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黄金周临近,作为“南京外滩”的下关滨江风光带成为市民游客观赏江景的好去处。记者昨天在这里看到,新建成的生态江滩、滨江步道两旁,香樟、梧桐、水杉等树木高大茂密。“这些大树没有一棵是新栽的,都是原生态保留”,建设单位负责人告诉记者,滨江风光带建设过程中,坚持对原有树木“应保尽保”,景观设计优先考虑既有绿化,工程建设为大树“让路”,3公里沿江岸线共保留500多棵大树,在节约大量绿化投资同时,保住了“南京外滩”的绿色记忆。
始建于1933年的火车轮渡老栈桥,今年7月刚刚整修开放,供市民游览。记者在这里看到,栈桥两旁的两排大树,形成了一道绿色长廊。“这里很多大树的历史和火车轮渡一样长”,市住建委相关负责人介绍,从中山码头到长江大桥的鼓楼区下关滨江3公里长江岸线,集中着众多民国时代老建筑,仅树龄20年以上的法桐就有约200棵,此外还有大批成年柳树、香樟等绿化树种。“南京外滩”建设从规划设计阶段开始,就对区域内树木分布作了详细调查,尽可能让老树融入“新景”。
记者了解到,下关滨江带建设过程中,拆除搬迁了大量工企单位、仓储码头,但对沿江岸线的树木尽可能保留不动。并在景观设计上加以“迁就”:基于既有树木位置、数量和标高的不同,或单独、或集中以既有树木为主体,辅以相宜的灌木、地被及景观石等,形成了香樟林、水杉林等一片片幽静宜人的绿化空间。
下关滨江风光带建设重建了3公里岸线的防洪墙,修建了一直延伸到长江大桥下的步行绿道,这些工程也在纷纷为大树“让路”。建设单位负责人告诉记者,防洪墙建设中,对可以包裹的法桐树进行合理的包裹和加固,对无法包裹的法桐通过对防洪墙配套结构的调整避让出空间;步行道建设也将道路范围内既有法桐纳入到道路新建中分带或作为人行道行道树予以保护,仅这两项就保留了法桐132棵。
目前,3公里下关滨江风光带,已经完成了一期试验段和二期工程,正在进行南北两侧共约1公里岸线景观建设扫尾,预计将于明年国庆节前全部竣工。记者了解到,正在建设的三期工程,搬走了长江大桥下的“天环”仓储等一批厂房、码头,但留下了其中大片的柳树及枫杨混合林,这段岸线将配合既有树木建设生态树屋、生态滨水带,湿地栈道等景观设施,集中展现“江滩生态”主题。
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