[ZT]欧洲大奖赛舒马赫获胜 佐藤发蛮劲前功尽弃

欧洲大奖赛舒马赫获胜 佐藤发蛮劲前功尽弃
北京时间5月30日晚，经历了两天的鏖战之后，欧洲大奖赛落下帷幕，法拉利继澳大利亚站，巴林站，西班牙站之后再次包揽冠亚军。舒马赫两年之后再夺欧洲大奖赛冠军，同时也是自己的第76个分站赛冠军。英美车手巴顿本赛季第5次登上领奖台。

　　经历了摩纳哥的惨败之后，回到家门口的舒马赫自然不会放过这次绝佳的再次证明自己的机会。占据地利人和的车王在昨天的排位赛中以1分28秒351的成绩拿到了自己的第60个杆位，莽撞的日本车手佐藤也拿到了今年头排发车的机会，开创了日本车手的一项纪录，而在摩纳哥拿到自己第一个分站冠军的特鲁利也然有上佳表现，今天他在第二排出发。一度被引擎困扰的莱科宁拿到了第4名，让人眼前一亮。舒马赫能否时隔两年再夺欧洲大奖赛冠军，而特鲁利，左藤能否继续演绎黑马本色，值得期待。
　　欧洲大奖赛于20点打响，由于纽伯格林赛道一出发就首先面对一个右弯，所以竞争非常激烈，舒马赫抢得先机，阿隆索起步也相当快，在第一个弯道超越了佐藤，几辆赛车挤到一块，发夹弯过后，莱科宁上升到第二位，小舒马赫则与队友蒙托亚发生碰撞，右前轮碰撞的很厉害，导致转向不足，冲进了缓冲区，这样，卫冕冠军退出比赛，丰田车手达马塔也受到牵连。蒙托亚赛车的前鼻翼被撞飞，马上把车开进了维修站。舒马赫在不断的创造者新的纪录，莱科宁占据第二位，但是一度被车王拉大到10秒多，后面的特鲁利和佐藤差距不大。舒马赫在第7圈第一次进站，看来他赛车开始载油很少。莱科宁暂时领先，可是第10圈，不幸的事又发生了。莱科宁的赛车又发生了爆缸，赛车尾部冒出滚滚浓烟，如佐藤在摩纳哥站的翻版。看来我们只能寄望迈凯伦周二推出的b版赛车能有上佳表现了。第11圈开始，车手们陆续开始第一次进站。
　　结束第一次进站之后，舒马赫，佐藤，巴里切罗占据前三位，雷诺的两部赛车落到了8名开外。第20圈，舒马赫已经领先佐藤有20秒之多。蒙托亚与队友撞车之后，赛车的性能就大打折扣，一度落到了第10名。莱科宁退出比赛后，迈凯伦把宝押到了库特哈德身上，这位老将从末尾发车，一度追到了第4名，但是第26圈，不幸也降临了，其赛车的尾部也冒出浓烟，引擎爆缸！迈凯伦又一次全军覆没。
　　第38圈，巴里切罗完成了第2次进站，出站后排在了巴顿之前。舒马赫开始频繁的超越慢车，并且已经把与佐藤的差距拉大到18秒。第43圈，舒马赫和佐藤同时进站，出战后佐藤落到了巴里切罗，这样法拉利的两部赛车又占据了前两名。第45圈，佐藤在1号弯道超越巴里切罗，两赛车发生碰撞，佐藤的前定风翼被撞飞，但是在第2个弯道，巴里切罗又成功夺回第2的位置。佐藤再次从维修站出来后，落到了第5名，没跑多长时间他的赛车就再一次发生爆缸，尾部冒出火焰，这样继摩纳哥站又一次退出比赛，看来比赛不应该只发挥蛮劲。
　　第52圈，巴顿套圈蒙托亚，这肯定让蒙托亚心有不甘。第57圈，舒马赫已经拉开巴林切罗达21秒多。
　　最终比赛落下帷幕，舒马赫缓缓冲过终点线，巴里切罗，巴顿，特鲁利，阿隆索，费斯切拉，韦伯，蒙托亚分列2到8名。法拉利再次向世人展示了自己的王者本色。

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<>说下我的看法，其实舒马赫本场比赛还算不上完全掌握主动，只是有惊无险，几个追逐的车手出于各种原因，都没能真正对他形成威胁，但是巴里切诺和雷诺英美的缠斗以及和佐腾的碰撞，都可以说明法拉利的优势不像媒体吹得那么神，并没有大到高山仰止的地步</P><>最倒霉的其实并非俩车爆缸的麦克拉轮，而是内讧的威联姆斯，应该说发车的那次碰撞蒙托亚是应该负有较大的责任，在队友已经突前的情况下，主动做一点退让不是友谊的意思，而是成熟的表现。就像阿隆索在佐腾出站时的及时避让。蒙蒙弄得两败俱伤，倒霉的是车队啊，这个笨人。。。。。</P><>然后，强烈鄙视佐腾小日本！太不要脸了！爆缸了还要占据车道，简直没有一点起码的道德！他怎么不想想隆隆就在背后，能见度那么低，万一撞上了还不非死即伤！？KAO！何况引擎熄火他还想怎么着？继续开？呸~这小子上一站对DC就玩了这花样，还对隆隆故技重施。。。。。不要脸。。。。。</P>

日本人说了，这就是他们所追求的风格，要么夺冠，要么就要有意撞车，真够BT的！

<>欧洲大奖赛A-Z</P><>A: Alonso 一颗星星, 时间会证明一切

B: Baricellro 有时候他得到不公正的待遇,能力被低估, 尽管他的确不稳定, 但他却是整车队成绩的保护者, 他比Eddie Irvine做得更出色! 今天也一样, 伟大的2号车手!

C: Cockpit Fisichella想去BMW-Williams填补Montoya出走的空缺, 但还没有和车队接触.
D: Da Matta低调的他今天很倒霉…
E: Ernst 比赛中看到不少赛车受到处罚
F: Fault
H: Heidfeld 想念他在SAUBER车队的日子
J: Jaguar = 宝石?
K: Klien 发车很好, 但没有跟上前面赛车的步伐, 赛车平衡同样存在问题, 比赛经验也有欠缺
L: Leistung 车手车队积分再进一步扩大…
M: McLaren 没必要掩饰什么, 只想说”BENZ你的引擎今年到底怎么了???”
Oel 飞驰的赛车, 被遗忘的高科技燃油
P: Panis 中规中矩, 等待退役, 做个试车手吧~

Q: quaelen 看到KIMI无可奈何的抱着头, 真是为他感到委屈, 出色的车手被一部不好用的赛车折磨得近乎快麻木了…希望他的GF给他精神上的支持…

R: Ralf 97年进入F-1世界, 我想一开始他比较困难,毕竟他是Schumi的弟弟, 一直压力很大. 在比赛第一个玩角的被撞退出并不完全是他的责任, 但作为老手, 他还是状态不稳定 经常犯错误. 少些唉声叹气多些努力, 也许他不会被他哥哥拉得更远. Ralf Schumacher: Fortschritte \"muehsam, zeitaufw&amp;auml;ndig\"

S: Sato 卤莽的日本人, 亚洲人的希望, 但车风依旧很野. 当他在玩道强行超越Rubens, 并撞坏定风翼退出比赛的时候, 我想告诉他:”要做一个成功的F-1车手, 你就必须完全了解你周围德情况.”

T: Trulli 拿个冠军后差点失声…zu gesund ist manchmal auch nicht so gut
U: unauffaellig 这次Renault 不再引人注目…

W: Webber 尽管发车很差，但还是取得第7的成绩

Z: Ziel Minardi的2位车手完成了比赛， 尽管被套圈~今天是Bruni23岁的生日，他表示如果赛车的平衡再好些，他们就能取得比14更好的成绩了，不管怎样，完赛对他们就是胜利。
</P>

那个小日本真的是很讨厌的说。。呼哧。。<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em33.gif\" />

<B>以下是引用<I>橙色记忆</I>在2004-5-31 19:22:00的发言：</B>

<>欧洲大奖赛A-Z</P>
<>A: Alonso 一颗星星, 时间会证明一切

B: Baricellro 有时候他得到不公正的待遇,能力被低估, 尽管他的确不稳定, 但他却是整车队成绩的保护者, 他比Eddie Irvine做得更出色! 今天也一样, 伟大的2号车手！


坚决不同意！凭什么说巴里切罗比我家爱爱做得更出色？就因为他在的时候法拉利是世界冠军？切~~~~这时候二号车手换谁对大局都不会有根本性的影响，可舒舒与爱爱共同支撑法拉利的艰难岁月，还有多少人记得？
至于舒马赫，一位真正伟大的车手会要别人的帮助赢得世界冠军的话，那他也算不了什么~

<>主要是佐藤同学忘了在爆缸前喊\"ここまでか!!!\"</P><><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /></P><>注:ここまでか是\"到此为止了\"的意思,热血动画中主角被打的落花流水说一声ここまでか,接下去就会有奇迹发生
</P><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />

<B>以下是引用<I>奔跑的狐狸</I>在2004-6-1 10:14:00的发言：</B>

<>主要是佐藤同学忘了在爆缸前喊\"ここまでか!!!\"</P>
<><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /></P>
<>注:ここまでか是\"到此为止了\"的意思,热血动画中主角被打的落花流水说一声ここまでか,接下去就会有奇迹发生
</P><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />

他漫画看多了。。。。当自己圣斗士啊~~~~~~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />

最可怜是威廉姆斯<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />　居然和自己人撞了

<B>以下是引用<I>蝎梦</I>在2004-6-1 9:59:00的发言：</B>
<B>以下是引用<I>橙色记忆</I>在2004-5-31 19:22:00的发言：</B>
<>欧洲大奖赛A-Z</P>
<>A: Alonso 一颗星星, 时间会证明一切

B: Baricellro 有时候他得到不公正的待遇,能力被低估, 尽管他的确不稳定, 但他却是整车队成绩的保护者, 他比Eddie Irvine做得更出色! 今天也一样, 伟大的2号车手！


坚决不同意！凭什么说巴里切罗比我家爱爱做得更出色？就因为他在的时候法拉利是世界冠军？切~~~~这时候二号车手换谁对大局都不会有根本性的影响，可舒舒与爱爱共同支撑法拉利的艰难岁月，还有多少人记得？
至于舒马赫，一位真正伟大的车手会要别人的帮助赢得世界冠军的话，那他也算不了什么~</P>

我不想吵架, 写这个东西只是针对现在的车手和比赛情形~~
我只是把自己写的BLOG的一部分贴到了这里,我会贴全的:)
F-1我已经看了有快8年了, 96年开始的,经历了很多车手...
EDDIE IRVINE也是我喜欢的车手之一, 尽管他是个PLAYBOY.很惋惜他在99年没能拿到世界冠军<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

A-Z von Grossen Preis Nuerburgring<p></p></P><p> </p></P>紧张的1个半小时, 三百多万公里的比赛~~<p></p></P>不知道为什么自己会对这项看似简单绕圈的机械运动着迷快10年:)<p></p></P>刚刚看过世界一级方程式欧洲大奖赛, 突然让自己有了个新的想法, 用A-Z这26个字母概括周末比赛. </P>这也算是个新颖的BLOG形式吧!<p></p></P><p> </p></P>A: Alonso 一颗星星, 时间会证明一切:)<p></p></P>B: Baricellro 有时候他得到不公正的待遇,能力被低估, 尽管他的确不稳定, 但他却是整个车队成绩的保护者, 他比Eddie Irvine做得更出色! 今天也一样, 伟大的2号车手!<p></p></P>C: Cockpit Fisichella想去BMW-Williams填补Montoya出走的空缺, 但还没有和车队接触. <p></p></P>D: Da Matta低调的他今天很倒霉…<p></p></P>E: Ernst 比赛中看到不少赛车受到处罚<p></p></P>F: Fault <p></p></P>H: Heidfeld 想念他在SAUBER车队的日子<p></p></P>J: Jaguar = 宝石?<p></p></P>K: Klien 发车很好, 但没有跟上前面赛车的步伐, 赛车平衡同样存在问题, 比赛经验也有欠缺<p></p></P>L: Leistung 车手车队积分再进一步扩大…<p></p></P>M: McLaren 没必要掩饰什么, 只想说”BENZ你的引擎今年到底怎么了???”<p></p></P>Oel 飞驰的赛车, 被遗忘的高科技燃油<p></p></P>: Panis 中规中矩, 等待退役, 做个试车手吧~<p></p></P>Q: quaelen 看到KIMI无可奈何的抱着头, 真是为他感到委屈, 出色的车手被一部不好用的赛车折磨得近乎快麻木了…希望他的GF给他精神上的支持…<p></p></P>R: Ralf 97年进入F-1世界, 我想一开始他比较困难,毕竟他是Schumi的弟弟, 一直压力很大. 在比赛第一个玩角的被撞退出并不完全是他的责任, 但作为老手, 他还是状态不稳定 经常犯错误. 少些唉声叹气多些努力, 也许他不会被他哥哥拉得更远. </P>S: Sato 卤莽的日本人, 亚洲人的希望, 但车风依旧很野. 当他在玩道强行超越Rubens, 并撞坏定风翼退出比赛的时候, 我想告诉他:”要做一个成功的F-1车手, 你就必须完全了解你周围德情况.”<p></p></P>T: Trulli 拿个冠军后差点失声…zu gesund ist manchmal auch nicht so gut<p></p></P>U: unauffaellig 这次Renault 不再引人注目…<p></p></P>W: Webber 尽管发车很差，但还是取得第7的成绩<p></p></P>Z: Ziel Minardi的2位车手完成了比赛， 尽管被套圈~今天是Bruni23岁的生日，他表示如果赛车的平衡再好些，他们就能取得比14更好的成绩了，不管怎样，完赛对他们就是胜利。<p></p></P><p> </p></P>总结:<p></p></P>总听到新的车迷说F-1这么的无聊, 没有新异, 总是那个德国人在前面领跑~<p></p></P>可他们对其他车手又有多少了解?<p></p></P>在这些人眼里只有Ferrari, Mercedes McLaren和BMW-Williams. 今年又冒出来BAR-Racing和法国Renault(前身Benetton Racing)成为人们谈论的话题. 然后在茶余饭后拿Minardi开开玩笑…这就是现在的F-1…<p></p></P>M Schumi连续的胜利有时候甚至让我觉得比赛索然无味, 但他的胜利却包涵着日尔曼的坚强意志. 看着现在的比赛让我很怀念过去, 怀念那个和Hill还有Jaqcue在弯道争夺的Schumi, 怀念那个敢亲口赞扬Mika是个输得起的男人的Schumi, 尽管他有时候很”小气”, 呵呵~~在我眼里他不是什么神灵, 也不是什么能拯救一切的英雄, 他仅仅是个平常的人, 但他所具有的精神却能激励每一个支持他的人, 同样我也一样:)<p></p></P>

<B>以下是引用<I>橙色记忆</I>在2004-6-1 21:02:00的发言：</B>
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我不想吵架, 写这个东西只是针对现在的车手和比赛情形~~
我只是把自己写的BLOG的一部分贴到了这里,我会贴全的:)
F-1我已经看了有快8年了, 96年开始的,经历了很多车手...
EDDIE IRVINE也是我喜欢的车手之一, 尽管他是个PLAYBOY.很惋惜他在99年没能拿到世界冠军<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />

汗~~~~~我也没吵架啊，不过说说看法嘛。。。。。难道我语气很凶？反省ING~
我觉得巴里切罗的水平算不上很优秀，他对车队的贡献当然是毋庸质疑，不过他的角色并非就他一个人可以扮演~
而爱迪当年，和舒米一样，被赛车拉了后腿。。。。
在我看来，DC才是最伟大的二号车手~~~~~嘿嘿<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />

<>《图片报》把佐藤比做成二战时期的日本神风特工队队员。</P>

佐藤,我很讨厌他,BT得很,他退出的时候我不知道多么高兴,我看F1早就应该对他处罚了,看看他摩纳哥明明知道要爆缸了还不自觉退出来,上周还把爆缸的赛车开从左边开到右边,我看他是神经病,

<>爱迪和舒米都是好车手。</P><>想当年开着法拉利的破赛车，经过每一个弯角的激烈争夺才赢得胜利，那时的胜利确实来之不易。</P><>舒米就不说了，爱迪也拥有获得胜利的头脑和素质，还有一颗不服输的心</P>

<B>以下是引用<I>carriefly</I>在2004-6-2 15:07:00的发言：</B>

<>《图片报》把佐藤比做成二战时期的日本神风特工队队员。</P>

精辟

<> Sato  （杀头？）我最讨厌他了。（看来联盟的筒子也没人喜欢他~~~~）</P><>他在上赛季最后一站就撞舒米的，险些毁掉人家的第六个冠军，真是受不了他！！！</P>