廉姆斯车队过去在蒙特利尔有着很好地回忆,我以前在这里的表现也不错,尽管去年我没能完成比赛,但2003年我成功拿到积分,我希望下周末的比赛车队能继续夺分之旅。”</P><P> 威廉姆斯车队技术主管萨姆-迈克尔谈了车队的准备工作,“传统上北美两站比赛过去意味着赛季过半,我们车队目前的节奏不错,前两站比赛里都进入了前三,而刚结束的银石试车也很成功,这让我们对北美的赛事充满期待。”</P><P> “蒙特利尔赛道有着很长的直线段以及很多慢速弯道,较好的超车机会大约有两处,赛道的一大特点是刹车磨损严重,这次我们带来了一些新的空气动力件,包括改进的前翼、后翼和一些车体部件,此外,宝马和我们车队一道专门研究了发车,希望这次比赛能有所进步。”</P><P> 宝马赛车运动主管马里奥-泰森对车队信心很足,“最近两站比赛我们取得了很大成功,希望能在加拿大继续这样的节奏,过去我们的赛车一直都很适应蒙特利尔赛道,尽管这里的长直线段对引擎是个严峻的考验,但去年我们就在此跑出了第三高的343.2公里/小时时速。”</P><P> “加拿大大奖赛的气氛总是很特殊的,首先这里的围场和赛道布局都别具一格,此外整个城市的市民都非常喜欢<a href=\"http://f1.sina.com.cn/\" target=\"_blank\" >F1</A>,大奖赛周末还有不少其他活动,包括我们公司在市区搞的‘宝马之夜’。”</P> <H1>防止后轮胎打滑是关键 米其林加拿大欲取九连胜</H1><P>传统上北美赛事的到来意味着赛季进入中盘,今年以来尚未尝到败绩的米其林目标明确,那就是在加拿大站实现九连胜。</P><P> 本赛季的七站比赛中,21个领奖台席位米其林独占18,而56个前八名他们更是拿下了49个,和竞争对手普利司通相比,米其林在数量上和质量上都占据了绝对优势。</P><P> 加拿大大奖赛是在1967年登上历史舞台的,此后他们只有两个赛季因故缺席,今年的比赛将是第37届,蒙特利尔则是第27次承办大奖赛,其他十次比赛分别在蒙特利尔北部的Mont Tremblant赛道以及安大略省的Mosport公园举行。</P><P> 蒙特利尔的赛道以加拿大传奇车手吉列斯-<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/JacquesVilleneuve/\" target=\"_blank\" >维伦纽夫</A>(Gilles Villeneuve)的名字命名,他在1978年赢得了蒙特利尔举办的首次<a href=\"http://f1.sina.com.cn/\" target=\"_blank\" >F1</A>大奖赛的胜利,当时他驾驶的是使用米其林轮胎的<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Ferrari/\" target=\"_blank\" >法拉利</A>312 T3<a href=\"http://f1.sina.com.cn/\" target=\"_blank\" >赛车</A>,此后拉法特(Jacques Laffite,Ligier-Matra车队,1981年)、皮凯特(Nelson Piquet ,布莱汉姆-宝马,1984)、小<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/MichaelSchumacher/\" target=\"_blank\" >舒马赫</A>(<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Williams/\" target=\"_blank\" >威廉姆斯</A>-宝马,2001)也分别为米其林登上最高领奖台,去年的蒙特利尔站比赛中,<a href=\"http://sports.sina.com.cn/team/bar/\" target=\"_blank\" ><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/BAR/\" target=\"_blank\" >英美</A>车队</A>的<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/JensonButton/\" target=\"_blank\" >巴顿</A>也拿到了季军。</P><P> 米其林赛车运动主管杜帕斯奎尔(Pierre Dupasquier)介绍说,“蒙特利尔有着速度很高的直线段和紧凑的弯道,这里也有不少需要猛刹车的区域,赛车需要有很好的牵引控制性能,这样才能在退出直线段时保证速度。”</P><P> “相比之下,这里的快速弯道很少,赛车需要经常性的突然加速,后轮胎因而承受了很大的压力,如果比赛日气温高的话,轮胎就要承受更大的挑战,所以必须采取一些措施防止后轮胎打滑。”</P><P> “今年蒙特利尔赛道做了很大的重整,我们车队的工程师已经对赛道特性做了研究,他们表示赛道表面沥青不是那种磨损较大的,不过这还没有经过赛车的验证,但可以想见随着大奖赛周末的展开,赛道表面特性会有很大变化。”</P> <H1>德国新头号海菲尔德:打破舒氏垄断 被埋没三四年</H1><P>在<a href=\"http://f1.sina.com.cn/\" target=\"_blank\" >F1</A>欧洲站的纽博格林赛道,德国人终于找到了一个属于自己的欢呼对象,不是迈克——而是尼克。<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/MichaelSchumacher/\" target=\"_blank\" >舒马赫</A>持续的低迷让德国人跟着郁闷,习惯了为冠军呐喊的车迷们在车手排行榜上找到了一丝慰藉。不经意间,这个不显山露水的德国人已经排到了第四,而且在事实上成为了<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Williams/\" target=\"_blank\" ><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Williams/\" target=\"_blank\" >威廉姆斯</A>车队</A>的一号车手。德国媒体纷纷热捧海德,至少在舒米低落的日子里,尼克成为了他们最大的希望。尽管舒米的地位不可替代,但是在舒米两三年后退役之后,他的接班人已经有了眉目:看来不是那个招摇的拉尔夫,更像是这个低调的尼克。</P><P> 此前舒马赫可谓是光芒万丈,在同一个经纪人的操作下,拉尔夫的机会也不错。而对于其他德国车手——之前的<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/frentzen/\" target=\"_blank\" >弗伦岑</A>和现在的海菲尔德而言,出头的日子要艰难得多:一方面要在小车队苦苦等待机会,另一方面则不得不在舒马赫的阴影下生活。“忍”就一个字,不能不承认,伺机反击,这也是德意志精神的体现。现在,他真的出头了。</P><P> <B>曾被莱科宁抢走位置</B></P><P> 和其他F1车手一样,海菲尔德并不缺少履历,但是在加入F1之前的那些冠军称号并不能说明任何问题。冠军谁都有一大把,不过谁都知道,这只是迈进F1门槛的基本条件而已,此后还要看个人造化。尼克在迈入F1圈子之前在F3000还算有名,但是2000年加入了F1那支濒临倒闭的<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/prost/\" target=\"_blank\" >普罗斯特车队</A>,这个德国人却一下子沉寂下来。小车队普罗斯特没有办法让尼克拿到任何积分,不过前世界冠军普罗斯特带给了德国人一个信念:即使最初在F1赛季里备受煎熬,最终也一样能拿到世界冠军,比如普罗斯特和曼塞尔。2001年赛季,海菲尔德转会到<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Sauber/\" target=\"_blank\" ><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Sauber/\" target=\"_blank\" >索伯</A>车队</A>,他驾驶<a href=\"http://f1.sina.com.cn/\" target=\"_blank\" >赛车</A>在巴西站获得该车队当年唯一一个前三,尼克回忆说,他第一次感受到了一种前所未有的解脱,当他回到维修站时,车队的技师们几乎用眼泪包围了他。从普罗斯特到索伯,海德驶上了上行道,但是后来命运又跟他开了一次玩笑。</P><P> 不得不插说一下德国人和梅塞德斯车的微妙关系,德国的“王子乐队”曾经歌唱“德国什么都好,可惜舒马赫开的不是梅塞德斯”,之中的典故如下:在进入F1之前,青年舒米也效力于大名鼎鼎的奔驰车队,但是后来梅塞德斯没有来得及抓紧签约舒马赫,一代车王就“流亡”国外了。后来同样的故事还发生在尼克身上:1999年人们就认为海菲尔德将进入F1赛场,但是经过在梅塞德斯-<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/McLaren/\" target=\"_blank\" >迈凯轮</A>车队的试车之后,他被劝说继续留在了F3000。梅塞德斯-迈凯轮车队老板丹尼斯说,他就是我们随时都可以给予机会的车手。但是在2001年末,使用梅塞德斯引擎的迈凯轮车队并没有选择尼克,而是选了成绩还不如他的队友、芬兰人基米·莱科宁,这个决定让一直等待好消息的德国人万分沮丧。</P><P> 海菲尔德确实有些太谨慎,在2001赛季中后期,他就表达了希望可以回到迈凯轮车队的意愿,但是他要等着看看<a href=\"http://sports.sina.com.cn/star/hakkinen.shtml\" target=\"_blank\" >哈基宁</A>是否会退休。这个有些观望的局面让尼克陷入被动,而新人莱科宁被包装成“芬兰飞人”的接班人,并且大肆宣传。在2001年的秋天,迈凯轮最终宣布芬兰人入选时,尼克表示:“我认为本赛季我已经充分证明了自己的能力,但是因为基米是新人,所以大家都对他大肆宣传,这很正常,和去年<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/JensonButton/\" target=\"_blank\" >巴顿</A>的情况差不多。对于我,这是一个问题。他们知道他们应该怎么做,但是我确实有些难过。他们甚至没告诉我签约的事。”最后一句话显示了德国人的失望,显然他有些太自信了,这件事对于尼克今后的为人处事有着深远的影响,他学会了保护自己。</P><P> <B>用成绩死保地位</B></P><P> 尽管在索伯车队已经奠定了一号车手的地位,但是小车队毕竟制约了海菲尔德的发展。2003年年底合同到期的时候,总部在德国科隆的<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Toyota/\" target=\"_blank\" >丰田车队</A>看上了他,双方一度眉来眼去,但是最后他还是去了<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Jordan/\" target=\"_blank\" >乔丹车队</A>,当然那年过得也不怎么开心。参加了5年的F1比赛,积分只有28分,这样的成绩显然不能令人满意。不过海德在那年证明,成绩不好更多出于赛车原因。大车队有什么好处?莱科宁在转投迈凯轮当年表现就脱胎换骨,以29分位列第八。2003年他更是一路紧追舒马赫,甚至把车手年度冠军悬念保持到了最后一站日本大奖赛……如今已经身处大车队,海菲尔德目前不到半个赛季也已经拿了25分,几乎是5年的总和,这足以说明一些问题。但是在威廉姆斯这样的大车队,海德依然过得有点悬,但是他现在成熟了很多,知道如何不再重蹈覆辙。</P><P> 从最早进入威廉姆斯开始,海德的路就颇为险阻。车队老板弗兰克·威廉姆斯别出心裁,让两位竞争者海菲尔德和巴西人<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/AntonioPizzonia/\" target=\"_blank\" >皮佐尼亚</A>进行了长达6周的试车考试:每个人都试车12天,总共完成试车里程大约7500公里。直到一月底,德国人才以总比分5比2获胜,为这场原本只打算“三局两胜”的一对一较量画上了句号。在新闻发布会前的20分钟,德国人才从老板嘴里知道消息。尼克的胜出并没有为自己减压多少,他是威廉姆斯合作商BMW力挺的车手,但是两个消息都对他的生存不利:威廉姆斯和BMW的合作开始动摇,老弗兰克把赛季初赛车性能不好的责任推给了BMW;此外,老弗兰克始终在记挂同胞简森·巴顿。不过德国人非常争气,最近连续的两个亚军让BMW迈过威廉姆斯的口舌,而自己在积分榜上的排名也已经超过一号车手澳洲人<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/MarkWebber/\" target=\"_blank\" >韦伯</A>。面对巴顿的逼宫,尼克表示:“我从来就没有感觉到压力。我应对这种局面的最好办法是在赛道上表现好。如果你表现得不好,你自然会出局。可如果我表现好,我想我根本就不会有问题。”</P><P> 成绩最能说明问题,尽管拿到下赛季的续约合同希望不大,但是德国人通过恰到好处的言论已经占据了舆论的上风。</P><P> <B>打破舒马赫家族垄断</B></P><P> 长久以来,如果不是1.65米的拿破仑身材,如果不是俊朗的面容,海菲尔德的名字很少被提起。在多数时间里,舒马赫占据了德国车手的风光,弗伦岑退出后,尼克也被埋没了三四年。现在舒米的大旗一倒,德国人需要树立新的英雄,现在积分最高的海菲尔德成为了首选人物——<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/RalfSchumacher/\" target=\"_blank\" >小舒马赫</A>从来都不被看好。</P><P> 长期被舒马赫兄弟压制,但是海德并不是一个爱出风头的人,他和相恋六年的女友帕特里西亚也居住在瑞士,甚至算得上舒米的邻居。双方的女眷在私底下关系也很好,在舒米和海德在墨尔本撞车之后,两位背后的女人协调了双方的关系。德国媒体并不看好小舒马赫,认为拉尔夫夫妻喜欢借赛车来出风头,而尼克和舒米一样属于热爱F1事业的人。舒马赫对尼克也很看好,在威廉姆斯年初招募车手的时候,他就力主签下海德,只是没有想到来自门兴格拉德巴赫的同胞现在会如此风光。</P><P> 享受了登上颁奖台的喜悦后,这位腼腆的德国人承认他更喜欢低调的生活,并甘愿将引人注目的焦点留给他的德国同胞舒马赫兄弟。毫无疑问,海菲尔德加盟大牌车队提升了他的形象,但他否认自己为盖过舒马赫兄弟的光芒感到骄傲:“我在一级方程式赛场上并不是焦点人物,你知道,我对低调的生活及登上领奖台的成绩相当满意。” </P><P> 舒马赫兄弟是F1业界的一道风光,现在海菲尔德家族也有望挑战这个名字。尼克的弟弟斯万在2003年加盟Draco车队,首次出战欧洲F3000锦标赛,尼克的前队友菲利普·<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/FelipeMassa/\" target=\"_blank\" >马萨</A>就是因为在Draco车队表现出色而引起F1车队注意的。但是真正要达到舒马赫兄弟那个高度,海德家族显然还有很长一段路。</P> 舒马赫雄起! <img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-08/U574P6T12D1602914F44DT20050608200531.jpg\"><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-08/U574P6T12D1602913F44DT20050608200519.jpg\"><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-08/U574P6T12D1602912F44DT20050608200507.jpg\"><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-08/U574P6T12D1602911F44DT20050608200455.jpg\"> <H1>F1加拿大站日程:雷克南维伦纽夫将参加首次发布会</H1><P>本周末,F1加拿大大奖赛即将举行。日前周末日程表排定,具体如下:(均为北京时间)</P><P> <B>6月9日(周四)</B></P><P> 23:00 国际汽联发布会,参加者:巴里切罗(法拉利)、克莱恩(红牛)、雷克南(迈凯轮)、维伦纽夫(索伯)</P><P> <B>6月10日(周五)</B></P><P> 19:00 赛场对外开放</P><P> 19:50 马自达系列赛首次练习(40分钟)</P><P> 20:45 法拉利挑战赛首次练习(45分钟)</P><P> 21:45 本田-米其林系列赛首次练习(30分钟)</P><P> 23:00 F1首次自由练习(60分钟)</P><P> 00:45 宝马方程式首次练习(30分钟)</P><P> 02:00 F1第二次练习(60分钟)</P><P> 03:15 马自达系列赛排位赛(40分钟)</P><P> 04:00 国际汽联发布会,参加者:布里亚托利(雷诺)、霍纳尔(红牛)、科勒斯(乔丹)、豪维特(丰田)</P><P> 04:10 本田-米其林系列赛排位赛(30分钟)</P><P> 04:55 宝马方程式排位赛(30分钟)</P><P> 05:25 当日赛事结束</P><P> <B>6月11日(周六)</B></P><P> 20:00 赛场对外开放</P><P> 21:00 F1第三次练习(45分钟)</P><P> 22:15 F1第四次练习(45分钟)</P><P> 23:30 宝马方程式第一次正式比赛(30分钟)</P><P> 01:00 F1排位赛(60分钟),赛后前三名参加发布会</P><P> 02:30 本田-米其林系列赛正式比赛(30分钟)</P><P> 03:45 马自达系列赛正式比赛(45分钟)</P><P> 05:00 法拉利挑战赛排位赛(45分钟)</P><P> 05:45 当日赛事结束</P><P> 6月12日(周日)</P><P> 20:00 赛场开放</P><P> 21:15 宝马方程式第二次正式比赛(30分钟)</P><P> 22:30 法拉利挑战赛正式比赛(30分钟)</P><P> 23:30 F1车手巡游</P><P> 00:30 F1车手进入跑道</P><P> 01:00 F1正式比赛开始(71圈),赛后前三名参加发布会</P><!--体育推荐 begin--><!--体育推荐 end--> <H1>战绩惨淡车王也嘴软 舒马赫放眼加拿大站出言谨慎</H1><P>正在经历了可能是职业生涯最糟糕的赛季的<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/MichaelSchumacher/\" target=\"_blank\" >舒马赫</A>现在也变得谨慎起来,展望即将到来的加拿大站和美国站比赛,车王表示他不会去预测最后的结果。</P><P> 加拿大蒙特利尔这个赛道对于舒马赫意义绝不一般,最近三个赛季他已经在这个赛道上保持了三连冠,他总共在这里拿过7个冠军,去年在这里他获得了2004年第7个分站冠军,那个赛季最终舒马赫拿下全部18站中的13个分站冠军,最终第7次获得年度总冠军。</P><P> 然而仅仅一年的时间,舒马赫已经被打落到了凡间,目前仅拿到16分的他,已经远远落后拿到59分的西班牙车手<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/FernandoAlonso/\" target=\"_blank\" >阿隆索</A>。</P><P> “我在蒙特利尔会尽我的努力去争取好的名次的,我想说的就是这个。”舒马赫对于其他车队的本赛季的风起云涌,也不得不字斟句酌起来。</P><P> “我们需要等到周五的练习赛后,才能知道更多情况。”舒马赫说,“现在有很多车队表现不错,我们也要看看他们的表现如何,但有一点肯定的,我们会咬紧牙关奋起反击的。”</P><P> 舒马赫在加拿大站拿过的7次称王也是<a href=\"http://f1.sina.com.cn/\" target=\"_blank\" >F1</A>历史上最多的,另一并列成绩也是舒马赫创造的,他在法国站曾经7度夺魁,然而今年<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Ferrari/\" target=\"_blank\" >法拉利</A>却至今两手空空,面对<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Renault/\" target=\"_blank\" >雷诺</A>的五个分站冠军和迈凯伦的两个冠军,他们只有相形见拙。</P> <H1>科拉与科琳娜森冷目光对视 舒马赫兄弟背道而驰</H1><P>摩纳哥站期间,小舒马赫的妻子科拉现身蒙特卡洛赛道,超低开胸的上衣让赛道顿时“升温”。巧的是,舒马赫的妻子科琳娜当时也在摩纳哥为身陷低谷的夫君加油。可近在咫尺,科琳娜和科拉自始至终都没有讲过一句话,连最基本的寒暄都被省略了。摩纳哥站后,科拉和科琳娜之间更没有什么好说的了,舒马赫兄弟因为“超车事件”打起了嘴仗。虽然和科琳娜没什么好说的,科拉却没忘记通过媒体给舒马赫捎句话过去,“当然是拉尔夫有理,他总不能什么都让给迈克尔吧!他生气和迈克尔是他哥哥无关,舒米这么干任何一个车手都会被激怒的。”</P><P> 尽管欧洲大奖赛举行之前,舒马赫兄弟携手亮相新闻发布会,并宣称问题已经解决,但明眼人都看得出,这完全是出于职业的考虑,舒马赫兄弟的关系再次降至冰点。舒马赫兄弟情谊无存在F1圈内早已不是什么秘密,但他们积怨其实也就是这三四年的事,2001年之前舒马赫兄弟还每站结束都一起开怀畅饮呢!兄弟交恶一方面始于赛道上的残酷竞争,但他们身后科拉和科琳娜的“作用”全被忽略了。</P><P> 其实在2003年之前,尽管舒马赫兄弟偶有摩擦,但科琳娜和科拉的关系还是很不错的。2001年的墨尔本大奖赛,科琳娜曾牵着有孕在身的科拉的手向F1圈子介绍舒马赫家族的二媳妇。同年的圣马力诺大奖赛,两人还一起为小舒马赫的胜利欢呼雀跃。但从2003年的欧洲大奖赛之后,两人的关系急转直下。在威廉姆斯车队的赛后庆功会上,科琳娜当众批评了科拉在圈内已饱受诟病的暴露着装。厉害的科拉当即就在嘴上对科琳娜还以颜色,结果晚会不欢而散。散场的时候,科拉还余怒未消,而科琳娜则哭着离去。</P><P> 自此以后,科琳娜极少亮相赛道现场,即使到场为舒马赫助威,也是独自一人躲在法拉利的维修间和生活区。科拉虽然依旧频频亮相赛道,但每次都像是作秀,她搔首弄姿的照片总是出现在各国小报的赛车专栏。</P><P> 科拉和科琳娜越来越森冷的对视目光中,舒马赫兄弟背道而驰、越走越远。2000年意大利站赛后新闻发布会上,舒马赫谈起已故车王塞纳不禁泪眼婆娑;坐在身边的弟弟小舒马赫默默握紧哥哥的双手。这张照片曾感动无数车迷,可惜昨日再难重现。就连他们的父亲罗尔夫也无法弥合兄弟之间的裂痕,只得以兄弟二人性格迥异解释他们之间的冷漠,“迈克尔驾驶赛车源于内在激情,而拉尔夫只是把驾驶赛车作为一项职业。”</P> <H1>舒米休假归来\"电力十足\" 备战加拿大GP一切就绪</H1><P>保持大脑免受干扰、身体舒适和良好的心情是车王舒米备战北美两站的“必修课”,因此在欧洲GP刚刚结束后,他便携手家人和朋友飞往美国德克萨斯州度假,车王把这次度假称之为“充电”。</P><P> “我们在那里玩得非常开心,并且每天做不同的事情!对于我而言,在北美两站赛前短暂休假已经成为了传统,而且那里一次比一次漂亮,这是一个梦幻般的乡村城市,科琳娜和我都不是100%的城市主义者,所以我们在哪里玩的非常开心。”<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/MichaelSchumacher/\" target=\"_blank\" >舒马赫</A>在假期归来说道。</P><P> 对于这个周末的比赛,舒马赫表示并不想做任何预测,他认为只有等到周五的练习赛后才能判定车队当前的实力;“近来,我的预测并不是很准确,我将同车队一同前往蒙特利尔,尽我们最大的努力做好赛前准备。首先,我们只有等到周五的自由练习之后才能对车队目前的实力有比较清晰的判断,因为其他车队在这期间都工作的非常大得努力,所以我希望等到那时才去评价情况。”</P><P> 加拿大GP是舒马赫最喜欢的一场大奖赛之一,这不仅是因为蒙特利尔友好的气氛,更重要的是舒马赫此前在这里有过辉煌的战绩。所以车王期待这场比赛的来临是可以想象的:“我们期望能重回王者之列,如果说我们在纽博格林的比赛准备的并不充分的话,那现在该是时候了,现在我和<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/RubensBarrichello/\" target=\"_blank\" >巴里切罗</A>都处于很好的状态。我们已经向前跨出了正确的一步,我们将会在未来的比赛中沿着这个方向继续前进。”</P> 海费很帅!也很有实力!可是一点霸气没有! <P>难得舒米穿的好粉哦<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /></P><P>http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/can/f1-2005-can-xp-0141.jpg</P><P>http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/can/f1-2005-can-xp-0144.jpg</P> <P>不管成绩怎样,舒米仍然是焦点</P><P>http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/can/f1-2005-can-xp-0136.jpg</P><P>http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/can/f1-2005-can-xp-0135.jpg</P><P>http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/can/f1-2005-can-xp-0121.jpg</P> <P>尼克的蓝衣也不错,起码和车的颜色很相配的</P><P>http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0508kan/do/037.jpg</P><P>拉尔夫为什么总皱眉</P><P>http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0508kan/do/033.jpg</P><P>http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0508kan/do/032.jpg</P><P>http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0508kan/do/014.jpg</P> 海费真帅,好秀气好腼腆的乖宝宝样子。<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=750 bgColor=#f0f0f0 border=0><TR><TD vAlign=top align=middle width=750><TABLE 20px\" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><TR align=middle><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/o/p/2005-06-10/12561606189.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/o/p/2005-06-10/U334P6T12D1606189F44DT20050610125649_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/o/p/2005-06-10/12561606188.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/o/p/2005-06-10/U334P6T12D1606188F44DT20050610125638_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/o/p/2005-06-10/12561606187.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/o/p/2005-06-10/U334P6T12D1606187F44DT20050610125626_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/o/p/2005-06-10/12561606185.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/o/p/2005-06-10/U334P6T12D1606185F44DT20050610125613_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD></TR><TR><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>巴顿怎么看都像明星
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</TD><TD></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=730 border=0><TR><TD width=605 bgColor=#dfe3e6 height=1></TD></TR><TR><TD bgColor=#c8cdd0 height=6></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=750 bgColor=#f0f0f0 border=0><TR><TD vAlign=top align=middle width=750><TABLE 20px\" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><TR align=middle><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/o/p/2005-06-10/12421606158.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/o/p/2005-06-10/U334P6T12D1606158F44DT20050610124524_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175></TD><TD width=10></TD></TR><TR><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>费斯切拉在做冠军梦?
(6/10 12:42)
</TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE> <H1>弗兰克公开反击 威廉姆斯和宝马分手已不可避免</H1><P>时光行进到2005年6月,F1老牌劲旅威廉姆斯车队的主人弗兰克-威廉姆斯爵士终于失去了耐心:在最新的一期英国《汽车运动》杂志上,老威廉姆斯公开对车队引擎供应商宝马不断批评车队“战绩不佳”表示不满。欧洲媒体就此认为:威廉姆斯和宝马在2005赛季结束后分手已不可避免。</P><P> 威廉姆斯车队和宝马的合作始于2000赛季初,2001年他们一起夺下4个分站赛冠军,2002年威廉姆斯-宝马车队在车队积分榜上最终获得亚军,这也是他们迄今为止取得的最佳战绩。</P><P> 老威廉姆斯在接受《汽车运动》杂志采访时说:“我们与雷诺和本田的合作看起来更为成功和默契。大家从来不会这样互相指指点点。我们不可能总是揪住宝马问他们为什么2000年一年里就出现150次引擎故障... ...”</P><P> 一段时间以来,宝马公司F1运动主管马里奥-泰森总是在话里话外对威廉姆斯车队这两年成绩不佳表示不满。加上宝马与索伯车队的“眉来眼去”已经早被大家看在眼里,尽管威廉姆斯车队和宝马的合同“名义上”是到2009年。</P><P> 随着英美本田车队本赛季的成绩不尽如人意,英国车手简森-巴顿下赛季重披威廉姆斯战袍看来也已经不可避免。而随之极有可能发生的将是本田也将与老威廉姆斯再次携手,二度成为威廉姆斯车队的引擎供应商。威廉姆斯-本田车队曾在上一世纪的80年代两度称雄F1世锦赛。</P> <H1>巴顿称007比银箭慢2秒 拿分是加拿大站第一目标</H1><P>经历了碌碌无为的纽伯格林站,加拿大蒙特利尔大奖赛是<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/BAR/\" target=\"_blank\" >英美</A>本田车队受罚结束之后参加的第二场<a href=\"http://f1.sina.com.cn/\" target=\"_blank\" >F1</A>分站赛。车队的英国车手<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/JensonButton/\" target=\"_blank\" >巴顿</A>表示,虽然要拿下分站赛冠军仍然希望渺茫,但是在加拿大拿下积分问题不大。</P><P> “我不认为我们的目标是赶上迈凯伦或者<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Renault/\" target=\"_blank\" >雷诺</A>,这样一切就会轻松许多。”巴顿说,“我们有能力与<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Williams/\" target=\"_blank\" >威廉姆斯</A>,<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Ferrari/\" target=\"_blank\" >法拉利</A>或者丰田展开争夺,雷诺和迈凯伦的<a href=\"http://f1.sina.com.cn/\" target=\"_blank\" >赛车</A>明显更快。”</P><P> 在过去的七站比赛中,冠军被迈凯伦和<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/team/Renault/\" target=\"_blank\" >雷诺车队</A>瓜分,后者拿到了五次,<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/FernandoAlonso/\" target=\"_blank\" >阿隆索</A>一人就拿到四次。目前排在车手积分榜前三名的是雷诺车手阿隆索,迈凯伦车手<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/KimiRaikkonen/\" target=\"_blank\" >雷克南</A>和丰田车手<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/star/JarnoTrulli/\" target=\"_blank\" >特鲁利</A>,阿隆索领先第二名的优势已经达到了32分。</P><P> “迈凯伦的速度太快了,”巴顿感叹到,如果车队不犯错误,雷克南在赛道上小心的使用轮胎,那么蒙特利尔的冠军就是他们的。”</P><P> “接下来几站比赛中,我想他们也能达到同样的水平。” 巴顿补充到,“如果在这里我们仍然一无所获,那么我真的会感到震惊的,”巴顿这么想的理由是英美两部赛车可以在排位赛中获得较为理想的发车位置,而且引擎也是全新的,赛车的状况也非常好。”</P><P> 去年的亚军英美本田车队今年始终受到了各种不利因素的困扰,至今的状态仍然很低迷,在蒙特利尔,车队的目标就是拿分。不过,巴顿对自己赛车的位置有很清醒的认识:“我们要正视迈凯伦的强大,我想在大多数比赛中,我们的车和MP4-20的差距在2秒钟左右,这是巨大的差距。车的操纵并不完美,我们很困惑问题到底出在哪里。”</P><P> 巴顿透露经过了上周在英国银石和意大利蒙扎的测试,车队已经解决了一些问题。“之前的测试都是针对空气动力学套件的,我们已经找到并去掉了一些影响成绩的部件。蒙扎测试我们还对一些新的套件进行了测试,效果不错。目前我们的赛车已经有了提高。</P><P> “在银石测试之后,我们对未来更加乐观。我们不会再继续沉沦而是重新参与竞争,因为我们已经解决了赛车的症结。”巴顿最后的话令人有些诧异:“这部车现在更像是一部正常的赛车了。”</P> <P>恩,期待舒米和小海的表现,一定别让阿龙索获胜啊。</P><P>只是比赛是凌晨,啊,好讨厌啊</P><P>大家做好从本站开始熬夜的准备吧~</P><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /> <TABLE 20px\" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><TR align=middle><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-11/01531607096.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-11/U676P6T12D1607096F44DT20050611015306_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-11/01521607095.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-11/U676P6T12D1607095F44DT20050611015259_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-11/00421607017.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-11/U574P6T12D1607017F44DT20050611004244_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-11/00421607014.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-11/U574P6T12D1607014F44DT20050611004236_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD></TR><TR><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>舒马赫发力猛追
(6/11 01:53)
</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>巴顿飞驰而过
(6/11 01:52)
</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>罗萨发威飙出最快
(6/11 00:42)
</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>舒马赫密切关注对手
(6/11 00:42)
</TD><TD></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=730 border=0><TR><TD width=605 bgColor=#dfe3e6 height=1></TD></TR><TR><TD bgColor=#c8cdd0 height=6></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=750 bgColor=#f0f0f0 border=0><TR><TD vAlign=top align=middle width=750><TABLE 20px\" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><TR align=middle><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-11/00421607013.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-11/U574P6T12D1607013F44DT20050611004229_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-11/00421607011.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-11/U574P6T12D1607011F44DT20050611004221_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23551607001.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1607001F44DT20050610235500_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23541607000.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1607000F44DT20050610235449_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD></TR><TR><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>戴维森与美女的女友
(6/11 00:42)
</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>斯皮德首次参与实战
(6/11 00:42)
</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>芬兰冰人造型酷毙
(6/10 23:55)
</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>时尚先生特鲁利
(6/10 23:54)
</TD><TD></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=730 border=0><TR><TD width=605 bgColor=#dfe3e6 height=1></TD></TR><TR><TD bgColor=#c8cdd0 height=6></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=750 bgColor=#f0f0f0 border=0><TR><TD vAlign=top align=middle width=750><TABLE 20px\" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><TR align=middle><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23541606999.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606999F44DT20050610235438_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23541606998.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606998F44DT20050610235428_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23541606997.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606997F44DT20050610235413_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23541606996.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606996F44DT20050610235402_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD></TR><TR><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>年轻有形的蒙泰罗
(6/10 23:54)
</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>巴里切罗为何撇嘴
(6/10 23:54)
</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>佐藤琢磨一脸憨笑
(6/10 23:54)
</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>蒙塔吉尼酷劲十足
(6/10 23:54)
</TD><TD></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=730 border=0><TR><TD width=605 bgColor=#dfe3e6 height=1></TD></TR><TR><TD bgColor=#c8cdd0 height=6></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=750 bgColor=#f0f0f0 border=0><TR><TD vAlign=top align=middle width=750><TABLE 20px\" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><TR align=middle><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23531606995.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606995F44DT20050610235352_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23531606994.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606994F44DT20050610235342_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23531606993.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606993F44DT20050610235327_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23531606992.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606992F44DT20050610235317_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD></TR><TR><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>阿尔伯斯乐什么呢
(6/10 23:53)
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</TD><TD></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=730 border=0><TR><TD width=605 bgColor=#dfe3e6 height=1></TD></TR><TR><TD bgColor=#c8cdd0 height=6></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=750 bgColor=#f0f0f0 border=0><TR><TD vAlign=top align=middle width=750><TABLE 20px\" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><TR align=middle><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23531606991.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606991F44DT20050610235307_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/23521606990.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606990F44DT20050610235255_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/22361606944.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606944F44DT20050610223608_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD><TD vAlign=center align=middle width=175><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-06-10/22351606943.shtml\" target=\"_blank\" ><img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2005-06-10/U574P6T12D1606943F44DT20050610223551_small_min.jpg\"></A></TD><TD width=10></TD></TR><TR><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>即将退役的潘尼斯
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</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>斯皮德忧郁的眼神
(6/10 22:34)
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</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>斯皮德和里尤兹交谈
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</TD><TD></TD><TD class=l15 10px\" align=middle height=59>巴顿:我已到蒙特利尔
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