马来西亚飞北京客机失联

估计是空中直接解体
最后什么信号都没有发出来

superkroos 发表于 2014-3-8 14:44
转一段
到这个时间了还没消息，多数得做好最坏打算的准备了。通常来说飞机事故多发阶段是起降阶段，这两 ...

飞机从万米高空跌落海里，可是需要一段时间的，不可能一下子就失去联系的。飞机有问题了，首先有紧急呼叫的，这个时间正常情况下是肯定会有的。就是解体，之前也会有些征兆，基本上没有可能一瞬间就完全碎裂开来。

Lothar 发表于 2014-3-8 20:09
飞机从万米高空跌落海里，可是需要一段时间的，不可能一下子就失去联系的。飞机有问题了，首先有紧急呼叫 ...

你是专家，你觉得是啥。

生还希望渺茫了，结果基本有数了，只是马航不愿完全罢了，燃油烧尽飞机的结果只有一个，可能会有人顽强的活下来，但是大多数。。。

Lothar 发表于 2014-3-8 20:09
飞机从万米高空跌落海里，可是需要一段时间的，不可能一下子就失去联系的。飞机有问题了，首先有紧急呼叫 ...

那到底是啥？？？

Frings8 发表于 2014-3-8 20:14
你是专家，你觉得是啥。

不敢乱想，但肯定不是普通的事故。突然失去联络，然后坠海，我是觉得挺奇怪的。

Lothar 发表于 2014-3-8 21:04
不敢乱想，但肯定不是普通的事故。突然失去联络，然后坠海，我是觉得挺奇怪的。

是啊，完全没有通信联络，确实很奇怪

jurierika 发表于 2014-3-8 20:32
那到底是啥？？？

就是这样的极端情况，在雷达上也是有显示的。

http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E ... F%E7%A9%BA%E9%9B%A3

Lothar 发表于 2014-3-8 20:09
飞机从万米高空跌落海里，可是需要一段时间的，不可能一下子就失去联系的。飞机有问题了，首先有紧急呼叫 ...

如果是爆炸或者金属疲劳的话有可能是突然性的，爆炸先不说，按说这飞机才11年多不应该会金属疲劳才对。空中解体的结论是看了一些飞飞的微博觉得有些道理，他们用FR24这个软件看的MH370的飞行状态，从35000英尺直接变到0，按说自由落体都不能能那么快，那么只有解体可以解释了，因为解体就彻底断电，二次雷达无法发出信号，也就无法监测到高度了，否则即使是双发停车的情况下，飞机上的各种备用电源也不会导致断电的。不管怎么说，残骸没找到，按照一个飞飞安慰人的说法，也许是机长关了收发机和大家开了个玩笑偷偷落到那里去了。祈福~~揪心~~

悠悠然 发表于 2014-3-8 21:11
是啊，完全没有通信联络，确实很奇怪

等着出调查报告吧。

Lothar 发表于 2014-3-8 21:04
不敢乱想，但肯定不是普通的事故。突然失去联络，然后坠海，我是觉得挺奇怪的。

不排除被安放炸药的可能

Lothar 发表于 2014-3-8 21:15
等着出调查报告吧。

是的，先等官方消息了。

Lothar 发表于 2014-3-8 21:13
就是这样的极端情况，在雷达上也是有显示的。

http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8% ...

这次貌似就是因为金属疲劳，这种情况的话在航管的二次雷达上应该是直接消失，只有传统的一次雷达可以侦测到~~碎片？

懒惰的水獭 发表于 2014-3-8 21:15
如果是爆炸或者金属疲劳的话有可能是突然性的，爆炸先不说，按说这飞机才11年多不应该会金属疲劳才对。空 ...

平飞阶段金属疲劳导致解体也不是不可能，只是可能性太小了。

华航747那个解体，是爬升阶段，机体载荷过大。而平飞阶段，机体载荷是处于最小的阶段。

superkroos 发表于 2014-3-8 21:16
不排除被安放炸药的可能

等调查报告吧。现在啥都是猜测。

懒惰的水獭 发表于 2014-3-8 21:21
这次貌似就是因为金属疲劳，这种情况的话在航管的二次雷达上应该是直接消失，只有传统的一次雷达可以侦测 ...

飞机已经渡过了爬升的大载荷阶段，平飞的时候是机体载荷最小的时段。除非是有恶劣的天气吧。

Lothar 发表于 2014-3-8 21:21
平飞阶段金属疲劳导致解体也不是不可能，只是可能性太小了。

华航747那个解体，是爬升阶段，机体载荷 ...

华航那次和日航123有点象，都是擦尾维修留下的后遗症，只不过华航直接碎了，日航是垂尾被扯掉还又坚持了一阵子。

懒惰的水獭 发表于 2014-3-8 21:15
如果是爆炸或者金属疲劳的话有可能是突然性的，爆炸先不说，按说这飞机才11年多不应该会金属疲劳才对。空 ...

这种推断……太恐怖了……

Lothar 发表于 2014-3-8 21:26
飞机已经渡过了爬升的大载荷阶段，平飞的时候是机体载荷最小的时段。除非是有恶劣的天气吧。

问题是云图上看天气晴好，总不能是晴空颠簸弄散了吧，一般来说飞机不应该这么脆弱，总之很诡异，感觉比09年AF447还匪夷所思。

懒惰的水獭 发表于 2014-3-8 21:30
问题是云图上看天气晴好，总不能是晴空颠簸弄散了吧，一般来说飞机不应该这么脆弱，总之很诡异，感觉比09 ...

总之无声无息的突然掉海里，对于飞机来说，真是极小可能的事情。

华航那个更换的蒙皮，20多年前大修时换的。这块导致飞机解体的蒙皮都飞了20多年才出现问题。