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全体球员为之动容的沙尔克04“卫星”轿车

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德迷小天王 发表于 2016-9-13 10:49:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
沙尔克04足球俱乐部 沙尔克04足球俱乐部 2016-09-13 09:55:12
前不久,两位来自新明斯特(德国北部的小城镇)的球迷——比吉特(Birgit)和托马斯(Thomas),开着一辆由他们自己设计并改装的沙尔克04“卫星”牌轿车,来到盖尔森基兴观看“矿工”们的日常训练。在两位能工巧匠的雕琢下,使得这辆已有近50年历史的轿车,魅力四射、充满活力。

                               
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在比吉特和托马斯开往盖尔森基兴的路上,所有看到这辆车的人都竖起大拇指啧啧称赞,就连费尔曼都羡慕的说:“我也想开着这么一辆车,每一个角落我都很喜欢!”究竟是什么原因,能让一辆改装车如此让人心动呢?那就不得不从这款“卫星”牌轿车说起。

                               
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特拉贝特(Trabant)是东德的一个汽车品牌,诞生于1957年,“Trabant”在德语里是“卫星”的意思,所以被叫做“卫星”牌轿车。在当时,这款车可是东德人民追求代步工具的唯一选择,售价也很便宜——大约是当时东德人民一年的薪水。

                               
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它的外形并不时尚,甚至有些简陋,车身由塑料制成,车体也较小,制造工艺比较粗糙,在西方被戏称为“带顶篷的火花塞”。尽管没有人满意这款车的“性能”,但仍然供不应求,截至德国统一,共生产销售了300多万辆。1961年,经过多次改进的P601型号上市销售,并成为东德近30年的国民车。随着工业的发展、科技的进步,“卫星”牌轿车因故障多、马力不足,车速不快、噪音大以及排放黑烟多等诸多问题,最终于1991年走进了历史。

                               
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在今天的德国,已经很难见到“卫星”牌小轿车的身影了。但是,每年“卫星(Trabant)“品牌的许多追崇者都会齐聚在一起,以纪念这个曾在东德最受欢迎的经典品牌。它曾是东德人眼中的国民车,虽然最后被市场所淘汰,但却至今无损东德人对它的热爱。正是它,在几十年的生命周期里“见证”了东德人民的生活。它已经不只是一款车,人们已经把情感融入其中。在这样一个小小身躯上,载满了平凡之路上的自由,浓缩了一段令人感怀的历史。

                               
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说到这里,相信大家一定知道为什么要说它和“费尔曼”“迈尔”一样有名了吧?但比吉特和托马斯——这两位皇家蓝的忠实球迷,对这辆沙尔克04“卫星”牌轿车的改装还远未结束。他们一致认为,车子还有很大的改进空间。希望在不久的将来,可以看到他们改装的全新沙尔克04“卫星”牌轿车。

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