长篇连载《闪击英雄--古德里安》（19）

一只虎 · 发表于 2005-5-20 11:03:01

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align=center>渡过第聂伯河
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>　　7月7日，我面临着一种必须要做决定的情势。我是遵照原定的计划，尽快地前进，带领着我的装甲部队，一鼓作气冲过第聂伯河呢？还是坐视苏军去建立他们的新防线，而陈兵不进，等候步兵军赶上来了以后，再开始发动渡河的战争呢？
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>　　在目前这个时候，苏军的防线还刚刚开始建立，所以还很脆弱，这个事实也就可以说明了迅速攻击的好处。不过，敌人在罗加乔夫、莫吉廖夫和奥尔沙等地区都守着坚强的桥头阵地，而用奇袭方式攻下罗加乔夫和莫吉廖夫的计划也都已经遭到了失败。并且，关于苏军已经在调集援军的消息，也已经被证实：在戈梅利地区，有强大的敌军兵力集中在那里；在先诺附近又另有较弱的敌部——先诺在奥尔沙的西北面，而奥尔沙地区则早已发生了激战。但是要等到我方步兵赶到，则至少还要经过14天左右。到了那个时候，苏联人的防线只会变得更坚强了。步兵能否击破沿江构筑的坚强工事，以便机动部队再继续前进，这也是一个很值得怀疑的问题。而尤其成问题的是，这样一来，我们想在1941年秋季结束这个战役的理想，就变得更遥远了。这才是一个真正的重点。
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>　　我深知这个决定的重要性。我也考虑到下述的危险，只要一渡过河之后，三个装甲军的侧翼就会完全暴露，因而有遭到敌军严重逆袭的可能。反过来说，我深深地认清了这个任务的重要性和它的成功希望，同时我也绝对相信我的装甲部队具有这种特强的攻击力量。所以最后我决定立即渡过第聂伯河，并继续向斯摩棱斯克挺进。
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>　　所以我命令在两翼方面——日洛宾和先诺——都暂时停止战斗，各负责指挥官只要继续地监视敌人即可。
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>　　由于苏军在我们这一面已经建立了几个坚强的桥头阵地，所以强渡的地点就更受限制。在和盖尔将军商量了一番之后，我们决定他的第二十四装甲军，于7月10日从斯塔耶—贝霍夫渡过第聂伯河。第四十六装甲军则在什克洛夫（Shklov）渡河，而第四十七装甲军则在莫吉廖夫与奥尔沙之间渡河，时间都定在7月11日。所有渡河的行动和准备都经过严密的掩饰，除了夜间以外，其他时间一概不准行军。勇敢的穆德尔斯上校向我保证，在我们集中的地区可以获得局部空中优势；为了这个目的，我们又在紧邻前线的后方，修建了一些飞机跑道。只要穆德尔斯一出马，敌人的飞机就完全被赶走了。
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>　　7月7日我先到第四十七装甲军的军部，其目的是准备当面将我对于渡河的意图，讲给各级将领听。在半途中我顺便去考察了一列俘获的苏军装甲列车。接下来我就到了位置在鲍里索夫东面18英里地的拉特恰，即该军军部的驻地。此后我再到托洛钦，第十八装甲师正在那里与敌人发生激烈的战车对战。我告诉内林将军，肃清奥尔沙以西科哈诺夫（Kochanovo）地区敌军的必要性，和使苏军束缚在狭窄桥头阵地的重要性——这对于尔后行动的成功是一个先决条件。我们的部队在这里的表现令人印象深刻，所以我对于他们真是不胜赞美之至。
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>　　7月8日，我又以同样的目的去访问第四十六装甲军。这个军所属的党卫军帝国师仍还在第聂伯河的西岸作孤军的苦斗。
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>　　7月9日这一天，为了这个作战计划引起了激烈的争论。克卢格元帅一清早就到了我的司令部，目的是要听取我报告情况和企图。他是绝对反对我决定立即渡过第聂伯河的主张的，他命令立即停止这个作战计划，各单位都在原地待命，以等候步兵的到来。我感到责任的重大，只好拼命地为我自己辩护。在把上述的许多理由都解释给他听了以后，最后我又告诉他，我的准备早就已经动手，现在要想中途停止已经不可能了。第二十四和第四十七两个装甲军，大部分都已经集中在发动攻势的位置，时机已经是千钧一发，我无法让他们在那里停留过久，好让苏联空军来发现并炸毁他们。此外，我又表示我有把握可以获胜，而且这一战也就要决定本年内是否可以胜利地结束苏联战役。经过我费尽唇舌的解释，终于使克卢格元帅顽石点头。他说：“你的作战总是处于千钧一发的形势！”于是他勉强地批准了我的计划。
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>　　在这一场激烈的辩论之后，我又赶紧去到第四十七装甲军的军部。他们的情况最为恶劣，所以似乎也最需要特别的支援。12点15分我到达了李美尔逊将军的军部，位置在克鲁普卡（Krupka）。他对于第十八装甲师和另外一个由战防及搜索单位所组成的战斗纵队，能否攻占科哈诺夫，感到怀疑，因为那些部队都已经久战疲惫。我还是坚持我原有的命令，并且补充着说，在第十八装甲师完成了任务之后，就应立即转向东南方，对着第聂伯河前进。第十七装甲师在摆脱了在先诺地区的敌人以后，也应采取同样的行动。于是我就由军部再向最前线出发。在途中，我遇见了该战斗纵队的指挥官斯特莱希将军（Gen.Streich），当即面授以相当的指示。接着我又找到了内林师长，他却和他的军长完全相反，他相信他的部队可以不经过什么困难，而攻占那些目标。接着我又和第二十九摩托化步兵师的师长谈话，他也同样地表示他有能力，在极短时间之内到达他的目的地科佩西（Kopys）。我进一步提醒他们，这几个师必须在一夜之中，到达他们的集中地区和第聂伯河岸。
　　在白天里，第十七装甲师曾经与强大的敌军战车部队发生苦战。苏军战车被毁者达100辆，这都是这些勇士们的成绩。
　　7月9日黄昏时节的战斗序列如下：
　　兵团司令部仍在鲍里索夫，准备在7月10日迁往托洛钦。
　　第一骑兵师担任博布鲁伊斯克东南面的侧卫；第三装甲师集中在日洛宾—罗加乔夫—罗夫伊—贝霍夫地区，准备向北移动；第四装甲师在斯塔耶—贝霍夫；第十摩托化步兵师在斯塔耶—贝霍夫附近的渡河点集中。
　　第十装甲师在什克洛夫以南；党卫军帝国师在巴普洛夫（Pavlovo）地区，其部队在莫吉廖夫南方，构成右翼的侧卫；大德意志步兵团在拜尔尼赛地区。
　　第十八装甲师在托洛钦的南面；第十七装甲师在查摩西亚（Zamosia）地区；第二十九摩托化步兵师在托洛钦的西南方，向科佩西集中。
　　跟在我们后面的步兵已经到达了博布鲁伊斯克—斯维斯拉奇—鲍里索夫之线，不过只是少量的前卫部队而已。至于步兵的主力却还只是刚刚到达斯卢茨克—明斯克之线。
　　霍斯已经攻下了维捷布斯克，霍布纳尔（Hoeppner）也已经攻下了布里斯高（Pleskau）。
　　7月10日和7月11日两天当中，各部队都已依照原定计划渡过了第聂伯河，其代价不过是极轻微的伤亡。
　　在10日的早晨，第二十四装甲军报告我说他们已经到达了斯塔耶—贝霍夫附近的渡河点。在那天下午，我再去视察第四十七装甲军，看看他们的准备是否已经完成，部队是否处于良好的战斗状况。斯特莱希将军已经到达了他的掩护线，在奥尔沙的西面，正对着苏军的桥头阵地。在那个市镇的西北面，另外一个战斗纵队由乌辛格上校（Col.Usinger）所率领，也担任掩护桥头阵地的工作。第二十九摩托化步兵师的搜索营，已经与在它右首的帝国师取得了联络。第十八装甲师已经进入了“跃出”的地位。第十七装甲师的前卫部队，在上午10时，已经到达了科哈诺夫附近的主要公路。该师另有一部分兵力已经在第聂伯河西岸，奥尔沙西南面，与苏军发生了激战。第二十九摩托化步兵师也已经到达了它的目的地区。我又再次告诉这些师长们，一旦第聂伯渡河成功之后，应该兼程向斯摩棱斯克挺进，这点十分重要。因为一切集中和准备的工作都进行得很合理想，所以我对今后几天内的作战，具有极大的信心。
　　关于渡过第聂伯河以后的进展，大致也已经规定如次：
　　第二十四装甲军应向普罗普斯克—罗斯拉夫尔（Propoisk-Roslavl）的公路挺进。它要注意保护它的右翼，使之不受日洛宾、罗加乔夫地区敌方的任何攻击；保护它的左翼，不受莫吉廖夫方面的攻击。
　　第四十六装甲军由戈尔基—波奇诺克（Gorki-Pochinok）的路线攻击艾尔雅，并保护它的右翼不受莫吉廖夫地区敌人的攻击。
　　第四十七装甲军则指定以斯摩棱斯克为其主攻的目标，它的左翼沿着第聂伯之线，由奥尔沙到斯摩棱斯克，都应加以监视，随时应注意到敌人仍留在奥尔沙地区。斯特莱希和乌辛格所率领之战斗纵队，仍应继续在第聂伯河的西面和西北面，挡住敌人在奥尔沙地区的桥头阵地。
　　在7月10日黄昏时候，意大利驻德国的武官马拉斯将军（Gen.Marras），来访问我的司令部——我在柏林的时候就已经和他很熟了。陪伴着他同来的人有海军上校布克纳尔（Capt.Burkner）。我邀请这两位贵宾同我一路去视察第聂伯的渡河情形，第二天我们就到了科佩西附近。此外，还有希特勒的空军武官贝罗中校（Lt.?Col.von Below），也在夜间到达，他来此的目的是要看看我们的实际情形。
　　7月11日上午6点10分，在美丽的朝阳之下，我陪同着贵宾们，离开了托洛钦的兵团司令部。很凑巧的，这个地方在1812年，也正好就是拿破仑的司令部。我们赶到科佩西，去看第四十七装甲军渡河。因为我们的先遣部队已经开动，所以烟尘满天，使我们沿着河岸驾车前进时，真是感到非常的难受。这种尘雾在以后几个星期当中都常是如此，所以使人员、武器、引擎都受到恶劣的影响。尤其是战车的汽罐被阻塞，大幅影响到它们的效率。我们在科佩西附近的第二十九摩托化步兵师师部中，找到了他们的军长和师长们，他们正在对于当前的情况做检讨性的汇报。第五十一团和第七十一团都正在渡河，并且已经到达了在科佩西东面森林的边缘。我们看清他们向敌人的两个师攻击前进（苏军第六十六军下辖两个步兵师，番号为第十八和第五十四步兵师）。敌人在其师部附近地区的防御火力非常薄弱，不过却布埋有地雷。我们对于我方步兵的进攻，和工兵的架桥，都可以看得非常的清楚，因为他们似乎就是在我们的脚底下的位置。在与意大利武官告别了之后，我自己也跳上一艘攻击艇渡过了第聂伯河，目的是要看看我们的部队，到底已经进展到了什么阶段。我原意还想再转往第四十六装甲军方面去，但是因为从陆路到什克洛夫还不安全，所以只好暂时作罢了。
　　同时，在第十七装甲师方面，因为对面奥尔沙的敌军兵力十分的强大，所以该师对于他们已在东岸所获得的小型桥头阵地，实无企图扩大的理由。当地的指挥官，团长李希特上校（Col.Licht），于是当机独断下令撤出那个桥头阵地。此举颇为恰当，第十七装甲师现在奉命跟着第二十九摩托化步兵师的后面，在科佩西渡过第聂伯河。
　　在回司令部的途中，我遇见了克卢格元帅，我当时就把最近的发展报告给他听。他对于我所下的命令都表示批准，我又要求他赶紧催促步兵军向第聂伯之线推进，以便来接替我们监视集中在西岸桥头阵地中的强大苏军。在我的司令部里面，我又遇见了希特勒的首席副官希孟德上校（Col.Schmundt），我和他做了一番详细的长谈。
　　横越第聂伯河和斯摩棱斯克我在司令部只停留了一个极短的时间，在日落之前，18点15分，我又赶往在什克洛夫的第四十六装甲军军部。道路的状况非常恶劣，不过所必需的桥梁都已经恢复了秩序。一直到21点30分，我才到达了该军的军部。当第十装甲师渡河的时候，曾经受到了敌方的猛烈炮击和不断轰炸，所以他们的行动要比第四十七军更为困难。党卫军帝国师地区的桥梁也因为空袭而受到相当的损毁。不过渡河作战还是成功了，各前卫部队都奉命向戈尔基挺进。我命令该军必须趁着黑夜继续前进，以期充分地发挥奇袭的功效。接着我又亲自赶到第十装甲师的师部，目的是要看看前卫部队是否已经真正地开始行动了。这一次路并没有白跑，因为当我到达的时候，事实上部队却还没有动身哩。
　　在黑夜中驾车是十分困难和危险的，我到了7月12日的清晨4点30分，才回到了我的司令部。
　　在7月11日这一天，我的装甲兵团所属各师已经到达了下列的地区：
　　第一骑兵师到了日洛宾—罗加乔夫地区；第四装甲师和第十摩托化步兵师已经在第聂伯的东岸上，在斯塔耶—贝霍夫地区的北面附近，建立了一个桥头阵地；第三装甲师在莫吉廖夫地区以南，以侧卫的姿态面对着苏军的桥头阵地。
　　第十装甲师和大德意志步兵团，都位于什克洛夫的南面；党卫军帝国师在什克洛夫地区，也在第聂伯河东岸建立了一个桥头阵地。
　　第二十九摩托化步兵师在科佩西的东面，也已经在第聂伯河上建立了一个桥头阵地；第十八装甲师在科佩西的南面，第十七装甲师在奥尔沙的西南面。
　　斯特莱希和乌辛格所属的战斗纵队，还是负责警戒苏军在奥尔沙地区桥头阵地西面和西北面的出路。
　　步兵的主力已经进到了斯卢茨克—明斯克以东的地区，其先头部队已经到达了别列津纳之线。霍斯兵团在维捷布斯克的附近。
　　7月12日，各部队还是继续渡河。这一天我坐飞机飞到第二十四装甲军方面去，在那里停留了八个小时之久。回来之后，我又与希孟德上校会晤。
　　在这个时候，OKH对于敌军在中央集团军的装甲兵团压迫之下，是会顽强抵抗，还是引兵遁去，感到毫无把握。不过假使苏军在斯摩棱斯克的前方，正在建立某种新防线时，则陆军总部十分希望装甲部队能够将它击破，并歼灭这个地区中的敌军。除此以外，他们主张霍斯的第三装甲兵团应转向东北面，以包围并击毁正在阻止第十六军团右翼进路的敌军。

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