[Z]火车站南广场即将整体改造 预计国庆前后竣工

昨日记者从有关部门获悉，西安火车站南广场综合整治规划已经出炉，整体改造将于近日正式启动，初步计划投资1.6亿元为火车站南广场“美容”，打造古城亮丽的“会客厅”，此次改造预计今年国庆节前后完成。

　　重点  广场改造解决六大问题

　　西安火车站是古城的窗口，但长期以来车站附近环境差、打车难、黑店多等乱象和顽疾却成为市民心中一块抹不去的伤疤，也给外地游客留下了不好的印象。“这些问题的存在，加快了政府改变火车站广场面貌的步伐和决心。”昨天，西安火车站广场管委会主任孟哲这样对记者说。“这次改造将通过七大工程，重点解决四大问题，包括公交车到广场步行距离过长、出租车场规模小、社会车辆停车位不足等交通问题；广场内旅客聚集造成人流密度过高问题；绿化景观少、广场铺地陈旧、广场照明等景观环境问题；缺少临时休息设施、公厕不足、无障碍交通设施不足、缺少广场地下排水设施等公共设施缺失问题。”

　　亮点  地下停车场要建垂直电梯

　　“地下停车场要建垂直电梯，在现有两个公厕的基础上还要再建3个公厕，两个下沉式广场内要设置4处自动饮水机……”据孟哲介绍，此次火车站南广场的整体改造将重点实施周边道路、地下人行通道、桥涵、广场铺装、广场照明、排水、建筑物量化等7大工程，并完善临时休息设施、饮水和公厕设施、无障碍人行设施、遮阳避雨设施、指示引导等设施。

　　对于现状功能区的调整方面，要改变出租车场的平面形式，增加停车数量；封闭顺城路尚德门到尚俭门段，利用顺城路和解放里交汇区域设置公交港湾，其他区域用来增加人流活动。在东西两个下沉式广场设置自动人行扶梯，在城墙内地下人防出入口两侧设置到地下二层停车场的垂直电梯。“以后市民从地下停车场上来的时候，就不用再费劲地拎着大包小包了，装上电梯这些问题都可以解决，同时还要增加地下停车场内的通风设施，净化场内空气。”

　　暗河  广场两侧护城河要加盖板

　　孟哲说，此次改造重要的一个改观就是要把现在广场两侧敞开式的护城河封闭起来，上加盖板，建设可连接火车站人防空间的地下通道。广场东侧的护城河盖板作环形路车行道，西侧护城河盖板作为公交港湾。据了解，目前设计部门对护城河加装盖板设计了多种方案，工程的实施对现状河道断面基本不会产生破坏。

　　另外，要对火车站广场重新进行铺装工程改造，以青灰色和黑色两种色调为主。现在出火车站城墙往南，迎面的建筑物有解放饭店、西安汽车站、阳光大酒店、凯宾快捷酒店等，这些建筑物距离车站较近，目前基本没有夜景灯光。对此，此次改造将采用LED光带与建筑结构实现无缝衔接，勾勒出建筑的线条，动态的色彩及图形变化将给城市增添生动的气息。

　　扩路  广场周边道路至少双向4车道

　　根据规划方案，此次改造将对火车站南广场周边的尚俭路、尚勤路、尚德路等9条道路进行大规模的扩宽改造，改造后东西八路车行道宽15米，单向3车道；东西七路改造车行道宽15米，单向3车道；尚俭路改造车行道宽18米，双向4车道；压缩尚俭门和尚勤门两侧门洞下人行道，拓宽两侧行车道宽度至5米；尚勤路改造车行道宽18米，双向4车道；尚德路拓宽改造车行道宽21米，双向6车道。

　　同时，将在环城北路建设地下人行通道工程。地下人行通道服务于环城北路公交港湾站进站旅客，连接公交港湾与环城北路下穿隧道和火车站南广场西侧下沉式广场。北侧接火车站地下商业街一层人防通道，净空高度不低于3米。并拓宽火车站下沉式广场楼梯宽度，新建自动扶梯，提升步行环境，增加无障碍设计。

　　对火车站广场东、西单行道进行拓宽改造，同时在西单行道北侧拆迁一处作为火车站北去西去公交港湾，缓解西、北方向的交通拥堵。中广场内黄线以北增加台阶，防止车辆通行。此外还将增加座椅、绿化、电子导视牌、公共信息栏等。

　　孟哲说，此次改造将在8月3日正式启动，预计国庆节前后竣工。届时，西安火车站将以崭新的面貌迎接世人，必将成为西安亮丽的“会客厅”，成为古城名副其实的“名片”。   

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相当漂亮撒

还真的忘记火车站是什么样子了，就记得一年四季都有外出务工人员坐在火车站前面打牌，冬天也有，裹着被子打牌。。。

犹记得七年前第一次看到西安火车站，那叫一个震撼。。。。这几年西安的变化真太大了

不错哦 。