车队总成绩排名：
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center bgColor=#000000 border=0><TR><TD><TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=585 border=0><TR bgColor=#dcdcdc><TD align=middle>名次</TD><TD align=middle>国别</TD><TD align=middle>车队</TD><TD align=middle>成绩</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>01</TD><TD align=middle>德国</TD><TD align=middle>德国电信车队</TD><TD align=middle>241:25:56\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>02</TD><TD align=middle>美国</TD><TD align=middle>探索频道车队</TD><TD align=middle>+15:47\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>03</TD><TD align=middle>丹麦</TD><TD align=middle>CSC车队</TD><TD align=middle>+25:02\"</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>04</TD><TD align=middle>法国</TD><TD align=middle>农业信贷银行车队</TD><TD align=middle>+49:36\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>05</TD><TD align=middle>西班牙</TD><TD align=middle>Illes-Balears车队</TD><TD align=middle>+59:43\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>06</TD><TD align=middle>瑞士</TD><TD align=middle>峰力听力系统车队</TD><TD align=middle>+1:05:22\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>07</TD><TD align=middle>西班牙</TD><TD align=middle>Liberty Seguros</TD><TD align=middle>+1:39:35\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>08</TD><TD align=middle>荷兰</TD><TD align=middle>拉勃银行车队</TD><TD align=middle>+2:14:04\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>09</TD><TD align=middle>法国</TD><TD align=middle>AG2R车队</TD><TD align=middle>+2:34:57\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>10</TD><TD align=middle>西班牙</TD><TD align=middle>Saunier-Duval车队</TD><TD align=middle>+2:37:41\" </TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><P> 总积分排名(绿衫)：</P><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center bgColor=#000000 border=0><TR><TD><TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=585 border=0><TR bgColor=#dcdcdc><TD align=middle>名次</TD><TD align=middle>车手</TD><TD align=middle>国籍</TD><TD align=middle>车队</TD><TD align=middle>积分</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>01</TD><TD align=middle>胡舒福德</TD><TD align=middle>德国</TD><TD align=middle>法国农业信贷银行</TD><TD align=middle>175</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>02</TD><TD align=middle>奥格兰迪</TD><TD align=middle>澳大利亚</TD><TD align=middle>法国科菲迪斯</TD><TD align=middle>160</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>03</TD><TD align=middle>麦克伊文</TD><TD align=middle>澳大利亚</TD><TD align=middle>比利时乐透</TD><TD align=middle>154</TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><P> 爬坡积分排名(斑点衫)：</P><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center bgColor=#000000 border=0><TR><TD><TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=585 border=0><TR bgColor=#dcdcdc><TD align=middle>名次</TD><TD align=middle>车手</TD><TD align=middle>国籍</TD><TD align=middle>车队</TD><TD align=middle>积分</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>01</TD><TD align=middle>拉斯姆森</TD><TD align=middle>丹麦</TD><TD align=middle>荷兰拉勃银行</TD><TD align=middle>185</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>02</TD><TD align=middle>佩雷罗</TD><TD align=middle>西班牙</TD><TD align=middle>瑞士峰力听力系统</TD><TD align=middle>155</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>03</TD><TD align=middle>莫罗</TD><TD align=middle>法国</TD><TD align=middle>法国农业信贷银行</TD><TD align=middle>92</TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><P> 新秀积分排名(白衫)：</P><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center bgColor=#000000 border=0><TR><TD><TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=585 border=0><TR bgColor=#dcdcdc><TD align=middle>名次</TD><TD align=middle>车手</TD><TD align=middle>国籍</TD><TD align=middle>车队</TD><TD align=middle>成绩</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>01</TD><TD align=middle>波波维奇</TD><TD align=middle>乌克兰</TD><TD align=middle>美国探索频道</TD><TD align=middle>81:38:12\"</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>02</TD><TD align=middle>卡斯海克金</TD><TD align=middle>哈萨克斯坦</TD><TD align=middle>法国农业信贷银行</TD><TD align=middle>+7:47\"</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>03</TD><TD align=middle>康塔德尔</TD><TD align=middle>西班牙</TD><TD align=middle>Liberty Seguros</TD><TD align=middle>+41:20\"</TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=585 border=0><TR bgColor=#dcdcdc><TD align=middle>名次</TD><TD align=middle>车手</TD><TD align=middle>国籍</TD><TD align=middle>车队</TD><TD align=middle>成绩</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>01</TD><TD align=middle>阿姆斯特朗</TD><TD align=middle>美国</TD><TD align=middle>美国探索频道</TD><TD align=middle>81:22:19\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>02</TD><TD align=middle>巴索</TD><TD align=middle>意大利</TD><TD align=middle>丹麦CSC车队</TD><TD align=middle>+2\"46\"</TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>03</TD><TD align=middle>拉斯姆森</TD><TD align=middle>丹麦</TD><TD align=middle>荷兰拉勃银行</TD><TD align=middle>+3\"46\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>04</TD><TD align=middle>乌尔里希</TD><TD align=middle>德国</TD><TD align=middle>德国电信</TD><TD align=middle>+5\"58\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>05</TD><TD align=middle>曼塞波</TD><TD align=middle>西班牙</TD><TD align=middle>Illes-Balears车队</TD><TD align=middle>+7\"08\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>06</TD><TD align=middle>雷菲默</TD><TD align=middle>美国</TD><TD align=middle>德国杰罗斯特内尔车队</TD><TD align=middle>+8\"12\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>07</TD><TD align=middle>伊万斯</TD><TD align=middle>澳大利亚</TD><TD align=middle>比利时达维塔蒙-乐透车队</TD><TD align=middle>+9\"49\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>08</TD><TD align=middle>维诺库罗夫</TD><TD align=middle>哈萨克斯坦</TD><TD align=middle>德国电信</TD><TD align=middle>+10\"11\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>09</TD><TD align=middle>兰迪斯</TD><TD align=middle>美国</TD><TD align=middle>瑞士峰力听力系统</TD><TD align=middle>+10\"42\" </TD></TR><TR bgColor=#ffffff><TD align=middle>10</TD><TD align=middle>佩雷罗</TD><TD align=middle>西班牙</TD><TD align=middle>瑞士峰力听力系统</TD><TD align=middle>+12\"39\" </TD></TR></TABLE>
小伙……人家绝对老将阿<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />
<H3>Beppe\'s simple plan succeeds </H3>
<P><b>Giuseppe Guerini在环法的第19赛段获得了他的第二个赛段冠军，像他这样努力的人在任何一支车队都会成为不可或缺的人。在山地中为队长扬·乌尔里希护航后，Guerini今天得到了自己参与进攻的机会，他把握住了机会。<EM>Cyclingnews</EM>的Hedwig Kröner在Le-Puy-en-Velay为您报道。</b></P>
<TABLE align=right>
<CAPTION class=small align=bottom>Giuseppe Guerini (T-Mobile)
Photo ©: Roberto Bettini</CAPTION>
<TR>
<TD><a href=\"http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tour05/?id=tour0519/S-GUERINI0237\" target=\"_blank\" ><IMG src=\"http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tour05/tour0519/S-GUERINI0237_200.jpg\"> </A></TD></TR></TABLE>
<P>最后采取的行动让Giuseppe “Beppe” Guerini（德国电信）获得了第二个环法赛段冠军，这也是意大利在环法获得的第250个冠军，很受期待的冠军。领先集团领先后面的追赶者还有2\'20秒时，所有人都意识到这个擅长爬坡的瘦削的意大利人将会在不到终点的时候就发起进攻以避免和领先集团的其他三人Sandy Casar (Française des Jeux)、 Franco Pellizotti (Liquigas-Bianchi)和Oscar Pereiro (Phonak)比试冲刺。对于这个来自于贝加莫人（这个地区还出了Felice Gimondi ）来说，这个构想完美地付诸了实践：在还没有到那个著名红旗（最后一公里标志处）时他就发起了进攻，其他三个人这时在大打扑克，让他以10秒的领先优势直到终点。 </P>
<P>“我试图进入领先集团很久了——今天我终于成功了。”Guerini在赛后说道，“在比赛中，我觉得有点累，不过我腿力很好。这是个非常棒的进攻。在最后几公里时，我意识到Casar会在冲刺中击败我，所以我决定在终点前就离开他们。Pereiro主要是为了GC，所以我知道冲刺只会有Casar、 Pellizotti和我。当我离开时，他们看彼此的时间未免太长了一点！”</P>
<P>这个意大利人将他的胜利献给他上月过世的父亲以及将在两周后出生的儿子。1999年在L\'Alpe d\'Huez 获得他的第一个环法冠军后，现在这个环法赛段冠军同样对他有着特殊意义。“当然，在Alpe d\'Huez 的胜利更为重要，因为那是个神话般的所在，那里有着特别意义。不过环法的赛段冠军对于一个像我一样的车手总是有着特殊意义的。而且这个赛段比 L\'Alpe安全多了！”他开玩笑地说，让所有人想起了他的第一个环法赛段冠军差点因为在离终点还有几百米时一个观众致使他摔倒而失去。 </P>
<TABLE align=left>
<CAPTION class=small align=bottom>In the break
Photo ©: Roberto Bettini</CAPTION>
<TR>
<TD><a href=\"http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tour05/?id=tour0519/S-GUERINI003\" target=\"_blank\" ><IMG src=\"http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tour05/tour0519/S-GUERINI003tn.jpg\"> </A></TD></TR></TABLE>
<P>这个山地好手在 Alexandre Vinokourov后在本届环法中为德国电信车队获得了第二个赛段冠军。当被问及为什么他在1999年选择加入这支德国车队，成为扬·乌尔里希的护航者时——当时他在环意两次名列第三（1997和1998年），他回答说：“我想参加环法。我是在环意中成长起来的。但是我知道，如果我想走得更远，我就必须参加环法。这就是我为什么选择去德国电信并且为乌尔里希护航。”</P>
<P>另一方面，这个德国电信的车手也回忆起了Marco Pantani——他们一起成长，并且Pantani非常悲剧性地在Guerini的生日——2月14日去世。“长久以来，我们非常熟悉彼此，从我们还是业余选手时就开始了。我们一样大，1998年，我击败Pantani赢得了环意（赛段冠军），这之前只有在还是业余选手是有过这样的事……他是意大利自行车运动的一个象征，很难过他现在不在了。我们现在的确还有其他像Petacchi和Cunego这样的车手，但他们不会有他那样的力量。”</P>
[此贴子已经被作者于2005-7-23 14:13:32编辑过]
昨天电信的车手12号小古（Guerini）拿到了赛段冠军，我知道这肯定是车队策略。Ulle的任务就是紧跟阿姆，顺便缩小与拉斯姆森的差距（基本无戏）。剩下的，类似于17号塞维拉13号凯斯勒12号小古（PS:如果没猜错，Ulle，Vino，Klodi都是拿分取个人成绩的……可惜Klodi已经……）他们都是为了车队拿到车队冠军（电信也就只能争取争取这个了）而出马的，因为每站比赛都取车队最好的三个名次来积分。这也就是为什么每天我比赛看到Ulle老跟着阿姆而不冲出去而发脾气的原因。当然探索频道和CSC也采取这种策略……似乎……现在电信又排到了第一。恭喜兰斯，现在可以恭喜他了。多么圆满让人羡慕的成绩，自1997年他从癌症中恢复，连续7年，他都是环法冠军。Ullrich也好，Basso也罢，还是曾经的Klodan他们……他们无一例外败在了阿姆斯特朗的车轮下。虽然我很不愿意看到，只有阿姆斯特朗退役，Ulle才有希望拿冠军，别人才有机会穿上黄衫。不过，这位古典车赛的捍卫者（我实在不愿意叫他“车神”什么的），在百年环法的历史上前无古人的留下了这么一个奇迹，这么一个阿姆斯特朗时代。也无所谓说谁是失败者，至少他们还在努力……至少他们还没放弃……
希望新的时代赶快到来……我反而不愿看到“乌尔里希时代”……
<P>古典车赛........是什么啊？.........</P><P>还有哈，最爱啊，咋成小古了呢？！人家年纪够大的哈..........都35呢.......</P><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />
<P>我喜欢这么叫他，很亲切地感觉~~</P><P>古典车赛，应该就是传统的环法环意这些吧，又以环法为最重，像阿姆把心思全放在环法上的，就应该是古典车赛的选手。似乎现在提倡不要光注重环法~~</P><P>其实Ulle也算是古典车赛的捍卫者~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /></P>
<P>……一般指的古典赛，好像不包括三大赛，一般是指春节的一些单日赛吧，那些比赛确实古老，比环法还早……</P><P>刚才看了一下资料，Guerini夺得第一个环法赛段冠军时的事情况大概是这样的：当时他在前面骑，基本可以确保赛段冠军了，结果以观众在路当中拍照，把他碰倒了，那时后面的人快追来了，结果他想都没想，赶紧继续比赛，直奔终点，后来那位观众专程到住地去向他道歉<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />英勇啊！聪明啊!</P><P>昨天把那三个人耍的大眼瞪小眼，反都反应不过来，想到就好笑<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /></P>
<P>我也不知道，其实关于古典赛我也是在报纸上看到的，上面这么说的~</P><P>对啊对啊，不仅那些人没有反应过来，连我都呆了，怎么一下子就冲出去了~哈哈，他真聪明~~挺不容易的~~</P><P>昨天孙燕又成韩乔生了，我觉得他俩真TMD绝配，她先把“布莱德竞争奖”说成了“不来梅竞争奖”，那时候我还挺纳闷的，这不明明是在法国么，怎么蹦出个不来梅出来了……</P><P>后来小古拿冠军，她说这是本届环法电信的第一个赛段冠军，估计她完全把Vino那个给忘了………………<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /></P>
<P>俺可不认为阿木四特浪的7个冠军是什么值得祝贺的，也许这就是人妖之间的较量，妖占了上风而已。因为人和妖对环法的理解根本不同。</P><P>比较同意RAVEL的说法，古典赛似乎不包括三大赛 </P>
<P>孙姐姐的记忆力肯定有问题，不然主持了好几年环法，咋一点改进都没有涅<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /></P><P>嗯，各个网站对他的评论都是足智多谋，因为他的冲刺肯定不行，这样做……还是挺出乎别人的意料的哈，本来旁边Casar、 Pellizotti想看看Pereiro的反应，结果Pereiro没力气了，等另外两位反应过来，哈哈，追不上了<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em32.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em35.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em49.gif\" /></P><P>说实话，在1km标志还没到就冲出去，现在想来，很英明阿<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em49.gif\" /></P>
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>Cat.LoVest</I>在2005-7-23 15:02:00的发言：</B>
<P>我也不知道，其实关于古典赛我也是在报纸上看到的，上面这么说的~</P></DIV>
<P>我认为那些报纸做得很不专业哈</P>
<P> http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tour05/tour0519/cycling-tdf2005-teddy-be-23.jpg</P><P>阿乌把熊熊放这里，哈哈<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /></P>
<P>哇……好可爱的熊熊啊~~哈，跟带儿子似的~~</P><P>PS:报纸上那我也闹不准了，反正是TITAN~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /></P>
<P>呵呵，组委会小气了，还是去年那只大，不过今年这只带着很方便</P><P>上次看环球对巴黎至鲁贝的图片报道，看得我吐血......<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />从此只看英语报道——德语看不懂哈</P>
嘿嘿，其实我觉得圆点衫小姐真得很好看啊，可惜，真的每次要被拉斯姆森那个怪兽男强吻……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>Cat.LoVest</I>在2005-7-23 15:37:00的发言：</B>
嘿嘿，其实我觉得圆点衫小姐真得很好看啊，可惜，真的每次要被拉斯姆森那个怪兽男强吻……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" /></DIV>
其实我更喜欢比赛前阿乌他们亲的那位小姐……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />瘦削的很好看<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em08.gif\" />
<P>咦……没看过，有照片么？<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /></P>
<P>有视频，哈哈，zdf的视频</P>
<P>说到拉斯姆森，今天看到他去年参赛时的光头形象，才想起去年有几个山地赛段他确实也冲在前面的，的确很猛的样子…… ULLE这样的高种子排位的选手应该是不屑于在平地出风头的 野猫勿发火 小心伤身体<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /> 个人计时后估计ULLE就能第二或第三的奖台了 </P>