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北汽董事长:中国油品不好 再好的汽车也没用

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德迷小天王 发表于 2014-4-8 20:19:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
2014-04-08 18:37:23 来源: 网易财经 

网易财经4月8日讯 2014年博鳌亚洲论坛于8日-11日在海南博鳌召开,在“汽车业规模论的隐忧和出路”论坛上,北汽集团董事长徐和谊认为,汽车不是雾霾天气的最主要污染源,他认为,雾霾天气和当地的能源结构有关系,主要是燃煤,其次才是汽车。


徐和谊还表示,对于汽车尾气,油品是最最关键的。“没有好的油品,你光车,就是买到全球最好的、达到欧五、欧六的,再高标准的车拿上证加上你的油它也一样没戏。”
文字实录:
芮成钢:今天特别想请教二位汽车界的领军人物,出现的雾霾问题跟车的关系更大,还是跟油品的关系更大?
徐和谊:现在谁也拿不出很准确的数据,北京保有量现在是540万辆,但是真正每天加上外府在首都北京运行的车辆,也就在300万辆左右。我去过很多大城市,全球机动车的保有量、实际的使用数量,超过北京的有得是,多了。但是出现雾霾这么严重的天数,一年所占的比重,单从汽车的角度来讲,好像不是主要的,从我个人的感觉来看。
当然,从雾霾来讲,汽车确实是一个重要的污染源,占有一定的贡献。有人说测到22.4%、20%左右,但我认为不是最主要的。
芮成钢:但是肯定做菜的油烟和卖羊肉串的油烟要大。


徐和谊:要大,要重,这是肯定的。最近我还听到有关的这方面的专家讲,实际上谈雾霾和汽车的关系的时候,还落了一个很重要,就是轮胎的磨损,磨损完之后它所产生的污染。这块没谈,把所有的注意力都集中到尾气和空气的角度。
所以首先汽车不是最主要,还是和我们这个地区的能源结构有关系,主要是燃煤,核心是燃煤。其次或者再次才是汽车,这是我个人的观点。谈车咱别把别的事都落下,车造成最大的污染肯定是尾气,这是从车自身来讲,尾气还是一,我认为轮胎排第二,对空气的扰动可能算第三、第四。
谈到尾气来讲,油品确实是最最关键的。没有好的油品,你光车,就是买到全球最好的、达到欧五、欧六的,再高标准的车拿上证加上你的油它也一样没戏。我就说这些。

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