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记者昨天从南京市档案馆了解到,2015年全年,南京市档案馆共开放三批总计十万多件档案。其中,第三批馆藏市政府办公厅、市人社局(原市人事局)、市民政 局等10个全宗1983年—1986年形成的21829件档案近期已向社会开放。记者在查档时发现了不少如今标志性场馆和公用设施的建设数据,如江东门纪 念馆当年投资277.93万元建馆,新街口地下通道在30年前就已经规划有4个地下出入口。
江东门纪念馆最初计划建筑面积1805平方米
据 了解,侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆自1985年8月15日落成开放至今参观总人数突破6000万人次,来自美、日、德、英等90多个国家和地区的海 外人士近300余万人次,成为世界上参观人数仅次于北京故宫的博物馆。纪念馆的面积从最初计划的1805平方米扩建到了如今的近10万平方米,扩大了50 多倍。
记者在这批开放的档案中发现了当初建馆的资金信息,一份标注日期为1985年1 月31日,南京市计划经济委员会的红头文件《关于南京大屠杀遇难同胞纪念馆列入一九八五年基建计划的通知》显示,当时负责建馆具体事项的是“南京大屠杀编 史建馆立碑工作领导小组”,计划的纪念馆建筑面积为1805平方米,总投资277.93万元,“其中,土建费217.19万元,水电费13.74万元,土 地征收费11万元,雕塑费30万元,陈列费10万元。所需资金八四年省已拨40万元,国家文物局补贴20万元,其余217.93万元市财政投资(八四年已 拨20万元,今年拨37万元,垫支160.93万元)。列入八五年基建计划工作量为226.93万元,财务数277.93万元。除省拨和国家文物局补助的 60万元不计基建指标外,其余市投资的166.93万元在省控自筹基建指标内安排”。文件最后还提及,“希抓紧组织施工,力争今年六月底前建成交付使 用”。
新街口地下通道三十年前就考虑与地铁的连接
如 今,新街口地下通道已经成为南京人最熟悉不过的“迷宫”,但其实早在30年前,新街口地下通道的设计就已经有了现在的雏形。1985年10月17日南京市 城乡建设委员会《关于新街口人行过街地道设计方案的批复》中确定:“新街口人行过街道确定为地下式,中间为环形大厅,周边有四个通向地面(四角绿地范围 内)的出入口,并做好排水设施。”而且三十年前的设计俨然已经考虑到了与地铁的连接,档案中有文字提及:“为结合人防设施及未来拟议中的南北向地下铁道, 在环形大厅的东部(向中山东路方向)予留一个出入口。今后如何与地铁连接,请设计单位提出方案设想。”
很 多老南京对有轨电车还有印象,一份上个世纪80年代的南京市基本建设委员会红头文件《关于同意模范马路无轨电车线工程竣工决算批复》中显示:“同意市公交 公司铺设模范马路无轨电车线工程决算报告。”但原批准投资20万元,因材料价格变更及决算费用更正等原因,最后实际造价为246810.29元,超支了 46810.29元,文件中也指出这一部分“由公交公司自行弥补”。
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