<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>kateadberg</i>在2007-5-16 14:21:00的发言：</b><br/>不认识英文怎么办</div><p></p>抽打你
冰球谋杀亲夫
<p>看到醋儿JJ的话立马奔去看了~~~~~~</p><p>感觉这个小孩还是满自信的呢，嗯嗯，赛季还长，加油哦</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />
<p>MUA乐乐</p><p>小孩不自信，就不是小孩了</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>vivic</i>在2007-5-16 11:40:00的发言：</b><br/><p><a href=\"http://board.verycd.com/t433218.html\">http://board.verycd.com/t433218.html</a></p><p>电驴上的西班牙站兵虾版本比较完整，是纪实版本的。</p><p>可恶的YDY怎么没有放BT出来！</p></div><p>谢谢vivicJJ！ o(>_<)o</p><p>电驴就电驴吧，能拖就行，虽然很慢 Orz</p><p>去年是在电驴上一点点地拖舒米以前的经典比赛啊~~~</p>
<p>贴一组新闻，杂七杂八的。</p><p>法拉利：得首弯者得冠军 我们已5年未在摩纳哥夺冠</p><p>来源：sina体育</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-16/09592924217.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-16/09592924217.shtml</a></p><center><img alt=\"法拉利：得首弯者得冠军我们已5年未在摩纳哥夺冠\" src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-05-16/U574P6T12D2924217F44DT20070516101742.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://image2.sina.com.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>F1当前的获胜法则：争冠军就是争第一弯，争第一弯就是争发车杆位。 <br/><br/></center><center><img alt=\"法拉利：得首弯者得冠军我们已5年未在摩纳哥夺冠\" src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-05-16/U574P6T12D2924217F45DT20070516101817.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://image2.sina.com.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/>自2001年舒马赫在摩纳哥夺冠以来，法拉利车队已5年没在此拿过冠军。 <br/><br/></center><p> 新浪体育讯 在前四场比赛结束后法拉利愈发意识到，由于同迈凯轮之间的性能差异非常接近，因此比赛的胜负，在很大程度上将取决于谁在第一个弯道占据领先位置。换言之，排位将成为决定比赛胜负的关键。</p><p> 截止目前，法拉利F2007和迈凯轮MP4-22的性能差异非常小(至少在排位中是这样)，这使得要在赛道上超车是非常困难的，而且通过前四场比赛可以发现：最终的冠军，都是赢得首弯的车手。澳洲、雪邦、巴林和西班牙都是如此。</p><p> F1的下一场比赛将在摩纳哥举行，在这条狭窄的街道，赢得首发更是夺冠的关键，因此上面总结出的经验，仍将继续成为定律。这意味着车队在摩纳哥GP的备战测试中，必须将更多的精力投注在<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">赛车</font></a></span>的排位表现上。</p><p> 法拉利赛道运行总监卢卡-巴蒂塞利(Luca Baldisserri)坚持认为，尽管实战证明他们的赛车在比赛中拥有更好的速度，特别是凭借轮胎战术在中间一节拥有很大的优势，但是这并不足以保证他们每一次都能赢得胜利。</p><p> “我们看到，在排位赛中所有的赛车之间都相当接近。”巴蒂塞利在接受《意大利米兰体育报》的采访时说道。“当然同时，我们在比赛速度上拥有优势，菲利佩(马萨)在周日的速度是极其突出。”</p><p> “迈凯轮在比赛中间一节的速度不及我们。但是如果我们发现自己排在他们身后，那样我们(要夺冠)可能就会有一些问题。现在的情况是这样的：谁在第一个弯道领先，谁就拥有机会将领先保持到最后”巴蒂塞利说道。</p><p> 巴蒂塞利无疑是指：赢得了排位也就意味着赢得了最大的胜机。翻阅历史发现：最近几年，法拉利在摩纳哥站的排位表现都不理想，因此他们必须在本周的保罗-里卡(Paul Ricard)测试中，将大量的精力投入到排位准备上。</p><p> “法拉利的赛车不适应像摩纳哥这样的赛道已经很多年了。而且有一个事实是，从2001年开始，我们便没在那里拿过冠军。”巴蒂塞利说道。</p><p> “在目前的测试中，我们将继续发展F2007，目的是要它他适应那条赛道。在保罗-里卡，你可使用不同类型的赛道。所以这里必然有一种允许我们模拟摩纳哥大奖赛的赛道。”巴蒂塞利说道。</p><p> 随后，巴蒂塞利承认，车队在赛车改进上一味追求速度，可能是他们遭遇可靠性问题的原因之一。F2007的这一瑕疵，让他们在前四站比赛中损失不小。</p><p> “我必须补充一点：直到现在，我们寻求过于激进的解决方案，可能牺牲了一些可靠性，这点无法让我们满意。但是我们已经对此做出了纠正，所以我们希望，在西班牙发生在来莱科宁身上的事情，不会再次发生。”巴蒂塞利最后说道。</p>
<p>莱科宁不为退赛而气馁 提前离场是为了回家看冰球</p><p>来源：sina体育</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-16/18342925241.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-16/18342925241.shtml</a></p><p>新浪体育讯 莱科宁在西班牙站退出比赛后总积分从第一下降到第四，但是芬兰人仍对自己竞争夺世界冠军充满信心。而对于莱科宁退赛后为何提前离开赛道，冰人也给出了答案：回家看芬兰队的冰球比赛。</p><p> 莱科宁的赛车在比赛中出现电机线圈的故障，他退出比赛时排在第三位。西班牙站后莱科宁积分仍为22分，已经落后领先者汉密尔顿8分。对于这8分的差距，莱科宁认为今年还有很多机会去拟补。</p><p> “我发车第三位，再加上我们的策略，我本应跑出一场很好的比赛。”莱科宁说。“赛道上超车很难，但是我认为我可以通过进站超过汉灭而顿。”</p><p> “今年的比赛还有13场，而我只落后8分。”莱科宁分析到。“我当然希望自己领先，但是就像我以前说过的，现在我没有必要为此担心。这次退赛造成的真正影响只有到了赛季末期才能显现出来。”</p><p> “我不是那种总喜欢讨论已经过去的事情的人。这就是比赛，已经发生了，结果就不可能改变。”莱科宁继续说到。“退赛是我职业生涯中最糟糕的经历。积分一旦失去了就不可能再回来。”</p><p> 莱科宁确实是一个不为过去的事情而发愁的人，退出比赛后没等比赛结束他就离开了赛道。原来他是要赶着回家去看芬兰队的冰球比赛。</p><p> “我向车队征求了意见，询问我是否可以早点走。我很高兴车队对我的要求做出了许可。”莱科宁解释到。“我回到家后还赶上了世界冰球锦标赛决赛的最后一节，可惜芬兰队输给了加拿大队。显然，那不是美好的一天。”</p><p> 虽然西班牙大奖赛的周日对于莱科宁来说不美好，那么希望2007年对于首次加盟法拉利车队的莱科宁来说是美好的。</p>
<p>雷诺车队经理：汉密尔顿超强表现将重创阿隆索信心</p><p>来源：sina体育</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-16/18372925243.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-16/18372925243.shtml</a></p><center><img alt=\"雷诺车队经理：汉密尔顿超强表现将重创阿隆索信心\" src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-05-16/U574P6T12D2925243F44DT20070516183728.jpg\" border=\"1\"/><br/><img height=\"5\" src=\"http://image2.sina.com.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/><br/><br/><br/></center><p> 新浪体育讯 银箭新星刘易斯-汉密尔顿的表现有目共睹，其爆炸性的登场方式，几乎成为F1业界所有能人志士津津乐道的话题，当然也有人表现的很冷静，比如F1七冠王迈克尔-舒马赫，比如前F1世界冠军曼塞尔。但是下面的这个观点，却是全新的。</p><p> 今天，雷诺F1车队的车队经理斯蒂芬-尼尔森(Steve Nielsen)认为：新秀汉密尔顿的超级表现，将导致他的冠军队友阿隆索对自己的能力产生怀疑。</p><p> “在他(阿隆索)的职业生涯中，他总是轻松的领先队友，然而现在，他遇到了一个和自己同样快的人。像我们在截止目前的比赛中所看到的一样的，也许还要更快些。”斯蒂芬-尼尔森说道。</p><p> “我认为他会在内心深处问自己，是否真的比队友快。而且我认为，这将对他的自信心造成很大的打击。我很少看到当阿隆索真正被队友打败后面临压力，但是他现在就处在这样的情况当中。”斯蒂芬-尼尔森最后说道。</p><p> 随后，另一位雷诺高层——雷诺工程主管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)表示，他非常惊讶，汉密尔顿能在巴林和西班牙连续两次跑在阿隆索的前面。</p><p> “如果一个人说，他早已预计刘易斯将让阿隆索的日子不好过，他一定是个勇敢的人，但不一定是非常诚实的人。当然我肯定不能，这是一个巨大的惊异。”</p><p> “我们都认为，汉密尔顿一定会非常棒。我们看过他在GP2中表现，我们知道朗-丹尼斯对他拥有很大的信心，这家伙一定拥有某种特殊的潜质。”</p><p> “同时在雷诺，我们非常了解阿隆索，我们知道里刘易斯面临的挑战，但是对于他(汉密尔顿)击败阿隆索，与阿隆索平起平坐，这至少对我而言，是非常惊讶的。”西蒙兹说道。</p>
<p>存一下，这个网页有很多图，回头有版面了再搬</p><p><a href=\"http://www2.onsport.t-online.de/dyn/c/10/14/13/48/10141348,selectedTopic=10136960.html\">http://www2.onsport.t-online.de/dyn/c/10/14/13/48/10141348,selectedTopic=10136960.html</a></p>
<p>某浪关于小孩的那个新闻</p><p>完全是利用小孩的column拼凑的</p><p>……</p><p>ps：不知道啥时候能有版面nia？</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" />
[此贴子已经被作者于2007-5-16 22:50:24编辑过]
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>vivic</i>在2007-5-16 22:38:00的发言：</b><br/><p>存一下，这个网页有很多图，回头有版面了再搬</p><p><a href=\"http://www2.onsport.t-online.de/dyn/c/10/14/13/48/10141348,selectedTopic=10136960.html\">http://www2.onsport.t-online.de/dyn/c/10/14/13/48/10141348,selectedTopic=10136960.html</a></p></div><p></p>不知道给不给开啊，到现在都没个回复的…… <div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>cucu911</i>在2007-5-16 22:49:00的发言：</b><br/><p>某浪关于小孩的那个新闻</p><p>完全是利用小孩的column拼凑的</p><p>……</p></div><p>我猜到了…… </p><p>嘛，好歹也算是中文的，看起来方便些……当然Kimi的英文专栏以我这个英文小白的水平也是能看懂的，非常提高自信心啊 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /></p>
个么干脆先去把那个版面占领了得了，先斩后奏。
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>vivic</i>在2007-5-16 23:03:00的发言：</b><br/>个么干脆先去把那个版面占领了得了，先斩后奏。</div><p></p><p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /> 好主意！</p><p>那这里的一些F1的东西，要不要拜托版主给搬过去？</p>
<p>啊？真的么？</p><p>大家行动的时候叫我一声啊！</p><p>我要小孩楼</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />
<p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /> 看到vivicJJ在建议的帖子里继续询问了，再等等看。开或不开，管理层也好歹给个痛快的说法啊，这么吊着真不爽……</p><p>新闻还是要贴的，火腿太强悍了……别我LP去摩纳哥就是见证他的第一个分站冠军的吧，寒 =V=</p><p>————————————————————</p><p>F1保罗-里卡试车次日：汉密尔顿再次跑出最快</p><p>来源：sina体育</p><p><a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-17/09142926078.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-17/09142926078.shtml</a></p><p>新浪体育讯 5月17日，F1保罗-里卡试车进入第二天，迈凯轮车队英国车手汉密尔顿再次取得最快。在昨天的试车中汉密尔顿和法拉利车手马萨展开竞争，上午马萨跑出最快，汉密尔顿在下午做出更快的圈速1分05秒614击败马萨。宝马车队库比卡取得第三位。</p><p> F1车队进入保罗-里卡试车是为了备战下周末的摩纳哥大奖赛。因此车队们选择保罗-里卡的多弯布局进行试车。车队普遍使用了超软胎，超软胎将在蒙特卡洛街道首次应用。据车队反应，超软胎在赛道上表现的比较耐磨。</p><p> 本田车队为RA107<span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">赛车</font></a></span>带来了新的空气动力套件，包括新的前翼、后翼和侧箱。巴里切罗驾驶的旧版赛车比装备新套件的赛车慢了0.5秒，看来车队的发展还是有效果。本田车队也对新套件的表现感到满意。</p><p> 冠军方程式三届总冠军伯尔戴斯测试了红牛二队的F1赛车。</p><p> 保罗-里卡试车还将持续两天。在接下来的试车中车队将使用高速布局，为的是备战摩纳哥站之后的加拿大站。</p><p> F1保罗-里卡试车第二天(5月17日)成绩：</p><p><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"550\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">最快圈速</td><td align=\"center\">测试圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1.</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1:05.614</td><td align=\"center\">133 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2.</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:05.755</td><td align=\"center\">107 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3.</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\"><span class=\"yqlink\"><a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\"><font color=\"#000099\">宝马</font></a></span></td><td align=\"center\">1:06.185</td><td align=\"center\">140 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4.</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">1:06.201</td><td align=\"center\">137 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5.</td><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">1:06.281</td><td align=\"center\">116 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6.</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:06.302</td><td align=\"center\">161 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7.</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:06.516</td><td align=\"center\">103 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8.</td><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">1:06.576</td><td align=\"center\">106 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9.</td><td align=\"center\">小舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:06.598</td><td align=\"center\">111 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10.</td><td align=\"center\">伯尔戴斯</td><td align=\"center\">红牛二队</td><td align=\"center\">1:07.743</td><td align=\"center\">142 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11.</td><td align=\"center\">阿尔伯斯</td><td align=\"center\">世爵</td><td align=\"center\">1:07.946</td><td align=\"center\">66 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">12.</td><td align=\"center\">苏蒂尔</td><td align=\"center\">世爵</td><td align=\"center\">1:08.134</td><td align=\"center\">67</td></tr></tbody></table></p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>木梳</i>在2007-5-17 9:44:00的发言：</b><br/><p>新闻还是要贴的，火腿太强悍了……<strong>别我LP去摩纳哥就是见证他的第一个分站冠军的吧</strong>，寒 =V=</p></div><p>千万不要啊！！！！！</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em10.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em10.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em10.gif\" />
其实我觉得小黑接下来包揽所有亚军的事情是可能发生的，那就看杆位男的发挥了。
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>vivic</i>在2007-5-17 10:05:00的发言：</b><br/>其实我觉得小黑接下来包揽所有亚军的事情是可能发生的，那就看杆位男的发挥了。</div><p>囧可别真的出现什么“没有拿一个分站冠军的总冠军”这种事情吧…… </p><p>不过，如果火腿拿到总冠军，是不是能打破FA的那个“最年轻年度总冠军”的纪录啊？那样也不错，至少我对火腿还不像对FA那样，而且发现马小萨和火腿关系不错，貌似从心理层面开始产生亲近感……呃啊，这算是哪门子的亲近啊 Orz </p><p>所以，马小萨和Kimi你们一定要加油，就算法家保不住车队冠军，起码车手冠军你们得给我争一争 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em39.gif\" /></p>
<p>可能小黑给人的感觉比较谦逊有礼吧……</p><p>不过，儿子最高，小孩加油啊！！！</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>木梳</i>在2007-5-16 23:13:00的发言：</b><br/><p></p><p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /> 好主意！</p><p>那这里的一些F1的东西，要不要拜托版主给搬过去？</p></div><p></p><p>先把前面几站的每站新闻资料一帖，贴图一帖都整理过去嘛，然后把摩纳哥战的赛前消息贴开了。</p><p>对了，你贴图不要一层贴太多，会卡的，一层5～10张图比较合适。</p>
[此贴子已经被作者于2007-5-17 19:29:22编辑过]