长江横穿江苏，人们习惯性的将江苏位于长江以北的地区简称为“苏北”，而将江苏位于长江以南的地区简称为“苏南”。苏北包括扬州，泰州，南通，盐城，淮安，宿迁，连云港，徐州八个市；苏南包括南京，苏州，无锡，常州，镇江五市。
作为传统和文化、经济上的苏南地区，指通行吴方言的苏锡常三市和镇江的丹阳，丹徒以及南京的高淳和溧水，在文化领域有时还包含上海市，苏南和苏北只是一个地理概念，是一个经济区域。
苏南地区地处长江三角洲核心区，是近代中国民族工业发祥地之一，也是中国经济社会最发达的地区之一，在这片约占江苏一半土地面积的区域里，却拥有5座国际机场，而这5座国际机场几乎相隔均在120公里左右，是国内国际机场最为密集的区域，这5座机场分别是南京禄口国际机场、扬州泰州国际机场、常州奔牛国际机场、南通兴东国际机场、苏南硕放国际机场。
一、南京禄口国际机场
南京禄口国际机场（IATA：NKG，ICAO：ZSNJ），位于南京市江宁区禄口街道，机场于1997年7月1日通航，目前已拥有2条3600米的跑道，年起降架次约17万架次，年旅客吞吐量约为1950万人次，属于民用国际机场4F级机场。
禄口机场是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场 ，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场 ，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。
二、扬州泰州国际机场
扬州泰州国际机场是由扬州、泰州两市按8:2比例（其中包含扬州提供的6成土地资产）共同投资合建的民用机场，总投资20.81亿元。机场飞行区等级指标为4C，跑道长2400米，站坪机位13个，航站楼面积31305多平方米，其中国际功能区面积8219多平方米。是省内目前外形最为美观、结构最为新颖、功能最为完善的中小机场之一。
扬州泰州国际机场位于扬州市江都区丁沟镇，机场始建于2010年3月18日，2012年5月8日正式通航，是航空一类口岸。自2012年开航以来，累计实现旅客吞吐量243.63万人次，机场共安全保障各类飞行起降架次累计达42267架次。服务范围以扬州、泰州为主，同时辐射镇江、淮安以及安徽省部分地区。
三、常州奔牛国际机场
常州奔牛国际机场（简称：常州国际机场、常州机场），位于江苏省常州市新北区空港三路，于1985年建成，机场地处长江三角洲苏南中部地区，西距南京禄口国际机场110公里，东距上海虹桥国际机场170公里，民用国际机场4E级机场。
机场处于南北航路的中心位置，到北京、沈阳、广州、深圳、重庆、成都、西安等城市飞行时间都在2小时左右。常州奔牛国际机场是常州市加快构建现代综合交通运输体系的重要载体。机场的发展定位是建设成为国际和国内、旅客和货物协调发展的华东地区民航重要国际机场和区域航空货运集散中心。
四、南通兴东国际机场
南通兴东国际机场（ICAO代码：ZSNT；IATA代码：NTG）1993年正式通航，位于南通市区东北的通州区兴东街道，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速公路连接。南通机场飞行跑道长3400米，飞行区等级为4D。
五、苏南硕放国际机场
苏南硕放国际机场是由无锡、苏州、深圳航空等多方于2010年11月共同出资组建的，场址位于江苏省无锡市高新区硕放街道，是民用国际机场4E级机场。
你认为哪个机场外形最为美观、结构最为新颖、功能最为完善！
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