[转帖]日救援队改善中国民众对日印象 德媒曲解加剧愤怒

如果是美国领导人这样做或者欧洲领导人这样去救灾，国内认为其有公关意义恐怕也没有什么不妥。这个起码说明人家言论的自由。

老外媒体和咱们的体制不一样<br/><br/>当然，这个也很好的反映了他们受众的基本对华价值观和态度<br/>

Der Spiegel作为老牌右翼杂志，这次坚持自己冷嘲热讽的犀利文笔，实在让我敬佩有加。<br/>不得不说Der Spiegel的评论在文学价值上远胜cnn什么的。

看来适合拿来做外语阅读材料啊……

其实明镜就是这样的~不要去理他就是了~

<p><font color=\"#000000\"> <a href=\"http://www.6park.com/\">www.6park.com</a></font></p><p>呵呵，原来是这个网站的文章！！</p><p>哈哈</p><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>伤心小贱</i>在2008-5-25 21:38:00的发言：</b><br/>Der Spiegel作为老牌右翼杂志，这次坚持自己冷嘲热讽的犀利文笔，实在让我敬佩有加。<br/>不得不说Der Spiegel的评论在文学价值上远胜cnn什么的。</div><p>Der Spiegel是左派的，你看它封面一直用红色的就知道了。</p><p>其实对中国有意见的左派的可能更多，美国的左派对我们意见也很大。</p><p>顺便说一句，Der Spiegel在德国真的不是那么受人尊重的杂志，Stern都比它好很多。</p><p>德国好的报纸，真正被主流社会接纳的报纸，每日镜报还排不上，南德意志报、法兰克福汇报、Die Zeit、Die Welt都好很多，我们不用太在意的。</p><p>何况，Der Spiegel对他们自己的东西也骂很多的。就是一只狂吠的犬，何必一般见识呢？</p><p>倒是主流电视台，像ARD ZDF等，也都是有一些倾向，不过这次评论还算公道。ARD专门赞扬了中国这次新闻媒体的开放。</p><p>我还是认为，这些媒体的报道和国家利益结合在一起的。我在4·19时和一位德国记者聊，他说其实以前在俄罗斯对中国报道也很负面，但现在就很正面。所以，这些会改变的。我们不用太在意。</p><p>当然，有些极右分子，如Roland Koch，让他闹去，我看他不爽很久了。</p>

<p>遗憾的是</p><p>目前中国人中讨厌日本的还是最多啊</p><p>而讨厌德国的算是第二少了，仅仅比俄罗斯多一点</p><p>呵</p>

                               
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喜欢韩国的还第二多呢<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em07.gif\" />

那大概是我平常看该杂志不够多吧

<p>自己家里一堆事情管不过来治不过来</p><p>发动全民去跟人家争一个口舌有什么意义</p>

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>思维的民族</i>在2008-5-26 8:30:00的发言：</b><br/><p>遗憾的是</p><p>目前中国人中讨厌日本的还是最多啊</p><p>而讨厌德国的算是第二少了，仅仅比俄罗斯多一点</p><p>呵</p>

                               
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<br/></div><p>遗憾的是 某些热脸总是去贴欧洲人的冷屁股 </p><p></p><img src=\"http://i277.photobucket.com/albums/kk64/chelies_2008/1.gif\" border=\"0\" alt=\"\"/>

所谓的“反动媒体”

说起来，媒体有市场也不是偶然的，瞧瞧那边民众的基本态度就知道。<br/><br/><font style=\"font-size: 16px;\"><br/></font>

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>北回归线</i>在2008-5-26 13:03:00的发言：</b><br/><p>遗憾的是 某些热脸总是去贴欧洲人的冷屁股 </p><p></p></div><p>140年前，日本人敢于用热脸去贴欧洲人的冷屁股，结果使日本成为了20世纪亚洲唯一一个真正实现现代化的国家</p><p>中国要是还想继续奉行闭关锁国的政策，就可以不用去拿热脸贴人家的冷屁股了</p><p></p><p></p><p></p><p></p>

[此贴子已经被作者于2008-5-26 14:27:47编辑过]

屁股冷的是西方普通阶层<br/><br/>跨国财团的屁股一直都是热的<br/><br/>要贴也要选准对象<br/><br/>话说100年前，德国政府为了争取大清的订单不惜亏本，西门子为了日本海军的订单贿赂对方直接导致内阁倒台，那屁股不要太热。<br/>

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>北回归线</i>在2008-5-26 14:52:00的发言：</b><br/><br/><br/>话说100年前，德国政府为了争取大清的订单不惜亏本，西门子为了日本海军的订单贿赂对方直接导致内阁倒台，那屁股不要太热。<br/></div><p>俾斯麦曾经说过一句话：“日本来德国是<strong><font color=\"#3300ff\">学</font></strong>技术，大清来德国是<strong><font color=\"#0000ff\">买</font></strong>技术</p><p>40年后，中国必定被日本超过”</p><p></p><p>十多年后，中日甲午战争，大清被日本挑落，从20世纪初开始，日本完全超过了中国</p><p></p>

所以说100年前，西方财团就对中日热屁股。<br/>

<p>呵呵</p><p><font style=\"BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;\">西方跨国集团的屁股现在也开始对中国变冷了</font>
        </p><p><font style=\"BACKGROUND-COLOR: #f3f3f3;\">中国要再不努力，很快就会被印度和俄罗斯超过的</font></p><p><font color=\"#ff0000\">印度吸引欧盟直接投资首次超过中国</font></p><p>据德新闻网站（www.pressetext.com）20日报道，去年中国在“金砖四国”中吸引欧盟直接投资最少，印度首次超过中国。根据欧盟统计局（Eurostat）信息，去年欧盟对“金砖四国”投资额分别为俄罗斯171亿欧元、印度109亿欧元、巴西71亿欧元、中国18亿欧元。其中，印度去年吸引欧盟直接投资额是2006年的四倍，而欧盟对中国（不含香港）的投资同比下降60%。欧洲经济研究中心专家指出，目前印度等新投资热点国家的风险系数与那些老牌新兴市场发展初期的情况极为相似，尽管风险大，投资者仍趋之若鹜。 </p>

<p><strong>众多跨国汽车公司青睐印度 中国汽车面临威胁</strong></p><p>根据罗兰·贝格战略咨询有限公司最新的研究结果，到2012年，1万欧元以下的汽车年销量将达到1800万辆，比目前多出400万辆。 </p><p>作为新兴市场的最“爱”，低价车获得新的青睐。 </p><p>谁赢得了新兴市场，谁就能赢得整个世界。毕竟欧洲已经进入增长缓慢的岁月，而美国市场受次贷风波的影响，一蹶不振。欧美的汽车巨头们都需要拯救的力量。而迅速崛起的印度市场，则给了他们一线曙光。 </p><p>去年在德国举行的第62届法兰克福国际车展上，主办方德国汽车工业联合会将14日命名为“印度日”，宣称德国汽车生产厂商对印度汽车市场表现出越来越浓厚的兴趣。 </p><p>自去年年中以来，福特、日产、本田、现代、大众、戴姆勒-克莱斯勒等跨国巨头纷纷加大在印度的投资，且这一趋势仍在继续。印度政府公布的经济预测显示，2007年该国汽车行业将吸引约180亿美元的高额投资。到2010年，印度的乘用车制造厂可能增至20家。 </p><p>日产汽车在2008年至2012年度（2008年4月至2013年3月）新中期经营计划“日产GT2012”中，公布了向新兴市场国家投放低价位战略车的计划，将开发价格为30万日元左右的“超低价格车”和80万至90万日元的“入门级汽车”。前者将于2010年上半年在泰国和印度投产，后者将于2011年在印度及其周边国家上市。 </p><p>目前美国通用汽车公司已制定了在印度发展的“大计划”。通用汽车公司首席执行官瓦格纳称，印度可能成为通用汽车面向全球的生产中心。通用公司计划在增加现有工厂产量的同时，还要另建一新厂。此前，通用公司已计划在印度投资2.23亿至3.35亿美元建立发动机和变速器制造工厂。 </p><p>从跨国公司的主观上来讲，“规避投资风险”应是跨国公司投资印度的一个重要因素。虽然目前中国经济发展势头持续向好，但是跨国公司还是不愿意将过多的投资投向一个国家或地区，其目的是预防其全球战略受到单方面牵制，投资到新兴的市场也是规避风险的方法之一。 </p><p>分析师称，中国拥有强大的制造业基础，而印度经济则以服务业见长，因此，印度需求受高油价损害的程度可能不及中国。真正驱动印度石油需求的是整体经济和个人收入的增长。 </p><p>中国作为世界制造中心的地位已经受到来自印度的威胁。去年9月，Capgemini和ProLogis两家调查公司对来自欧洲、美洲和亚太地区的340多家全球最大的跨国制造公司进行了调查，结果表明，在未来三五年内，印度将对中国全球制造中心的地位构成威胁。 </p><p>一个更为严重的问题是，中国汽车缺乏自主创新，而印度汽车企业多年来一直在自主研发方面舍得下工夫，这些企业已经掌握了自主知识产权的核心技术，而这些技术优势正在将中印间的差距逐渐拉大。印度塔塔生产的汽车90%是自主研发，并已经出口欧洲。</p>