[原创]我的文章车坛之德比战役慕尼黑和鲁尔德比希望大家喜欢

光辉照耀德意志 · 发表于 2007-12-12 01:24:45

这是我的原创文章，我以德迷的视角写的，希望大家喜欢，如果有上海的同学喜欢，可以看本周四的新闻晨报，全文将在那里发表，谢谢德比专题之片头语 国内车坛之同城德比战 据传起源于英国德比郡跑马比赛的“德比”一词，如今在足坛领域十分流行。“德比”意指同城或同国两只有历史渊源的球队之间的比赛。由于这种“同城死敌”之间的较量看点很多，十分精彩，所以“德比之战”一向是人们关注的焦点。当今欧洲足坛当属米兰，伦敦，慕尼黑，鲁尔区，马德里，曼彻斯特六大城市的德比之战最受关注。让我们将镜头由足坛转向车坛。放眼国内车界，有个有趣的现象值得人们关注，北起白山黑水之间，南至吴越三秦之地，国内大多数知名汽车企业大都坐落于几个中心城市，而其中每个城市里大多均匀分布着两到三个汽车品牌。其中，以北京，上海，广州，武汉，长春，重庆六个城市最为典型。在目前国内车市车型众多，品牌林立的情况下，汽车企业间的竞争越发激烈。而相同的地理特点，相同的区位优势，相对有限的地域资源，使这些城市车坛的“德比之战”一触即发。本文就以当今欧洲足坛的六大“德比”战役入手，以欧洲城市的足球德比引申到国内城市的“车坛”德比。以足球的眼光为大家奉上当今国内车坛的六大“同城德比”之战。

[此贴子已经被作者于2007-12-12 1:31:37编辑过]

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光辉照耀德意志 · 发表于 2007-12-12 01:26:00

同城德比专题之武汉德比 东风标致VS东风雪铁龙VS东风本田 鲁尔德比 作为东风汽车的大本营，武汉三镇就像是一个大城市群，这个由三个小城组成的大城市是长江中上游耀眼的明珠。东风标致、东风雪铁龙和东风本田三个东风合资品牌就像三个钻石镶嵌在武汉的车坛大盘中。与此相仿，德国鲁尔区是举世闻名的城市群，其中，多特蒙德，沙尔克04，勒沃库森三大德甲豪强列位其间。多年来，三大豪强之间的竞争成为德甲最引人瞩目的“鲁尔德比”。而中国车坛的“武汉德比”正在东风旗下的三大合资品牌中上演。豪门名片东风标致：以狮子为品牌象征的标致汽车公司是世界十大汽车公司之一。其国内合资企业东风标致以近年来强劲的发展势头受到业界的普遍关注，其旗下多款车型都是此档次车型的经典之作。就像沙尔克04俱乐部一样，有着强大的后台支撑，凭借一帮实力派球员的努力，稳步的由豪强向豪门迈进。东风雪铁龙：与东风标致同属法国

SA集团旗下的东风雪铁龙可谓是身世坎坷，较早进入国内车市的东风雪铁龙开发了多款颇有艺术色彩的车型，但是由于某些原因其成绩并不理想。就像多特蒙德俱乐部，身世豪门但是目前经历低谷，相信凭借其自身的底蕴和努力，日后还将重回足坛之巅。东风本田：作为日系车企在内陆的代表，东风本田公司虽然车型不多，但是其继承本田品牌的优良传统，旗下车型都是节油和实用的代表车型。就像勒沃库森俱乐部，虽然规模不大，但是凭借自己的技术优势在鲁尔德比上占有一席之地。战术解析 东风标致在国内市场的战略可用一词概括“扩张”。进入国内市场不久的东风标致凭借307和206两款国际知名车型迅速占领了国内市场。东风标致正努力在中国铺设符合标致“蓝盒子”国际标准的销售网络，其扩张的步伐显而易见。就如沙尔克04俱乐部，凭借自己的财力在德甲大量招兵买马，其雄霸族坛的野心昭然若揭。东风雪铁龙的战略可谓是充满的法国人的浪漫。其在国内推出的车型大多是出自法国知名设计师之手，设计风格偏向浪漫主义。东风雪铁龙其以独特的艺术营销理念在国内车坛独树一帜。但是由于其艺术设计理念与国内消费者的消费理念有所差距，其旗下车型车市表现并不出色。就如一个球队，只有技术型球员而作风太软，其阵容是不完成的。东风本田的战略也可用一词概括，那就是“实用”。其旗下车型标杆CR－V以高通过性和SUV领域内独特的节油型让此款车型的实用性凸显。而东风本田CIVIC也是以其实用的作风在国内中级车市场里站稳了脚跟。可以说，实用的战术作风，实力派球员，东风本田和勒沃库森俱乐部何其相似。明星阵容东风标致：新标致307：作为东风标致的主打车型，标致307拥有优雅的外观、丰富的个性化设置、全面的主动及被动安全性能，处处体现着标致贵族的血统气息，是目前中级车舞台上耀眼的明星。此次东方车市风云榜，新标致307也获得了年度家用车的提名。标致206：作为标致公司的核心产品之一，标致206是极受年轻人欢迎的时尚车型。作为一款紧凑型小车，其环保和节油性是其独特的优势。东风雪铁龙：雪铁龙C2：作为雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分，雪铁龙C2是基于“小车大设计”研发理念设计的车型。继承雪铁龙一贯浪漫的设计传统，C2可谓是一款艺术气质浓厚的紧凑型经典车型。此次东方车市风云榜，雪铁龙C2也被提名为年度酷炫车的候选车型。凯旋：作为东风雪铁龙的主打车型，凯旋可谓是国内商务车的典范。它处处体现独特的法式设计，其高标准的安全技术水平也是在国内车坛独树一帜。东风本田：东本CR-V：作为国内跨界SUV的鼻祖，东本CR-V以其特有的设计将轿车的舒适性与SUV的通过性相结合，并且以其出色的节油性能成为国内SUV市场的标杆车型。此次东方车市风云榜，新CR-V也获得了年度SUV的提名CIVIC：作为东风本田唯一的轿车车型，CIVIC的实用性令人称道，无论是商用还是家用，CIVIC都能出色的完成任务，其在中级车市场上的销量成绩就是对它最好的称赞。

光辉照耀德意志 · 发表于 2007-12-12 01:26:00

同城德比专题之重庆德比 长安福特马自达VS长安铃木 慕尼黑德比 作为长江上游地区的经济中心，历史悠久的山城重庆山水环绕，风貌独特。而中国车坛的一个豪门也盘踞于此，这就是长安福特马自达。远离沿海发达地区的长安福特马自达坐镇重庆，通过旗下福克斯，蒙迪欧等车型将国内车市搅得风起云涌，颇有格局豪强的意味。而为重庆的另一汽车品牌长安铃木则相比其同城对手低调了很多，但是凭着自己的执着，颇有“舍得一身剐，誓把皇帝拉下马”的气势。就如同足坛的
“慕尼黑德比”，强弱分明的车坛“重庆德比”就在重庆两个汽车企业间激烈上演。豪门名片长安福特马自达：有着豪门身世背景的长安福特马自达，历史悠久而又身世坎坷。其旗下车型之多，生产线之长，规模之大，在国内车坛也是首屈一指。如同德甲豪门拜仁慕尼黑，素有“足坛好莱坞”之名，君临德甲，威震欧洲。就如拜仁帐下的众多球星一样，长安福特马自达旗下各款主打车型，大多在该档次车型市场扮演重要的角色。长安铃木：相对低调的长安铃木同样历史悠久。虽然相比同城对手长安福特马自达来讲，长安铃木的规模较小，车型知名度也不及对手。但是长安铃木以其自身严谨务实的作风和积极进取的精神依然为自己赢得了同行的尊重。如同慕尼黑1860俱乐部一样，虽然处在拜仁的阴影之下，但是凭借其顽强的作风，使其成为慕尼黑德比的重要组成力量。战术解析长安福特马自达的市场战略是比较灵活的，其战略理念的变化却总能引领当时的市场潮流。当旧款蒙迪欧刚上市的时候，就以其中庸典雅的设计给人以很深的印象。但是由于种种原因，其市场表现并不令人满意。经过战略调整之后，长安福特马自达的新车型福克斯高调上市。福克斯以其独特的运动感和时尚感的设计，迅速占领了市场，并且在中级车市上刮起了福克斯风暴。此后，以时尚元素重新包装的新蒙迪欧致胜也在市场上掀起了大浪。可见，长安福特马自达的战略灵活性，对国内车市有着相当的影响。长安铃木的战术战略则相对比较简单，但却非常实用，那就是“低成本战略”。长安铃木根据自身的现实情况出发，以极其务实的态度制定了低成本战略。从某种意义上来说，低成本战略在很大程度上让长安铃木最大限度的发挥了自己的潜能，并且在发动机等核心领域取得了长足的进步。明星阵容长安福特马自达：新蒙迪欧致胜：作为长安福特马自达商用车领域的主打车型，新蒙迪欧致胜以全新的时尚和动感的理念进行包装。其体现长安福特马自达开创国内中高级车市全新格局的勃勃雄心。本届东方车市风云榜，新蒙迪欧致胜也荣获了三个奖项的提名。福克斯：德国血统的福克斯车系是长安福特马自达的看家车系。创时代的时尚和动感的设计理念让福克斯在国内市场上大受追捧。其两厢系列车型已经成为运动车型里的经典之作。本届东方车市风云榜，福克斯也获得了2个奖项的提名。S-MAX：作为长安福特马自达旗下的经典小车，S-MAX同样体现了时尚动感的设计元素，更令人注意的是，S-MAX的“跨界”风格，让它的通过性和舒适性同样出色。本届东方车市风云榜，S-MAX则获得了年度SUV车型的提名。 长安铃木：天语SX4：作为长安铃木的得意之作，天语SX4创新融合了全球汽车潮流中先进的跨价设计理念，以全功能进化型轿车的产品定位,满足消费者的用车需求。本届东方车市风云榜，天语SX4也获得了最受欢迎两厢车型的提名。雨燕：作为长安铃木的主打车型，雨燕充裕的空间,良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。可以说，雨燕是小车中的经典之作，其市场潜力值得期待。

青竹 · 发表于 2007-12-12 09:42:00

文章不错，不过和联赛版关系不大。沙龙下面专门有一个车友会。先转到沙龙了。

朱红之泪 · 发表于 2007-12-12 10:02:00

转去车友会了~~~~~楼主好文啊，可惜我对车子不怎么了解……

〓娜丁·安格勒 · 发表于 2007-12-16 08:16:00

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