德意志联邦共和国防务与安全

思维的民族 · 发表于 2008-3-4 09:28:00

德国研发出机动式防空新锐“天空游骑兵”<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" align=\"center\" border=\"0\"><tbody><tr><td class=\"text\"><div align=\"center\" style=\"DISPLAY: block; POSITION: relative;\"><img class=\"picnews\" height=\"182\" hspace=\"0\" src=\"http://army.news.tom.com/img/assets/200409/zyh04092913.jpg\" width=\"300\" border=\"0\" alt=\"\"/>
</div></td></tr></tbody></table>据外刊报道，德国一公司在“天空盾牌”防空系统基础上新近研发成功一种机动式防空系统“天空游骑兵”，包括自行高炮、自行防空导弹发射车、雷达与控制系统等。其底盘采用了“皮兰哈”装甲输送车，自行高炮配有无人炮塔，炮塔上装有光电跟踪系统，可发射先进可编程序弹药，具有很高的拦截概率；发射车可发射美国“毒刺”、法国“西北风”、俄罗斯“针”等多种导弹；雷达抗干扰能力增强，且能够探测、识别、捕获各种空中目标，并能准确及时地指引高炮、导弹等给来袭目标以毁灭性打击。

思维的民族 · 发表于 2008-3-4 14:57:00

德国仿照美国DDX项目开发德版完整战舰族<center><img alt=\"德国仿照美国DDX项目开发德版完整战舰族(图)\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/jc/p/2008-02-05/U1335P27T1D484561F3DT20080205093455.jpg\" border=\"1\"/></center><table height=\"6\"><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table><div align=\"center\">德国海军F-125级多用途攻击舰方案</div><div align=\"center\"></div><div align=\"center\"></div><div align=\"center\"></div>　　来自欧洲的对陆攻击战舰-F125和美军一样，冷战结束后的德国海军也面临着战略和武器装备发展上的调整。冷战期间，受国际、国内政治环境的影响，德国海军的主要任务仅限于国内防御及协助北约国家保卫北大西洋至波罗的海的海上航线。1994年7月，德国通过了允许向海外派兵的法案，德国海军的任务范围有了极大拓展。除了确保国家和盟国的防务外，当今德国海军还将加强对全球危机进行管理和控制、在国家及联盟安全利益所需要的任何地方进行快速部署以及对联合国、欧盟及其他的国际人道主义行动实施快反行动的能力。显然，面向21世纪的德国海军将是一支实力均衡的区域性国际型海军。从上世纪末开始，德国海军就开展了一系列装备发展计划，以推动德国海军质量建设的进程。尽管在国际社会地位和海军发展战略上存在诸多不同，但身处欧洲的德国海军与美国海军在重视海军对陆作战、战舰多用途性设计和打击国际恐怖主义的发展方向上是一致的。未来的德国海军水面舰艇除了参与海上常规行动之外，还将防御不对称威胁、为部队向岸上提供火力支援、支持特种部队以及掩护撤退行动。尤其是在1999年美国海军“科尔”号导弹驱逐舰遭到恐怖组织袭击后，德国海军同样强调未来战舰完善的攻击防御技术手段和先进的探测、监控和预警能力，形成多样化作战能力。1999年，F124型“萨克森”级护卫舰开工建造不久，德国海军就提出了由参与“萨克森”级开发的多家厂商联合研制全新概念的后续舰F125型的计划，从而弥补强调防空和反导的F124型舰在未来水面对陆攻击和多功能作战能力上的不足。2000年底，德国海军和国防技术采购联邦办公室进行了F125舰项目的可行性研究，2002年完成了技战术需求文件，规定了新舰的主要任务，2004年发布了建造合同计划征求书。2006年lO月，德国国防部在《白皮书2006——德国的安全政策与德国国防军的未来》一书中再次强调：“重点发展F125型护卫舰，满足长时间‘稳定和平’作战的需要”。未来的F125舰将执行防空、反舰、反潜、对陆火力支援、战区弹道导弹防御以及维和、打击国际恐怖主义、支持多国联合行动等多种任务。因此，F125型不是之前的F122到F124型的改进型或后续型，而是一种全新设计的、满足当前及未来若干年海上威胁环境需求的多用途导弹护卫舰。作为F125型的概念舰，德国海军已批准FDZ一2020项目(FDZ即“未来护卫舰”)，并仿照美国DD(X)舰开发一个从小型护卫艇到6000吨级舰队防空护卫舰的完整战舰族。参与该舰项目开发的企业包括著名的HDW船厂、西门子公司、斯科特公司以及MTU公司等在内的9家德国企业。德国海军对该项日也给予了极大支持，在2007年之前投资3.37亿欧元用于研发。2007年6月，德国联邦议会采购委员会批准建造4艘F125型舰的合同，计划2013年建成服役。F125型护卫舰采用单体船布局，船体结构为全通甲板，对重要部分实施了装甲防护。舰上按模块化的设计理念安装了装卸和运输平台模块、可扩展的海上野战医院模块以及新的训练功能模块等。同时还采用了全新的全舰网络技术(如多功能服务甲板网络)。从该舰最初的武器装备设想上看，最值得关注的就是采用模块化设计的、由德国陆军著名的PzH一2000自行火炮改装而来的155毫米榴弹舰炮(德国海军曾在F124型护卫舰上安装过PzH一2000自行火炮的炮塔进行发射试验)，搭配先进的火控系统，确保这种来源于陆军的火炮在海上运动环境中的精确射击能力。其他武器还包括1个海军型多管火箭炮发射系统(GMLRS)、2套“拉姆”防空导弹系统、轻型舰炮系统(MLG)、“鱼叉”反舰导弹以及2架MH50型直升机，导弹可由舰首和上层建筑后方的通用垂直发射系统发射。但是，由于155毫米舰炮和GMLRS的研制难度较大，德国海军最终放弃了上述两个武器系统。作为替代方案，修改后的F125型护卫舰将装备美制“战斧”巡航导弹和意大利“奥托·布雷达”127毫米舰炮。前者用于远程对陆攻击，后者负责近程对陆攻击。 F125型护卫舰上还装有多功能相控阵雷达、S模式敌我识别系统、光电跟踪系统，红外／电视监视设备、EloUM雷达、多功能声纳和导航雷达、激光告警装置以及EIoUM通信情报系统。动力方面采用“柴电燃气联合动力装置”(CODLAG)。可见，F125舰的单舰技术性能特点是较为突出的，而未来该舰在海上编队中的协同作战能力如何还有待进一步关注。如果F125舰能够顺利建成服役，未来德国海军主力战舰将在全电推进、隐身技术、集成天线以及先进信息战系统等诸多领域走在世界的前列，在一定程度上打破美国独揽新概念水面舰艇局面，对未来全球舰艇市场形成有力冲击。众所周知，德国海军近年在研制小型护卫舰上成效卓著，其目的就是建设一支可快速部署、灵活使用、可独立完成各种作战任务的高效率海军。而这也正与包括法国、意大利、西班牙等在内的欧洲国家海军适应未来战争的发展方向不谋而合。

思维的民族 · 发表于 2008-3-4 15:01:00

<center><img alt=\"欧美两型战舰综合分析及对中国海军启示(图)\" src=\"http://i2.sinaimg.cn/jc/p/2008-02-05/U1335P27T1D484562F3DT20080205093458.jpg\" border=\"1\"/></center><table height=\"6\"><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table><div align=\"center\">德国海军F-125级战舰是F-124萨克森级基础上发展而来</div><div align=\"center\"></div><div align=\"center\"></div><div align=\"center\"></div><center><img alt=\"欧美先进陆攻军舰启示解放军应发展多用途战舰\" src=\"http://i1.sinaimg.cn/jc/p/2008-02-05/U1335P27T1D484560F26DT20080205093931.jpg\" border=\"1\"/></center><table height=\"6\"><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table><div align=\"center\">德国海军F-125级多用途战舰设计图</div>　　欧美两型战舰的综合分析稍加对比我们不难发现，美国海军的DDG一1000和德国海军的F125舰虽然同样是发展对陆攻击舰趋势下的产物，但仍存在诸多不同。从外形上看，二者同样采用小雷达截面、内倾式上层建筑以及内置有集成式孔径天线的全封闭式桅杆的外观设计，但F125的排水量更小(5500吨)、舰体更低、更能有效减少舰体的雷达截面积从而提高隐身性能。与DDG一1000的全电推进不同，F125采用的是柴电燃气联合推进，可见其更多考虑的是提高动力性能和经济性。从作战武器来看，同样装备大口径舰炮，但DDG一1000使用的GPS制导远程对陆攻击制导弹药(LRLAP)打击精度更高。另一方面，F125舰的打击手段显得更为丰富多样，综合利用多功能雷达、声呐、水下航行器、红外摄像预警系统以及光电监控设备，可及时防御和打击潜在的恐怖袭击活动，如使用27毫米轻型舰炮、12.7毫米机枪甚至高压水枪和强光灯等。F125舰甚至在设计中预留了可容纳50名特种兵特种部队作战模块，并配备了相对独立的作战室、计划室及武器弹药储藏室，还可以搭载4艘快艇，使特种部队能迅速前往作战地点。可见，F125舰较DDG一1000更具作战灵活性，后者则更适合持续、高烈度和精确打击的战役模式。从作战样式上看，两者又具备较为一致的特点——作为担负海军海上火力支援和对陆攻击作战任务的驱逐舰，DDG一1000将与担负战区弹道导弹防御任务的未来巡洋舰CG(X)和近来已下水的多任务濒海作战舰LCS形成舰族搭配使用。同样，F125舰将与该级舰族中的护卫舰、驱逐舰一同，形成多用途性以及不同层次的防空能力，构成海上区域性协同作战能力，参与长期的中等规模、低强度联合作战。那么，在注重对陆攻击能力的新舰开发浪潮下的各国海军，面对这两型特点各有不同的舰型时又会做出怎样的选择呢?除了对上述作战特点差异的考虑外，开发建造成本恐怕是最重要的因素。美国海军DDG一1000的单舰成本已由较早前的10亿美元急遽上升到目前的32亿美元，相比之下F125舰的成本还不到8亿美元。即便如此，面对日益紧张的财政预算，德国政府仍然缩减了F125舰的采购数量。<center><img alt=\"图文：德国海军列装的F-124萨克森级护卫舰\" src=\"http://i3.sinaimg.cn/jc/p/2008-02-05/U1335P27T1D484564F3DT20080205093512.jpg\" border=\"1\"/></center><table height=\"6\"><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table><div align=\"center\">德国海军列装的F-124萨克森级护卫舰</div>

豹II · 发表于 2008-3-4 22:55:00

zH一2000火炮上舰告吹还是有点遗憾 155mm好歹也是当年轻巡的配置了是我等炮塔爱好者的梦想啊这些子又要用意大利的奥托了……

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思维的民族 · 发表于 2008-3-5 09:50:00

德国海军接收“不伦瑞克”号新型K130级护卫舰<img src=\"http://news.cctv.com/20080213/images/1202872955792_8923709696592424756.jpg\" taggedby=\"hylanda\" alt=\"\"/>　　德国海军即将装备的最新型K-130级轻护卫舰　　法国航宇防务网站2008年2月1日报道，1月29日，德国国防技术采办办公室(BWB)在瓦尔纳明德海军基地接收了K130护卫舰“不伦瑞克”号。该级新型护卫舰的主要任务是水面监视与拦截水面目标。高度的机动性和优秀的作战能力，以及极高的海上自持力，使该级护卫舰能够在远海执行任务。该级护卫舰的母港定在瓦尔纳明德。 　　K130项目不管是对德国海军造船工业，还是配套工业来说，都具有很高的重要意义，它可以强化这些工业在关键技术的核心业务。K130的舰船平台、舰船系统，以及作战指挥系统都闪烁着创新点。除此以外，K130的雷达和红外信号都经过了隐身处理。 　　关于K130舰的设计和建造方面，把连续生产的效果发挥到了极致。因此，3家ARGE船厂为该级的5艘舰的每一艘都设计和建造了同一分段。每一艘舰的最后的组装由负责交付的船厂进行。布隆+福斯船厂交付第1艘和第4艘护卫舰，吕尔森造船厂交付第2艘和第5艘，而蒂森·北海造船厂负责交付第3艘。 　　K130舰满载排水量约1840t，船长89.12m，水线处船长82.80m，最大型宽13.28m，水线宽12.44，水线处吃水3.40m，航速大于26kn ，15kn时航程约4000nm。没有补给船的情况下自持力为7天，有补给船时自持力为21天。

德意志条顿骑士 · 发表于 2008-3-5 23:42:00

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思维的民族 · 发表于 2008-3-6 17:01:00

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<div id=\"result_box\" dir=\"ltr\">陆战王者——德国“豹2”-A6主战坦克 豹2”坦克是德国第三代主战坦克，1979年开始装备德国陆军，并先后成为荷兰、瑞典、瑞士、挪威、希腊等国陆军的主战坦克。 该坦克有乘员4人，战斗全重约55吨，最大行程550公里。 “豹2”是世界上火力最强的坦克之一，它装备1门120毫米口径滑膛炮，1挺7.62毫米机枪，1挺7.62毫米的防空机枪，此外还有16具烟幕放射器(炮塔两侧各8具)。 火力强的同时，“豹2”防护能力也不弱。它通身采用第三代复合式装甲，炮塔正面和背面还外加装甲模组，可以挡住多发破甲弹的打击，履带处另外安有镶嵌式装甲，此外“豹2”还装备着防核生化系统。 但是，“豹2”最重要和最新的改进还要属防地雷能力的大幅提高。 波黑战争以后，德国陆军参与了巴尔干地区的维和任务，那里埋设的新型反坦克地雷给“豹2”造成了一定损失。于是由德国、瑞士、荷兰、瑞典和挪威五国专家组成的小组开始为它研制防雷组件。 这些组件包括安装在坦克底板下的附加被动装甲，新型车体逃离舱口，改进的驾驶员、车长、炮手和装填手座椅等；此外，车辆底部的弹药储存区也被腾空，使坦克乘员不再担心自己“坐在火药桶上”了。 它们可以在雷区灵活地穿梭行动，而不必担心地雷炸断履带或者炸毁装甲引爆弹药。许多军事专家认为，目前大多数坦克进攻时，都需要工兵提前扫清前进道路上的雷区，或者有排雷车辆伴随负责清理道路上的障碍，新“豹2”的服役，将有可能改变这一传统作战模式和编组，从而大大提高地面装甲力量的攻击速度。</div>

帝国妖人 · 发表于 2008-3-6 18:27:00

德意志联邦共和国的U212水下最大航速才20节，“下潜深度在250米以上”，60年前德国的XXI都有16.7节、潜深500米。我的意思是德国人在技术领域没有他们先人那么NX。虽然潜艇性能由很多因素决定，但实战中潜艇水下最大航速和下潜深度也是很关键的指标之一。俄国人60年代开始服役的P级，水下最大航速达到44.6节，潜深900米，此记录至今无人可破。又如俄国人最新研制的210潜艇，据传水下最大航速50节，下潜深度6000米。对，你没有看错，不是600米。而且水下噪声才不到80分贝。顺带说一句，俄国人的超空泡鱼雷的最新改型航速已达到500节，约为257米/秒。也许你们会说，这些都是俄国的核动力潜艇，和德国的AIP比较性能很不公平。但你们可以找一下美国海狼级核潜艇的数据。美国于二战后在整个欧洲搜刮高级人才，所以从它的技术成果可以大致推测若德国可以发展核潜艇则现阶段将能发展到什么程度。

豹II · 发表于 2008-3-6 20:10:00

就常规潜艇那点自持力你要U212潜500米有什么意义？德国面对的波罗的海，平均水深才86米，最深处也才460米，以浅海大陆架为主要作战区域的常规动力潜艇要那么大的极限潜深有意义没有?冷战时代的核潜艇，战场是大洋，高航速大潜深自然有其优势，但是在今天以前海大陆架经济专属区为主要作战区域的时代，单纯的航速和潜深指标作用已经下降很多。新的弗吉尼亚级，已经把并不实用的航速和潜深指标下调。

雅利安人 · 发表于 2008-3-6 20:41:00

<div class=\"quote\">以下是引用帝国妖人在2008-3-6 18:27:00的发言： 德意志联邦共和国的U212水下最大航速才20节，“下潜深度在250米以上”，60年前德国的XXI都有16.7节、潜深500米。我的意思是德国人在技术领域没有他们先人那么NX。虽然潜艇性能由很多因素决定，但实战中潜艇水下最大航速和下潜深度也是很关键的指标之一。俄国人60年代开始服役的P级，水下最大航速达到44.6节，潜深900米，此记录至今无人可破。又如俄国人最新研制的210潜艇，据传水下最大航速50节，下潜深度6000米。对，你没有看错，不是600米。而且水下噪声才不到80分贝。顺带说一句，俄国人的超空泡鱼雷的最新改型航速已达到500节，约为257米/秒。也许你们会说，这些都是俄国的核动力潜艇，和德国的AIP比较性能很不公平。但你们可以找一下美国海狼级核潜艇的数据。美国于二战后在整个欧洲搜刮高级人才，所以从它的技术成果可以大致推测若德国可以发展核潜艇则现阶段将能发展到什么程度。</div>遗憾的是,全世界现在N多的国家还是只认德国货,而不会去买俄国能潜水六千米深的潜艇...<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

雅利安人 · 发表于 2008-3-6 20:43:00

喜欢豹2的朋友们可以来这个网站:<a href=\"http://www.fprado.com/armorsite/leo2.htm\">http://www.fprado.com/armorsite/leo2.htm</a>

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思维的民族 · 发表于 2008-3-7 12:40:00

德国陆军“野狗2”装甲车

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野狗1采用梅塞德斯-奔驰U-1550L4×4UNIMOG底盘，轴距3.25米，能够搭载4名全副武装士兵和一名驾驶员。车辆底盘由梅塞德斯－奔驰公司提供，然后在上面安装由克劳斯-玛菲·威格曼公司研制的装甲车身。野狗2采用了重新设计的全封闭式成员舱，车长和驾驶员位于车体前部，6名载员座椅位于后部（3个座椅向后；另外3个向前）。成员通过车体两侧的车门上下车辆。当车辆在斜坡上时，则需要使用专门设备帮助开关车门。防弹/防崩溅玻璃为成员提供良好的视野（车前、侧方向），驾驶员配备了后视摄像机，有利于驾驶员在城市环境下驾驶车辆。车辆座椅采用增强型设计并全部采用吊装方式安装在车内，而并非直接安装在地板上。专用脚凳避免了成员双脚直接与地板接触。这些改进提高了车辆遇到地雷时成员的生存能力。野狗1在成员舱安装了附加装甲护盾，从而提高了车辆防反坦克地雷的能力，但同时也降低了车辆的离地间隙，增加了车辆重量，并减少了有效载荷。野狗2在地板下安装了新型一体式防护系统，能够为车辆提供高水平的防地雷（反人员和反坦克地雷）能力，同时又保持了车辆原有的装载能力。发动机舱位于车辆前部，载货舱在后部，基本型野狗2没有对这两部分采取装甲防护措施。车辆基本的装甲防护能够抵御炮弹碎片和手持式穿甲武器在360度全方向上的攻击。在加装更高一级的装甲防护后，将降低车辆的有效载荷。另据KMW公司介绍，与野狗1相比，野狗2降低了红外信号特征，具有一定的隐身性能。野狗2的武器系统可根据任务需要进行选装，其基本武器系统为KMW单人武器站，装备一挺7.62毫米或12.7毫米机枪，或者HK公司的40毫米自动榴弹发射器。炮长可在车内进行武器的瞄准与射击。C-130运输机能够同时运送2辆基本型野狗2装甲车，C－160运输机能够运送一辆（取决于车辆的型号和载员情况）。野狗2全防护车一问世便引起了各国的广泛关注。去年KMW已经与Textron公司和通用动力公司陆地系统部签署许可证生产协议，这两家公司将为美国市场及一些海外用户生产野狗全防护车。

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思维的民族 · 发表于 2008-3-17 11:12:00

德国空军“狂风”战机惊险掠过护卫舰 2008年3月3日，南非开普敦南部水域，德国空军的狂风战机掠过德国海军F220护卫舰“汉堡”号。“汉堡”号护卫舰是德国124级3艘护卫舰当中的第2艘。德国海军于2004年9月接收了德国HDW造船股份有限公司交付的这艘新型护卫舰。 <clk></clk><clk></clk> 环球网3月6日德国和南非两国海空军在南非举行“良好愿望III”联合军事演习。德国派出六架狂风战机，两艘护卫舰及其他舰船参加了演习。这是两国在南非水域举行的第三次联合军事演习。今年的演习共有来自两个国家的1800名士兵，15艘军舰和16架战机参加，演习日期从2月18日到3月18日。<clk></clk><clk></clk> <clk></clk><clk></clk> “阿玛托拉”号是由德国建造的MEKO A-200型护卫舰的首舰，在2003年9月由布洛姆&福斯造船厂交付给南非海军，并且在2003年11月抵达西蒙斯敦（Simonstown），进行安装武器系统和电子系统工作。南非海军总共采购的四艘MEKO A200型护卫舰在2004年前已全部进入服役。<clk></clk><clk></clk>

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[此贴子已经被作者于2008-3-23 15:49:29编辑过]

思维的民族 · 发表于 2008-3-17 12:50:00

横空出世的“城市豹”“豹”2是世界主战坦克的经典之作，但对于城市作战.它就显得有些力不从心了。无论是“豹”2A5还是“豹”2A6都难以满足城市巷战的需要。为此，德国克劳斯公司开发了适合城市作战的“城市豹”主战坦克。

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“城市豹”继承了“豹”2A5的主体技术.并大量吸取“豹”氏家族的技术精华。公司选择在“豹”2A5而不是“豹”2A6的基础上研制，是因为后者的主炮身管太长，难以在狭窄的街道上灵活地转动。而“豹”2A5的主炮身管较短，正好适应城市作战需要。为了增强防护能力，“城市豹”安装了专门为“豹”2开发的新型防雷装置，从车底一直延伸到车体两侧.能有效降低反坦克地雷的效能。“城市豹”在吸收已有技术的同时，增加了一些新技术，比如新的摄像机系统和附加装甲组件。

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城市豹只采用44倍口径120毫米主炮就是为了提高机动性“城市豹”的主炮可发射编程高爆榴弹，能在穿透三层墙体后杀伤目标。此外，其辅助武器俯仰角较大.可以从多个角度对高层楼房或其它角落的敌人实施射击。“城市豹”的前端还装有一个推土铲，用于清除前进路上的障碍。为了提高战场感知能力，“城市豹”车体四周安装了摄像系统.、为了更好地与步兵协同作战，“城市豹”还加装了步兵电话。“城市豹”车顶上装有遥控武器平台，可以安装1挺7.62毫米或12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器，坦克乘员可以在车内对目标实施射击。由于“城市豹”主要用于执行维和任务.因此遥控武器站还具有发射非致命性弹的能力。“城市豹”给车长和炮长分别安装了增强型的昼／夜双通道观瞄系统.因此具备全天候作战能力。为了提高坦克的人一机工程，“城市豹”安装了空调装置.改善了乘员的乘坐环境。“城市豹”选用了1600马力欧洲动力机组，并配备辅助动力单元.以保证在主发动机熄火时重要子系统仍能正常运转。由于“城市豹”先进的设计理念以及精湛的制造工艺.使其成为当今世界顶尖的城市作战坦克。

思维的民族 · 发表于 2008-3-18 13:40:00

德国美洲狮战车将装备远程型长钉反坦克导弹<center><img alt=\"德国美洲狮战车将装备远程型长钉反坦克导弹\" src=\"http://i3.sinaimg.cn/jc/2008-03-18/U1335P27T1D490628F3DT20080318100600.jpg\" border=\"1\"/></center><table height=\"6\"><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table><div align=\"center\">德国陆军最新型“美洲狮”(PUMA)装甲步兵战车和步兵</div><div align=\"center\"></div><div align=\"center\"></div><div align=\"center\"></div>据法国《宇航防务》2007年3月14日报道为配合“美洲狮”(PUMA)装甲步兵战车和步兵使用，欧洲“长钉”股份有限公司(德国迪尔BGT防务公司占40%、德国莱茵金属防务公司占40%、以色列拉法尔武器研究局占20%组建的合资企业)正在提供一种轻型多用途导弹系统。 远程“长钉”反坦克导弹属于第四代导弹，是目前唯一可满足武装部队全部关键需求的系统。得益于具备通用操作能力、经实战检验的可靠性、无可比拟的高性能，“长钉”反坦克导弹目前已经装备于多个国家，包括芬兰、意大利、荷兰、波兰、罗马尼亚、斯洛文尼亚、西班牙和捷克共和国。因此，也有可能在较短的时间里为德国武装部队提供高效且经济的多用途导弹系统。

von.Helmholtz · 发表于 2008-3-19 20:17:00

我在前面的帖子中已经提到王哲荣院士指出在当今世界上只有唯有德国豹二A6EX/A6M的L55/Rh- 120型 55倍口径120毫米坦克炮略可与中国99改型的火炮相抗衡！ 王院士的意思其实很清楚：就目前坦克火炮的威力而言，我们的水平肯定是最强的。 事实上，德国军事机械制造专家马克·安德卫普就曾经说过：要知道，按照我们德国人设计与制造坦克的思路，中国99式坦克，可以说已经接近或者达到德国豹2改的水平以及能力。而且，在综合指标上，这种先进的主战坦克，很可能优于我们的豹2改。（主要鉴于其发动机使用了德国技术，不能与德国坦克最先进的发动机媲美，这也是其唯一的缺陷） 本帖将进一步说明为什么说在坦克火力上99改>M1A2>韩日的k1、90坦克。=========================================================================== 其实道理很简单： 美军装备的M1A2坦克其火炮是德国莱茵金属公司授权生产的，换句话说，其是德国坦克火炮的简化版。 韩国的K1主战坦克的火炮是美国获得德国莱茵金属公司授权生产的火炮的简化版，换句话说，其是德国坦克火炮美国简化版的简化版。 日本90坦克的火炮如初一则。 德国最新豹二坦克的火炮是西方最强的，而德国坦克炮也是西方坦克的通用火炮（很多西方坦克都使用的是德国火炮）。但是德国不可能把最强的火炮技术交给美国，同样美国也不会把其以获得的技术全盘交给韩国（也是韩国只得捧主子的原因）。 实际数据也说明了这个道理，以上坦克在2000米距离上的穿甲厚度分别为：970mm（99改）>900mm（豹2A6）>810mm（美M1A2）>650mm（韩、日坦克）。 因此，德国坦克火炮才是韩国火炮的技术之源，韩国人为了提高自己，吹捧师傅却把德国这个师叔祖忘了！西方国家大多都承认德国坦克代表的是西方最高水平。 我想当德国人听到韩国人说他们的坦克是“世界第二”时，肯定会觉得荒谬无比！ 韩国由八国联军构成的坦克又有什么值得吹嘘的呢？（泰国人都看不起！请看我的帖——明智！泰对高丽所谓“亚洲第一坦克”的评价） 总而言之，企图依附西方技术超越西方是不可能的，自主研发才是王道，才能让自己真正屹立于世界民族之林！ 图：本帖综合评价认为当今世界的两大王牌坦克:东方青龙、西方白虎。其分别代表了东、西方坦克技术上的最高水平。一个是依靠自主创新而腾飞的巨龙，另一个是拥有西方技术之源的猛虎。这才是最客观的评价！<img title=\"点击看大图\" alt=\"http://x.bbs.sina.com.cn/forum/pic/5022d23a01052g9j\" src=\"http://x.bbs.sina.com.cn/forum/pic/5022d23a01052g9j\" width=\"620\" border=\"0\" twffan=\"done\" style=\"BORDER-RIGHT: #808080 1px solid; BORDER-TOP: #808080 1px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #808080 1px solid; CURSOR: pointer; BORDER-BOTTOM: #808080 1px solid;\"/>

思维的民族 · 发表于 2008-3-23 15:44:00

点评欧洲第一代雷达成像侦察卫星性能<img alt=\"点评欧洲第一代雷达成像侦察卫星性能(组图)\" src=\"http://up.qingnet.cn/img/3/200831420182321877801.jpg\" border=\"1\" twffan=\"done\"/>
<table height=\"6\"><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table>德国研制的“合成孔径雷达-放大镜”它将成为欧洲第一个军用雷达成像卫星系统 侦察卫星是现代战争中最具威胁的超级“间谍”，主要有照相侦察卫星、电子侦察卫星、海洋监视卫星、导弹预警卫星四类。它们是利用各种遥感器或无线电接收机等侦察设备收集地面、海洋或空中目标的信息，获取军事情报。其中，照相侦察卫星用途最广。因而成为世界上发展侦察卫星国家的首选。根据星载遥感器的不同。照相侦察卫星分为光学成像侦察卫星和雷达成像侦察卫星两类。光学成像侦察卫星的优点是空间分辨率高，但存在不能全天候、全天时进行侦察的先天不足。雷达成像侦察卫星则反之，而且还具有一定的穿透能力，从而能识别伪装。发现地下军事设施。其幅宽也比较大。所以时间分辨率较高.这对全面观测战区和侦察全球性军事动态有重要意义。从目前的技术水平来看，两者结合使用是最佳“搭档”。从用途和技术等多方面考虑.一般都是先打造了光学成像侦察卫星.欧洲也不例外。不过，在发展了两代光学成像侦察卫星之后，欧洲今年将计划发射首颗军用雷达成像侦察卫星和两颗军民两用雷达成像卫星.它们就是德国的“合成孔径雷达一放大镜”、“土一合成孔径雷达”和意大利的“宇宙一地中海”。在此之前，拥有雷达成像侦察卫星的国家只有美国、俄罗斯和日本。在网络论坛中，第一个回帖者才能“坐沙发”。我们不妨看看在欧洲雷达成像卫星中.最有资格“坐沙发”者的实力吧。虽然它们的发射时间早有计划，但由于影响发射的因素实在太多.因此最后谁能抢到“沙发”，我们还需拭目以待。德国第一超级侦察“合成孔径雷达一放大镜”雷达成像侦察卫星是德国的第_颗侦察卫星。也是目前世界上重量最小的雷达成像侦察卫星。大家熟悉的“太阳神”系列光学成像侦察卫星主要由法国、西班牙、意大利和比利时联合研制.而“合成孔径雷达一放大镜”侦察卫星则由德国全力打造，制造商是仅有150人的布莱梅轨道高技术系统公司。德国计划发射5颗“合成孔径雷达一放大镜”小型雷达成像侦察卫星。它们将运行在3个高约500千米的太阳同步轨道上.覆盖80度N～80度S之间的地球表面，天天获取30幅以上图像。该星座响应非常迅速，并具有较高的系统冗余。每颗“合成孔径雷达一放大镜”卫星重量为770千克.本体外形尺寸4米×3米×2米，设计寿命lO年。卫星靠太阳能电池帆板供电，平均功耗约250瓦。为了进行轨道控制。“合成孔径雷达一放大镜”卫星装有肼推力器。星上存储器可存储10幅合成孔径雷达图像数据。该卫星的合成孔径雷达由阿尔卡特宇航公司研制.因为公司曾参与过“欧洲遥感卫星”和加拿大“雷达卫星”上雷达的研制工作，有着丰富的雷达有效载荷研制经验。其雷达以高分辨率聚束模式工作时，地面分辨率约0.5米.对应幅宽大于5千米×5千米。以条带模式工作时，卫星姿态不变，随卫星飞行形成成像条带，幅宽8千米x60千米。卫星通过X波段加密数据传输线路下传图像数据.通过S波段和卫星间链路接收地面站上传的加密指令数据。对于用户的高优先级成像申请，最快可在成像申请提出后约10小时交付图像。所有的优先成像申请有95%将在17小时之内得到满足。根据合同要求，在自2006年起的10年使用期内。任何时候在轨道上都应保持至少有2颗卫星在工作。布莱梅轨道高技术公司承诺.即使轨道上仅有最低限度的2颗卫星，军事用户也会在发出成像指令后36小时以内接收到图像数据。而且这些图像都是在12小时以内获取的。轨道上有2颗卫星就能保证系统正常工作.之所以要发射5颗卫星主要是为预防卫星在轨道上发生故障。“合成孔径雷达一放大镜”上装备了星间通信链路。以加快成像指令从一颗卫星向另一颗卫星的传递速度，缩短图像获取的延迟时间。例如，地面控制人员可将成像指令发给处在地面站视线范围内的一颗卫星，该卫星会通过星间无线电通信链路将这一指令直接传递给处在德国军方想要对那里成像的另一地方上空的卫星。德国国防军将利用这些卫星上的星间通信链路，来确保终端用户能够在成像指令发出后11小时内接收到卫星对全球任一地点拍摄的图像数据。其主控地面站将设在波恩四周的盖尔斯多夫。此外，该系统还将利用世界各地的其它地面中心，位于瑞典的基律纳地面站便是其中之一。第一颗“合成孔径雷达一放大镜”将在2006年用一枚俄罗斯“宇宙”火箭发射(1枚“轰鸣”火箭用作备份)，其余4颗卫星除用这两种火箭外，还可能会使“第聂伯”火箭来发射，并将在2007年全部发射入轨，届时这些卫星将为德国军队提供为期10年的全天候、高分辨率的图像能力。以前，德国所需的侦察数据主要来自于美国的卫星.“合成孔径雷达一放大镜”将首次为德国提供独立自主的全球范围、全天候、昼夜天基军用侦察能力。德国还将与法国分享“合成孔径雷达一放大镜”卫星图像。作为回报，法国也将答应德国使用由其“太阳神”2光学成像侦察卫星所提供的图像。两国已就建造地面站一事签订了合同.以使双方都能够接收对方侦察卫星的图像。“合成孔径雷达一放大镜”卫星的数据也将是德国对欧洲卫星侦察系统作出的贡献。德国愿意将“合成孔径雷达一放大镜”卫星数据提供给欧盟军事参谋机构和欧盟卫星中心，即设在西班牙首都马德里郊外托雷洪的图像分析设施。军民两用的预备队德国还打算研制两颗“土-合成径雷达”(Terra—SAR)X波段卫星组成的编队系统，它们由阿斯特留姆公司与德国航空航天研究院(DLR)联合研制，将为空前精确的全球数字地形模式提供支持。这两颗卫星可构成一个巨大的雷达干涉仪，以封闭的、精确的控制形式飞行，提供精确度优于2米的三维图像。“土一合成孔径雷达”x波段卫星将于2006年10月从拜科努尔发射场发射，运行在高约514千米的极轨道。它重1023千克，设计寿命5年。合成孔径雷达采用双极化方式，有3种工作模式：聚束模式的地面分辨率为1～3米.幅宽10千米；条带模式的地面分辨率为3-15米，幅宽40～60千米：宽扫模式的地面分辨率为15～30米，幅宽100～200千米。雷达倾角15度～60度可变.重访周期2天。为了达到不同的观测角。以前的卫星通常需要转动整个星体。而“土一合成孔径雷达”x波段卫星只需用有源天线转动“眼睛”——即扫描条带。大量的数据流将通过宽带技术被传回地面。随着地球在这条轨道下方自转，该卫星将逐条带地扫描地球的所有区域.亦可在3天甚至更短时间内对任何重点目标进行优先观测。近年，德国航天中心还启动了对TanDEM—X雷达卫星的研究工作.这颗卫星将像第二颗“土一合成孔径雷达”x波段卫星一样在轨道上与第一颗“土一合成孔径雷达”x波段卫星一前一后飞行.用来为德国军方提供数字高程模型。也有报道，“土一合成孔径雷达”x波段卫星将与一颗“土一合成孔径雷达”L波段卫星卫星共同组成一个双波段对地观测系统。后者采用全极化方式。据设想，这2颗不同波段的雷达卫星能构成欧洲拟议中的全球环境与安全监视网(GMES)的重要组成部分。这2颗卫星用不同的频率工作，因而能最佳地相互补充。“合成孔径雷达一放大镜”军用卫星系基于已知的成熟技术，以确保其工作可靠并降低其成本；而“土一合成孔径雷达”X波段商用卫星在更大程度上是一个技术开发项目。

思维的民族 · 发表于 2008-3-23 20:22:00

德国“金牛座”战术巡航导弹挑战“战斧”

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据英国《简氏防务周刊》报道，德国TSG公司刚刚向西班牙交付了两枚“金牛座”KEPD 350模块化防区外空对地导弹，这是该导弹系统的首次出口。分析人士指出，作为欧洲最先进的战术巡航导弹之一，“金牛座”的出口具有标志性意义。目前，美国的“战斧”巡航导弹系列占领了北约及西方国家通用型巡航导弹的主要市场，此外，其最新型AGM—158“联合防区外空地导弹”（JASSM）也即将进入这一领域，而俄罗斯通过与印度联合研制“布拉莫斯”超音速巡航导弹，正积极争夺中小国家市场。“金牛座”的入围，意味着欧洲自主防务在踏出重要一步的同时，也为巡航导弹的全球化加入了新的竞争因素。　　“金牛座”不受GPS影响

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目前，西班牙已经定购了43枚“金牛座”KEPD 350巡航导弹，这些导弹将装备在该国的“欧洲战斗机”上。截至2007年中期，金牛座系统公司已经向德国空军提供了300枚（共订购了600枚）“金牛座”导弹，这些导弹已分批部署在“狂风”战斗机上使用。每枚“金牛座”巡航导弹重约1400千克、长5米。一架“旋风”战斗机或“欧洲战斗机”最多能同时部署两枚这种导弹。国际防务分析人士称，由于采用先进的模块化设计，通用性很强，“金牛座”还可普遍装备到其它多种西方战机上，如F／A—18“大黄蜂”、JAS—39、F—111、AP—3C等，因此出口潜力很大。瑞典、加拿大、澳大利亚等国目前对这种新型空地巡航导弹表现出了浓厚的兴趣。

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西方所称的“防区外攻击导弹”是在海湾战争后逐渐发展而来的武器概念，其实是一种中程空射巡航导弹。这种导弹的有效射程大于敌方防空系统识别圈范围，能使发射载台安全发射并“发射后不管”，有效攻击敌目标。随着近年来多种高空远程防空系统如“爱国者”—3、“安泰”—2500、S—400等系统的大量部署，防区外空对地导弹已成为未来空地对抗的指标性武器，其关键性能主要集中在三方面：一是射程。“金牛座”KEPD 350标准射程为350公里，但据估计其有效射程可达400公里，这在现役战术巡航导弹中属于远程，“布拉莫斯”超音速巡航导弹只有290公里。一般意义而言，射程超过600公里的巡航导弹往往用来执行战略任务。二是精确制导。“金牛座”导弹的中段制导方式比较独特，同时采用了全球定位系统／惯性导航系统（GPS／INS）和地形导航系统三种导航方式，而其它巡航导弹普遍在中段只采用GPS／INS制导。防务人士认为，“金牛座”独特的设计思路，体现了欧洲独立防务的安全氛围危机。美国在海湾战争期间关闭GPS对欧洲服务的先例让人们有理由对其可靠性质疑。即使在GPS导航系统受到干扰时，“金牛座”依然可在其它两种导航系统的引导下，飞达目标区域，并根据地形匹配制导，在低空进行自动规避敌方拦截，准确命中目标。三是通用性。巡航导弹的系列化发展从军事角度而言，意味着战力通用性好、后勤维护简便、快速部署优势等，而在军贸领域则意味着市场的最大化。“战斧”巡航导弹目前已发展为海陆空潜全方位发射，横跨中／远程，可担负攻陆／反舰、战术／战略多种任务的导弹系列。目前“金牛座”包括两种型号，即350A和350P，350P是减少燃油、降低重量的改型，发射重量约1240千克，最大射程减少到300千米；350A的战斗部改用子弹药，已准备采用的子弹药有MUSJAS、STABO和SMArt—SEAD。MUSJAS子弹药爆炸后能产生成型破片，用于打击轻装甲目标；STABO是一种反跑道子弹药，采用串联高爆战斗部；SEAD表示“对敌防空压制”，SMArt—SEAD可扫描约20000平方米的区域，利用“爆炸成型弹丸”（EFP）对目标实施攻顶攻击。　　巡航导弹未来发展重点

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近年来，巡航导弹的发展已步入高峰，其中一个显著的特点是各国在研的巡航导弹无一例外都瞄准了极超音速方向（超过5倍音速），其中，美俄两国都把发展10倍以上极超音速巡航导弹列为重点。在这方面，欧洲起步较晚，只有法国正在研发3倍超音速巡航导弹。除动力性能外，巡航导弹在中段和末段制导采用数据链，并和运载平台之间的战术数据链实现最大程度的通用化是巡航导弹技术发展另一重要突破点。美国已在试验为AGM—154“联合防区外武器”和“联合直接攻击弹药”（JDAM）加装平台间的16号数据链（Link16），使之能在飞行中重新设定任务或在没有末段导引头的情况下攻击移动目标，AGM—158也将装备该数据链。

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“金牛座”导弹目前没有采用数据链，所以在攻击时间、对时间敏感目标的攻击能力等方面不及美国的几种导弹，但据悉德国TSG公司的母公司——欧洲EADS正在为“金牛座”及“风暴阴影”2款欧洲先进巡航导弹研发“重新任务规划系统”，在这种攻击模式下，导弹的任务规划不像以前那样在载机起飞前就已经完成，而是由地面指挥员向携带该导弹的载机传送目标数据，然后由载机在空中进行任务规划并发射导弹。这样，载机就可以对事先没有计划的目标进行攻击，并且作战飞机也可以先行带弹飞往战区，在空中接收目标数据和进行任务规划，明显缩短攻击过程的时间链；并具有飞行中重新瞄准目标的能力，可在导弹接近目标10千米以内时，由武器控制员发出修改飞行路线以打击新目标的新指令。<sohuadcode></sohuadcode><sohuadcode></sohuadcode>

思维的民族 · 发表于 2008-3-23 20:27:00

<h1>EADS为德国研制无人机作战技术</h1>根据数周前与德国国防部签署的协议，EADS防务与安全公司（DS公司）将作为主承包商参与“网络中心环境下的‘敏捷’无人机”（Agile UAV within Network-Centric Environments，Agile UAV-NCE）”研究计划。　 <img alt=\"\" src=\"http://www.ww2ss.com/up_files/image/2007-12-20/61737721.jpg\" width=\"450\" border=\"0\" twffan=\"done\"/>　　“网络中心环境下‘敏捷’无人机”作战想象图(资料图片)<img alt=\"\" src=\"http://www.ww2ss.com/up_files/image/2007-12-20/61737722.jpg\" border=\"0\" twffan=\"done\"/>美军“猎鹰”无人机艺术想像图 　　《EADS公司网站》2007年12月18日报道，根据数周前与德国国防部签署的协议，EADS防务与安全公司（DS公司）将作为主承包商参与“网络中心环境下的‘敏捷’无人机”（Agile UAV within Network-Centric Environments，Agile UAV-NCE）”研究计划。 　　相关工作将由DS公司下属的综合业务部门—军用航空系统部（Military Air Systems）承担，将进行无人机相关技术和作战方案的分析研究，使无人机能够承担侦察作战任务。DS公司还是三国（法国、德国和西班牙）合作的“先进无人机”（Advanced UAV）研究计划的合作伙伴。 　　该公司目前正在扩展其在无人系统这一重要领域内的研发能力，重点是研究与无人机系统相关的“系统到系统（system-of-systems）”路径和网络中心战等技术。 　　由于芬兰国防军（Finnish Defence Forces，FDF）目前也正在关注类似的技术和作战需求，因此芬兰通过执行自己的“芬兰无人机系统（Finnish Unmanned Vehicle Systems，FinUVS）”研究计划和最近启动的“无人机数据链（UAV Data Link）”技术研究计划也参与了Agile UAV-NCE计划。这种合作是建立在芬兰与德国两国政府之间的协议基础上的。此外，德国国防部也欢迎其他欧洲国家（如：瑞士）参与Agile UAV-NCE计划。 　　从现在起直到2013年，Agile UAV-NCE计划将按预定方案分阶段执行，其间将主要进行风险降低方法、关键技术评估、未来无人机系统的作战观念提出等方面的研究，将采取模拟仿真和飞行测试两种手段。 　　在进行模拟仿真时，重点集中在网络中心环境条件下的作战任务、信息链和平台控制等方面。进行飞行测试时则主要通过对侦察搜索和“传感器至射手（sensor-to-shooter）”等功能的测试以验证Agile UAV-NCE观念。 　　目前DS公司除了负责整个系统的设计外，还将参与“梭子鱼（Barracuda）”无人机的技术验证计划。该型无人机被看作是朝着下一代通用模块化先进无人机系统迈进的关键一步。 　　芬兰的Patria公司作为主承包商、Insta公司作为合作承包商也将参与该项目，并且都由芬兰国防军提供资助。瑞士方面参与合作的公司将是RUAG航宇公司。

leopard2 · 发表于 2008-3-23 21:36:00

德国人要么不出手,一出手就是精品啊!

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