环法第17赛段：科纳文夺魁 阿姆斯特朗夺冠在望
北京时间7月24日晚，环法第17赛段比赛结束，本赛段总长181公里，从达克斯到名城波尔多，比利时快步车队的荷兰选手科纳文最后以3小时54分23秒的成绩赢得冠军，意大利的保罗-波索尼以17秒的差距排在第二，法国的克里斯托弗-曼吉恩最后名列第三。美国邮政车队的四届冠军阿姆斯特朗今天依旧采取了跟随大部队骑行的策略，最后排在第28名的他与排在第27名的乌尔里希同时抵达赛段终点，这样他依旧以领先对手1分07秒的优势依旧保有黄色领骑衫，而总成绩前十的排名也未发生任何变化。
本赛段的冠军也是32岁的荷兰人科纳文所获得的第一个环法大赛的赛段冠军，此前他曾一直“栽”在第二的位置，本次圆梦也是对这位已经步入而立之年的车手最好的鼓励。科纳文在距离比赛终点还剩下18公里时开始冲刺，此前他一直位于一个领骑的10人小集团中，在率先发力甩开后面的追赶之后，科纳文也为自己最后的夺冠扫清了障碍。
比赛中相当令人感动的一幕出现在距离比赛终点只剩下不到50米的时候，在确定自己最后夺冠已经是板上钉钉的事实之后，科纳文用手势请求车队一直跟随的指挥车靠近，并在最后冲刺之前与车队老板紧紧的握了一下人，作为对车队在本次大赛全程比赛中信任和支持的感谢，这样的情况在以前的比赛中还是相当不多见的。
科纳文赛后说，“我在以前的比赛中总是只取得第二、第三、第七这样的名次，这次能够最后夺冠使我感到非常的兴奋。车队在比赛中告诉我要选择好在适当的时机冲刺，但是不能太晚，因此在距离终点还剩下18公里的时候我决定发力，并一直保持了下来。对于最后取得的胜利，物我首先的反应是这简直难以置信，尽管领先的优势并不是很多，但是我还是做到了能够站在最高领奖台上，这场胜利的确非常令人怀念。”
由于比赛至今只剩下最后三个平地赛段，领先1分07秒这样“大”的差距无疑为力争取得五连冠伟业的阿姆斯特朗创造了非常好的机会，第18赛段的比赛也将在北京时间明天晚上继续进行，赛段总长200公里，从波尔多至圣迈克桑莱科勒，比赛的争夺将更加趋于白热化。
名次 车手 国家 车队 成绩
01 阿姆斯特朗 美国 美国邮政 74小时40分28秒
02 乌尔里希 德国 意大利比安奇 +1分07秒
03 维诺库罗夫 哈萨克斯坦 德国电信车队 +2分45秒
04 祖贝尔迪亚 西班牙 西班牙11人 +5分16秒
05 马约 西班牙 西班牙11人 +5分25秒
06 汉密尔顿 美国 丹麦CSC +6分45秒
07 巴索 意大利 法国Fassa Bortolo +8分08秒
08 莫里乌 法国 法国农业信贷银行 +11分12秒
09 曼塞波 西班牙 西班牙巴内斯托 +16分05秒
10 萨斯特 西班牙 丹麦CSC +16分12
[此贴子已经被作者于2003-7-25 3:11:59编辑过] 乌尔里希要加油了，还有最后3个赛段了！ 乌尔里希是不是指望在最后一个计时赛中再发力啊？
到现在还是落后1分07秒，难道阿姆斯特朗在吃了第一个计时赛的亏后还会再给别人机会吗？
我觉得他就是拚尽全力也不会再给别人可乘之机了，乌尔里希还得等待明年吗？
不得不感叹：既生瑜何生亮？
第18赛段：拉斯特拉斯赛段夺冠 阿姆斯特朗依旧领骑
北京时间7月25日晚，环法第18赛段比赛结束，本赛段总长203公里，从波尔多到圣迈克桑莱科勒，前环法著名车手安杜兰的母队--西班牙巴内斯托车队车手拉斯特拉斯最后夺得赛段冠军，他的成绩是4小时03分18秒，法国福德尤斯车队的克鲁兹和德国电信车队的纳德罗以微弱的劣势分别屈居第二和第三位。由于本赛段的比赛几乎全部是平地赛段，因此各选手之间的成绩也没有拉开得太大，
拉斯特拉斯在最后的冲刺阶段从领先的四人小组中脱颖而出，而原本在前面领骑的比利时快步车队车手大卫-卡纳达只取得了第四的成绩。拉斯特拉斯本次夺冠的成绩也是他首次取得环法大赛赛段冠军的头衔，此前他只在去年的环西班牙大赛中赢得过两个赛段的冠军。
27岁的拉斯特拉斯在赛后将今天的胜利献给了自己已经故去的母亲，他说，“这是一个非常艰难的赛段，大家的骑行速度都非常快(据赛事组委会的统计，在前半段比赛中，最快的骑行速度甚至达到了惊人的52公里/小时)。我非常衷心的要把这次的胜利献给我在几个月以前已经过逝的母亲，正是对她的思念增强了我渴望获得胜利的决心。”
目前依然在总成绩榜上领先的阿姆斯特朗跟随大部队在大约20分钟之后抵达终点，他最主要的竞争对手乌尔里希则成功的将与阿姆斯特朗的差距缩小了两秒，他目前依旧落后前者1分05秒的时间。
北京时间7月26日晚，百年环法大赛将进入第19赛段的争夺，本赛段是个人计时赛段，总长49公里，从波尔尼克到南特，可以预计的是，阿姆斯特朗与乌尔里希两人也将在最能体现车手个人综合素质的本赛段中一决胜负，届时的争夺也将更加惊心动魄。
乌尔里希缩小两秒差距--环法第18赛段后总成绩排名
北京时间7月25日晚，环法第18赛段比赛结束，西班牙车手拉斯特拉斯赢得赛段冠军，在总成绩争夺中，乌尔里希则将与阿姆斯特朗的劣势缩小了两秒，他目前依旧落后阿姆斯特朗1分05秒的时间。以下是总成绩排名前十的选手列表：名次 车手 国家 车队 成绩
01 阿姆斯特朗 美国 美国邮政 79小时07分49秒
02 乌尔里希 德国 意大利比安奇 +1分05秒
03 维诺库罗夫 哈萨克斯坦 德国电信车队 +2分47秒
04 祖贝尔迪亚 西班牙 西班牙11人 +5分18秒
05 马约 西班牙 西班牙11人 +5分27秒
06 汉密尔顿 美国 丹麦CSC +6分37秒
07 巴索 意大利 法国Fassa Bortolo +8分10秒
08 莫里乌 法国 法国农业信贷银行 +11分14秒
09 曼塞波 西班牙 西班牙巴内斯托 +16分07秒
10 萨斯特 西班牙 丹麦CSC +16分14 今晚的个人计时赛段是乌尔里希超越的唯一希望，毕竟是他的个人强项！ 乌尔里希 德国 意大利比安奇
看直播说这个车队叫作德国比安奇···到底是哪国的···？？ 意大利的呀！ 百年环法进入最后收官阶段 黄衫背后的英雄
随着7月25日环法大赛第18赛段203．5公里公路比赛的结束，百年环法大赛已经正式进入最后的收官阶段，美德“双雄会”再加上“铁人”汉密尔顿的神奇表现已经成了百年环法最后的两大看点。
最后的对手：乌尔里希
环法大赛已经进行到最后的时刻，比赛也越来越变成了美国人阿姆斯特朗和德国人乌尔里希的竞争。有趣的是，总成绩只相差1分05秒的两人都已经把宝押到了本周六进行的个人计时赛。
和通常双雄对决你死我活的场面不一样，阿姆斯特朗和乌尔里希的决战向来充满了体育精神和绅士风度：2001年乌尔里希摔下路边的沟中，领先的阿姆斯特朗一直等他回到公路上，两人还执手并行了一段；今年的第15赛段中，阿姆斯特朗被车迷撞倒在地，乌尔里希也放慢速度等待他重新投入比赛。乌尔里希还因此赢得了一个奖项：德国奥林匹克委员会的荣誉奖章。
对于周六的比赛，阿姆斯特朗表示，1分05秒的优势可以让他安心地睡一觉，但是乌尔里希却表示，“不要忘了，第一个计时赛段我就赢了你1分36秒，这一次我仍然将让你尝到我的厉害?”
在第18赛段的比赛中，阿姆斯特朗和乌尔里希不约而同地选择了隐藏在大部队中保存实力的做法，最后他们分别以第45和第24名结束当天比赛。是乌尔里希自1997年之后“梅开二度”？还是阿姆斯特朗达成“五连冠”的伟业？一切都将在今天个人计时赛的终点南特决定。
“铁人”汉密尔顿
当美国车手汉密尔顿在第一个赛段因为碰撞事故导致锁骨骨折之后，没有人相信他居然能坚持剩下来的3000多公里。然而汉密尔顿竟然奇迹般地坚持了下来，在第16赛段，他更是不可思议地获得了职业生涯第一个环法赛段冠军！就连阿姆斯特朗也情不自禁地向昔日的邮政车队队友表示祝贺。
外人很难想象汉密尔顿为此做出的努力：每天当别人还在梦乡的时候，汉密尔顿就必须早早地爬起来接受医生的治疗，好在组委会还特许他服用一些治疗和止痛的药物。打着厚厚的绷带，用自己并不太适应的姿势，汉密尔顿就这样忍受着剧痛在经过特别调整过的赛车上坚持了18个赛段，坚持过了无比艰苦的阿尔卑斯和比利牛斯山地三短，坚持过了整整3000多公里！如果在今天的计时赛中有出色发挥，排在第六位的他甚至能够挑战排在第四位的祖贝尔迪亚。回顾百年环法，在“铁人”排行榜上能够和汉密尔顿竞争的大概也寥寥无几吧。 乌尔里希在第一个记分点缩短了2秒的时间！
下着雨，很危险！ 乌尔里希在一个转弯口摔交了，O MY GOD！ U的希望不大了。O，GOD SAVE ME！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /> 19赛段结束了，乌尔里希本赛段只获得了第四，又拉大了差距，现在冠军是越来越难了！ NO！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /> 唉，可惜了，不过他已经尽力了，毕竟离开赛场14个月。能取得这样的成绩实在让人敬佩<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em15.gif\" /> 同情老U！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /> 哎，以后还有机会，慢慢来吧！ 阿姆斯特朗5连贯希望大增~~~老乌可惜了···