< ><简介> 2005年 巴塞罗那---达喀尔
<IMG src="http://image2.sina.com.cn/ty/o/2004-01-18/U346P6T12D740869F44DT20040118121634.jpg" border=0></P>
<>达喀尔拉力赛是一项特殊的类似探险性质的越野赛，经过20多年的发展，已经成为冒险精神的代名词。
上世纪70年代末，法国人蒂耶里·萨比尼提出了一条新的比赛路线：从欧洲出发，到塞内加尔首都达喀尔结束。1978年，首次巴黎-达喀尔拉力赛于12月26日 出发，经过10000多公里的长途跋涉，于隔年1月14日抵达达喀尔。
1986年的第八届比赛是目前为止最为漫长的比赛，长达1.5万公里。1992年首度改变终点，车队从巴黎出发，一路跑到了南非的开普敦；此外也有从达喀尔出发，再回到达喀尔的例子；2000年则从达喀尔出发，在埃及首都开罗结束。
达喀尔拉力赛线路横跨欧,非大陆.从欧洲西部起沿地中海岸,穿过直布罗陀海峡进入北非热带沙漠地带,冲出沙漠就来到位于大西洋东海岸的达喀尔.欧洲冬季的寒冷,和热带沙漠气候的干燥,到给比赛增加了巨大的难度.车手在茫茫大漠中,要一整天不间断的驾驶,而且只能凭着和外国导航员交流和手中写满虚线的地图来辨别方向,极容易迷路.所以,对车手的体力和智能都是极佳的考验.虽然比赛如此困难,但其沿途独特的热带沙漠的风情和北非民风等,吸引了全世界越来越多的人,来挑战她,征服她!
今年是第27届,由于法国南部环保分子反对比赛,所以在设计2005年比赛线路中,组委会干脆舍弃法国,从西班牙的巴塞罗那起步.于是比赛总里程只有8956公里,其中特殊赛段缩短2000公里,成为有史以来最短的一次比赛.
虽然本届比赛的里程缩短,但难度丝毫不减,参赛者依然表现出极大的热情.报名车辆超过了1988年605部的最高记录,达到695部.其中摩托车230辆,赛车165辆,卡车70辆.后援车辆也随之刷新记录,达到230太.参赛车手来自39个国家和地区,其中法国车手依然占主流,站全部车手的38%.中国这次有四名车手参赛.
比赛线路具体情况是:西班牙(3个赛段),摩洛哥(2个赛段),毛里塔尼亚(6个赛段),马里(2个赛段)和塞内加尔(3个赛段).最长的行驶赛段是在巴塞罗那到格拉纳达(919公里),最短的行驶赛段是在巴塞罗那(18公里);最长的赛段是从佐拉特到提吉特(660公里),最短的赛段是在巴塞罗那进行的4公里超级特殊赛段.组委会同时将工作线路缩短了近45%,使得工作人员能及时到位,为比赛更好的服务.
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