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“暴走”绅士 试驾全新捷豹XJ

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jaguar 发表于 2010-8-29 19:27:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010款捷豹XJ 5.0L全景奢华版
  作为捷豹汽车的旗舰车款全新XJ的惊艳外观令人印象深刻,已经完全颠覆了英伦的传统设计,雪茄型的车身造型只能留在回忆中,流线外观、运动风格是全新XJ给我的第一印象,与它的亲密接触也非常令人期待,下面就跟谁我们的镜头来深入体会这款全新XJ旗舰车。

  全新捷豹XJ充满运动感的外观,低矮地向前冲的车身设计极具运动感,让人很有驾驭冲动,在分组之后我立刻拉开车门坐上了驾驶席,同行的记者只能屈尊后排享受了,虽然后排乘坐很享受,但我还是准备先当驾驶者。
  踩下刹车踏板,按下一键式发动机启动按钮,12.3英寸液晶仪表盘瞬间开启,5.0L V8发动机在启动后相当安静,怠速时车内几乎听不到一点发动机的声音,只有踩下油门才能感知它在工作,发动机最大功率283Kw,最大扭矩达515Nm,而0-100Km/h加速仅需5.7秒,这让一会的路试更加令人期待。
  随着得到领队的发车指令,从酒店出发很快就驶上环海高速路,除了风景优美之外,终于能让它发挥潜能了,深踩油门发动机的声音浑厚,全新捷豹XJ没有期待的爆发,以一种非常舒适的姿态前行,看来在D档的状态下它是相当温和的。
 楼主| jaguar 发表于 2010-8-29 19:29:53 | 显示全部楼层
  旋转变速器旋钮向下按换入“S”档,油门响应变得非常灵敏,而换挡转速已延迟到了3000转左右,在配合换挡拨片捷豹XJ的潜力终于有所爆发,最令人兴奋的则是赛道模式,按住驾驶控制区的黑白旗按钮三秒,即可切换到赛道模式,这时仪表盘显示黑白旗图标,并且仪表盘标识圈变红,同时安全带收紧时刻准备激烈驾驶。
  这时的“豹子”已经不再温柔,深踩油门发动机的怒吼声在显示它的潜力,而采用换挡拨片换挡时,减档时发动机会自动补油让人非常兴奋,在得到片刻的欢愉之后,便将XJ切回了普通模式,毕竟还要照顾后排乘客的乘坐舒适感。全新捷豹XJ配有自适应ACC巡航系统及盲点监测系统,通过雷达能够保障驾驶安全。
  在经历了近一个小时的驾驶体验后,把驾驶权交给了同行记者,自己乖乖地坐到后排当一把尊贵乘客,应该说旗舰车型后排该有的XJ全都有了,无论影音娱乐、独立空调及舒适宽敞的空间等,但要是让我选择的话我还是愿当一位驾驶者,相信不少选择全新XJ的车主也会跟我有同样的想法,这么运动的车自然要亲自驾驭。
  此次引入国内是新一代XJ是加长版车款,车长达5247mm,而轴距更是达到了3157mm,不愧为捷豹的旗舰的车型,与同级别的宝马7、奔驰S相比丝毫不逊色,应该说从外形来看它是一款更适合自己驾驶的旗舰车。
  捷豹新XJ延续了XF的打破成规的设计,整体造型上已经很难再找到传统英伦设计的影子,虽然出于安全的考虑去掉奔跑的猎豹标志,但镶嵌在前中网上新Logo依然很动感,精致网状格栅与纤长氙气前灯展现灵动外观。Led行车灯的设计符合目前的流行趋势,并且前大灯带有智能远光系统,当开启远光灯时对向有来车会自动切换至近光灯。
  全新捷豹XJ的侧面造型非常特别,双腰线的设计让它非常动感,门外拉手镀铬装饰,拉开车门非常的轻松,在前叶子板出还配有侧散热口,带有JAGUAR英文标识,这个散热口可不是摆设。
  相比前脸动感的造型,捷豹新XJ尾部设计简洁圆润,引人瞩目的LED尾灯呈现犀利豹爪般的三条红色垂直光带,以浮雕式简洁车尾传达强大、自信的信息,应该是一款让人过目不忘的特别设计。
  全新捷豹XJ提供19寸、20寸两个尺寸7种外观选择,总有一款会博得您的喜爱。试驾车为多辐设计,前轮胎尺寸为245/40ZR 20、后轮胎为275/35ZR20,邓禄普品牌还是比较高端的,而备胎则是非全尺寸设计,只能作为应急使用
  全新捷豹XJ前雨刷器配置的无骨雨刷片,刮水效果自然不用说,并且新车配有雨量传感器,能够根据雨量的大小自动调节雨刮速度。
  除了追随Led的流行之外,捷豹新XJ还采用了全景式天窗设计,让后排乘员同样享受和煦的阳光,而这是目前旗舰车的主流设计,前部可开启天窗为外掀式设计,内部配有电动遮阳板。
 楼主| jaguar 发表于 2010-8-29 19:31:48 | 显示全部楼层
  全新XJ的520升后备箱还可以容纳两个大型行李箱并排放置,行李箱采用电磁开启方式,关闭时同时电动关闭,使用非常的方便,同时在行李箱内还配有内部逃生拉手,以便发生意外时能够脱险。
  欣赏了全新捷豹XJ的外观之后,接下来我们就将进入车内,来深入体验豪华旗舰车的特别之处。全新捷豹XJ采用的是智能免钥匙进入系统,遥控钥匙打开时如贝壳造型,宽大的开启角度使得进入车内非常的方便
  全新捷豹XJ的内饰有多种配色组合供客户选择,并配合镀铬装饰。运用精致皮革搭配木质饰材成就手工打造,与灰米双色内饰交相辉映,以现代方式体现高雅与时尚触感,环绕式外形设计灵感来自游艇。
  全新捷豹XJ的驾驶席设计很有科技感,各个控制键都在触手可及的位置,并且按键都设计的比较大,使用非常的方便,比如空调控制区及多功能方向盘等。
  在启动发动机后,全新捷豹XJ最特别的全液晶仪表盘也顺利开启,首先映入眼帘是奔跑的豹子的造型,接下来就是模拟传统的环状仪表,显示内容非常的丰富,读数也相当的清晰,它非常特别令人印象深刻。
  全新捷豹XJ的方向盘非常强大,采用电动调节高低及角度,触手可及的位置包含音响控制、巡航控制、蓝牙电话、ACC自动巡航等,同时配置有方向盘加热装置,应该说这在冬天是非常贴心的装备,当然最重要还是换挡拨片,显示它运动的一面。

  除了12.3英寸全液晶仪表盘令人印象深刻之外,捷豹XJ的另一个亮点则是来自中控面板,大圈的镀铬设计很有时尚感,而钢琴漆的面板则是非常特别的装饰,摸上去很有质感,里面包含影音控制、空调系统及换挡控制区。
  应该说捷豹新XJ完全颠覆了传统英伦设计风格,而唯一的保留“曲目”就是中控台上的石英钟,这恐怕是其传统身份最后的象征。
  采用双画面技术的8英寸全彩HD触摸屏集,在驾驶者查看汽车功能或使用卫星导航功能的同时,还可为乘客播放DVD电影或电视节目。同时,全新XJ配置的顶级1200W Bowers &Wilkins音响系统,其音质甚至可与当今最好的家庭娱乐系统相媲美。
  与捷豹XF一样,全新捷豹XJ采用的隐藏旋钮式换挡设计,在发动机启动后,旋钮缓缓升起很有科技感,先进六速自动变速器,还提供冬季与动态两种控制模式。
 楼主| jaguar 发表于 2010-8-29 19:33:45 | 显示全部楼层
  全新捷豹XJ的手套箱采用特别的电动控制,只需手指轻触按钮,手套箱即缓缓开启,内部采用绒面包裹,空间大小适中放置一般用户不成问题。
  在中央扶手箱内配有12V电源接口,同时还有AUX接口、ipod以及USB接口,全新捷豹XJ可以直读ipod电子设备,同时可以通过USB连接可将音乐、影像等资料导入它硬盘中
  为了保障驾驶安全,全新捷豹XJ还有座椅传感器,感应座椅是否有人乘坐,当有人时车辆会声音提示成员系好安全带,无论是前排还是后排都在提醒之列。
  全新捷豹XJ的驾驶席座椅采用的是可主动通风、加热、制冷等强大功能真皮座椅,20向电动调节并带有3组记忆功能,尤其比较特别的是可以调节侧向支撑,这也是很多跑车才有的设计,座椅的包裹性相当不错
  为了保障驾驶安全,全新捷豹XJ还有座椅传感器,感应座椅是否有人乘坐,当有人时车辆会声音提示成员系好安全带,无论是前排还是后排都在提醒之列。
  全新捷豹XJ的驾驶席座椅采用的是可主动通风、加热、制冷等强大功能真皮座椅,20向电动调节并带有3组记忆功能,尤其比较特别的是可以调节侧向支撑,这也是很多跑车才有的设计,座椅的包裹性相当不错
  作为捷豹的旗舰车款,捷豹新XJ的后排空间自然要十分宽敞,虽然从外观上看它更适合自己驾驭,但后排的尊贵设计还是不能有改变的,3157mm的长轴距保障了这点。
  捷豹新XJ的空调系统采用的是四区自动空调-带自动空气过滤、湿度感应,和四区独立温度控制驾驶座、副驾驶座和后排左右座位,后排乘员方便操作独立设计的空调面板,并且后部软细纹真皮行政座椅带主动通风,加热和制冷功能。
  在拥有舒适的乘坐感之后,全新捷豹XJ还配有头枕娱乐系统,这也是很多高端豪华车的标准配置,而实木带镀铬装饰的小桌板,则是给商务人士准备工作之用,当然谁都希望在车上好好休息一下,而不是一般享受一般工作。

                               
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2010款捷豹XJ 5.0L全景奢华版
  整体来看,全新捷豹XJ的惊艳外观、双面的驾驶感受令人印象深刻,而内部设计的豪华度也不输于竞争对手,而唯一处于劣势则是品牌,捷豹在这方面扩大宣传,让更多的人了解这只来自英伦的豹子。
youngcot 发表于 2010-8-29 20:06:29 | 显示全部楼层
这是在给捷豹打广告么
bravo 发表于 2010-8-29 21:07:53 | 显示全部楼层
有点超时代的感觉,不过我更喜欢XFR[s:16]
德迷小天王 发表于 2010-8-30 09:10:53 | 显示全部楼层
梦里见过
albert1985n 发表于 2010-8-30 10:21:39 | 显示全部楼层
沃克斯豪尔 还是强些
chenhong1777 发表于 2010-8-30 12:56:09 | 显示全部楼层
禽兽啊

这车牛

记得最早捷豹是第一批前置电动车标的吧?

那个按钮一按,小豹子升起来太牛X了
石头 发表于 2010-8-30 18:54:51 | 显示全部楼层
顶起来再说
freetomcat 发表于 2010-8-31 08:54:34 | 显示全部楼层
是LZ亲身体会之后的原创么???
回到北方的狼 发表于 2010-8-31 15:24:05 | 显示全部楼层
把鸟岛的车烧掉
jerryhu 发表于 2010-8-31 16:43:17 | 显示全部楼层
Jaguar这些年设计没了以前的精髓和韵味,这些个S、X什么的,象是把Volvo、Bently、AstonMartin,甚至法国车的元素混到一起了,这也是Ford当初学着搞世界平台的结果吗? 另外好像说反了,Jaguar虽然被资本操作,折腾来折腾去,牌子还是有的(国人另当别论),可是无论怎么玩,还是比不了德国的双B。 这两年Maserati Quattroporte好象都比XJ要火些。
Valen圆尔哈特 发表于 2010-9-1 06:53:24 | 显示全部楼层
正准备入手一台,不过交了定金没现货,只能等。
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