7月3日拍摄的南京长江大桥。 杨恒国 陈金刚 摄
距南京长江大桥封闭启动维修已经过去20个月，如今的大桥修到什么程度了呢？2018年7月3日中午，扬子晚报记者带着航拍小飞机来到久违的长江大桥上，请通过我们的镜头来看一看，大桥新貌一定会让你眼前一亮！值得一提的是，大桥亮化方案首次曝光，回归后的大桥将呈黄白色调，三面红旗雕塑流动红光。
大桥新貌
南堡雕塑维修一新，正桥浮雕全部归位
3日午后，记者驱车从南引桥来到大桥南堡前。脚下的桥面热浪滚滚，不过眼前淡粉色的工农兵雕塑却给人小清新的感觉。
大桥维修前，工农兵雕塑是灰白色的，为什么这次维修刷成了淡粉色呢？
原来，文保专家在考证中，选取了雕塑一块隐蔽的地方凿开，勘察由外到里不同层次的构造、颜色，推断出表层原本就应该为淡粉色。只不过是半个世纪的风雨让原本的表层被严重风化，外观颜色才变成了灰白色。
为了保证维修后，淡粉色的雕塑肤色能保持时间更长久，修复后的工农兵雕塑表面还喷涂了一层无色透明的无机硅憎水剂。
在工农兵雕塑的不远处，是修缮一新的南堡，三面红旗的旗面恢复了鲜艳的正红色，旗尖则是金色，在阳光下熠熠生辉。
“目前，大桥文保工程已经完成了南堡工农兵雕塑和三面红旗的维修出新，北堡的进度要迟一个月左右。另外正桥桥栏杆上的202块浮雕已经安装到位了。”南京市公建中心交建一处处长庞建国告诉记者。
亮化方案
夜幕下大桥将是黄白色调，三面红旗流动红光
半个世纪以来的首次全封闭大修，不仅是对大桥的一次“刮骨疗伤”，也是对大桥风貌的复原。尤其是夜色下的南京长江大桥，在封闭之前就已经很久不见白玉兰灯亮灯了，大桥夜景对于很多人来说早已成为了封存的记忆。
事实上，在大桥的历史上曾经进行过两次大规模的灯光亮化，一次是上世纪70年代，对全桥主要轮廓采用红色灯泡进行了勾边处理；还有一次是上世纪90年代，对主桥部分灯光进行了适度强化。
那么，这次维修后，大桥的夜景还是记忆中的那个模样吗？又如何融入新技术展现时代特色呢？
庞建国介绍，首先，白玉兰灯的整体造型和布置都没有变化，但在光源的选择和控制方面，融入了高科技元素。比如光源的选择上采用了质量比较稳定的LED光源，亮度比原来有所提升，将实现亮度的可调节，也便于整体的自动化控制。
而大桥整体的色调，为了达到修旧如旧的效果，南京市政府此前组织了2次专家论证，最终确定黄白两色为主色调的方案。所有的LED灯都可以在黄色与白色之间进行色温的控制调节，其中，白色光主要用于体现桥梁轮廓结构。最终效果，将通过调试再确定。
在黄白两色的大桥主轮廓基础上，桥头堡的三面红旗雕塑，将使用红色LED灯进行强化和动态化的处理。也就是说，今后夜色下的三面红旗雕塑，将呈现流动的红色灯光效果，就像红旗在风中飞扬。
根据目前的维修进度，7月底大桥将完成引桥沥青混凝土桥面铺装，8月份完成铁路防护棚架拆除及全桥外侧栏杆安装，启动正桥沥青混凝土桥面铺装，10月完成机电、亮化系统安装和桥头堡修缮工程，11月完成沥青桥面铺装，确保年底建成开放交通。（石小磊）
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