07赛季F1讨论帖（P136-强强|电驴西班牙站正赛） - 中国德迷联盟 - GerFans.cn

kielo 发表于 2007-4-13 13:40:00

<div class=\"quote\">以下是引用cucu911在2007-4-13 13:38:00的发言： 把Nico给他？<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em13.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em13.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em13.gif\" /></div>小王子啊，好像没啥交集啊～ 不过都素看起来文艺青年，也不错<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

kateadberg 发表于 2007-4-13 14:36:00

<div class=\"quote\">以下是引用cucu911在2007-4-13 13:37:00的发言： 你忘了MH-KR</div>一边去我说得都是人家家的MH KR MS RS都是自己家他们四个人随便怎么玩除了RS-MH不能配

木梳发表于 2007-4-13 19:21:00

貌似还没有贴过练习赛的消息哈，贴一下F1巴林站首次练习莱科宁最快红魔领先银箭近1秒来源：sina体育<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-04-13/16312866825.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-04-13/16312866825.shtml</a>新浪体育讯　北京时间4月13日下午15时，2007年F1巴林大奖赛的周五第一次练习赛在萨基尔赛道进行。经过90分钟的较量，芬兰车手莱科宁以1分33秒162取得最快，法拉利车队以压倒性优势领先迈凯轮。　　巴林这两天的天气显得有些“怪异”，每到晚上都会下至少一场雨，周四晚上更是电闪雷鸣地下了一场暴雨。但沙漠里毕竟非常干燥，今天一早上根本已经看不出昨天那场大雨的痕迹。萨基尔赛道现场的气温在早上不到8点就已经接近30摄氏度，离首次练习赛开始还有15分钟的时候气温已达31度，赛道表面温度已经突破40摄氏度。　　当地时间上午10时，维修区出口绿灯亮起，第一次自由练习赛开始。现场的大屏幕上最先出现的就是迈凯伦车队小将汉密尔顿的赛车，在巴林买了房子的巴顿早早便坐进驾驶舱。丰田车队的特鲁利、小舒马赫和超级亚久里的戴维森最先将赛车驶上赛道。　　红牛二队的里尤兹、斯皮德和宝马车队的两位车手库比卡和海德费尔德等人也都先后出阵。汉密尔顿是大车队里第一个出去做热身圈的。　　5分钟过后第一波热车结束。费斯切拉和两台世爵做为第二批的先导出场，驾驶1号车的阿隆索也在这时亮相。练习赛开始后不到9分钟时赛道上暂时恢复平静。　　费斯切拉的队友科瓦莱宁和威廉姆斯的伍尔兹很快打破了短暂的平静，而费斯切拉竟独自离开车队的维修间穿过围场回了休息室。　　海德费尔德是第一个再次出场的车手，宝马F1.07应该是已经做好了一定的调校。1分35秒969，海德费尔德跑出今天练习赛的第一个正式成绩。斯皮德这时也已开始计时圈，而红牛的库特哈德和韦伯刚刚出来热身。　　斯皮德的第一个计时圈落后海德费尔德0.658秒。特鲁利在第一和第二计时点的成绩都好于海德费尔德，一圈过后他以1分35秒500跃居首位。　　库特哈德的鞋不知道出了什么问题，电视摄像师拍到他的技师拿着一只鞋上下琢磨。小舒马赫这时跑完了第一个计时圈，暂列第三。巴顿排在第四。两台世爵的第一个计时圈落后特鲁利分别有2.5秒和4.9秒。　　小舒马赫第二个计时圈将海德费尔德挤到第三。戴维森的第一个有效成绩在已经完成有效计时圈的10位车手中暂列第六。库比卡的第一个成绩是1分36秒320，排列第五。　　戴维森再次做出的成绩上升到第四，巴顿和巴里切罗的本田依旧落后于“二队”。首次练习赛进行到接近半小时，库比卡和海德费尔德都超过了戴维森，排在最前面的仍是两台丰田TF107。　　法拉利维修间里终于有动静了。莱科宁第一个出场。费斯切拉的赛车在1号弯角冲出赛道，但他很快修正回来。莱科宁的第一个计时圈跑出1分33秒670，轻而易举地取代了特鲁利的领先位置。　　迈凯伦的汉密尔顿紧接着出场试图做出回应。MP4-22显得稍稍有些转向不足，1分34秒732，汉密尔顿落后莱科宁竟有1.570秒。　　费斯切拉和科瓦莱宁此时分别排在第6和第8，巴顿和小罗斯博格分别在第9和第10。莱科宁此时已将成绩提高到1分33秒162，而汉密尔顿的也跑到1分34秒638，将差距缩小到1.476秒。　　伍尔兹的第一个成绩为1分36秒465，暂列第12。法拉利的另一位车手马萨此时坐进自己的战车，全场22位车手里只有他还没有亮过相。费斯切拉这时上升到第5，科瓦莱宁在第8，海德费尔德稍稍领先库比卡处在第6，两台雷诺将两台宝马夹在中间，这一站甚至这个赛季两队的“对话”正在逐渐成型。　　特鲁利此时的最好成绩是1分34秒896，但仍无法对莱科宁形成威胁。阿隆索和马萨仍然在维修间里“按兵不动”，从现场的观察大家都在使用比较硬的一款轮胎。　　话音未落马萨出来了。这时距离第一次练习赛结束还有37分钟。马萨的计时圈开始后在前两个计时点都落后于莱科宁，1分34秒178，单圈两人相差1秒016，法拉利的两部F2007此时包揽成绩榜前两位。　　终于换好了鞋的库特哈德第一个计时圈成绩只有1分37秒439，落后领先者4秒277。上一站拿了冠军的阿隆索紧守维修间就是不出来，萨基尔赛道的表面温度此时达到了46摄氏度。　　首次练习赛还有半个小时结束，阿隆索驶出维修区不久后竟然冲向赛道之外，不过他的第一个计时圈成绩相当不错，1分34秒634，暂列第三。排在第二的马萨此时已将与队友莱科宁的差距缩小到0.517秒。　　阿隆索紧接着在下一圈当中险些演出“漂移”-MP4-22的四个轮子一起锁死横滑了大约半秒钟。汉密尔顿和莱科宁也都先后出现跑出赛道的情形，汉密尔顿更是不只一次。莱科宁的F2007此时的设置似乎有些不当，计时圈跑到将近一半时已经看出他有“放弃”的念头。威廉姆斯车队的伍尔兹此时在赛道上演起了“旋转”，科瓦莱宁的技师则在维修间里忙着往赛车的进气口里塞冰块。莱科宁的赛车不知出现什么状态，在赛道上越来越慢，果然他很快就返回维修间。　　距离练习赛结束15分钟，海德费尔德跑出1分35秒076，取代了费斯切拉的第6。小舒马赫也升到第7，将费斯切拉挤到第8。巴里切罗跑出1分35秒911冲到第11，伍尔兹终于压过年轻队友罗斯博格升到第12位。　　赛季开始前曾在这里的试车中称王称霸的马萨赛车甩尾，在他前面不远的科瓦莱宁跑出一个1分35秒474，升到第8位。巴顿突然找到感觉跑出1分35秒445，跃升到第7。　　一转眼法拉利和迈凯伦的4位车手同时出现在赛道上，这还是今天练习赛中的第一次。阿隆索换上了较软的一种轮胎，将与莱科宁的差距缩小到0.999秒。汉密尔顿如法炮制，落后莱科宁仅0.948秒，超过队友升至全场第三。赛道上此时共有16部赛车，其中相当一部分人都在用较软的一款轮胎。　　最后时刻里尤兹出人意料地冲到全场第8。阿隆索再次发起一轮攻击波，竟然再次做出与莱科宁相差0.999秒的一圈成绩。最终两部法拉利还是包揽了巴林大奖赛第一次自由练习赛的前两位。　　F1巴林站第一次练习赛成绩表 <table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"500\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">成绩</td><td align=\"center\">时差</td><td align=\"center\">圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:33.162</td><td align=\"center\"></td><td align=\"center\">21 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:33.679</td><td align=\"center\">+0.517</td><td align=\"center\">17 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:34.110</td><td align=\"center\">+0.948</td><td align=\"center\">17 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:34.161</td><td align=\"center\">+0.999</td><td align=\"center\">15 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:34.896</td><td align=\"center\">+1.734</td><td align=\"center\">26 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">海德菲尔德</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:35.076</td><td align=\"center\">+1.914</td><td align=\"center\">30 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:35.248</td><td align=\"center\">+2.086</td><td align=\"center\">24 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:35.292</td><td align=\"center\">+2.130</td><td align=\"center\">23 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">罗斯博格</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:35.375</td><td align=\"center\">+2.213</td><td align=\"center\">19 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:35.398</td><td align=\"center\">+2.236</td><td align=\"center\">20 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:35.445</td><td align=\"center\">+2.283</td><td align=\"center\">24 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:35.474</td><td align=\"center\">+2.312</td><td align=\"center\">21 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">拉尔夫-舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:35.573</td><td align=\"center\">+2.411</td><td align=\"center\">24 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">费斯切拉</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:35.697</td><td align=\"center\">+2.535</td><td align=\"center\">17 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">斯皮德</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:35.726</td><td align=\"center\">+2.564</td><td align=\"center\">22 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">超级亚久里-本田</td><td align=\"center\">1:35.856</td><td align=\"center\">+2.694</td><td align=\"center\">15 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:35.911</td><td align=\"center\">+2.749</td><td align=\"center\">20 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">戴维森</td><td align=\"center\">超级亚久里-本田</td><td align=\"center\">1:36.243</td><td align=\"center\">+3.081</td><td align=\"center\">6 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:36.483</td><td align=\"center\">+3.321</td><td align=\"center\">18 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">20</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:36.513</td><td align=\"center\">+3.351</td><td align=\"center\">7 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">21</td><td align=\"center\">苏蒂尔</td><td align=\"center\">世爵-法拉利</td><td align=\"center\">1:37.084</td><td align=\"center\">+3.922</td><td align=\"center\">27 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">22</td><td align=\"center\">阿尔博斯</td><td align=\"center\">世爵-法拉利</td><td align=\"center\">1:38.258</td><td align=\"center\">+5.096</td><td align=\"center\">29</td></tr></tbody></table>

kielo 发表于 2007-4-13 20:40:00

发现cora了～介个ID好像传图上限了～只剩一张了～<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em06.gif\" />JJ素不素有宝宝了～期待pink小公主<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />attachment/2007-4/200741320392375220.jpg

小手拉大手 发表于 2007-4-13 20:48:00

换个马甲贴，最后那张又觉得不像是有宝宝了，难道是衣服问题？我要pink小公主啊～<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em17.gif\" />attachment/2007-4/200741320451080979.jpg attachment/2007-4/200741320461465127.jpg attachment/2007-4/200741320463696441.jpg attachment/2007-4/20074132047580920.jpg

木梳发表于 2007-4-13 21:05:00

这衣服没有腰身，看不出是不是有宝宝了……

木梳发表于 2007-4-13 21:14:00

继续F1巴林站法拉利占得先机冰人莱科宁统治周五练习来源：sina体育<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-04-13/20312867140.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-04-13/20312867140.shtml</a>新浪体育讯　北京时间4月13日19时，2007年F1巴林大奖赛继续在萨基尔赛道进行周五的自由练习。法拉利和迈凯轮赛车在90分钟时间里交替领先。最终驾驶法拉利F2007的芬兰车手莱科宁以1分33秒527继首次练习之后再次拿下第一。迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿以落后0.013秒的纤毫差距屈居第二。　　维修区出口的绿灯一亮，便有9辆赛车鱼贯而出。宝马、雷诺、丰田、超级亚久里都是两车齐出。　　海德费尔德又是第一个开始做计时圈。这回他直接使用较软的一款轮胎。1分36秒190，德国人压住两台亚久里的SA07暂居第一。里尤兹紧接着跑出1分35秒312，科瓦莱宁和费斯切拉也先后升至第三和第四。　　斯皮德跑出1分35秒687，红牛二队竟然暂时包揽成绩榜前二。海德费尔德紧接着以1分35秒566夺回第二，两台迈凯伦MP4-22这时都出现在赛道上。莱科宁也驶出维修区，赛道上一下子出现17台车。　　阿隆索先以1分34秒211跃居首位，紧接着汉密尔顿以0.202秒之差升到第二。莱科宁第一个单圈成绩只有1分36秒828。下一个单圈也只提高了0.168秒，暂列第10。　　马萨又是所有车手里最后一个出场。1分35秒872，暂列第7。库比卡此时升到第3。宝马和红牛二队的赛车成绩都在法拉利之前，仅落后于迈凯伦。　　这种情形没能维持太久，科瓦莱宁跑出1分34秒868，将库比卡挤出前三。赛道上这时温度升至48度，环境温度33度。费斯切拉跑出1分34秒969，上升到队友身后。　　马萨提高到1分35秒457，不过仍列第7。法拉利仍在使用较硬的一种轮胎，托德在指挥台上眉头紧皱。里尤兹跑出1分35秒268，第五，红牛二队突然有了强队的感觉。戴维森也以1分35秒397冲到第7，将马萨挤到第八位。　　阿隆索、汉密尔顿和莱科宁重新出场。韦伯跑出1分35秒255抢占第五，仍在使用硬胎的莱科宁跑出1分35秒280，升至第7。莱科宁遇到一台“跑不动”的本田，白跑了一圈。接下来的一圈他在第一计时点非常接近阿隆索的成绩，第二计时点差距稍稍拉大，冲线时他的成绩为1分34秒950，追到第4。　　马萨此时也回到赛场上。前两个计时点他都比阿隆索快，但前面又遇到慢车，1分34秒431，马萨进入前三，但仍落后于两台银箭。　　1分34秒043，马萨终于让法拉利重新回到领先的位置，只比阿隆索的最好成绩快了0.168秒。不知不觉第二次练习赛已经过去了半个多小时。　　本田的巴里切罗此时成绩在22台赛车当中垫底，世爵新秀苏蒂尔此时排在第18，后面还有佐藤、小舒马赫以及自己的队友阿尔博斯等人。小罗斯博格换上新的软胎再次出场，这次他跑出1分34秒189，跃升到全场第二。　　第二次练习赛时间过半时马萨仍居首位，小罗斯博格第二，接下去是两位迈凯伦的车手，科瓦莱宁和费斯切拉将第6的莱科宁夹在当中，红牛的韦伯第八，稍稍领先于红牛二队的里尤兹。　　小将汉密尔顿返回赛道，威廉姆斯车队的伍尔兹冲到第5位，但马上被韦伯超过。阿隆索也重回赛道，而此时两台法拉利F2007都在维修间内。超级亚久里的佐藤追到第14，前面刚刚好是队友戴维森。　　阿隆索跑进1分34秒，1分33秒784，他重新夺回首位。海德费尔德则以1分34秒076将小罗斯博格挤出前三。　　莱科宁重新出场，这回他换上了较软的轮胎。第二个计时段他跑出这次练习赛自己的最快，1分33秒973，他也突破1分34秒并追到第二。练习赛进行到接近1小时的时候，赛道上共有20部赛车。　　巴里切罗终于摆脱了垫底的位置，不过仍落后阿隆索2.651秒。莱科宁在赛道上遇到慢车，超车后芬兰人毫不客气地亮出了中指……　　巴顿的赛车后部突然闪出一片火光冲进了缓冲区，跟在后面的马萨急忙躲闪，在赛道上转了个360度。急忙爬出赛车的巴顿向马萨举手表示歉意后，丢弃在赛道边的本田赛车不知为何竟仍在缓缓滑动……　　黄旗下赛道边的工作人员赶紧跑出去推车，而赛会竟未出示红旗。看上去RA107的引擎是“废”了，电视镜头里尼克-弗莱的表情甚是无奈。　　伍尔兹跑出1分33秒973的好成绩，大家的注意力重新回到了赛道上。奥地利人将两台法拉利分开后自己升到第三位。　　小罗斯博格大概是急于想证明自己，赛车冲出赛道转了一圈。迈凯伦和法拉利的四部赛车此时都在维修间内，大家都在等着看他们最后时刻再出来“血拼”。　　已经跌到第7的汉密尔顿率先出来。第一计时点他的成绩超过了阿隆索，第二个计时点更快了一些，1分33秒540，汉密尔顿今天第一次登顶。　　电视镜头里出现库特哈德回到维修站时险些撞倒一个不知什么人。阿隆索紧接着回到赛道上追赶自己的队友，莱科宁也重归战阵。阿隆索的第一次冲击并未成功，库比卡却跑出一个1分33秒732将阿隆索挤到第三。　　莱科宁第二计时段再创全场最快，1分33秒527，芬兰人又一次压倒自己的老东家。接下来一圈莱科宁的成绩仍在1分34秒以内，队友马萨也已经出来凑最后的“热闹”。　　1分33秒772，马萨追到第4。两台F2007和两台MP4-22成绩都差之毫厘，看来周日仍是一场恶战难免。　　时间所剩无几，22台赛车全部出现在赛道上。如此的“交通”状况下大家都已经很难再创佳绩，最终仍是莱科宁为法拉利取得最快。本田没能逃脱垫底的命运，引擎喷火的巴顿当了一回“副班长”。 F1巴林站第二次练习成绩<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"500\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">成绩</td><td align=\"center\">时差</td><td align=\"center\">圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:33.527</td><td align=\"center\"></td><td align=\"center\">22 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:33.540</td><td align=\"center\">+0.013</td><td align=\"center\">33 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:33.732</td><td align=\"center\">+0.205</td><td align=\"center\">37 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:33.772</td><td align=\"center\">+0.245</td><td align=\"center\">28 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:33.784</td><td align=\"center\">+0.257</td><td align=\"center\">30 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:33.973</td><td align=\"center\">+0.446</td><td align=\"center\">26 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">海德菲尔德</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:34.076</td><td align=\"center\">+0.549</td><td align=\"center\">34 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">罗斯博格</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:34.189</td><td align=\"center\">+0.662</td><td align=\"center\">34 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:34.359</td><td align=\"center\">+0.832</td><td align=\"center\">32 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:34.366</td><td align=\"center\">+0.839</td><td align=\"center\">33 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:34.391</td><td align=\"center\">+0.864</td><td align=\"center\">28 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:34.585</td><td align=\"center\">+1.058</td><td align=\"center\">33 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">戴维森</td><td align=\"center\">超级亚久里-本田</td><td align=\"center\">1:34.595</td><td align=\"center\">+1.068</td><td align=\"center\">29 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:34.677</td><td align=\"center\">+1.150</td><td align=\"center\">24 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">费斯切拉</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:34.796</td><td align=\"center\">+1.269</td><td align=\"center\">34 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">超级亚久里-本田</td><td align=\"center\">1:35.001</td><td align=\"center\">+1.474</td><td align=\"center\">35 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:35.268</td><td align=\"center\">+1.741</td><td align=\"center\">38 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">拉尔夫-舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:35.427</td><td align=\"center\">+1.900</td><td align=\"center\">29 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\">苏蒂尔</td><td align=\"center\">世爵-法拉利</td><td align=\"center\">1:35.582</td><td align=\"center\">+2.055</td><td align=\"center\">31 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">20</td><td align=\"center\">斯皮德</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:35.687</td><td align=\"center\">+2.160</td><td align=\"center\">34 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">21</td><td align=\"center\">阿尔博斯</td><td align=\"center\">世爵-法拉利</td><td align=\"center\">1:35.835</td><td align=\"center\">+2.308</td><td align=\"center\">30 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">22</td><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:36.079</td><td align=\"center\">+2.552</td><td align=\"center\">19 </td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

ravel 发表于 2007-4-13 21:51:00

巴林那种沙漠也下雨~~~~无言了，期待晴天

cucu911 发表于 2007-4-13 22:11:00

我家小红宝宝<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em06.gif\" />我等一下再来贴儿子的图<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

cucu911 发表于 2007-4-14 00:46:00

挖不动图了，来贴小红的巴林赛前采访Q & A with Kimi Raikkonen
 Q. The start in Malaysia seemed to be the key moment of the race. Would you agree? Kimi Raikkonen: I think the start is always important. We did not have exactly the best start, but we were not happy after the race anyhow. So we need to look into the last race to see the reasons why we were not as good as we wanted to be. But for sure the start was not ideal. Q. What are your feelings for this race? KR: I think we are going to be much happier here than we were in the last race. Hopefully we are can work as we want and not be forced to do anything that we don\'t really want to do. If we can get a good weekend without problems then we should be okay. Q. What happened at the start in Malaysia? Why were the McLarens so good off the line? KR: We lost two places at the start, that is what happened. Sometimes it can happen in the starts. We didn\'t have an ideal situation at the start, but it has passed now and we will try to do better next time. Q. Did Lewis Hamilton take you by surprise coming up the inside like he did? It seemed you left a bit of a gap there? KR: I don\'t think so. I think looking at it afterwards it would not have been good to move there. I wanted to do something else and it cost me a place, but I don\'t worry about it. It is only one start out of many. These things happen. Q. Lewis says he is learning a lot about other drivers in these races. Are you learning things about Lewis? KR: I think you can learn a lot from people, about how they race, but we are only a few races into the season and many things can happen. Let\'s see how it goes. I think he is doing a good job, but we also should do better than we did last race. Q. Fernando Alonso still believes McLaren have a long way to catch up with Ferrari, even though they are leading both championships. Do you think McLaren are still behind you? KR: Looking at the last race it seems not, but it changes very quickly. Hopefully we can be at our own level again here and be challenging for the win. It is too difficult to say because the results of both races were so different. Let\'s wait until Sunday to see what happens here. Q. The last time McLaren fought for the world championship it was with you. Are they in better shape now than they were then? KR: I don\'t know. I haven\'t driven their car but probably yes. I think they are more at the level where we were in 2005 when they had a good car. So it is going to be a big battle against them. In one way it is nice, although we would rather be winning every race. We will do the best we can and try to beat them always. Q. Should you take more risk to win this race because of the championship situation? KR: Like I said we are only two races into the championship. It is not time to start panicking. I think what we had in the last race, it didn\'t make any sense to do any stupid things in the race. We will see how it goes here and work out what we are going to do later. Q. Do you understand what happened in Malaysia? KR: I think we know most of the reasons but you never know before the next race. We will see on Sunday, but I think we know why were not so happy or so quick. Q. Were you surprised your race pace was not so strong in the race? KR: A little bit, yeah. But we know what we need to do and what was wrong - and hopefully it will be better here. Q. McLaren talked about having a \'tactical\' race in Malaysia, with Lewis Hamilton backing up Ferrari as Fernando Alonso raced away in the lead. Could such tactics be a worry for the championship as you are fighting with Felipe Massa? KR: I don\'t know. I think there is always talk about being number one or number two. But in the end we have the situation where we are. It is normal to fight against your teammate and if some other teams do something else, then it is up to them. We just need to make sure we are in the front, and then we don\'t need to worry about it. Q. What is the best quality of McLaren? KR: I don\'t know. I think they seem to be strong again this year. It is going to be hard to beat them, but that is why we are here. But we definitely have the car and the team to beat them. But it is early in the season so it can change a lot. Q. Fernando says he is working harder at McLaren than before. How is it for you? KR: I am more happy. I think I enjoy it more here. Every team has different working ways but I am happy here so I don\'t know if it is harder work or less work. There are so many different ways of looking at it. I am happy here so that is the main thing.看来我家小孩在法家真的过得挺开心的<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />

lluvia 发表于 2007-4-14 00:49:00

一堆英文<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em26.gif\" />我慢慢的看<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em33.gif\" />

cucu911 发表于 2007-4-14 00:54:00

<div class=\"quote\">以下是引用lluvia在2007-4-14 0:49:00的发言： 一堆英文<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em26.gif\" />我慢慢的看<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em33.gif\" /></div>MUA嫂子<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />英文出得快哈，我又比较懒<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" />这样，要是这次小红冠军，我就还是翻赛后发布会<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em11.gif\" />

vivic 发表于 2007-4-14 02:32:00

<div class=\"quote\">以下是引用ravel在2007-4-13 21:51:00的发言： 巴林那种沙漠也下雨~~~~无言了，期待晴天</div>亚运会的时候也下了啊

kielo 发表于 2007-4-14 10:48:00

<div class=\"quote\">以下是引用cucu911在2007-4-14 0:54:00的发言： 这样，要是这次小红冠军，我就还是翻赛后发布会<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em11.gif\" /></div><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />我等翻译～ps，小红还是一如既往啊，扫了一眼已经看到了不少I don\'t know<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em59.gif\" />

lluvia 发表于 2007-4-14 16:23:00

<div class=\"quote\">以下是引用kielo在2007-4-14 10:48:00的发言： <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />我等翻译～ps，小红还是一如既往啊，扫了一眼已经看到了不少I don\'t know<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em59.gif\" /></div>懒人<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />其实我也一样在坐等cucu的翻译呢<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" />

cucu911 发表于 2007-4-14 16:25:00

KIMI：赛车并非完美一场激战不可避免<img alt=\"\" src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-04-14/U574P6T12D2867250F45DT20070414000859.jpg\" border=\"0\"/> 新浪体育讯　周五练习结束后，法拉利车手莱科宁对比赛形势作了判断，他预计本周与迈凯轮之间将展开一场激烈的较量。 　　莱科宁在马来西亚站之后，名列车手积分榜首的位置被阿隆索夺走。在今天结束的两次练习赛中，虽然最快成绩均归他所有，但是F2007的领先优势明显不如季前测试时那么明显。莱科宁第二阶段的最快成绩，仅比汉密尔顿快了0.013秒。 　　“我认为在两支车队之间将展开非常激烈的较量，与此同时，宝马看起来也相当快。”莱科宁在比赛结束后说道。“但是现在就对其他车队的情况作出判断还为时过早，所以我们还需观察明天。” 　　莱科宁本周使用的是一颗全新的引擎，尽管在练习赛期间，赛车的操控性存在问题，但他仍对今天的工作感到满意。“我认为最终的结果不错，在今天中途，赛车操控起来相当困难。但是后来取得了提高并进行了相当距离的测试，最终我非常开心。”莱科宁最后说道。 　　芬兰冰人的队友马萨同样对今天的工作感到满意，巴西人在第二阶段的练习中排名第四。“我对赛车的操控性非常满意，这允许我在做长距离测试时，拥有稳定的表现的。 　　“现在，我们拥有为接下来的周末很好的工作基础，特别是我们必须提高换上新胎时的首圈表现。现在一切看起来都非常接近，但是我们拥有做好排位和比赛所需的一切因素。”马萨最后说道。 ps：无论如何，小孩啊，我都永远相信你、支持你<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

cucu911 发表于 2007-4-14 16:26:00

<div class=\"quote\">以下是引用lluvia在2007-4-14 16:23:00的发言： 懒人<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />其实我也一样在坐等cucu的翻译呢<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /></div>大家坐等我的翻译，就是坐等我家小红的冠军<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" />

lluvia 发表于 2007-4-14 17:38:00

<div class=\"quote\">以下是引用cucu911在2007-4-14 16:26:00的发言： 大家坐等我的翻译，就是坐等我家小红的冠军<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /></div>等着小红的总冠军呢<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em17.gif\" />然后你这个亲妈要有所表示哦<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em30.gif\" />

cucu911 发表于 2007-4-14 17:45:00

<div class=\"quote\">以下是引用lluvia在2007-4-14 17:38:00的发言： 等着小红的总冠军呢<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em17.gif\" />然后你这个亲妈要有所表示哦<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em30.gif\" /></div>我……我……我怎么表示啊……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em26.gif\" />去上赛场看比赛<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em21.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em21.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em21.gif\" />

cucu911 发表于 2007-4-14 17:48:00

F1巴林站第三次练习汉密尔顿最快莱科宁仅差0.006http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-04-14/U1166P6T12D2868542F1286DT20070414171803.jpg(美丽的小红） 新浪体育讯　北京时间4月14日下午16时，2007年F1巴林大奖赛的周六练习赛开始在萨基尔赛道进行。最终迈凯轮车队英国车手汉密尔顿以1分32秒543的最快圈速取得第一。法拉利车队芬兰车手莱科宁仅以0.006秒之差屈居第二。　　环境温度31摄氏度，赛道温度39度。萨基尔上空一片阴云，天气预报说今天可能会有雷阵雨。今天的排位赛有可能被雨“搅合”得很热闹……　　最先露面的是两台丰田F107，红牛二队和雷诺的4部赛车很快跟上，紧接着一部部赛车纷纷驶出维修区，只有法拉利的莱科宁和马萨在维修间“按兵不动”。　　超级亚久里的佐藤琢磨第一个开始计时圈，1分37秒007。不过他的队友戴维森马上超过了他，1分36秒819。这时候其它的车手都在跑了一个热身圈后返回了维修区。　　1分36秒229和1分36秒231，佐藤和戴维森的第二个计时圈竟然几乎跑出相同的时间，前者重新领先。　　两台世爵和小舒马赫第二次出来，法拉利的两位车手这时才坐进
<form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><input type=\"hidden\" name=\"k\"/></form><a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>。1分36秒409，小舒马赫的第一个成绩还不如两台SA07。阿尔博斯和苏蒂尔两人成绩更差，都在1分37秒多。　　海德费尔德悄然做出一个1分34秒470。小舒马赫的第二个计时圈也提高到1分35秒442。斯皮德和里尤兹继续着昨天练习中的良好势头，两人分别跑出1分35秒442和1分35秒590，排到第二和第三。　　莱科宁这时离开维修区驶上赛道。科瓦莱宁跑完两个计时圈，最好成绩只有1分36秒多。费斯切拉的第一个计时圈也只有1分36秒759。库比卡跑出1分34秒818，升到第二位。　　1分33秒480，莱科宁的第一个计时圈成绩已经好于昨天第二次计时练习赛时的最好成绩。马萨这时也已出场，1分33秒657，法拉利把持住前两位，等待众人的挑战。　　1分33秒307，马萨超过了自己的队友。汉密尔顿在第二计时段做出全场最快，但驶过终点时仍落后马萨0.376秒。阿隆索的第一个成绩只能排到第6。　　1分33秒456，汉密尔顿抢到第二。莱科宁立即展开反击，却在第13号弯冲进缓冲区转了一圈。但他的下一个计时圈以1分33秒231结束，重新回到榜首位置。　　阿隆索和汉密尔顿这时都回到维修间里。红牛老将库特哈德的最好成绩暂时为1分34秒301，处在第四位。莱科宁和马萨也返回维修区。此时成绩表上垫底的竟然是两台雷诺，而费斯切拉和科瓦莱宁都已经跑了十几圈。　　费斯切拉终于跑进1分36秒，提高到了第18位。周六练习赛时间过半，赛道上显得稍许有点儿冷清。　　汉密尔顿和海德费尔德一起重新加入战阵。马萨也随之跟上。汉密尔顿率先发难，1分32秒928，赛车换上较软的一款轮胎后汉密尔顿跑出了这个周末的最好成绩。　　马萨落后0.022秒也超过了莱科宁。伍尔兹和戴维森紧接着分别跑出1分33秒658和1分33秒976，小罗斯博格也跑出1分33秒668。巴顿也以1分34秒023上升到第7。　　阿隆索终于跑出1分33秒398上升到第4，前四位仍是法拉利和迈凯伦的4位车手。科瓦莱宁终于摆脱垫底的位置，但两台雷诺仍然只排在第20和21位。红牛的韦伯做出1分33秒399，仅比阿隆索慢0.001秒。海德费尔德以1分32秒839冲到首位，
<form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><input type=\"hidden\" name=\"k\"/></form><a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>的上升势头和雷诺的急剧下滑形成了鲜明的对比。　　1分32秒652，海德费尔德再次刷新自己的最快。斯皮德的小红牛突然失去动力停到了赛道边上，场上出现黄旗。库比卡跑出1分32秒755，宝马占据成绩榜前二。　　练习赛进入最后阶段。戴维森用软胎跑出1分32秒900升到第三，看来超级亚久里又要在这里制造“惊喜”。莱科宁装上软胎出来开始反击，1分32秒549，法拉利再次夺回领先位置。　　汉密尔顿马上以一个1分32秒543做出回应。费斯切拉跑出1分33秒602，从第22直升全场第9。科瓦莱宁这是也已追到第10。　　方格旗摇起之前阿隆索开始了自己的最后一个计时圈，但最终他没能超过风头正劲的队友。迈凯伦在排位赛之前压住法拉利的势头，意味着今天晚些时候的排位赛又将是恶战一场。　　F1巴林站第三次练习成绩表<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"500\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">成绩</td><td align=\"center\">时差</td><td align=\"center\">圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:32.543</td><td align=\"center\"></td><td align=\"center\">12 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:32.549</td><td align=\"center\">0.006</td><td align=\"center\">16 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">海德菲尔德</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:32.652</td><td align=\"center\">0.109</td><td align=\"center\">15 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:32.755</td><td align=\"center\">0.212</td><td align=\"center\">15 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">戴维森</td><td align=\"center\">超级亚久里-本田</td><td align=\"center\">1:32.900</td><td align=\"center\">0.357</td><td align=\"center\">20 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:32.950</td><td align=\"center\">0.407</td><td align=\"center\">12 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:33.235</td><td align=\"center\">0.692</td><td align=\"center\">11 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:33.399</td><td align=\"center\">0.856</td><td align=\"center\">14 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">费斯切拉</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:33.602</td><td align=\"center\">1.059</td><td align=\"center\">17 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:33.605</td><td align=\"center\">1.062</td><td align=\"center\">21 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">罗斯博格</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:33.614</td><td align=\"center\">1.071</td><td align=\"center\">14 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:33.658</td><td align=\"center\">1.115</td><td align=\"center\">17 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">13</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:33.700</td><td align=\"center\">1.157</td><td align=\"center\">18 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">14</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:33.724</td><td align=\"center\">1.181</td><td align=\"center\">22 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">15</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:33.826</td><td align=\"center\">1.283</td><td align=\"center\">14 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">16</td><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:34.023</td><td align=\"center\">1.480</td><td align=\"center\">20 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">17</td><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">超级亚久里-本田</td><td align=\"center\">1:34.082</td><td align=\"center\">1.539</td><td align=\"center\">21 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">18</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:34.397</td><td align=\"center\">1.854</td><td align=\"center\">17 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">19</td><td align=\"center\">斯皮德</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:34.791</td><td align=\"center\">2.248</td><td align=\"center\">12 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">20</td><td align=\"center\">拉尔夫-舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:35.144</td><td align=\"center\">2.601</td><td align=\"center\">11 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">21</td><td align=\"center\">阿尔博斯</td><td align=\"center\">世爵-法拉利</td><td align=\"center\">1:35.395</td><td align=\"center\">2.852</td><td align=\"center\">22 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">22</td><td align=\"center\">苏蒂尔</td><td align=\"center\">世爵-法拉利</td><td align=\"center\">1:35.436</td><td align=\"center\">2.893</td><td align=\"center\">18 </td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>　　(新浪F1赛车频道发自巴林国际赛车场）我儿子第2，胖球第20<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em04.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em04.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em04.gif\" />

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