<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>swaywithhim</i>在2007-12-12 23:25:00的发言：</b><br/><font style=\"BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;\">我们应该在附近开个中国餐厅，专门卖包子……狗不理连锁？？</font></div><p>小仙儿你真油菜！</p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>木梳</i>在2007-12-12 23:39:00的发言：</b><br/><p>小仙儿你真油菜！</p></div><p>FOOL——狗不理包子全球合作伙伴……</p>
<p><font size=\"3\">印度力量：谁将搭档苏蒂尔 本月之内见分晓<br/>Force India to announce line-up this month<br/><br/>By Pablo Elizalde Wednesday, December 12th 2007, 10:59 GMT<br/>翻译：木梳<br/><br/>The Force India team will announce their driver line-up for the 2008 season at the end of this month, according to co-owner Vijay Mallya.<br/><font color=\"#000077\">据印度力量的共同拥有者之一的Vijay Mallya称，印度力量车队将在本月末宣布其2008赛季的车手阵容。</font></font></p><p><font size=\"3\">The team have German Adrian Sutil confirmed for next year, but the second racing seat is still up for grabs, with the Silverstone-based squad having tested several drivers so far.<br/><font color=\"#000077\">车队已经确认了与德国人阿德里安·苏蒂尔的下赛季的合同，但是另外一个正赛车手的席位至今悬而未决，尽管到目前为止已经有多位车手为他们试车了。</font></font></p><p><font size=\"3\">Giancarlo Fisichella, Christian Klien, Roldan Rodriguez and Vitantonio Liuzzi are believed to be the main candidates for the seat. <br/><font color=\"#000077\">费斯切拉、克莱恩、罗德里格斯和里尤兹被认为是车队另一位正赛车手的主要候选人。</font></font></p><p><font size=\"3\">Speaking in an interview with the official Formula One website, Mallya said he will consider all options and then make a decision before the end of the year.<br/><font color=\"#000077\">Mallya在F1官方网站的采访中则说，他将考虑所有的选择然后在今年年末之前作出决定。</font></font></p><p><font size=\"3\">\"At the end of December,\" said Mallya when asked when he will announce the team\'s line-up. \"I want to think very clearly about who will sit in the second cockpit. <br/><font color=\"#000077\">“在12月底，”当被问及他将于何时宣布车队的车手阵容时，Mallya这样说道，“我将会仔细地考虑谁将坐进另一部赛车的驾驶舱中。”</font></font></p><p><font size=\"3\">\"It is a very important decision for me and the team and I do not want to jump into anything. I will evaluate all the facts and then make my move.\"<br/><font color=\"#000077\">“对我和车队来说这都是非常重要的决定，我不想草率决定。我将会评估所有的情况然后定夺。”</font></font></p><p><font size=\"3\">The Indian admits it will not be easy to choose, as he has been impressed by all the drivers testing for the team.<br/><font color=\"#000077\">印度人承认做出选择并不容易，因为他对所有参加试车的车手都印象深刻。</font></font></p><p><font size=\"3\">\"It will be a very difficult decision that I have to make,\" he said. \"All of them are very good - they would all bring different strengths to the team. <br/><font color=\"#000077\">“这是一个我必须要做出选择的艰难的决定，”他说，“他们都非常棒——他们会给车队注入不同的力量。”</font></font></p><p><font size=\"3\">\"Clearly we have Sutil on the one side and I need to make sure that the driver in the other car is able to raise the bar, so that both drivers keep raising the standard of performance all the time and help the engineering team along. <br/><font color=\"#000077\">“很明确的是苏蒂尔拥有一个席位，我必须要确定另一部赛车里的车手具备提高阻碍的能力，这样两位车手就能够一直保持着提高赛车的表现力水平，并且能够一起帮助到车队的工程团队。”</font></font></p><p><font size=\"3\">\"In the past the team was looking for money, so money was the prime motivating factor for the driver line-up. Now that has changed. For me the prime factors are performance and the ability to give feedback to the engineers.\"<br/><font color=\"#000077\">“之前，车队一直在寻找资金，所以金钱成为车手阵容的最基本的刺激因素。现在情况变了。对我而言，最基本的（选择车手的）因素是表现力和给工程师反馈信息的能力。”</font></font></p><p><font size=\"3\">Mallya also said he wants the team to be fighting for a place on the podium by the time Formula One arrives in India in 2010.<br/><font color=\"#000077\">Mallya还说他希望在2010年F1大奖赛降临印度的时候，车队可以为一个领奖台位置而奋战。</font></font></p><p><font size=\"3\">\"Formula One is an extremely competitive game. It represents the highest level of technology. Developing a car aerodynamically is easier said than done and we are not the only ones working on enhancing car performance - there are others who are trying to improve their car even more. <br/><font color=\"#000077\">“F1是竞争相当激烈的游戏。它代表了最尖端的技术水平。发展赛车的空气动力学是一件说来容易做来难的事情，而我们也并不是唯一的为了提高赛车表现力而工作的人——其他的车队更加在想方设法要提高赛车性能。”</font></font></p><p><font size=\"3\">\"But having Airbus on our side to do our CMT development is a major step forward because they have a huge amount of resources to assist us. We have our own two wind tunnels, which both are running 24/7 - so I have given the engineering team everything for success.<br/><font color=\"#000077\">“不过当务之急是拉拢空中快车以发展我们的CMT，因为他们有巨大的资源可以帮助我们提高。我们有两个风洞，每一个都在24小时连轴转——所以我已经给了工程团队所有成功所需要的东西。” </font></font></p><p><font size=\"3\">\"The time frame? I have given one very clear objective - at the 2010 Indian Grand Prix Force India has to be on the podium.\"<br/><font color=\"#000077\">“时间表？我已经给出了很明确的目标——在2010年F1印度大奖赛上印度力量车队要站上领奖台。”</font></font></p>
[此贴子已经被作者于2007-12-13 0:16:35编辑过]
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>swaywithhim</i>在2007-12-12 22:59:00的发言：</b><br/><p><font style=\"BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;\">哼哼哼，多血腥的情人节啊……啥也别说了，该约会的去约会，没约会的洗洗睡……</font></p></div><p>宇宙历70年，血染的情人节，Juius 7...........</p><div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>木梳</i>在2007-12-12 23:03:00的发言：</b><br/><p>有些人则不得不端着匹萨外卖的纸盒子和一群老头面对面，真可怜啊 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /></p></div><p>不知道他们听证的时候那些对头会不会要求旁听陪审阿~</p><div class=\"quote\"><font color=\"#000077\" size=\"1\">“时间表？我已经给出了很明确的目标——在2010年F1印度大奖赛上印度力量车队要站上领奖台。”</font><br/></div><p>这个……</p><p>很想知道他们怎么解决了他们的资金来源问题——不知为啥这个车队的报道我拿到就是觉得比较倦怠——不会就是国内企业把?</p><p>另外，居然他们也有两个风洞？spyker的？（刮目相看）</p><p>红牛够牛了吧，但就算是威利斯和纽维一起加盟也没敢说明年就拿个领奖台什么的……继续看天</p>
<p>两个风洞也没啥，反正明年FIA限制了风洞使用，只能用一台，而且使用时间和测试模型比例都有限制...</p><p>世爵其中一个风洞还是86年乔丹时代留下来的，40%模型测试，是目前最烂的风洞...</p>
<p>两个风洞是没啥，明年也是限制了使用，不过我也就是疑惑一下他们两个风洞哪里来的而已——</p><p><font size=\"5\">世</font>爵车队目前有两个风洞，第一个风洞是上表中的米德兰车队在英国布拉克里的工厂， 世爵收购米德兰后，接受该风洞，而米德兰的该风洞是前乔丹车队留下的。,但是随着F1比赛的发展，这个风洞设施已经不能很有效地协助车队的工作。目前的风洞只能进行40%的模型测试，改造升级后将达到50%。坦率地说，现有的风洞并不能很好地用于更大规模的40%模型测试。” <br/>世爵的第二个风洞是今年上半年刚刚完工的，6月末开始运转的。第二个风洞的详细数据，我没有查到。尺寸比例应该在60％以上，最高风速可达60－70米。目前世爵的两个风洞都是工人三班轮换，24小时运转的。</p><p>看来以后回复之前要把功课做足~茶~人不能偷懒阿-V-</p><p>既然前面那个那么破，扔了吧，省得还要交维护费用。</p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>ayakid</i>在2007-12-13 20:07:00的发言：</b><br/><p>两个风洞是没啥，明年也是限制了使用，不过我也就是疑惑一下他们两个风洞哪里来的而已——</p><p></p><div class=\"quote\"><font size=\"5\">世</font>爵车队目前有两个风洞，第一个风洞是上表中的米德兰车队在英国布拉克里的工厂， 世爵收购米德兰后，接受该风洞，而米德兰的该风洞是前乔丹车队留下的。,但是随着F1比赛的发展，这个风洞设施已经不能很有效地协助车队的工作。目前的风洞只能进行40%的模型测试，改造升级后将达到50%。坦率地说，现有的风洞并不能很好地用于更大规模的40%模型测试。” <br/>世爵的第二个风洞是今年上半年刚刚完工的，6月末开始运转的。第二个风洞的详细数据，我没有查到。尺寸比例应该在60％以上，最高风速可达60－70米。目前世爵的两个风洞都是工人三班轮换，24小时运转的。</div><p></p><p>看来以后回复之前要把功课做足~茶~人不能偷懒阿-V-</p><p>既然前面那个那么破，扔了吧，省得还要交维护费用。</p></div><p>扔了太浪费了，不晓得能不能折旧卖掉……</p>
顶着两行宽宽的面条泪然后爬走……
<p>orz</p><p>紧紧抱住楼上抚摸……乐乐咱们要坚定阿坚定……</p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>ayakid</i>在2007-12-13 4:10:00的发言：</b><br/><p>宇宙历70年，血染的情人节，Juius 7...........</p></div><p>哎呀多么遥远的美好的回忆啊~~~</p><p>听说小黑在说服干爹签海基……</p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>木梳</i>在2007-12-13 20:35:00的发言：</b><br/><p>哎呀多么遥远的美好的回忆啊~~~</p></div><p>于是你看，ak也就存在的合情合理了~</p><p>小黑加油！跟你爹使劲撒娇阿！</p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>ayakid</i>在2007-12-13 20:38:00的发言：</b><br/><p>于是你看，ak也就存在的合情合理了~</p><p>小黑加油！跟你爹使劲撒娇阿！</p></div><p>一哭二闹三上X，有啥招上啥招 =V= </p><p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em13.gif\" />俺以前是支持AC的，或YA，可从来没AK过。</p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>ayakid</i>在2007-12-13 20:34:00的发言：</b><br/><p>orz</p><p>紧紧抱住楼上抚摸……乐乐咱们要坚定阿坚定……</p></div><p></p>叮叮当当扑过来蹭~
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>以快乐的名义</i>在2007-12-13 20:42:00的发言：</b><br/><p></p>叮叮当当扑过来蹭~</div><p></p>挂了猫铃咩？
<p>存在是事实，不是说人人必须选它拉~</p><p>貌似围场c或者y开头的真不多……</p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>木梳</i>在2007-12-13 20:42:00的发言：</b><br/><p></p>挂了猫铃咩？</div><p>是狗狗铃铛 =V=</p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>ayakid</i>在2007-12-13 20:44:00的发言：</b><br/><p>存在是事实，不是说人人必须选它拉~</p><p>貌似围场c或者y开头的真不多……</p></div><p></p><p>Yamamoto君 =V=</p><p>C，CD……</p><p></p>
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>木梳</i>在2007-12-13 20:46:00的发言：</b><br/><p></p><p>Yamamoto君 =V=</p><p>C，CD……</p><p></p></div><p></p><p>难道你要这么AC么……捏死你~~~</p><p>YA的话，举双手赞成，哦也~~~</p>
<p>喝茶，喝茶……</p><p> </p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em89.gif\" />
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>以快乐的名义</i>在2007-12-13 20:51:00的发言：</b><br/><p></p><p>难道你要这么AC么……捏死你~~~</p><p>YA的话，举双手赞成，哦也~~~</p></div><p>算了，我还是别再鬼扯Seed里的cp了，顺便说一句，seed里的AC是BG向，我还写过文，不过后来俺也转成AM去了……</p>