埃米利奥 发表于 2003-7-7 08:52:15

百年环法 全程直播

由于环法赛事每天进行,相关的新闻、讨论都请在此跟帖   谢谢大家的参与合作   <img src="images/post/smile/dvbbs/em25.gif" />

第一赛段
    法国莫城当地时间7月6日消息,在临近终点时的一次撞车事故成就了意大利法萨-波托洛车队车手、本赛段冲刺王亚历桑德罗-佩塔奇在百年环法大赛第一赛段的胜利,他抵达终点时的成绩是3小时44分33秒。

  佩塔奇今天共赢得了赛段6个冲刺点的第一名,这样的精彩表现保证他最后以总成绩击败了另外两位冲刺高手罗比-麦凯文以及埃里克-扎贝尔,夺走了第一赛段后的绿色领骑衫,后两人最终分别排在了第二和第三,美国邮政车队名将、力求在本次比赛中实现5连冠伟业的兰斯-阿姆斯特朗则未能进入前三十名。

  在两天的比赛之后,昨天赢得序幕赛冠军的法国福德尤斯车队车手麦克吉依旧在总成绩上领跑,阿姆斯特朗以11秒的劣势排在第8位,同样有希望争夺冠军的德国名将乌尔里希则以6秒之差排在第四位,在后面的比赛,他与阿姆斯特朗的争夺也将愈加激烈。

第一赛段过后前10名车手的排名情况:

名次车手         国家            车队                     成绩
01    麦基         澳大利亚      法国Fdjeux.com      3小时51分55秒
02   米拉尔         英国            法国Cofidis             +4秒
03   祖贝尔迪亚   西班牙         西班牙Euskaltel       +6秒
乌尔里希      德国            意大利比安奇
05   皮纳         哥伦比亚       美国邮政               +10秒
      汉密尔顿      美国            丹麦CSC
      弗林克尔      法国         法国AG2R
08阿姆斯特朗   美国            美国邮政               +11秒
09贝洛基          西班牙      西班牙昂斯            +13秒
伯特罗         哥伦比亚      德国电信
[此贴子已经被作者于7/7/2003 8:56:41 AM编辑过]

bamboowoo1 发表于 2003-7-7 10:43:00

扎贝尔呢?
他的排名怎么样?

拜尔信念 发表于 2003-7-7 16:55:00

真是敬佩阿姆斯特朗~~~
比德国人还德国人!<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em25.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em25.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em25.gif\" />

小德晓德 发表于 2003-7-8 01:03:00

乌尔里希以前满脸雀斑的时候,好可爱
也好辉煌

colorless 发表于 2003-7-8 01:30:00

德国电信车队不知道是不是很强,不过看到T-Mobil就很亲切!!!<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em09.gif\" />

leon 发表于 2003-7-8 09:11:00

乌尔里希跟阿姆斯特朗的大决战,值得期待。

埃米利奥 发表于 2003-7-8 09:31:00

环法第二赛段:库克获第一 麦基仍穿黄色领骑衫

北京时间7月7日晚,环法第2赛段比赛开始,本赛段由拉-菲特-索斯-尤亚里出发,终点设在色当,全长共204.5公里。经过5个多小时的争夺,来自法国Fdjeux.com车队的澳大利亚选手库克最终以5小时6分33秒的成绩第一个冲过终点,来自Jean Delatour车队的法国车手简-帕特里克-纳佐名列第二,来自法国AG2R车队的爱沙尼亚选手贾尼-吉尔斯普获得第三名。

  赛后获得本赛段第一的库克兴奋的说:“这真是难以置信,我一直尾随吉尔斯普,他看起来很有实力,但是在最后我超越了他并赢得第一。”

  由于昨天在第一赛段中被牵扯入撞车事故,因此美国邮政车队本赛段为卫冕冠军阿姆斯特朗制定了专门战术,车队的两名队友埃基莫夫和帕德诺斯一直在阿姆斯特朗身边“护航”,以避免受到事故影响,最后他跟随第一集团第54个冲过终点。

  在总成绩榜上,法国Fdjeux.com车队的澳大利亚选手麦基仍然领先,因此他仍将身穿黄色领骑衫;法国Cofidis车队的英国车手米拉尔以4秒之差名列第二,本赛段冠军库克跃升至第三。而卫冕冠军阿姆斯特朗本赛段的成绩虽然与库克相同,但是在总成绩榜上却由原来的第八名滑落至第十。

  第三赛段比赛将于周二进行,终点设在圣-迪奇埃,这一赛段比较适合擅长冲刺选手,大多数车队目光已经瞄准后天进行的计时赛争夺,这也是阿姆斯特朗卫冕冠军的关键之战。

第二赛段过后前10名车手的排名情况:
名次 车手             国家               车队            成绩
01 麦基             澳大利亚   法国Fdjeux.com    8小时58分28秒
02 米拉尔          英国         法国Cofidis         +4秒
03 库克             澳大利亚   法国Fdjeux.com    +4秒
04 祖贝尔迪亚    西班牙      西班牙Euskaltel   +6秒
05 乌尔里希       德国         意大利比安奇      +6秒
06 纳佐             法国         DEL                     +6秒
07 皮纳            哥伦比亚    美国邮政            +10秒
08 汉密尔顿       美国         丹麦CSC            +10秒
09 弗林克尔       法国       法国AG2R            +10秒
10 阿姆斯特朗    美国       美国邮政               +11秒

埃米利奥 发表于 2003-7-8 09:32:00

http://image2.sina.com.cn/ty/o/2003-07-08/3_6-12-44-274_2003070803236.jpg

德国车手扎贝尔赛前与妻子“诉衷情”。

拜尔信念 发表于 2003-7-8 10:31:00

以下是引用colorless在7/8/2003 1:30:57 AM的发言:
德国电信车队不知道是不是很强,不过看到T-Mobil就很亲切!!!<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em09.gif\" />



体育新闻上说 好象不弱~~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />

埃米利奥 发表于 2003-7-8 11:27:00

不弱也不强,中游偏上吧。。。

美国邮政、西班牙ONCE丹麦CSC好象都是强队~~~~~~

colorless 发表于 2003-7-8 12:13:00

呵呵~~第二段过后,德国电信不见了···<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

leon 发表于 2003-7-8 12:52:00

乌尔里希渐渐进入状态!

埃米利奥 发表于 2003-7-9 15:34:00

第三赛段

北京时间7月8日晚,百年环法自行车赛第三赛段结束,结果来自意大利法萨-波托洛车队车手佩塔奇以3小时27分39秒的成绩第一个冲过终点,这也是他本次环法大赛的第二个赛段冠军,此前他曾在7月6日结束的第一赛段中勇夺头名。

  本赛段从夏谢威发车,经海兹皮尔直至终点圣迪济耶,全长共167.5公里,赛段沿线就是法国邻邦比利时王国的国界线,在最后的冲刺中,冲刺能力卓越的佩塔奇力压拉托维亚籍
车手罗曼斯-维恩斯坦斯以及西班牙籍的两届世界自行车公路竞赛冠军得主奥斯卡-弗雷列,最终捧走本赛段冠军。

  法国让-德拉特尔车队的本土车手让-帕特里克-纳松凭借本赛段的出众表现,在总成绩上超过了此前保持头名的澳大利亚车手麦基,成为新的黄色领骑衫的持有者,而这也是法国自行车运动员自2001年之后首次获得这一荣誉。

  今天的比赛中依旧发生了一起“微小”的事故,上赛段冠军巴登-库克在骑行时速高达60公里时,因与别的车辆擦拭,在躲避时险些撞上设置在路边的路障,尽管他本身并没有什么大碍,不过由于赛车在相撞时造成了一些损坏,因此在这一路上也消耗了他不少的时间来克服这个困难。

  在最后的总成绩榜上,纳松超过麦基,成为了黄色领骑衫的新主人,排在第三到第十的分别是米纳尔、库克、祖贝尔迪亚、乌尔里希、科斯普乌、麦克埃文、佩纳以及汉密尔顿,连续4届总冠军、美国邮政车队车手阿姆斯特朗目前排在第12位,距离头名有19秒的差距。

  在赛后的其他荣誉榜上,除黄色领骑衫被纳松夺走之外,绿色领骑衫、斑点衫以及白色领骑衫的持有者都未有任何变化,麦克埃文、曼吉恩以及库克已经守护着属于自己的荣誉。

第三赛段过后前12名车手的总成绩排名情况:

名次 车手 国家 车队 成绩
01 纳松 法国 法国Jean Delatour 12小时25分59秒
02 麦基 澳大利亚 法国Fdjeux.com +8秒
03 米拉尔 英国 法国Cofidis +12秒
04 库克 澳大利亚 法国Fdjeux.com +12秒
05 祖贝尔迪亚 西班牙 西班牙Euskaltel +14秒
06 乌尔里希 德国 意大利比安奇 +14秒
07 基斯普乌 爱沙尼亚 法国AG2R +15秒
08 麦克欧文 澳大利亚 比利时乐透 +18秒
09 皮纳 哥伦比亚 美国邮政 +18秒
10 汉密尔顿 美国 丹麦CSC +18秒
11 弗林克尔 法国 法国AG2R +18秒
12 阿姆斯特朗 美国 美国邮政 +19秒

benares 发表于 2003-7-9 18:49:00

no7scholl 发表于 2003-7-10 08:19:00

还是希望阿姆斯特郎夺冠~~~~~

leon 发表于 2003-7-10 11:50:00

环法自行车大赛进行了第四赛段车队计时赛的争夺。“四连冠”得主阿姆斯特朗终于大发神威,率领美国邮政车队取得了胜利。


  哥伦比亚车手佩纳穿上了黄色领骑衫,阿姆斯特朗本人也从第三赛段结束后的排名第12位一跃而升至总排名第2,与第一名的差距也只剩下1秒钟。


  阿姆斯特朗所在的美国邮政车队用1小时18分27秒完成了从若安维尔出发到圣迪济耶全长69公里的赛程,平均时速达到52.772公里,成功地压制住了去年这一赛段的冠军、西班牙昂斯车队。


  

欲饮琵琶 发表于 2003-7-11 13:07:00

我这个外行每年看环法基本上都是看沿途的风景~~~

埃米利奥 发表于 2003-7-11 15:01:00

第五赛段

当地时间本周四,环法自行车赛进入第五赛段的比赛;在196.5公里的赛程争夺中,来自意大利法萨-波托洛车队的29岁车手亚历桑德罗.佩塔奇夺得他今年环法赛事的第三个赛段冠军,跟在他身后的是爱沙尼亚人基尔斯普和澳大利亚人库克。

  来自德国电信车队的埃里克.扎贝尔获得第四名,而澳大利亚人罗比.曼吉恩则第五个冲过终点;昨日暂列总成绩第一的美国邮政的车手佩纳今日也保住了自己的领骑黄衫,今天是他29岁生日,能在生日期间保住黄色衫,这在100届环法赛事中只出现过四次。排在总成绩第二位的车手依然是卫冕冠军阿姆斯特朗,他只比佩纳落后一秒。

  赛事进入中段曾有14名车手脱离大部队领骑,但随着赛程的延续,第一方阵中的选手很快缩减到了五名。比利时快步车队的匈牙利人博德罗吉非常抢眼,虽然平时他只能算做垃圾车手,但今天他是本场赛事的亮点之一,他曾领骑了很长距离,在最快的时候甚至领先大部队达到三分钟之多。

  不过混迹在大部队里的意大利法萨-波托洛车队、比利时乐透车队和法国福德尤斯车队的车手在最后时刻集体发力,比赛在最后阶段1公里处进入了最高潮,车手显然都对在最后阶段的冲刺颇有兴趣。

  佩塔奇在最后50公里处以他惊人的速度和强大的后劲给世人一个大惊奇,虽然这个赛段以山路为主,而他在这里并不占优势,今天的比赛一度看起来都要退出冠军争夺,但最后还是以领先基尔斯普和库克一个整车的距离而获得冠军,这是他本赛季重大车赛中获得的第九站的冠军。在本届环法赛事中,他已经获得了第一赛段和第三赛段的冠军。

  “话匣子”佩塔奇在本周早些时候宣称他想夺得环西班牙赛事的冠军,而且要在本赛季拿下至少三个主要赛事的冠军。

  在总积分王者的争夺中,澳洲车手麦克埃文依然傲视群雄身披绿衫,而特别颁给25岁以下新人王的白衫则依然归属俄罗斯选手弗拉季米尔.卡佩兹。

第五赛段过后前10名车手的总成绩排名情况:

名次 车手 国家 车队 成绩
01 佩纳 哥伦比亚 美国邮政 17小时54分31秒
02 阿姆斯特朗 美国 美国邮政 +1秒
03 埃基莫夫 俄罗斯 美国邮政 +5秒
04 西恩卡皮 美国 美国邮政 +5秒
05 鲁比埃拉 西班牙 美国邮政 +23秒
06 赫拉斯 西班牙 美国邮政 +27秒
07 帕德隆斯 捷克 美国邮政 +27秒
08 兰蒂斯 美国 美国邮政 +28秒
09 贝洛基 西班牙 西班牙昂斯 +33秒
10 雅克施 德国 西班牙昂斯 +38秒

leon 发表于 2003-7-11 17:23:00

乌尔里希已经落后第一名39秒了,危险啊!

埃米利奥 发表于 2003-7-12 11:36:00

第六赛段

在本届环法大赛的第一周中,意大利车手佩塔奇无疑是最受瞩目的人物:在当地时间昨天进行的第六赛段比赛中,这位法萨-波尔托洛车队的选手再次获得了赛段冠军,这已经是他在今年环法大赛中取得的个人第四个赛段冠军了。在总成绩榜上,美国邮政车队的哥伦比亚车手佩纳仍然穿着黄色领骑衫,他的队友、已经实现了“四连冠”辉煌的卫冕冠军阿姆斯特朗仍然以1秒钟的微弱差距排在第二位。

  佩塔奇了不起的胜利也为他带来了代表总积分榜第一的绿色领骑衫,取代了此前一直穿着它的麦基恩的位置。但是,所有人都知道,环法大赛才刚刚开始。从今天起,艰苦的也是决定性的爬坡赛段就要到来,真正的竞争还在后面。
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