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小舒成转会焦点,转会迷魂阵你要往哪去?

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天空中的前锋 发表于 2004-7-31 21:30:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
拉尔夫才是转会焦点

  牵一发而动全身,这“一发”之人,就是拉尔夫·舒马赫。几个月来拉尔夫及其经纪人就其转会事宜布下重重迷雾,今天与丰田车队谈好银码,明天又与雷诺车队只差签字,过两天又继续与威 廉姆斯车队谈续约了。各车队未必中计,急的是那些等着填空当的车手,库特哈德就曾开玩笑地请拉尔夫赶紧拿主意,不要阻了自己前程。

  这场F1转会大赛直到小舒马赫点火、踩油门,签下一纸合同正式冲向丰田车队方才正式开始。在拉尔夫张开双臂欢迎特鲁利和自己搭档后,特鲁利也急冲冲地踏上了去丰田车队的征程。紧接着一连串联动效应:威廉姆斯签下韦伯,雷诺签下费斯切拉。

  威廉姆斯成为笑柄

  哈基宁、维伦纽夫、费斯切拉……均上过老威廉姆斯的名单,却只签下了韦伯。

  老威廉姆斯是死硬派,至今认定赛车最重要:“我们的赛车比过去都要快,但是法拉利、英美、雷诺和迈凯轮车队的赛车取得了更大的进步。”丝毫不提小舒马赫的受伤带来的损失。实际上,两名试车手赫内和皮佐尼亚在三站比赛中的成绩令人绝望。车队已用完本赛季四名车手的名额,不得不将目光投向养病的拉尔夫:你快回来!蒙托亚一人承受不来!拉尔夫早已表明了态度:只要医生允许,哪怕仍然疼痛,他也要参加比赛。请注意:他仍感觉疼痛。

  老威廉姆斯有两个悖论:车手可以忽视,但又要顶级车手,而且顶级但价格便宜的车手。现实情况是车手无法忽视,顶级车手不便宜。

  哈基宁、维伦纽夫与新车的磨合必然需要时间,何况哈基宁的身价不菲。车队完全可以在蒙托亚确定离去后,留下小舒马赫,再找一个甘做老二的顶级车手,保持车队的稳定。现在他们上哪里去另找一名德国顶级车手以满足宝马的合同条款?

  雷诺俨然最大赢家

  布里亚托尔向威廉姆斯车队施压,暗示对方不放弃费斯切拉即有可能失去韦伯:他将与丰田车队联合起来,让韦伯去丰田。因为韦伯隶属于布里亚托尔控制的经纪公司FB管理公司。结果是布里亚托尔如愿以偿。而且,雷诺总裁帕特里克·福尔宣布,他们并没有为费斯切拉支付150万美元给瑞士车队:“雷诺没有支付一分钱给费斯切拉现有的雇主。他们接受了雷诺的选择,没有为难。”

  不知道日本人是否为自己的野蛮感到后悔。佐藤琢磨每每将引擎用到极限,不可否认这是导致其今年6次爆缸的原因之一。当巴顿对日本人搭档问题无可奉告,车队也不置可否时,佐藤的位置岌岌可危。但是由于日本人有本田做支持后盾,情况特殊,去留尚难下定论。
蝎梦 发表于 2004-8-1 09:05:00 | 显示全部楼层
这什么时候的新闻,丰田已经签下了RALF,这消息太迟了点吧
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