宁杭高铁四天后开通 今天11点正式售票

2013-06-27 07:56:20.0　来源: 现代快报(南京)　





穿越16条隧道1小时沉醉山水江南

                               
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高铁列车驾驶室

                               
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餐车设备先进

                               
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被网友赞为“最有型”的高铁宜兴站

                               
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热情漂亮的“高姐”

夫子庙离西湖有多远，可能很多人都没想过。可是，宁杭高铁一通，其实就是一个小时的行程，南京人晃晃就到西湖边了。
昨天，现代快报记者率先享受了这种快捷。
G7611次，9：15从南京南站驶出，一站不停，10：14就静静地趴在了杭州东站。59分钟，南京到杭州。
今天11点售票南京南首发G7635
昨天，现代快报记者获悉，南京至杭州（宁杭）、杭州至宁波（杭甬）高速铁路将于7月1日正式开通运营，今天上午11点正式售票。南京到杭州除了高铁外，还开行6对D字头动车，二等座票价只需79元。
南京到杭州，最快的车次70分钟
根据最终确定的运行方案，宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对，其中“G字头”动车组列车45.5对，“D字头”动车组列车6对；杭甬高铁安排开行动车组列车74对,其中“G字头”动车组列车45对，“D字头”动车组列车29对。
杭州东至南京南间最快运行时间70分钟，南京南至宁波东间最快运行时间2小时18分钟。不过，昨天现代快报记者体验南京到杭州高铁时，在一站不停的情况下，全程只花了59分钟。这也就意味着，南京到杭州，目前可能没有一站直达的车次。
还可坐动车，最低票价只需79元
根据宁杭、杭甬铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准，票价正式出台。时速300公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为: 二等座117.5元，一等座198元。
如果不追求时间，那么时速200至250公里高速动车组列车从南京南到杭州东不失为最佳选择，全程票价为: 二等座79元，一等座126.5元。而且历时也不是很长，比如D5587全程只需2小时17分。
宁杭高铁票今天11点开售
昨天，现代快报记者从铁路部门获悉，宁杭高铁7月1日9点正式开通，杭州东首开G58次，南京南首开G7635次，宁波东首开G7534次。
上海铁路局宣布，今天11点起，旅客可通过铁路客服中心网站（www.12306.cn）、订票电话95105105、铁路代售点和车站售票窗口等方式购买车票。
平均六七分钟就到一站
G7611次车型为CRH380A，车头很长，尖尖的，流水线型。
9：15，车缓缓启动，提速很快，只感觉两侧的树、河，排着队“唰唰”地往后跑。
过江宁后，时速显示297公里。站在驾驶舱里，三面玻璃，速度感就更强了，树、房子、河……就像3D电影一样，扑面而来，擦肩而过。
列车时速始终在300公里左右。没有耳鸣，起来走走，也如履平地。
手机信号还不错，有记者把三只“苹果”挨个放桌上：移动、电信、联通，信号都满格。不过进隧道后，就时断时续了。大家还试着手机上网，发个微博大多数情况下很顺利。
江宁站、句容西、溧水、瓦屋山……10：14，列车就停在了杭州东站。59分钟，南京到杭州，沿线9个站，平均6～7分钟就到一个站。
穿过16条隧道，最长5公里
守着车窗，穿行在风景中，撞入眼帘的到处都是沁人心脾的绿。“四季常青，三季有花，”昨天，宁杭公司副总韦庆冬称，这是宁杭沿线绿化的目标。
最让人回味的是，这条线似乎还是“洞的世界”，南京到杭州，短短的一个小时车程，穿越16个山洞。“宁杭高铁，隧道很多，主要集中在浙江境内，最长的隧道为湖州隧道，长5公里。”韦庆冬说，这可能是目前华东隧道最多的一条高铁，串起来长达26.9公里。
灯灭了几秒，原来在过无电区
昨天，高铁过江宁站后，一切很正常，突然，车厢内灯全灭了，但仅仅是几秒钟，照明又重新恢复。
这是怎么回事？上海铁路局相关人士笑了：这很正常，经过的这个区域叫“无电区”。据介绍，高铁依靠架设的接触网提供的电力来运行。为保持电压平稳，接触网每隔一段都由变电站来给高压线升压，在这个升压点附近，就设置了分相区，也就是俗称的“无电区”，一般15～20米。
高铁列车在通过无电区时，会短暂断电，依靠惯性通过，之后再重新恢复供电，以避免列车设备受损。“有时因为车速较快，切换不及时就会出现断电现象。”
宁杭高铁之最
最先进
奔跑在宁杭高铁上的，车型是全世界最先进的CRH380A，被誉为“钢轨上的星级酒店”。包括VIP车厢、观光区、一等车、二等车及餐车等。坐椅乘坐空间大而舒适，并新开发了可旋转的VIP坐椅。同时，一等车厢还设置了包间，内设6个座位和一张大办公桌，一按关门按钮，自动门就会关闭，会形成一个封闭的会议室。
最有爱
担当宁杭高铁列车乘务工作的南京客运段将在列车上推出“360度全方位关爱服务”。
据介绍，他们将在各班组配置“爱心服务箱”，备有针线包、老花镜、充气靠枕、水果刀、一次性鞋套等用品。同时，他们还将对重点旅客进行全方位跟踪服务。
最有型
“一个茶壶（主站房），两个茶杯（两侧配套建设的宜兴汽车南站和旅游服务中心）”，这是宜兴站的设计理念，被网友誉为“最有型”。
最小资
“我们溧水站还有很小资的星巴克！”昨天，一位网友给现代快报记者微博留言。据介绍，宁杭高铁有两个站内设有星巴克，分别为溧水站、宜兴站。

                               
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本文来源：现代快报 作者：毛丽萍

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高铁确实快啊。。。想不到的方便，就是价格不亲民

中国高铁，不管你坐不坐，我反正是不敢坐。

lausen 发表于 2013-6-28 08:30
高铁确实快啊。。。想不到的方便，就是价格不亲民

天朝还有什么价格亲民、电费、水费、油价、还是过路费。

巴伐利亚州 发表于 2013-6-28 08:51
天朝还有什么价格亲民、电费、水费、油价、还是过路费。

普通火车的价格还是较为合理的。500公里，无空调硬座票价不到45元，有空调坐票不到90元。比起汽车啥的，算是便宜的了。    话说回来，高铁要想在四川开，速度不会太快。。。蜀道难啊。所以巴兄一时半会还是得坐飞机......

lausen 发表于 2013-6-28 09:01
普通火车的价格还是较为合理的。500公里，无空调硬座票价不到45元，有空调坐票不到90元。比起汽车啥的， ...

现在好多了哈、我们这的成绵乐高铁即将竣工、到时间去青城峨眉乐山大佛都江堰、比自己开车节省太多时间。
不过始终是盆地、比起平原来还是难很多。

巴伐利亚州 发表于 2013-6-28 09:04
现在好多了哈、我们这的成绵乐高铁即将竣工、到时间去青城峨眉乐山大佛都江堰、比自己开车节省太多时间。 ...

是呢。都是山，修路不好修，车也不能整太快，怕出事的

没空调，不热死啊！！！！[s:25]

出来打工的那些川妹子，除了那些失足者外，都是索然无味长相难看的，或许好看的都在成都重庆窝着吧，嘿嘿