[07赛季车队信息]世爵(9.23更新)

木梳发表于 2007-5-18 14:19:54

第一页 主楼目录用 2楼车队资料 3楼赛车参数 4楼车手——克里斯蒂安·阿尔博斯 5楼车手——艾德里安·舒蒂尔 7楼 [新闻]苏蒂尔：成绩70％由车决定开MP4-22不输给汉密尔顿 10楼[贴图]苏蒂尔 12楼[新闻]世爵正式确认阿尔博斯离队原因：赞助商未按期付款 13楼[新闻]阿尔博斯替补人选揭晓？世爵确认克莱恩参与试车 14楼[新闻]世爵车队确认山本左近加盟出战本赛季剩余七站比赛 15楼[新闻]世爵测试B版F8-VII 气动套件大幅升级土耳其站登场 16楼[新闻]世爵技术总监被停职调查老板否认与B版车事件有关 17楼[新闻]世爵签约冬季试车手罗德里格兹22岁来自西班牙 18楼[新闻]世爵确认F1车队将出售交易金额约为8800万欧元 19楼[新闻]投资1.44亿美元后世爵宣布出售将启动资金重组
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木梳发表于 2007-5-18 14:20:00

世爵（Spyker）
<img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/team/mf1/U574P6T221D26F4982DT20070226131209.jpg\" alt=\"\"/>总　　部：英国 首次参赛： 2006年09月10曰 车队冠军： 0 车手冠军： 0 参赛次数： 4 分站冠军： 0 杆位次数： 0 单圈最快： 0 车队总分： 0 第一车手：阿尔博斯 第二车手：舒蒂尔 试车手：法兹、华莱士、温克霍克、范德加德 官方网站： <a href=\"http://www.mf1racing.com/\" target=\"_blank\">www.mf1racing.com</a>

木梳发表于 2007-5-18 14:20:00

世爵F8-VII技术参数　<img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-03-05/U574P6T12D2782709F44DT20070305153725.jpg\" alt=\"\"/><table><tbody><tr bgcolor=\"#f7ffe7\"><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">车型代号 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">世爵F8-VII </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">底盘结构 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">模具成型碳/铝复合结构</td></tr><tr bgcolor=\"#f7ffe7\"><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">车身轴距 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">大于3000毫米 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">车身总长 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">接近4500毫米 </td></tr><tr bgcolor=\"#f7ffe7\"><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">车身总高 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">950毫米</td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">车身总重 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">605公斤(含车手) </td></tr><tr bgcolor=\"#f7ffe7\"><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">前轮轮距 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">1480毫米 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">后轮轮距 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">1418毫米 </td></tr><tr bgcolor=\"#f7ffe7\"><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">气缸数量</td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">8</td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">引擎排量 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">2398cc</td></tr><tr bgcolor=\"#f7ffe7\"><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">最大功率</td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">大于700匹 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">最高转速 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">19000转/分 </td></tr><tr bgcolor=\"#f7ffe7\"><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">气阀驱动 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">气动</td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">节气门控制 </td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">液压 </td></tr><tr bgcolor=\"#f7ffe7\"><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">引擎代号</td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">未定</td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">火花塞品牌</td><td bordercolor=\"#000000\" bgcolor=\"#ffffff\">未定 </td></tr></tbody></table>

木梳发表于 2007-5-18 14:21:00

阿尔博斯（Christijan Albers） <img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/star/ChristijanAlbers/U574P6T219D19F4967DT20070226164546.jpg\" alt=\"\"/> 全　名：克里斯蒂安·阿尔博斯 生　曰：1979年4月16曰 出生地：荷兰埃因霍温 国　籍：荷兰 身　高：1.76米 体　重：68KG 常驻地： 处子秀：2005.3.6澳大利亚GP 婚　姻：未婚 车　队：世爵 车　型：世爵F8-VII 车　号：20 网　站：<a href=\"http://www.albersf1.com/\" target=\"_blank\">www.albersf1.com</a> 成绩 首次F1大奖赛：2005.3.6澳大利亚GP 首次登上领奖台：无 首次分站赛冠军：无 首次杆位：无 F1大奖赛参赛次数：36 F1大奖赛发车次数：36 F1大奖赛完赛次数：24 F1大奖赛登台次数：0 F1大奖赛获取积分次数：1 F1大奖赛退出次数：13 F1大奖赛分站冠军次数：0 F1大奖赛杆位次数：0 F1大奖赛创最快圈速次数：0 F1大奖赛累计积分：4 职业生涯
 1997 荷兰全国卡丁车比赛冠军；福特方程式1800系列赛比利时站、荷兰站夺冠； 1990 德国F3比赛第五名，两次获得分站赛冠军，五次站上领奖台； 1999 德国F3比赛冠军，六夺分站赛冠军，十次干位； 2000 参加国际方程式3000系列赛； 2001 首次参加德国房车大师赛，成为米纳尔迪车队测试车手。 2002 参加德国房车大师赛，成为米纳尔迪车队测试车手。 2003 获得德国房车大师赛第三名，四夺分站赛冠军。 2004 随梅塞德斯车队获得德国房车大师赛第三名，1次分站赛冠军，6次登上领奖台。 2005 效力F1米纳尔迪车队，取得4个积分。 2005 效力米德兰车队

木梳发表于 2007-5-18 14:21:00

舒蒂尔（Adrian Sutil） <img src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/star/AdrianSutil/U574P6T219D673F4967DT20070226165757.jpg\" alt=\"\"/> 全　名：艾德里安·舒蒂尔 生　曰：1983年1月11曰 出生地：德国 国　籍：德国 身　高：1.84米 体　重：75kg 常驻地： 处子秀：20007.3.18澳大利亚GP 婚　姻：未婚 车　队：世爵 车　型：世爵F8-VII 车　号：21 网　站：<a href=\"http://www.adrian-sutil.de/\" target=\"_blank\">http://www.adrian-sutil.de/</a> 成绩
 年度总冠军次数：0 首次F1大奖赛：20007.3.18澳大利亚GP 首次登上领奖台：－ 首次分站赛冠军：－ 首次杆位：－ F1大奖赛参赛次数：0 F1大奖赛发车次数：0 F1大奖赛完赛次数：0 F1大奖赛登台次数：0 F1大奖赛获取积分次数：0 F1大奖赛退出次数：0 F1大奖赛分站冠军次数：0 F1大奖赛杆位次数：1 F1大奖赛创最快圈速次数：0 F1大奖赛首发夺冠次数：0 F1大奖赛累计积分：0

kielo 发表于 2007-5-18 16:16:00

介楼俺要进来～<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />俺家瘦瘦啊～内一定要跑得比瓢虫快～<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

木梳发表于 2007-5-23 15:25:00

苏蒂尔:成绩70％由车决定开MP4-22不输给汉密尔顿来源：sina体育<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-23/14582938609.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-23/14582938609.shtml</a><center><img alt=\"苏蒂尔:成绩70％由车决定开MP4-22不输给汉密尔顿\" src=\"http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-05-23/U574P6T12D2938609F44DT20070523145859.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://image2.sina.com.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 揭幕站上：2007赛季的三位新面孔合影(左起)：汉密尔顿、科瓦莱宁和苏蒂尔。 </center>　　新浪体育讯　22位F1车手中，到底哪些是金子？人们在评判这个问题时，通常会将眼光锁定在大车队的身上。但事实上，小车队同样蕴藏着人才，因为不是所有的新人，都能像汉密尔顿一样，一跨入F1，都搭上迈凯轮这样的顶尖车队。世爵车队的艾德里安-苏蒂尔，便认为他自己属于这种情况。　　这位年仅24岁的德国小将，今年刚刚迈出F1的大门，但是他的表现明显在队友阿尔博斯之上。最近，苏蒂尔在接受德国《踢球者》的采访时表示，他今年的目标是继续跑在阿尔博斯前面，然后争取的未来的某个时候，跳槽到顶尖车队，但不是明年。　　“我和世爵有着长期的合同，所以明年我仍然会待在这里。”苏蒂尔解释到。随后，这位德国新人谈到车手和<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>谁更重要这个问题。他表示，自己的表现被世爵赛车的性能掩埋了，而且他还很不客气的说，其实汉密尔顿没什么了不起，如果让他去开MP4-22，绝不会跑的比他差。　　“我不是嫉妒，在F1中，70%的表现来自于你的赛车。如果让我去开迈凯轮，我敢肯定我能证明自己可以和他一样快。”苏蒂尔自信的说道。苏蒂尔和汉密尔顿是非常亲密的朋友，两人跑F3时曾经做过队友。

kielo 发表于 2007-5-26 20:28:00

瘦瘦加油～俺也相信内的实力～八过，低调哈……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" />

兔子发表于 2007-5-26 21:15:00

在想碳铝如何很好的结合成为复合结构阿~~~

kielo 发表于 2007-5-27 12:57:00

贴瘦瘦～<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />http://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1085.jpghttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1053.jpghttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1051.jpghttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1052.jpghttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1050.jpghttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1049.jpghttp://www.motorsport.com/photos/f1/2007/mon/f1-2007-mon-xp-1048.jpg

小歪发表于 2007-6-8 16:03:00

支持!

以快乐的名义 发表于 2007-7-11 21:49:00

世爵正式确认阿尔博斯离队原因：赞助商未按期付款<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/18233030492.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-10/18233030492.shtml</a>新浪体育讯　北京时间7月10日星期二，世爵F1车队对外确认，荷兰车手克里斯蒂安-阿尔博斯(Christijan Albers)将结束同车队之间的雇佣关系，并立即生效。　　阿尔博斯本赛季截至目前的表现糟糕透顶，他完全淹在新秀队友艾德里安-苏蒂尔(Adrian Sutil)的光芒中，但这并不是他被车队扫地出门的原因。真正的原因是，他的赞助上没能履行赞助合同，在限定的时间内支持赞助款项。　　“这是一个非常困难的决定。克里斯蒂安(阿尔博斯)逐渐开始发挥出赛车的性能，但是由于他的其中一个赞助商没有付款。车队的发展项目受到严重妥协。我们没得选择。”世爵F1车队领队科勒斯(Colin Kolles)在车队的新闻稿中说道。　　虽然世爵宣布与阿尔博斯解除合同，但是并没有公布接替人选。
<a class=\"akey\" title=\"德国站\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B5%C2%B9%FA%D5%BE\" target=\"_blank\">德国站</a>到底由谁与苏蒂尔搭档，现在仍然是迷。

木梳发表于 2007-7-12 00:35:00

阿尔博斯替补人选揭晓？世爵确认克莱恩参与试车<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-11/20323033095.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-11/20323033095.shtml</a>新浪体育讯　北京时间7月11日晚，世爵F1车队对外宣布，本田F1车队现役测试车手克莱恩，将于明天在比利时斯帕赛道，为世爵F1车队测试。　　“我们非常感谢本田F1车队同意释放克莱恩参与我们斯帕试车最后一天的测试。”世爵F1车队领队科勒斯(Colin Kolles)在车队的新闻稿中说道。　　昨天，世爵F1车队在宣布与阿尔博斯解除合同，目前正在寻找替补人选参加接下来的欧洲大奖赛。克莱恩是世爵车队相中的人选之一，但是到目前为止，车队并未确认克莱恩试车后就会上场。据报道，其他可能被选中的人还包括前乔丹F1车手卡斯基延和法拉利测试车手马克-吉尼等。

木梳发表于 2007-7-27 17:18:00

世爵车队确认山本左近加盟出战本赛季剩余七站比赛<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-27/09153065040.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-27/09153065040.shtml</a><img alt=\"世爵车队确认山本左近加盟出战本赛季剩余七站比赛\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-27/U1166P6T12D3065040F44DT20070727091531.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 山本左近与世爵赛车合影新浪体育讯　7月25日，世爵车队召开新闻发布会，确认日本车手山本左近(Sakon Yamamoto)加盟，并将参加本赛季剩余的7个分站比赛。　　现年25岁的山本左近去年曾经代表超级亚久里车队参加了11场F1大奖赛。今年以来，山本左近参加了GP2系列赛，与华裔车手董荷斌一起效力BCN车队。据某些媒体报道，山本左近是通过集资后向世爵付费而获得了该位置。　　新闻发布会在英国银石赛道召开，世爵车队目前正在此地测试F8-VII的B版赛车。——————————————————————————为何不让温克霍克继续代班？
[此贴子已经被作者于2007-7-27 17:27:42编辑过]

木梳发表于 2007-8-10 17:28:00

世爵测试B版F8-VII 气动套件大幅升级土耳其站登场<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-10/09403094815.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-10/09403094815.shtml</a>新浪体育讯　北京时间8月10日，马来西亚籍车手法兹(Fairuz Fauzy)在位于英国的Santa Pod赛道为世爵车队执行为期一天的测试。世爵车队计划在接下来的土耳其大奖赛上，引入大幅更新的赛车，即B版F8-VII。　　法兹从5月份开始就没有试过车，他本次测试的核心工作是帮助车队评估一系列新的空气动力学套件。“返回F1驾舱的感觉太棒了。”法恩说道，“我们主要集中在空气动力学的发展和控制系统上，今天是非常卓有成效的一天。”　　“Santa Pod不是一条纯粹的赛道，路面相当颠簸，驾驶起来充满了乐趣和挑战。我们没有遇到任何问题，非常开心能够积累更多驾驶F1的经验。我希望在本赛季得到更多试车的机会。”法兹继续说道。

木梳发表于 2007-8-28 10:09:00

世爵技术总监被停职调查老板否认与B版车事件有关<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-28/03513133248.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-28/03513133248.shtml</a>新浪体育讯　北京时间8月28日，据英国赛车媒体《汽车运动》报道，世爵F1车队主设计师约翰-麦克奎里安(John McQuilliam)已经被车队停职。　　约翰-麦克奎里安于1991年加盟前乔丹F1车队，当时车队刚刚成立不久。工作一段时间后，约翰-麦克奎里安升任为车队的技术总监，直到车队被米德兰收购时，他仍担任这一职务。后来当世爵从米德兰手中接过车队后，招入加斯科因(Mike Gascoyne)出任车队的首席技术官员，但是麦克奎里安仍担任赛车总设计师的角色。　　不过上周，世爵领队科勒斯(Colin Kolles)在接受《汽车运动》却采访时表示，约翰-麦克奎里安已被停职，但是没有透露具体原因。当记者问及，这是否与计划在土耳其站推出的B版赛车因为车尾撞击测试失败而搁浅有关时，科勒斯没有给予回答。　　“他的情况当前正在被车队调查。”科勒斯说道。世爵在本赛季的表现极度糟糕，车队原计划在土耳其站推出B版车型，但是由于车尾没能通过国际汽联的安全撞击测试而搁浅。不过车队还是希望新车能在两周后的意大利站登场。　　回到约翰-麦克奎里安身上。英国人被停职的消息，让红年前技术总监马克-史密斯(Mark Smith)将投奔世爵，与加斯科因再次合作的传言进一步疯涨。　　上个月，当红牛宣布签下威利斯(Geoff Willis)出任新技术总监后，原处于该职务的马克-史密斯在红牛车队的未来便打上了问号。目前的消息是，红牛车队还在等待马克-史密斯答复——是否希望接受一个新工作角色。　　《汽车运动》分析认为，虽然红牛车队强调很乐意马克-史密斯留下，而且世爵方面也否认马克-史密斯将加盟，但是传言成真十有八九会成真。

木梳发表于 2007-9-21 19:58:00

世爵签约冬季试车手罗德里格兹22岁来自西班牙<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-21/11173183782.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-21/11173183782.shtml</a><center><img alt=\"世爵签约冬季试车手罗德里格兹22岁来自西班牙\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-09-21/U1166P6T12D3183782F44DT20070921112200.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 西班牙车手罗格里格兹 </center>　　新浪体育讯　昨天，世爵车队宣布签约GP2车手罗丹-罗德里格兹(Roldan Rodriguez)做为试车手。罗德里格兹将参加世爵车队在2007/2008年的冬季试车。　　西班牙车手罗德里格兹今年22岁，他已经于上周在英国银石成功测试过世爵F1赛车。　　“这次试车给我带来了宝贵的F1驾驶经验。”罗德里格兹说到。“虽然只跑了50公里，但是我很享受在银石的驾驶。现在我很高兴自己将获得更多的驾驶里程。我知道车队对明年的期待很高，我非常高兴自己能在车队的冬季发展中做出贡献，帮助车队达到目标。”　　世爵车队经理科林-科勒斯说：“欢迎罗丹成为我们的试车手。虽然上周他在银石获得的时间有限，但是他做得很好。他将在冬季试车中给我们提供经验和赛道知识，我们相信他会给车队的发展带来巨大的帮助。”　　罗德里格兹目前在GP2系列赛中排名第15位。

木梳发表于 2007-9-21 19:59:00

世爵确认F1车队将出售交易金额约为8800万欧元<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-21/18343184464.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-21/18343184464.shtml</a>新浪体育讯　9月21日，世爵汽车(Spyker Cars NV)确认旗下F1车队将出售给包括印度富商马尔雅在内的一个财团，交易金额为8800万欧元。　　世爵公司发布的声明中写到：“F1车队的出售已经得到原则上的同意。世爵汽车将继续完成从今年五月开始的资金重组的内部战略。”　　今年9月1日，世爵F1车队总监摩尔(Michiel Mol)曾经透露将与马尔雅一起以约8000万欧元的价格收购世爵F1车队。这笔钱来自摩尔家族和属于马尔雅的沃森(Watson Limited)公司。马尔雅是UB集团(UB Group)的股东，这家公司在印度经营酒业和航空生意。　　世爵公司股东将于9月29日对车队出售事宜做投票表决。

木梳发表于 2007-9-23 09:53:00

投资1.44亿美元后世爵宣布出售将启动资金重组<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-23/08523187360.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-23/08523187360.shtml</a>F1确实是项“烧钱”的运动。所以即使是像旗下汽车零售价格达到40.8万美元的荷兰运动汽车制造商世爵，也不得不在投身其中不足一年时，就选择了退出。　　自去年以1.25亿美元的价格从米德兰(Midland)手中购得车队，荷兰商人就为旗下的这支F1车队劳心劳力。今年上半年达到2124万美元的亏损已经让荷兰商人有了些打退堂鼓的意思，而截至目前已经达到4900万美元的总亏损终于让车队老板作出了出售车队的决定。昨天，F1世爵车队对外宣布，车队高层已经达成一致，以1.44亿美元(约合8800万欧元)的价格将车队出售，从荷兰人手里接过车队的是包括印度富商马尔雅在内的UB财团。　　本月早些时候，世爵车队老板米歇尔·莫尔就曾对外宣布，他有意与马尔雅的几家投资公司合作，之后，关于世爵车队将被出售的消息就开始广为流传，而当时传出的价码是8000万欧元左右。马尔雅是UB财团的大股东，这家公司在印度主要经营酒业和航空生意，尤其是旗下的箭鱼航空公司，更是世爵车队一直以来的主要赞助商。事实上随着印度将在2010年举行F1分站赛，马尔雅一直在为把F1带进印度做着努力，所以这次世爵的出售可谓正中下怀。　　世爵的股东还需要在9月29日就出售事件进行最后的表决，不过出售世爵车队应该已经不存在任何疑问。昨天世爵公司已经发布了一项声明，“F1车队的出售已经得到原则上的同意。世爵汽车将继续完成从今年5月开始的资金重组的内部战略。”

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[07赛季车队信息]世爵(9.23更新)