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[最新转帖]F1转会方程式

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天空中的前锋 发表于 2004-8-1 10:57:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田车队上周证实下个赛季签约拉尔夫舒马赫,并且合同期为3年。拉尔夫离开威廉姆斯并不新奇,因为很早以前就有这方面的传闻,只不过到现在才变为现实。这样威廉姆斯的日子就要不好过了,因为它的另外一名车手蒙托亚也要离开。一个强大车队同时失去两个车手的情况在F1历史上是非常罕见的。由此带来了多米诺骨牌效应,车手和车队的比例接近1∶1,所以其它车队也会做出相应的调整,让我们来看一下:
  法拉利:法拉利车队明年的阵容不变。根据合同,假如车手在比赛中表现不错,舒马赫和巴里切罗都将服役到2006年。从今年的情况看来,这两名车手的表现非常棒,所以明年没有改变阵容的必要。巴里切罗曾经有过签约威廉姆斯的想法,不过在舒马赫同法拉利签订续约了两年的合同之后,巴里切罗同样与法拉利续约。其中可能有两种想法:其一是舒马赫退役,巴里切罗成为一号车手。很多人都希望这样,但是现在看来舒马赫好像没有这样的打算;第二种假设就是车队更加偏重培养巴里切罗,以便在接下来的赛季当中能够接替舒马赫。第二种想法倒是有可行性,不过2005赛季应该还不会出现这种情况。
  迈凯伦:迈凯伦车队明年的阵容已经十分明了。蒙托亚加入迈凯伦,库塔将去另寻明主,雷克南稳坐钓鱼台不动。虽然迈凯伦车队对此没有明确表示,但蒙托亚已经和车队签订了合同,并且雷克南的合同还没有到期,所以明年的情况应该不会有什么大的意外。虽然有传闻说哈基宁将重返F1车坛,但迈凯伦车队现在已经满员。
  威廉姆斯:对于威廉姆斯车队来说最关键的问题就是马克·韦伯了。由于美洲虎车队在今年的表现不佳,韦伯虽然有合同在身,但是合同中也有这样一条:如果车队表现不佳,车手有权力终止合同。为此,夺冠心切的韦伯看重了威廉姆斯,或许在今年的匈牙利大奖赛上,韦伯就有可能顶替负伤的拉尔夫舒马赫出战。
  威廉姆斯的另外一个空缺席位现在还没有定下最终人选,已经有若干车手向这个位置发出了挑战。威廉姆斯更加看重的是费斯切拉,但是为了补偿雷诺车队没能得到韦伯的遗憾,威廉姆斯把费斯切拉让给了雷诺。
  雷诺:雷诺车队变换,费斯切拉入替。虽然特鲁利在今年的比赛当中成绩不错,但是经过布利亚托利的精打细算,还是换掉了这个意大利车手。并且有传闻说丰田车队开出天价准备吸收特鲁利,费斯切拉则是取代他的最佳人选。
  英美:对于威廉姆斯眼前的空位,巴顿蠢蠢欲动,他想回到这个2000年离开的老东家,但是他离开英美的可能性又不大,车队老板理查德宣称能够帮助巴顿成为下一个世界冠军,并且巴顿也舍不得放弃现在车队头号车手的地位。本田极力推荐佐藤,以便增加自己在车队当中的重要性,所以佐藤留在英美也是肯定的。
  丰田:明年,拉尔夫将加入丰田,所以番尼斯和达马塔之间至少有一个要离开,甚至两个人都要走。丰田一直期待着韦伯能够加入,以便与拉尔夫共同奋战,但是韦伯为了夺冠选择了威廉姆斯。所以,特鲁利和库塔将是丰田车队2号车手的理想人选。不过拉尔夫不希望有库塔这样一个威胁自己绝对地位的队友,但是最终谁来担当2号车手并不是他能够决定的。
  其它如索伯、美洲虎、乔丹、米纳尔迪等车队也各有调整。我们可以预见:2005赛季,法拉利保持今年的阵容不变;迈凯伦则由蒙托亚和雷克南来联袂;威廉姆斯的一个位置给了韦伯;雷诺则由阿隆索和费斯切拉进行比赛;英美车队可能仍然保持今年的阵型;丰田车队已经肯定了拉尔夫,另外一个位置很可能由特鲁利顶。其他的车手归宿更不明确,在此不进行预测。
dingbei 发表于 2004-8-2 11:03:00 | 显示全部楼层
费丝去RENAULT~TRULLI去TOYOTA~WEBBER去WILLIAMS~RALF去TOYOTA~MONTOYA去MCLAREN~
托蒂 发表于 2004-8-2 12:19:00 | 显示全部楼层
<>知道了</P><>不过还是谢谢</P>
Love-GER 发表于 2004-8-12 19:44:00 | 显示全部楼层
佐藤为什么不走啊!!!
永远的13号 发表于 2004-8-12 21:55:00 | 显示全部楼层
佐藤会给英美带来不幸的~~~恶心的人!!
ravel 发表于 2004-8-12 22:43:00 | 显示全部楼层
佐藤有赞助啊。中国车手的成绩再好一点,在拉点赞助,F1中也就有中国人的一席之地了
永远的13号 发表于 2004-8-13 20:51:00 | 显示全部楼层
恩~~赞助是很重要的一方面
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