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[推荐]国人心目中的七大国产精彩好车

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铁十字的奋战 发表于 2007-10-31 08:57:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
<strong><font color="#2b2bd5">宝马 3系 E90</font><font color="#333333">
                        <br/>  在我刚开始成为一个车迷的时候,我可能不敢想象这样一辆精彩的车会在中国生产。这是现代汽车工业的颠峰,是”德国机械“笑傲全球的体现,其内涵非IS之流可比。</font></strong><font color="#333333">
        </font><table align="center" border="0"><tbody><tr><td align="center"><font color="#333333"><img height="290" hspace="2" src="http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/000.jpg" width="400" vspace="2" border="0" alt=""/></font></td></tr></tbody></table><table align="center" border="0"><tbody><tr><td align="center"><font color="#333333"><img height="267" hspace="2" src="http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/001.jpg" width="400" vspace="2" border="0" alt=""/></font></td></tr><tr><td class="imgtext" align="center"><font color="#0000ff">宝马 3系 E90</font></td></tr></tbody></table><b>  如果你没有激烈的去驾驶过它,你很难完全体会到它的精良之处,而这也是大多数人,甚至是E90的车主,所不能做到的。颁奖结束!候选的车型还有很多,如VITZ、GOLF、A6 L、FIT等等,因为这是我个人内心的选择,所以,虽有遗珠之憾,但实在不能皆大欢喜啊。</b>
 楼主| 铁十字的奋战 发表于 2007-10-31 08:58:00 | 显示全部楼层
<strong><font color=\"#3333cc\">AUDI A4</font></strong><font color=\"#333333\">
        </font><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><font color=\"#333333\"><img height=\"300\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/002.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></font></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">AUDI A4</font></td></tr></tbody></table><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><img height=\"255\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/003.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">AUDI A4</font></td></tr></tbody></table><b>  A4代表了一种更高品质的生活,你可以骂它要价黑、可以骂它的操控不如3系,甚至可以骂买它的人傻,但有可能的话,我不会拒绝这种恰到好处的高品质生活,在那个时候,AUDI敢于将这样的车在中国生产,我们应该向这个厂商致以敬意。</b>
 楼主| 铁十字的奋战 发表于 2007-10-31 08:59:00 | 显示全部楼层
<strong><font color=\"#2b2bd5\">MAZDA 6 </font></strong><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><strong><font color=\"#2b2bd5\"><img height=\"286\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/004.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></font></strong></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">MAZDA 6</font></td></tr></tbody></table><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><img hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/005.jpg\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">MAZDA 6</font></td></tr></tbody></table><b>  它是日本汽车工业近10年来最杰出的设计,将妖艳与阳刚并有的外形、出色的操控、无比实用的车厢、完善的配置、优秀的安全性能结合在一起的车,你能不喜爱么?唯一的遗憾是,引擎委屈了那副好车架。</b>
 楼主| 铁十字的奋战 发表于 2007-10-31 08:59:00 | 显示全部楼层
<strong><font color=\"#2b2bd5\">日产TIIDA</font></strong><font color=\"#333333\">
        </font><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><font color=\"#333333\"><img height=\"272\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/006.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></font></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">日产TIIDA</font></td></tr></tbody></table><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><img height=\"295\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/007.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">日产TIIDA</font></td></tr></tbody></table><b>  实际上,现在能让中国人屁颠屁颠的拿着十五、六万去买一辆两厢车的,也就只有它了。</b>
        <br/>
 楼主| 铁十字的奋战 发表于 2007-10-31 08:59:00 | 显示全部楼层
<strong><font color=\"#2b2bd5\">雅阁</font><font color=\"#333333\">
                        <br/>  说了太多的雅阁,实在已找不到更多的词汇来讲它,气派的外形、舒适的乘坐与驾驶、过硬的质量稳定性及有争议的安全性。既无特别出彩之处,也没有让人难以接受的地方。</font></strong><font color=\"#333333\">
        </font><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><font color=\"#333333\"><img height=\"302\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/008.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></font></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">雅阁</font></td></tr></tbody></table><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><img height=\"300\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/009.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">雅阁</font></td></tr></tbody></table><b>  最重要的是,它在当时的“价格”标杆作用,预示着中国人可以不再以高出海外一倍以上的价钱来享受一辆名牌车,当然,还有那臭名昭著的“加价”。</b>
        <br/>
 楼主| 铁十字的奋战 发表于 2007-10-31 09:00:00 | 显示全部楼层
<strong><font color=\"#2b2bd5\">OLO</font><font color=\"#333333\">
                        <br/>  依然是德国品质,依然的小车高价,依然的早期畅销末期滞销,与BORA不同的是,中国人从此接受了两厢掀背车,富人穿西装,但T-SHIRT却是穷人富人都可以穿的。</font></strong><font color=\"#333333\">
        </font><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><font color=\"#333333\"><img height=\"284\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/010.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></font></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">OLO</font></td></tr></tbody></table><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><img height=\"266\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/011.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">OLO</font></td></tr></tbody></table><b>  它为后来其他厂商,尤其是日系的两厢车开拓了道路,同样,它推出的时机非常好,再迟两年,以中国市场的特色而论,必然会被日系车打得找不着北。</b>
        <br/>
 楼主| 铁十字的奋战 发表于 2007-10-31 09:00:00 | 显示全部楼层
<strong><font color=\"#2222dd\">BORA A4</font></strong><font color=\"#333333\">
                <br/><b>  事实证明BORA并不是操控特别强的车,这也不是它设计的本意,实际上它就是一辆高品质的小房车,让很多中国人第一次接受了“高价小车”的概念。</b>
        </font><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><font color=\"#333333\"><img height=\"286\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/012.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></font></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">BORA A4</font></td></tr></tbody></table><table align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td align=\"center\"><img height=\"300\" hspace=\"2\" src=\"http://fashion.ccnt.com.cn/dbfile/2006/08/17/1412/013.jpg\" width=\"400\" vspace=\"2\" border=\"0\" alt=\"\"/></td></tr><tr><td class=\"imgtext\" align=\"center\"><font color=\"#0000ff\">BORA A4</font></td></tr></tbody></table><b>  事实上很多花20多万买高端BORA的车主,在六代雅阁上市后都后悔了。无论如何,“驾驶者之车”的概念已深入人心,这是VW这么多年来在中国最成功的一次营销,何况此车确实有德国品质,BORA早期的畅销,让年轻的中国中产阶级有了稍微个性的心头所好,是中国私车文化反展的必然。</b>
windowsron 发表于 2007-11-25 19:11:00 | 显示全部楼层
polo、tiida不应该拍得上号,bora很勉强,选他还不如选jetta,怎么没passart?这么好的一款车,国人心中的好车应该还有一款,camry
袍哥 发表于 2007-12-27 07:04:00 | 显示全部楼层
<p><font color=\"#1a1ae6\" size=\"4\">因为自己是搞这行的!</font></p><p><font color=\"#1a1ae6\" size=\"4\">所以做个简单的评价!</font></p><p><font color=\"#1a1ae6\" size=\"4\">宝3系列横空出世在意料之中,其先进的外形设计、车身尺寸、发动机性能,悬挂系统、驾驶操控性,豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。</font></p><p><font color=\"#1a1ae6\" size=\"4\">奥4在现目前看起来似乎并不能够吸引太多中国人的眼球,但是其高性能底盘,顶尖技术的动力、操控和安全系统仍然不可忽视!</font></p><p><font color=\"#1a1ae6\" size=\"4\">最后说到自己接触得最多的马马车吧!其内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工都是一流的。马CX7更是在未来的中国市场有很多份额!</font></p><p><font color=\"#1a1ae6\" size=\"4\">总体说来我更喜欢宝3!</font></p><p><font size=\"4\"></font></p>
[此贴子已经被作者于2007-12-27 7:05:30编辑过]
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