速升速降 40分钟南京飞到淮安

http://www.sina.com.cn  2011年11月01日03:16  现代快报

　　

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东航空姐面试明确要求穿正装快报记者 顾炜 摄
　　从昨天到今天，中国东方航空江苏有限公司在淮安组织了一次超过300次起落的大型飞行员本场训练。为节省时间加上运输人员方便，江苏分公司特意利用夜间抽调了一架空客飞机，将飞行员们从南京接到淮安。记者跟随着飞行员来到淮安，同时也体验了一把40分钟“速升速降”的南京至淮安“特别航线”。
　　□见习记者 王颖菲
　　两个半小时的本场训练准备会结束后，大家一同登上了飞机。晚上8:35，飞机开始缓慢滑行，10分钟后加速，在发动机的轰鸣中，飞机离地而起，倾斜着冲向云层。不久，地面的灯火逐渐隐去，窗外只剩下一片漆黑。
　　随着飞机不断攀升，记者的耳朵也越来越闷，不得不靠大声喊话才能与邻座沟通。飞机起飞后七八分钟，倾斜的机身似乎恢复了水平，坐在前排的飞行员学员扭头告诉记者：“差不多开始平稳飞行了。”趁着耳朵稍微恢复点正常，记者闭上眼睛，正打算在飞机上打个盹，可眼睛刚刚合上，机舱里“叮”的一声，“系上安全带”的指示灯重新亮起。前排学员又转过头来，笑着说：“别睡了，准备降落了。”此时是9点整。果然，不到5分钟，熟悉的耳朵的背气感觉重新回来。慢慢地，地面的灯火愈加明亮，随着“咚”的一声闷响，飞机着陆了，一看表，9:15。南京到淮安的直线距离约190公里，坐飞机历时40分钟，基本上算得上是：一闭眼，就到了。
　　到淮安后，飞行员们立即入住饭店休息，为今天早晨的本场训练养好精力。记者今天将继续跟随着他们，了解本场训练的具体流程、驾驶舱的紧张气氛以及飞行员成长的艰辛历程。
　　连线
　　没客源 省内空中网络流产
　　40分钟，从南京飞到淮安，这个时间让很多人心动。不过，记者了解到，这条航线并不是固定航线，只是飞行员本场训练的飞机调用。那么，江苏省内有没有支线航班呢？
　　南京曾飞过徐州、连云港
　　据介绍，早在2001年南京就开通了飞徐州的航班，徐州起飞时间11点30分，到达南京12点15分；南京起飞时间14点40分，到达徐州15点20分，而2007年6月9日，南京又开通了飞连云港的航班，全程45分钟，一周两班：每周二和周五，15时从南京起飞，飞抵连云港，周三、周六11时45分从连云港飞回南京。
　　说起这两条航班，一位机票代理商说：“当时，机票很便宜，南京到徐州打折单程只要60元，50元机场建设费也免了，但徐州机场离市区太远，据说打的要上百元，很多人觉得不划算……”不过，这两条航线什么时候停的，他表示实在记不得了。东航相关负责人则称，两条线开的时间都不长，南京到徐州更是断断续续的，具体开行时间也记不得了。
　　省内空中网络流产
　　江苏现在已经拥有很多机场：南京禄口国际机场、无锡苏南国际机场、常州奔牛机场、南通兴东机场、盐城南洋机场、徐州观音机场、连云港白塔埠机场、淮安涟水机场等，江苏也确实有过构建省内城际“空中走廊”的想法。
　　据介绍，在发达国家，短距离飞行业务很繁忙，国内的云南、新疆等地，城际支线航班也很发达。江苏省开通城际航班有无必要一直有争议。主要观点是，江苏地域不大，铁路、公路运输都很发达，即使开车到距离南京最远的连云港也只要5小时左右，如果开通城际航班，没有那么大的市场需求支撑，可能导致企业亏损，最终开不下去。经过南京飞连云港的“试水”，支线航空没有成功，记者昨获悉，这个省内空中网络计划已搁浅。快报记者 毛丽萍
　　相关
　　穿错了衣服，你可能就当不成空姐
　　昨天，东航招空乘，奥体中心游泳馆云集了上千名帅哥美女。一些美女居然穿着旗袍、风衣就上阵了，脚上甚至还套了翻毛的UGG鞋，就连东航人力资源部招飞主管丁国栋也哭笑不得：“这些应聘者穿着太随意了，简直五花八门，这样很难通过面试的。”记者了解到，与以往相比，“非科班”学生参与应聘空乘的比例增加，而最受青睐的则是一些学医学、心理专业的。
　　□快报记者 毛丽萍
　　穿错衣服，淘汰的多
　　“建议你下次头发染成黑色……”“戴美瞳是不允许的……”
　　就在一批批应聘者进入面试“海选”时，考官不停地点拨提醒着，但是“雷人”场面却一幕接着一幕。你看，这一排居然有美女穿着旗袍秀起了身材，还有的则随便套了件风衣，穿着运动鞋就上阵了。这还不算，几名中专学生更是夸张，套头衫，很嗨的球鞋，其中一位更是过早地穿上了翻毛的UGG鞋，“你们这是来秀鞋的？”考官苦笑，毫无疑问，这几名随意的“90”后女生全军覆没。
　　丁国栋也笑了：“她们确实学习到了，没看简章就是对自己不负责任。”而一位上身套着大红毛衣，下穿牛仔裤、脚穿旅游运动鞋就来面试的刘小姐坦然告诉记者，她就是不习惯穿正装，“我觉得不要浪费时间在穿着上比较好。”对此，丁国栋表示：“面试关”主要看应聘者的五官、身材、语言、气质等，“着正装，这是招聘简章中明确要求的，如果没按要求，目测中肯定要减分。”另有考官干脆直言不讳地告诉记者，穿错衣服可能就当不了空姐。
　　在现场服务的东航正牌空姐告诉记者，职业正装穿着并不难，浅色衬衣，深色套裙，长筒袜高跟鞋就是最标准的了。
　　“人造美女”不吃香
　　“这个女孩脸好像一边大一边小”“这个腿有点像X型腿”“6号好像招风耳”……这是东航在南京空姐选拔初试上，考官们“刷”掉部分考生的理由。总结自己失利的原因，有些考生如是说：“今天眼线没画好，所以显得眼睛一个大一个小！”“今天化妆很仓促，腮红没打好，显得脸不对称。”
　　除了外表，考官们对空姐仪态的考查也很严苛。有考官表示，有的人虽然长得漂亮，站姿却有些小家子气；有的人虽然一直在笑，但是笑得很僵硬、很勉强；还有人的笑容很显然是培训过的，笑得不生动。据悉，东航本次招聘虽然招空乘人数历年最大力度，但是却比往年更为严格，除了重视应聘对象的亲和力外，对“人造美女”也有专门的把关。在评委席上，专门有专家对整容美女进行判断，“一些美女整容之后，不适宜长期高空工作，笑容也会不自然，因此我们对‘人造美女’会严格把关。”
　　“高姐”落选，今天再战
　　在众多应聘美女中，南京女孩翁燕的齐腰长辫子特别显眼。
　　翁燕从铁道技术学院毕业，分配到铁路上，在南京客运段跑南京到北京段，干了一年后被上海客运段挑走了。2008年9月，她当上了高铁列车长，可由于新的工作性质是要在外地，专运又是比较特殊的，“一段时间不能回家，也不能跟家人联系，所以我就辞职了……我的人生应该去尝试各种各样的东西。”翁燕今年8月份辞职后，目前在六合一个化工厂当操作工。“经过高铁几年的磨练，我觉得经验还是比较丰富的，所以看到东航招聘我就来了。”
　　总结失败经验的她表示，今天她会重新去报名重新去应聘。“非科班”也受青睐
　　继海航放低“空乘”门槛后，昨天，东航考官们也明确告诉记者，他们也一样，中专生也能应聘当空姐，“学历从大专下降到中专，中专我们要明确的要求，就是必须是空中乘务专业，学历的降低，也是为了社会招聘范围的扩大。”丁国栋表示。
　　现场记者还了解到，此次还打破了以往几乎清一色的空乘专业人的应聘，“非科班”出身的应聘者越来越多，不仅有文科生，还有计算机、机械设计等工科专业背景的。丁国栋表示，从过去一两年的招聘情况看，“非科班”空乘人员的比例正在不断增加，“有时我们会更青睐其他专业的应聘者，比如医学、心理等方面，对于工作会更有帮助。”

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宁淮挂钩取得新成果

向我的有关同事们致敬

据说，考空姐的时候有一关是一丝不挂地在考官面前接受检查

引用第2楼克林斯曼-K18于2011-11-02 11:46发表的 :
据说，考空姐的时候有一关是一丝不挂地在考官面前接受检查

                               
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