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舒马赫兄弟年薪冠群雄 巴里切罗"物美价廉[转帖]

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姜云 发表于 2004-4-14 22:07:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
舒马赫可谓当今F1车坛的霸主,他为法拉利带来了一个又一个冠军。同时,舒马赫的年薪也是高的惊人(3200万美元),现役车手无人可以与之匹敌。人们不禁要想法拉利在舒马赫身上投资这么大是否划算,他们能从舒马赫身上拿到什么回报呢?一个个分站冠军恐怕就是最好的回报了。我们再看看同为法拉利双雄之一的巴里切罗吧。可以说,舒马赫今年前三站比赛夺取“三连冠”与巴里切罗的通力合作分不开的。相对于舒马赫的年薪,他的可就少多了(550万美元),只有舒马赫的六分之一。

  不管怎么说,法拉利的大投入带来了世界冠军。可威廉姆斯得到了什么呢?我们不得不提到威廉姆斯的两位车手拉尔夫-舒马赫和蒙托亚。首先,从迈凯轮“双子星”——雷克南和库塔的薪水看来,蒙托亚投奔迈凯轮不是为了钱。其次,小舒马赫本赛季的7个积分和他1400万美元的年薪实在有点不相称。要知道,巴里切罗成绩有目共睹,但薪水却比他低的多。由此看来,小舒马赫的年薪才叫“高的离谱”。

  以下是《商业F1》刊登的F1车手年薪(不包括广告等其他收入),我们要看看今年究竟哪些车手的表现与他的年薪不相符。

  迈克尔-舒马赫:3200万美元

  拉尔夫-舒马赫:1400万美元

  蒙托亚:1200万美元

  雷克南:800万美元

  库塔:800万美元

  阿隆索:630万美元

  特鲁利:600万美元

  巴里切罗:550万美元

  潘尼斯:400万美元

  达-马塔:400万美元

  巴顿:370万美元

  费斯切拉:300万美元

  韦伯:200万美元

  马萨:150万美元
windowsron 发表于 2004-4-26 19:02:00 | 显示全部楼层
这年薪太恐怖了,只是年薪哟,足球运动员的再优秀也要7、8年才挣到大舒一年的薪水
  不是说阿布要投资F1吗?还要牵大舒,可能又是天价,而上次看新闻说小舒也被阿布看上,如果阿布真的投资F1的话,舒马赫兄弟将加盟,小舒的年薪也不会低于3000万
超级德迷J 发表于 2004-4-27 20:37:00 | 显示全部楼层
楼上的从哪听到的,俺怎么就没听过?阿布真厉害!<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em13.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em09.gif\" />
蝎梦 发表于 2004-4-28 11:50:00 | 显示全部楼层
F1运动里的商业意义永远大于体育意义,正如这项运动首先是车队生产商的广告,其次才是人类挑战极限的竞技一样~

高薪低能的车手肯定是有的,像前世界冠军JW,身价那么高,整个英美车队都围着他打转,但是他的成绩却着实不敢恭维,甚至不如自己的队友,在他身上花钱是有些冤枉

但是拿小舒来和巴里切罗比较就不大恰当了,我不否认巴里切罗廉价,但是他的身价应该有多高呢。一定程度上是舒马赫改造了法拉利车队,把它从二流提高到霸主的地位,前期的工作巴里切罗参与了多少?很遗憾,他没出多少力气,今天法拉利的优势已经达到了巨大的程度,成绩并不能完全说明巴里切罗的能力,在车队的贡献上,他也不如他的前任艾尔文,而且他这人爱闹点小情绪,场下闹是完全可以理解的,闹到场上就不那么好了。至于他的商业价值,就更无法和年轻车手相比了

不要以为舒马赫是靠了谁的帮助才得到了世界冠军,F1也许是一项集体运动,队友之间也需要互相支持,但是不管怎么说,没有人会代替你坐进赛车

据说丰田为小舒开出了一亿的天价,老板们绝对不是傻瓜~
尹天仇 发表于 2004-5-9 12:50:00 | 显示全部楼层
巴里切罗这个赛季不值这么多钱,真还不如挖webber来
蝎梦 发表于 2004-5-9 15:08:00 | 显示全部楼层
那以后不就是韦伯和阿朗索搭档了么。。。。。
这两只不闹两下才怪咧~
大概蒙特泽莫罗这几年最后悔的事,就是当初不该找爱迪来和舒米搭档<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em15.gif\" />
Schollli 发表于 2004-5-10 16:57:00 | 显示全部楼层
我觉得 巴里切罗 真的是个好同志啊 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em10.gif\" /> 。。
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