继续话题，欢迎交流

引用第19楼成都的小马于2011-07-01 22:08发表的 :

缺乏钻研精神的话，永远只能跟在别人后面……唉。我更希望大家都花上那么一点心思去真正了解一下，而不是流于表面或者等别人来喂食。
我这里说个大概，改天备齐资料再详细说。
我们经常说的预备队，其实仅仅只是二队。在二队下面还有U19、U17、U16几个年龄层的预备梯队，这些梯队参加的都是青年组的联赛。
（虽然有中文资料说拜仁有U20，但我看过的几个德语资料上都没说过U20）
.......

                               
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所以你要多发些资料，给大家扫扫盲，这样以后碰到状况大家也能稍微理解点。

Liebe ist der Wunsch,etwas zu geben,nichts zu erhalten.
爱是给予，而不是索取

我突然想起前两天，别人对我说的话：“朋友就是当别人关心你飞得高不高时，他关心你飞得累不累的那个人。”

我们中国球迷太习惯于只盯着成绩了……

引用第21楼成都的小马于2011-07-01 22:26发表的 :
Liebe ist der Wunsch,etwas zu geben,nichts zu erhalten.
爱是给予，而不是索取

我突然想起前两天，别人对我说的话：“朋友就是当别人关心你飞得高不高时，他关心你飞得累不累的那个人。”

.......

                               
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你以前跑哪里去了，一直潜水？

引用第20楼军书十二卷于2011-07-01 22:25发表的 :



所以你要多发些资料，给大家扫扫盲，这样以后碰到状况大家也能稍微理解点。

                               
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自己不动脑筋分析，不花心思探索，只巴望着靠别人的喂食，最后的结果只不过是被别人洗脑奴役。
德迷一直有个好口碑，其中之一就在于专业、理智。但这不是其他人教出来的，是自己学出来的。
我觉得这种探索求真的精神，远远重于资料知识本身。

引用第22楼军书十二卷于2011-07-01 22:27发表的  :


你以前跑哪里去了，一直潜水？

                               
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这是马甲，你没看出来啊？
晕死[s:90]

引用第24楼成都的小马于2011-07-01 22:30发表的 :

这是马甲，你没看出来啊？
晕死[s:90]

                               
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用马甲干嘛，我又不经常上，虽然看拜仁比赛时间长了，但这个论坛我是2011年才注册的，你们几位大师我还在熟悉中，呵呵。

引用第25楼军书十二卷于2011-07-01 22:36发表的 :


用马甲干嘛，我又不经常上，虽然看拜仁比赛时间长了，但这个论坛我是2011年才注册的，你们几位大师我还在熟悉中，呵呵。

                               
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我猜还是有不少人都认出我来了吧？
用马甲只是好玩，再说了，这马甲，你不觉得很可怜吗？都这么多年了，就这么点回帖。

引用第26楼成都的小马于2011-07-01 22:39发表的 :

我猜还是有不少人都认出我来了吧？
用马甲只是好玩，再说了，这马甲，你不觉得很可怜吗？都这么多年了，就这么点回帖。

                               
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哎，基本上知道了。。。。

军书OUT了   我只是瞄了瞄头像  看了看ID   想了想语气

就知道是谁的马甲了  [s:37][s:37]

楼主辛苦了。

如果政府那天强行降低收费标准，1000亿云南省政府得还到那年那月，还有那个银行敢借。因此拜仁还是延续现在的经营方式比较稳妥。

引用第30楼bayernzhang于2011-07-02 22:20发表的 :
如果政府那天强行降低收费标准，1000亿云南省政府得还到那年那月，还有那个银行敢借。因此拜仁还是延续现在的经营方式比较稳妥。

                               
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       国外的情况我不清楚，但从国内来看，如果那天各银行统一说贷款全部回收，那么国内大多数中小企业都得倒闭，因为一般银行的贷款都已经融于了企业的周转资金，有的当做自有资金去搞了固定资产投资，如果突然之间失去融资，企业很难承受的起，就好像把本来要付得货款去还了贷款，而一时半会儿又没有货款回笼，供应商停货，公司停产，进入恶性循环，为什么现在国内的小额贷款公司20%的利率还是会有企业去贷？既然风险这么大，为什么企业还是要去寻求融资呢？正当理由的话，就四个字“加速发展”，因为市场不会等你，竞争对手更不会等你。
        云南省1000亿的债务50年也还不清，但是如果云南崇山峻岭之间的道路上的车流量和长三角地区一样，那么即使是50年、100年，银行还是会贷给他们的，听起来有点好笑，不知道国外有没有这种事。

引用第5楼成都的小马于2011-07-01 21:06发表的 回 4楼(军书十二卷) 的帖子 :
军书你总觉得负债不是问题。但你知道拜仁现在的负债状况吗？很多人都以为拜仁经济状况很好，拜仁的经济状况只能说是健康。远远谈不上良好，负债更是早就有了，不止是安联竞技场的负债，拜仁一直努力维持在良性负债之内，这辛苦你可曾明白？你可知道拜仁的目前的盈利能力尤其是周边商品开发已经到了一个极限了。
你总觉得巴萨、曼联怎么怎么样，但你有了解考虑过他们的实际情况和拜仁实际情况的决定性区别吗？你有考虑过各联赛、足协一系列规章制度的区别吗？有考虑过欧足联的新政会有什么影响吗？有考虑过地区文化差异带来的影响吗？有考虑过气候、饮食、语言造成的影响吗？ 你真以为他们的路拜仁也能走吗？
你知道为什么沙尔克说留诺伊尔其实是纸老虎，而拜尔强留比达尔则真的有可能成真吗？

                               
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所以我要努力把DUV LED产品推到BM的球迷商品目录里，增加销售额和利润[s:17]

引用第8楼条顿之鹰于2011-07-01 21:28发表的 Re:回 4楼(军书十二卷) 的帖子 :



小马哥说的好呀。
拜仁确实有负债。
.......

                               
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老狐需要轮番伺候

引用第33楼jerryhu于2011-07-03 23:30发表的 Re:Re:回 4楼(军书十二卷) 的帖子 :


老狐需要轮番伺候

                               
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老狐要伺候的多

整个运输行当里面，其roe的水平和波动都算波澜不惊的。
但总体来说，拿高速公路和拜仁类似比较是很不合适的。高速公路是出名的现金流稳当的防御性行业，而足球则波动极大。如果我记得没错的话，多特蒙德史上的出名大跌，就有附加赛没通过吧。
高速公路是最适合用dcf估值的。所谓赵丹阳在高速门口数车辆，也就是个传说。面试的时候，我问过他。
上面所说的调低收费的担忧也没错，因为今年一直在调，而且现在央视也在鼓噪。高速公路的分析框架，倒和航空股有点类似（虽然这个不稳当)，客座率相对于流量，运费相对于收费客公里或者吨公里。
a股目前就爱看价，这虽不可取，但只看量照样不可取。
指标名称    粤高速:广佛:车流量:当月值:FILLGAPS
频率    月
单位    辆
2011-05    2835097
2011-04    3002133
2011-03    2947610
2011-02    2404580
2011-01    2932899
2010-12    2710383
2010-11    2387038
2010-10    2760200
2010-09    2611302
2010-08    2704012
2010-07    2658668
2010-06    2407006
2010-05    2488622
2010-04    2503491
2010-03    2704010
2010-02    2199556
2010-01    2497586
2009-12    2537111
2009-11    2062421
2009-10    1839264
2009-09    1770511
2009-08    1749462
2009-07    2215074
2009-06    2366778
2009-05    2439748
2009-04    2442282
2009-03    2484547
2009-02    2347837
2009-01    2451824
2008-12    2475998
2008-11    2357731
2008-10    2544270
2008-09    2675963
2008-08    2551398
2008-07    2633578
2008-06    2364181
2008-05    2641959
2008-04    2880610
2008-03    2999798
2008-02    2463348
2008-01    2929378
上面是广佛高速流量，基本相当稳定。实质上看高速等，中短期还是看价的。


上面就是个看价格弹性的例子。

楚天、皖通都那么狠？