终于可以松口气啦!
占据了数轮的领头羊位置终于让出了,但是想想也许是好事,总是在前面领跑压力很大的啊!就像F1比赛一样,头车的位置是很难保持的,第二只要能跟得上,绝对有机会!加油吧,冠军有希望,“世纪之战”就是打拜仁那场! 还有最后10轮! 德甲每年出一只和拜仁相抗衡的额球队 媒体就会将两队的比赛冠之“世纪大战” 怎么lz也学会了 呵呵!赛车不是很懂,举这个例子是想说如果头车领跑,后面跟随是不是风阻系数小,另外持续给头车压力,它一犯错立即超越,以此寓意拜尔 拜尔的优势就是不用分心打欧战不过沙尔克也是,所以拜尔面临的竞争还是很激烈的 楼主就算是举长跑的例子都好,赛车的例子真的不太好
f1赛车的头车可以自己控制比赛节奏,制定适合自己的停战策略,没有前车尾流影响等等,优势是比较大的,尤其是在比如摩纳哥的蒙特卡洛那种几乎没有超车点的赛道上,杆位第一很大程度上就能拿冠军。。。
但是我也支持楼主,毕竟药厂的小孩儿们多,小孩儿们年轻气盛,追赶起来劲比较足,要是一直在最前面,有时候那个压力不是盖得。。。 引用第6楼云淡风轻于2010-03-01 17:52发表的:
楼主就算是举长跑的例子都好,赛车的例子真的不太好
f1赛车的头车可以自己控制比赛节奏,制定适合自己的停战策略,没有前车尾流影响等等,优势是比较大的,尤其是在比如摩纳哥的蒙特卡洛那种几乎没有超车点的赛道上,杆位第一很大程度上就能拿冠军。。。
但是我也支持楼主,毕竟药厂的小孩儿们多,小孩儿们年轻气盛,追赶起来劲比较足,要是一直在最前面,有时候那个压力不是盖得。。。 p_w_picpath/back.gif
恩 解释比较专业 看来也是个车迷 呵呵 德甲冠军不是轻而易举就获得的 要经过波折 经历艰难险阻 然后登顶是最令人兴奋的
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