在园区连续两天的走访，笔者对物流有了颠覆性的认识。注入互联网元素后，物流也能品出时尚味。来自客户的声音最为真切。
专业平台做专业事
南充宏达物流有限公司是南充本地知名第三方物流企业，主要以从事食品、纺织、农产品运输为主。公司总经理蒋宏说，以前在传统市场经营不仅环境不好，而且各项社会繁杂事务会占用很多时间，根本没有精力更好地开拓业务。
入驻南充传化公路港平台后，传化整合工商、财税、运管政府职能部门，引进银行、保险、加油站等社会中介服务机构入驻为客户提供一站式服务，足不出园就能办理公司注册、纳税申报、融资担保等各种事项，同时传化还定期组织客户开展消防安全、企业管理、国家政策方面的培训，“让我们不仅把业务经营好，更能把企业管理好，真真实实促使了我们把事业做大做强的信心和动力。”蒋宏说，专业的平台，为我们提供一站式服务，让企业从纷繁复杂的事务中脱身出来，专心做好擅长的业务，助力企业做大做强。
专业配货免除货车司机后顾之忧
遇到张师傅时，他刚配好货并准备去停车场驾车,一见到我们，他便乐呵呵地如数家珍地掰起手指数每一次配货的感受。
张师傅是一名辽宁司机，已经有20多年驾龄的他走南闯北很多年，可以说见证了中国公路物流整个变迁，但张师傅告诉我们，他南下广州、北至黑龙江跑遍大江南北见过管理最规范、配货最放心的还是传化物流，他是2009年加入传化的老会员，不仅使用传化易配货APP，而且关注了传化公路港公众微信号，随时关注传化的发展动态。
张师傅告诉我们，以前东跑西跑也遇到过收不到运费的情况，但强龙压不过地头蛇，很多时候都选择自认倒霉。2009年的一次配货让他认准了传化，那是2008年底我在成都川陕路一个货运市场配了一车，装电视到吉林，货运到以后发货方和收货方都拒付运费，身在异地也不可能再单独驾车来讨债。
2009年6月，张师傅刚好配货到成都，但到了以后才知道以前的川陕市场早已搬迁，于是抱着试试看的态度到现场办公室咨询，将当时的情况说明，把运输合同和物流公司名片给工作人员看，看看能不能挽回点损失，没想到工作人员热情地接待并帮忙把当时川陕路那家物流公司的负责人找来协调，当即追回运费8000多元，“自此我在外跑车配货但凡有传化的地方我决不去其他市场，现在传化不仅在萧山、成都、苏州、富阳、南充、无锡运营，而且青岛、长沙、贵阳等几十个市场都在建设中，以后这些市场都建成后，我们走到哪里都只认传化。”
依托传化业务触角延伸得更远“南充传化公路港让我们农村电商业务更有触点。”京东商城川东北区域经理陈超理说。
京东商城川东北区域中心作为首批入驻的电商企业，一次性租赁面积1.5万平方米，计划将南充区域中心建设成为覆盖川东北5市的区域级中心，同时结合京东商城即将上架的大件商品及特色农产品电商提供采购、配送服务。陈超理表示，南充传化公路港为企业提供的产品符合电商运作要求，同时也积极筹划电商孵化平台，让企业在园区不仅享受到周到的物业服务，而且在电商平台形成集聚效应后，“我们也可以更好地开展服务外包、信息技术支持等增值服务，结合业务拓展上线更多的特色电商产品”。
不仅农村业务更有触点，“高大上”的航空快件分拨中心，也因传化公路港落地南充。
随着业务发展，圆通快递已成立了圆通航空，拥有自己的全货机航空快递机队。圆通快递西南管理区总经理刘建国说，非常看好南充传化公路港毗邻高坪机场的优势，并将全川航空快递分拨中心放在南充传化公路港，以传化强大的公路物流资源整合优势，将极大地提高城市配送效率，降低配送成本，提高客户的服务体验，“我们对此充满了信心！”
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