[新闻集合&讨论]2007赛季测试情况(9.21更新) - 中国德迷联盟 - GerFans.cn

木梳发表于 2007-7-27 17:05:00

F1赫雷兹试车次日：汉密尔顿战胜胸部疼痛跑出最快<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-26/09573063109.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-26/09573063109.shtml</a>新浪体育讯　7月25日，本周开始的F1赫雷兹试车进入第二天。尽管迈凯轮车队英国车手汉密尔顿在上周末严重撞车，但是这位新秀正在迅速恢复状态并取得了最快圈速。不过汉密尔顿完成了昨天上午的试车试车后因为感到胸部疼痛而险些放弃。　　汉密尔顿在上周六的欧洲站排位赛中高速撞车，经过检查后他的身体只是出现了一些淤青。昨天，汉密尔顿驾驶迈凯轮MP4-22赛车在赫雷兹赛道完成了96圈，最快圈速是1分19秒670。不过汉密尔顿完成了昨天上午的试车试车后感到胸部疼痛，迈凯轮车队曾打算让西班牙试车手德拉罗萨接替汉密尔顿的工作。不过午饭后汉密尔顿表示可以继续试车。汉密尔顿测试了一些新的赛车部件，这些部件是试车首日晚上才运抵赫雷兹赛道的。北京时间今天晚上的试车第三日，德拉罗萨将继续测试这些新部件。　　丰田车队小舒马赫的圈速名列第二，比汉密尔顿慢了0.8秒。丰田车队为备战匈牙利大奖赛测试了一些新的电子系统组件。与首日蒙塔吉尼试车时关闭牵引力控制系统不同，小舒马赫在次日试车中打开了所有的电子辅助驾驶设备。丰田<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>在73圈的试车中没有遇到任何问题。　　“今天的进展非常好，我们完成了所有的计划，包括赛车的调校。”小舒马赫说到。“我们还额外做了一些起步测试，因为这方面是我们需要改善的。测试结果也很好，我很满意。今天下午我们做了一些长距离测试，进一步比较赛车的调校。我们完成了所有工作，没有任何故障。”明天，丰田车队将由特鲁利接替小舒马赫。　　威廉姆斯车队日本试车手中岛一贵的圈速仅比小舒马赫慢了0.044秒，名列第三位。威廉姆斯车队主要集中在赛车的长距离测试，不过他的最快圈速是在轻载油条件下做出的。<a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>是唯一因故障而停在赛道上的赛车，波兰车手库比卡完成了104圈。雷诺车队科瓦莱宁也完成了104圈，他们的主要任务是测试赛车的空气动力学新部件。红牛车队由澳洲车手韦伯测试了一些2008年新规则下的内容。本田系两支车队名次垫底。　　F1赫雷兹试车第二天(07.25)成绩：<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"550\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">最快圈速</td><td align=\"center\">测试圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1.</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1:19.670</td><td align=\"center\">96 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2.</td><td align=\"center\">小舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:20.540</td><td align=\"center\">73 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3.</td><td align=\"center\">中岛一贵</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">1:20.588</td><td align=\"center\">86 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4.</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">宝马</td><td align=\"center\">1:20.709</td><td align=\"center\">104 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5.</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:20.881</td><td align=\"center\">104 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6.</td><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">1:21.071</td><td align=\"center\">77 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7.</td><td align=\"center\">罗斯特</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">1:21.315</td><td align=\"center\">96 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8.</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:21.444</td><td align=\"center\">80 </td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

木梳发表于 2007-7-27 17:05:00

F1赫雷斯试车第三日伍尔兹最快迈凯轮测试111圈<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-27/00283064351.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-27/00283064351.shtml</a>　新浪体育讯　西班牙当地时间7月26日，F1车队在赫雷斯赛道举行的第五轮季中进入到第三天，同时也是最后一天。最终，威廉姆斯车手伍尔兹以1.19.962排名第一。今天的赫雷斯仍然艳阳高照，气温超过30摄氏度，总共有8支车队参与了该日的测试。　　伍尔兹是今天圈速唯一跑入80秒的车手，但是比起汉密尔顿在前一天作出的1:19.670，还是有不小的差距。宝马-索伯车队的罗伯特-库比卡，以微弱的劣势排名第二。迈凯轮车队今天派出的车手是德拉罗萨，西班牙人的任务重要是测试新的空气动力学套件，他总共跑了111圈，是全天最忙的车手，最快成绩位居第三。　　本田车队的巴里切罗排名第四，这是他第二天参与本次测试。巴西人的工作主要是评估一些新的空气动力学改进成果，比起前天成绩垫底，他应该感到开心。　　红牛车队方面，再次启用布耶米(Sebastien Buemi)测试。这位新人今天总共跑了68圈，成绩进步明显，圈速位居第五。排在之后的三人分别是：丰田车队的特鲁利、雷诺车队的科瓦莱宁和超级亚久里车队的佐藤琢磨。其中特鲁利和科瓦莱宁的工作都不太顺利，前者因为机油渗漏耽搁了不少时间，，后者则先后遇到变速箱和引擎故障。　　F1车队赫雷斯试车第三日成绩表(7.26)<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"550\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">国籍</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">成绩</td><td align=\"center\">圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">奥地利</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1.19.962</td><td align=\"center\">86 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">波兰</td><td align=\"center\"><a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>-索伯</td><td align=\"center\">1.20.004</td><td align=\"center\">92 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">德拉罗萨</td><td align=\"center\">西班牙</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1.20.220</td><td align=\"center\">111 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">巴西</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1.20.250</td><td align=\"center\">86 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">布耶米</td><td align=\"center\">瑞士</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1.20.318</td><td align=\"center\">68 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\"><a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a></td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1.20.377</td><td align=\"center\">70 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">芬兰</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1.20.828</td><td align=\"center\">64 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">日本</td><td align=\"center\">超级亚久里-本田</td><td align=\"center\">1.21.186</td><td align=\"center\">108</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

木梳发表于 2007-7-27 17:07:00

跃马携小牛驶上穆杰罗法拉利测试2008年电子组件<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-25/09353061226.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-25/09353061226.shtml</a><img alt=\"跃马携小牛驶上穆杰罗法拉利测试2008年电子组件\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-25/U1166P6T12D3061226F44DT20070725093545.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 法拉利车队意大利试车手巴多尔 新浪体育讯　本周二，法拉利车队和红牛二队在意大利穆杰罗赛道开始试车。法拉利车队派出意大利试车手巴多尔，而红牛二队派出的是正式车手意大利人里尤兹。不过两位车手的测试任务都因为下雨而受到了一些影响。　　与以往的试车不同，法拉利车队在昨天的试车中重点测试了将在2008年使用的新型电子组件。2008年起，F1赛车将统一使用相同规格的电子控制单圈(ECU)。而中标2008年F1电子控制单圈的厂商并非法拉利车队目前的ECU提供商Magneti Marelli。巴多尔驾驶装有新型电子组件的F2007赛车在穆杰罗赛道完成了50圈，最快圈速是1分24秒633。　　红牛二队里尤兹的主要任务是通过试验不同的调校来改善<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>的平衡；对新的刹车系统材料进行评估，还有测试赛车的空气动力学设备。里尤兹总共完成了80圈，最快圈速是1分24秒203。据了解，红牛二队在穆杰罗的这次试车在某些方面得到了来自法拉利的帮助。穆杰罗赛道的拥有者是法拉利，而红牛二队的引擎提供者也是法拉利。　　明天，法拉利车队和红牛二队将继续在穆杰罗试车。

木梳发表于 2007-7-27 17:08:00

F1穆杰罗试车次日：法拉利筹备新武器 STR矛盾缓解<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-26/09233063043.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-26/09233063043.shtml</a><img alt=\"F1穆杰罗试车次日：法拉利筹备新武器STR矛盾缓解\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-07-26/U1166P6T12D3063043F44DT20070726093401.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 法拉利车队意大利试车手巴多尔 新浪体育讯　7月25日，法拉利车队和红牛二队继续在意大利的穆杰罗赛道进行试车。法拉利车队沿用了试车手卢卡-巴多尔，而红牛二队的车手换成了美国人斯科特-斯皮德。　　近日红牛二队（Scuderia Toro Rosso）内部的矛盾被公开化。欧洲站之后甚至有人看到车手斯皮德和车队经历弗兰兹-托斯特发生肢体冲突。穆杰罗试车次日，红牛二队继续启用斯皮德似乎是在向公众否认车队管理层和车手之间存在的矛盾。　　斯皮德在单圈长5.245公里的穆杰罗赛道上完成了42圈，最快圈速是1分24秒097。红牛二队的主要工作是为匈牙利大奖赛测试赛车的调校，还有测试STR2赛车新的刹车系统以及检验空气动力学的升级。红牛二队试车报告中写到，赛车在上午遇到了电子系统故障而中断，下午又出现了冷冻液渗漏问题。　　法拉利车队试车手巴多尔完成了82圈，最快圈速是1分21秒847，比红牛二队的圈速快了2秒多。巴多尔的任务是发展F2007<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>的新型机械装备和空气动力学组件，法拉利车队表示这些新部件将在未来几站比赛中投用。　　明天，红牛二队将继续由斯皮德试车，而法拉利车队将由马萨替代巴多尔。

木梳发表于 2007-7-27 17:09:00

F1穆杰罗试车结束马萨接过F2007测试新机械部件<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-27/05003064719.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-07-27/05003064719.shtml</a>新浪体育讯　意大利当地时间7月26日，法拉利和红牛二队在穆杰罗赛道结束了为期三天的第五轮季中测试。其中法拉利方面，马萨从巴多尔的手中接过了赛车，完成了接下来几场比赛最后的赛道准备工作。巴西人今天的工作主要是测试新的机械部件，他总共跑了68圈，最快成绩为1:20.194。　　红牛二队这边没有更换车手，仍然是斯皮德负责测试。但是美国人后背出现了严重的疼痛。不过尽管如此，他仍跑了74圈，最好成绩1:23.590。　　测试结束后，红牛二队的首席工程师梅克斯(Laurent Mekies)对工作进行了总结。“测试的项目几乎和过去的两天完全一样。我们主要是通过使用最大的下压力设置，评估一些将在匈牙利站使用的新空气动力学套件。同时还对比了各种刹车材料。”　　“高速的穆杰罗可能不是模拟低速的亨罗格林的理想之地，但是至少温度是类似的。”梅克斯接着说道。在法拉利和红牛二队收车之前，其他八支车队已经提前结束了在赫雷斯赛道的测试。

木梳发表于 2007-8-29 15:49:00

F1蒙扎赛道试车首日：汉密尔顿测试新定风翼夺最快<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-29/08313135942.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-29/08313135942.shtml</a>新浪体育讯　北京时间8月28日晚，10支F1车队在意大利蒙扎开始了本周新一轮的试车活动。结果迈凯轮车队英国新秀汉密尔顿以1:24.112的成绩跑出单圈最快，法拉利车队芬兰冰人莱科宁落后0.146秒位列第二，宝马-索伯车队德国车手海德菲尔德以1:24.277的成绩排在第三。　　汉密尔顿在本次试车中尝试了一套全新的低下压力定风翼套件，在创造了1:24.112的成绩之后，蒙扎赛道便下起了阵雨。法拉利车队继续研发他们的F2007套件，莱科宁对高速套件的测试成绩感到相当满意。试车第三的成绩也令海德菲尔德在意大利蒙扎站比赛的信心更足。　　丰田车队<a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a>人特鲁利以1:24.523的成绩名列第四，他今天主要对全新的低下压力套件进行了测试，包括新的尾翼以及侧面扰流板。　　日本车手中岛一贵(Kazuki Nakajima)今天肩负起威廉姆斯车队试车的重任，他的第五名成绩给车队留下了深刻印象，相信明年他会有机会寻找到一个F1车手席位。今天他主要对新的空力套件进行了测试，包括与迈凯轮MP4-22类似的鼻锥桥式设计。　　维泰尔今天的表现令红牛二队战车较之以往更具有竞争力了，他以1:25.106的成绩排在第六，紧随他之后的是代表雷诺车队试车的巴西车手小皮奎特，他的成绩是1:25.366，他今天主要针对最近令大家争议最多的2008年使用的ECU进行了测试。　　本田车队巴西老将巴里切罗以1:25.377的成绩完成了首日测试，排在他后面的红牛车队澳洲老将马克-韦伯，不过他在下午的试车中出现了机械故障，引发了一次大会红旗。　　超级亚久里车队派出了英国新人罗斯特进行试车，他因为方向盘电路故障同样也在早上的时候引发了一次红旗。　　试车因为大雨而被迫中止，如果明天赛道内仍布满积水，那么车队将决定将试车延长一天至本周五结束。　　以下为本次试车的具体成绩表：<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"600\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">轮胎</td><td align=\"center\">成绩</td><td align=\"center\">圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1.</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:24.112</td><td align=\"center\">53 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2.</td><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:24.258</td><td align=\"center\">60 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3.</td><td align=\"center\">海德菲尔德</td><td align=\"center\"><a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a></td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:24.277</td><td align=\"center\">76 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4.</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:24.523</td><td align=\"center\">61 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5.</td><td align=\"center\">中岛一贵</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:24.653</td><td align=\"center\">98 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6.</td><td align=\"center\">维泰尔</td><td align=\"center\">红牛二队</td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:25.106</td><td align=\"center\">63 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7.</td><td align=\"center\">皮奎特</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:25.366</td><td align=\"center\">94 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8.</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:25.377</td><td align=\"center\">83 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9.</td><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:25.427</td><td align=\"center\">61 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10.</td><td align=\"center\">罗斯特</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">普利司通</td><td align=\"center\">1:25.548</td><td align=\"center\">64</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

kleinersebbi 发表于 2007-8-30 00:09:00

Monza-Test: Hamilton auch am Mittwochmittag vorn 蒙扎测试：周三中午汉密尔顿仍旧领先 von Fabian Hust 29. August 2007 - 14:08 Uhr (Motorsport-Total.com) Auch am zweiten Testtag in Monza gibt Lewis Hamilton den Ton an. 蒙扎的第二日测试还是定下了刘易斯-汉密尔顿的调子。 Der McLaren-Mercedes-Pilot hat bis zur Mittagspause 49 Runden absolviert und eine Bestzeit von 1:23.454 Minuten realisiert. Nick Heidfeld im BMW Sauber rangiert im Moment mit 0,271 Sekunden Abstand noch vor Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen, dem 0,319 Sekunden auf den Bestwert fehlen. 这位麦克拉伦-梅赛德斯车手在中午到暂停为止完成了49圈并实现了1:23.454的最快圈速。宝马索伯的尼克-海德菲尔德落后0.271秒，位列法拉利车手莱科宁之前，他慢了0.319秒。Den vierten Rang belegt Heikki Kovalainen nach 40 gefahrenen Runden, der 0,639 Sekunden Rückstand hat und damit Jarno Trulli (Toyota, +1,201 Sekunden), Mark Webber (Red Bull Racing, +1,486) und Takuma Sato (Super Aguri, +1,522) hinter sich gelassen hat. 第四位的海基-科瓦莱宁落后0.639秒，他跑了40圈，之后是亚诺-特鲁利（丰田，+1.201），马克-韦伯（红牛，+1.486）和佐藤琢磨（超级亚久里，+1.522）。Christian Klien belegt im Honda mit 1,892 Sekunden Rückstand den achten Rang vor Sebastian Vettel, der 2,311 Sekunden Rückstand hat. Adrian Sutil - der mit dem neuen B-Modell von Spyker fährt, hat 2,311 Sekunden Abstand nach 39 gefahrenen Runden. Das Schlusslicht bildet derzeit Alexander Wurz, der 2,510 Sekunden langsamer ist als Hamilton. 本田的克里斯蒂安-克莱因落后1.892秒位于第八，排在落后2.311秒的塞巴斯蒂安-维特尔之前。苏蒂尔驾驶着世爵新的B款赛车跑了39圈，落后2.311秒。最后一名是伍尔兹，他比汉密尔顿慢了2.510秒。
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kleinersebbi 发表于 2007-8-30 09:38:00

Alonso tops second day of Monza testingBy Biranit Goren Wednesday, August 29th 2007, 17:05 GMT World champion Fernando Alonso topped the times on the second day of testing at Monza despite only running in the afternoon.The McLaren driver took over from teammate Lewis Hamilton, who was at the wheel of the MP4/22 all yesterday and this morning.Alonso beat Hamilton\'s best by three tenths of a second, the Briton ending the day second fastest. Both McLaren drivers ran a total of 49 laps each.The afternoon session was also marred by a short rainfall, while the rest of the day ran under cloudy but warm weather conditions. BMW\'s Nick Heidfeld set the third fastest time of the day, while Toyota\'s Jarno Trulli and Ferrari\'s Kimi Raikkonen were fourth and fifth respectively, less than a tenth of a second covering the trio.All teams and drivers prepared for the high-speed characteristics of the Italian track, ahead of next week\'s Grand Prix, and today\'s running was stopped three times during the day.The first red flag came out in the early morning, when Mark Webber stopped his Red Bull Racing car in the first chicane.The second came before lunchtime, when Takuma Sato stopped his Super Aguri on track; and then for a third time at 2:00 pm, when Williams\'s Alex Wurz stopped at Turn 6.Renault\'s Heikki Kovalainen, who finished the day sixth fastest, felt Renault made good progress ahead of the next race.\"We had a good day, and the car got better with every run,\" the Finn said. \"We worked hard so that by the end of the day, the R27 was well-balanced.\"I think this will be a good baseline to work from on Friday at the Grand Prix, and at that time, we will focus on fine-tuning the set-up to extract the final tenths of a second for the race. The team did a good job today, and we made encouraging progress.\"Testing continues at Monza tomorrow.Today\'s times: PosDriver Team Time Laps 1.Alonso McLaren-Mercedes (B)1:23.155 49 2.Hamilton McLaren-Mercedes (B)1:23.454 49 3.Heidfeld BMW-Sauber (B)1:23.725 84 4.Trulli Toyota (B)1:23.759 61 5.Raikkonen Ferrari (B)1:23.773 59 6.KovalainenRenault (B)1:24.093 51 7.Vettel Toro Rosso-Ferrari(B)1:24.266101 8.Wurz Williams-Toyota (B)1:24.356 70 9.Klien Honda (B)1:24.595 92 10.Webber Red Bull-Renault (B)1:24.701 83 11.Sato Super Aguri-Honda (B)1:24.976 80 12.Sutil Spyker-Ferrari (B)1:25.278 76

kleinersebbi 发表于 2007-8-30 14:45:00

F1各队蒙扎试车第二天迈凯轮成绩领先莱科宁第五http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-08-30/U676P6T12D3138735F44DT20070830131130.jpg新浪体育讯　北京时间8月29日，F1各车队在意大利蒙扎赛道的试车进入第二天。迈凯轮车队的两位车手阿隆索和汉密尔顿在各自进行了半天的试车后占据了成绩榜的前两名，阿隆索的最好成绩比汉密尔顿快了约0.3秒。宝马索伯车队的海德费尔德、丰田车队的特鲁利以及法拉利车队的莱科宁分别排在第三到第五位，三人的最好成绩之间只有约0.05秒。11支车队都在为即将到来的意大利大奖赛做准备。当天最好成绩排在第6的科瓦莱宁对雷诺车队继续上升势头显得信心十足：“我们的赛车正在不断提升，到今天试车结束为止R27的平衡已经很出色。当意大利大奖赛的练习赛来临时我们将对赛车做最后的调校。我认为我们取得的进展十分令人鼓舞。”<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"600\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">排名</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">成绩</td><td align=\"center\">圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1分23秒155</td><td align=\"center\">49 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">汉密尔顿</td><td align=\"center\">迈凯轮</td><td align=\"center\">1分23秒454</td><td align=\"center\">49 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">海德费尔德</td><td align=\"center\"><form class=\"yqin\" action=\"http://www.iask.com/n\" method=\"post\"><input type=\"hidden\" name=\"k\"/></form><a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>索伯</td><td align=\"center\">1分23秒725</td><td align=\"center\">84 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">特鲁利</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1分23秒759</td><td align=\"center\">61 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">莱科宁</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1分23秒773</td><td align=\"center\">59 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">科瓦莱宁</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1分24秒093</td><td align=\"center\">51 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">维泰尔</td><td align=\"center\">红牛二队</td><td align=\"center\">1分24秒266</td><td align=\"center\">101 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">伍尔兹</td><td align=\"center\">威廉姆斯</td><td align=\"center\">1分24秒356</td><td align=\"center\">70 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">克莱恩</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1分24秒595</td><td align=\"center\">92 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">韦伯</td><td align=\"center\">红牛</td><td align=\"center\">1分24秒701</td><td align=\"center\">83 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">佐藤琢磨</td><td align=\"center\">超级亚久里</td><td align=\"center\">1分24秒976</td><td align=\"center\">80 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">12</td><td align=\"center\">苏蒂尔</td><td align=\"center\">世爵</td><td align=\"center\">1分25秒278</td><td align=\"center\">76</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

木梳发表于 2007-8-30 19:10:00

倾盆大雨袭击蒙扎赛道 F1试车延期已不可避免(图)<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-30/18233139111.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-30/18233139111.shtml</a><img alt=\"倾盆大雨袭击蒙扎赛道F1试车延期已不可避免(图)\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-08-30/U574P6T12D3139111F44DT20070830182354.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 工作人员打着伞进入湿漉漉的围场。<img alt=\"倾盆大雨袭击蒙扎赛道F1试车延期已不可避免(图)\" src=\"http://www.sinaimg.cn/ty/f1/2007-08-30/U574P6T12D3139111F45DT20070830182354.jpg\" border=\"1\"/> <img height=\"5\" src=\"http://www.sinaimg.cn/home/c.gif\" width=\"1\" style=\"BORDER-RIGHT: medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-BOTTOM: medium none;\" alt=\"\"/> 普利司通的轮胎设备被水淹没。新浪体育讯　仅仅比气象台预报的时间晚了一天，一场倾盆大雨于意大利当地时间8月30日袭击了蒙扎赛道，这意味着原计划在这里进行的为期三天的F1试车，延期已不可避免。　　雨滴于当地时间凌晨5点开始洒落，虽然到上午9点已开始有所“缓和”。但是随即另一阵暴风雨接踵而至，这使的赛道测试变得非常危险，目前蒙扎仍然是昏天黑地。　　据报道，法拉利、本田和迈凯轮已经决定今天不跑了，期待明天天气能恢复正常。红牛和红牛二队处于待决定中，而雷诺和世爵则表示，不管今天天气如何发展，他们都将打包回家。到目前为止，只有少数“胆大”的车手，冒险出去跑了一个系统设置圈。　　根据<a class=\"akey\" title=\"意大利\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%D2%E2%B4%F3%C0%FB\" target=\"_blank\">意大利</a>当地的气象台报道，明天天气能否转好，仍然是个未知数。

kleinersebbi 发表于 2007-8-30 22:19:00

Monza test set to be extended
 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\" border=\"0\"><tbody><tr><td class=\"news_article_author\" valign=\"top\" align=\"left\" width=\"50%\">By Jonathan Noble</td><td class=\"news_article_date\" align=\"right\" width=\"50%\">Thursday, August 30th 2007, 09:42 GMT</td></tr></tbody></table> This week\'s Formula One test at Monza is now almost certain to be extended until tomorrow after a downpour hit the Italian track this morning.The rain began at around 5am and although it eased off for half an hour at 9am, another huge storm left track conditions too dangerous to test in.Some cars did venture out for installation laps, but it is understood that Ferrari, Honda and McLaren have already decided to stay until tomorrow to try and get another dry day of running in.Red Bull Racing and Toro Rosso are likely to stay, while Renault and Spyker are expected to go home today whatever happens - as there is no guarantee of good conditions tomorrow anyway.

kleinersebbi 发表于 2007-8-30 22:23:00

又见某大神的文～果然名不虚传，一句一行<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em40.gif\" />

木梳发表于 2007-8-30 23:07:00

<div class=\"quote\">以下是引用kleinersebbi在2007-8-30 22:23:00的发言： 又见某大神的文～果然名不虚传，一句一行<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em40.gif\" /></div>呼唤大家一起来拜诺神 =。=

swaywithhim 发表于 2007-8-31 00:07:00

排队拜诺神

kleinersebbi 发表于 2007-8-31 08:24:00

继续拜～Alonso leads rain-hit third day
 <table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\" border=\"0\"><tbody><tr><td class=\"news_article_author\" valign=\"top\" align=\"left\" width=\"50%\">By Jonathan Noble</td><td class=\"news_article_date\" align=\"right\" width=\"50%\">Thursday, August 30th 2007, 16:35 GMT</td></tr></tbody></table> Fernando Alonso topped the times during a rain-hit third day of testing at Monza on Thursday.Overnight rain showers and big storms throughout the morning meant that there was little running before lunchtime.The sunshine finally broke through early in the afternoon, though, eventually fully drying the track to allow just over two hours of dry running late on.Alonso\'s best time of 1:23.490 was almost one second faster than BMW\'s Robert Kubica, who stopped on track with a mechanical problem in the final hour, with David Coulthard third quickest.Felipe Massa ended up fourth for Ferrari, but his day ended on a low note when his car stopped in the pits just short of the garage right at the end of the day.Vitantonio Liuzzi showed some strong form from Scuderia Toro Rosso to set the fifth best time, ahead of Jenson Button\'s Honda, Nico Rosberg\'s Williams and Giancarlo Fisichella in the Renault.Sakon Yamamoto continued to put valuable mileage on Spyker\'s new B-spec car, but brought the red flags out twice when he stopped at 3pm and 4.30pm.The wet weather means that a number of teams will stay at Monza for another day to try and maximize their dry running ahead of next week\'s Italian Grand Prix.<pre>PosDriver Car Time Laps
1.Alonso McLaren-Mercedes (B)1:23.49051
2.Kubica BMW-Sauber (B)1:24.41348
3.Coulthard Red Bull-Renault (B)1:24.45352
4.Massa Ferrari (B)1:24.52549
5.Liuzzi Toro Rosso-Ferrari(B)1:24.76840
6.Button Honda (B)1:24.91861
7.Rosberg Williams-Toyota (B)1:24.98345
8.FisichellaRenault (B)1:25.06971
9.SchumacherToyota (B)1:26.17572
10.Yamamoto Spyker-Ferrari (B)1:26.38472
11.Davidson Super Aguri-Honda (B)1:35.10647</pre>

木梳发表于 2007-8-31 17:53:00

神太高不可攀了，咱还是看看人写的东西吧，sina新闻F1蒙扎试车第三天大雨侵扰时间有限阿隆索最快<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-31/09493140454.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-08-31/09493140454.shtml</a>新浪体育讯　意大利当地时间8月30日星期四，F1车队在蒙扎的测试进行到第三天。原来预计因天气影响可能取消的测试继续进行，迈凯轮车手阿隆索最终以1:23.490的成绩名列首位。　　彻夜的阵雨和早上的暴风雨，意味着车手不可能在午饭之前进行多少测试。尽管午后不久太阳穿透了乌云的笼罩，但是车手能利用干赛道进行的测试时间实际仅在2小时左右。　　阿隆索总共跑了51圈，最快圈速几乎比名列次席的库比卡快了1秒。排在第三位的红牛车队的库特哈德，苏格兰老将奔驰了52圈。　　法拉利方面派出的车手是马萨。根据赛道情况：巴西人先用的是雨胎，后来换用干胎。测试内容包括<a class=\"akey\" title=\"赛车\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%C8%FC%B3%B5\" target=\"_blank\">赛车</a>的调校设置和空气动力学套件评估。马萨总共跑了49圈，最快单圈成绩名列第四。　　排在第五到第九位的分别是：里尤兹、巴顿、罗斯伯格、费斯切拉和拉尔夫-舒马赫。世爵车手山本左近位居第十，他的任务是继续收集B版车型的测试数据，但是工作不太顺利，曾因为赛车抛锚两次引发红旗，时间分别是在下午3点和4点半。　　受雨天的影响，意味着数支车队将继续呆着蒙扎，等待另一天干地测试。目前做出这一个决定有法拉利、红牛、<a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>、丰田和红牛二队、世爵和雷诺则已决定打道回府。　　F1蒙扎试车第三天成绩表<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"500\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">成绩</td><td align=\"center\">圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">阿隆索</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:23.490</td><td align=\"center\">51 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">宝马-索伯</td><td align=\"center\">1:24.413</td><td align=\"center\">48 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:24.453</td><td align=\"center\">52 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:24.525</td><td align=\"center\">49 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:24.768</td><td align=\"center\">40 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:24.918</td><td align=\"center\">61 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">罗斯伯格</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:24.983</td><td align=\"center\">45 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">费斯切拉</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:25.069</td><td align=\"center\">71 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">拉尔夫-舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:26.175</td><td align=\"center\">72 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">10</td><td align=\"center\">山本佐近</td><td align=\"center\">世爵-法拉利</td><td align=\"center\">1:26.384</td><td align=\"center\">72 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">11</td><td align=\"center\">戴维森</td><td align=\"center\">超级亚久里-本田</td><td align=\"center\">1:35.106</td><td align=\"center\">47 </td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

木梳发表于 2007-9-1 16:54:00

论坛存在一天就玩一天，最后一天测试结果蒙扎试车第四日马萨以千分之四秒劣势排名第二<a href=\"http://f1.sports.sohu.com/20070901/n251900288.shtml\">http://f1.sports.sohu.com/20070901/n251900288.shtml</a>（sina的太简讯了，连成绩表也没做，改贴sohu的）搜狐体育讯北京时间9月1日，各车队预计在意大利蒙扎赛道进行的三天试车工作因为受到大雨影响而延长一天，在第四天的试车中，迈凯轮试车手德拉罗萨以1分23秒285的最快单圈成绩排名第一，马萨以0.004的劣势屈居次席，库比卡位列第三。　　共有9支车队参加了这额外一天的测试工作，但是在上午的测试还是受到了大雨的影响，由于下了一夜的大雨，所以赛道比较湿滑，大部分车队都选择留在自己的维修间中。到了下午，天气情况有些好转，迈凯轮和法拉利现在共同的目标就是争夺本赛季的总冠军，所以他们抓紧一切时间进行测试工作。　　本田车手巴顿在这一天的测试中排名第五，这也是本田在这四天的测试中取得的最好成绩。　　威廉姆斯车手罗斯伯格以1分23秒962的成绩排名第四，但是他在此前曾遭遇了引擎故障。除了罗斯伯格之外，里尤兹和小舒马赫都因为遇到故障而把赛车停在了赛道上，赛会也因此出示红旗暂时中断比赛。<table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"500\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">排名</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车度</td><td align=\"center\">最快圈速</td><td align=\"center\">所跑圈数 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">德拉罗萨</td><td align=\"center\">迈凯轮 </td><td align=\"center\">1:23.285 </td><td align=\"center\">55 </td></tr><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">马萨</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:23.289 </td><td align=\"center\">67 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">库比卡</td><td align=\"center\">宝马 </td><td align=\"center\">1:23.575 </td><td align=\"center\">68 </td></tr><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">罗斯伯格</td><td align=\"center\">威廉姆斯 </td><td align=\"center\">1:23.962 </td><td align=\"center\">94 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">巴顿</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:24.537 </td><td align=\"center\">61 </td></tr><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">红牛二队 </td><td align=\"center\">1:24.760 </td><td align=\"center\">79 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">小舒马赫</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:24.837 </td><td align=\"center\">39 </td></tr><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">库特哈德</td><td align=\"center\">红牛 </td><td align=\"center\">1:25.185 </td><td align=\"center\">69 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">戴维斯</td><td align=\"center\">超级亚久里 </td><td align=\"center\">1:25.416 </td><td align=\"center\">104 </td></tr></tbody></table>

木梳发表于 2007-9-19 19:22:00

F1赫雷斯试车首日宝马最快法拉利测试08电子系统<a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-19/09263179069.shtml\">http://sports.sina.com.cn/f1/2007-09-19/09263179069.shtml</a>新浪体育讯　西班牙当地时间9月18日星期二，2007赛季F1世锦赛的第七轮、同时也是最后一轮季中测试在赫雷斯赛道拉开帷幕。宝马车队在格洛克(Timo Glock)在首日以1:20.606的成绩名列首位。　　德国人总共跑了71圈，他的工作是为接下来的日本GP和中国GP尝试不同的调校设置。红牛二队的里尤兹以0.6之差名列第二，排在他身后的是红牛车队的新测试车手布耶米(Buemi)。　　丰田车队的蒙塔吉尼位居第四，他主要是测试车队研发的一些新部件。强队中，迈凯轮方面派出的测试车手是德拉罗萨，西班牙人总共完成了46圈，单圈成绩名列当日第五。　　雷诺车队打算让小皮奎特全权负责三日的测试，巴西人在首日排名第六，不过他在下午的测试中遭遇了一些机械故障。本次测试最引人注目的是本田车队，他们这次带来了一大批新部件，包括新设计的桥状翼。巴里切罗对其进行了系统测试，本田计划在最后的三站比赛中投入使用。　　与本田车队的计划相仿，威廉姆斯方面测试了计划在日本站引入了升级套件，负责测试的是日本人中岛一贵，圈速名列第八。本次试车成绩垫迪的是法拉利车队的巴多尔。不过其测试项目与他人不同，法拉利是测试2008年的电子系统。巴多尔由于下午15:40在赛道上抛锚，引发了当日的唯一一次红旗。　　F1赫雷斯试车首日成绩表<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"#000000\" border=\"0\"><tbody><tr><td><table cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\" width=\"500\" border=\"0\"><tbody><tr bgcolor=\"#dcdcdc\"><td align=\"center\">名次</td><td align=\"center\">车手</td><td align=\"center\">车队</td><td align=\"center\">成绩</td><td align=\"center\">圈数</td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">1</td><td align=\"center\">格洛克</td><td align=\"center\"><a class=\"akey\" title=\"宝马\" href=\"http://www.iask.com/n?k=%B1%A6%C2%ED\" target=\"_blank\">宝马</a>-索伯</td><td align=\"center\">1:20.606</td><td align=\"center\">71 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">2</td><td align=\"center\">里尤兹</td><td align=\"center\">红牛二队-法拉利</td><td align=\"center\">1:21.280</td><td align=\"center\">90 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">3</td><td align=\"center\">布耶米</td><td align=\"center\">红牛-雷诺</td><td align=\"center\">1:21.309</td><td align=\"center\">59 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">4</td><td align=\"center\">蒙塔吉尼</td><td align=\"center\">丰田</td><td align=\"center\">1:21.555</td><td align=\"center\">72 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">5</td><td align=\"center\">德拉罗萨</td><td align=\"center\">迈凯轮-梅赛德斯</td><td align=\"center\">1:21.651</td><td align=\"center\">46 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">6</td><td align=\"center\">小皮奎特</td><td align=\"center\">雷诺</td><td align=\"center\">1:22.009</td><td align=\"center\">63 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">7</td><td align=\"center\">巴里切罗</td><td align=\"center\">本田</td><td align=\"center\">1:22.020</td><td align=\"center\">79 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">8</td><td align=\"center\">中岛一贵</td><td align=\"center\">威廉姆斯-丰田</td><td align=\"center\">1:23.177</td><td align=\"center\">87 </td></tr><tr bgcolor=\"#ffffff\"><td align=\"center\">9</td><td align=\"center\">巴多尔</td><td align=\"center\">法拉利</td><td align=\"center\">1:23.432</td><td align=\"center\">36 </td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

cucu911 发表于 2007-9-19 19:34:00

为啥我觉得诺神的DD看着挺容易明白的但是要翻译的话组织语言肯定不太容易……

木梳发表于 2007-9-19 20:04:00

醋醋你看到的上面的那篇诺神不是他的代表作 = =+

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