八年磨一車~内外全进化！新一代奥迪A4L

德迷小天王 · 发表于 2016-10-8 15:10:06

最汽车2016-10-08 12:50:23宝马进化奥迪[url=]阅读(1384)[/url]评论(0)

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　　一汽-大众奥迪A4L自2008年起就开辟了国内长轴版中级豪华车市场，至今已累计有70多万产量，据统计2016年1-8月销量多达75852辆，在宝马3系和奔驰C级相继改款换代后，卖了八年之久经过两次改款的奥迪A4L却依然能在中级豪华车市中稳占头名。在服役长征了八年之后，2016年9月10日，全新一代奥迪A4L终于在上海东方体育中心正式上市。新车共推出了六款车型并全系搭载2.0T涡轮增压发动机，售价区间为29.98-41.28万元，较上市前34.5万元起的预售价足足降了4.5万元。新车如此“甩卖”岂不正合成都车展之意，怎就移步到上海东体上市了？且不论厂家为何用意，我们还是将镜头转向展台，看看经过八年的磨练，全新一代奥迪A4L究竟有多大变化。

　　外观方面：

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　　全新一代奥迪A4L是基于大众集团目前最高级的MLBEvo平台打造而来，该平台在高度模块化的基础上更注重轻量化。因此，新车比老款减重了足足130斤，加上更锐利的车身线条以及外后视镜下移至车门板上等空气动力学设计因素，将原先就非常出色的0.26Cd风阻系数在新车身上又提升到了更佳的0.23Cd。“灯厂”自然不会亏待全新A4L，矩阵式全LED大灯也是新车的一大亮点，上下7型LED灯带非常有特色。在雾灯被取消之后，前脸显得更加简洁大气，尤其是引擎盖上的筋线以及六边形的格栅都要比老款更有精神气。

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　　车身尺寸上新车也有不小的提升，长宽高分别达到了4818/1843/1432mm；轴距更是加长了39mm达到了2908mm 。双色镂空五幅样式的轮毂极具攻击性，搭配了尺寸为245/40 R18的倍耐力Cinturato P7运动胎。LED尾灯造型同头灯一样带有7字既时尚又容易辨识，双边双出的圆形镀铬尾喉也较上一代单边双出的造型更为动感。

　　内饰方面：

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　　新车在内饰上也做了不小的变化，中控T台上连通式的空调出风口设计有扩大延伸驾舱的视觉效果，中控大屏也因此被独立竖起。除此之外，在各操作区域还使用了大量的镀铬包围以及直纹木饰板大大提升了车厢内的豪华感，尤其在手脚最容易倚靠之处如车门手靠、中央扶手和档把周围都有真皮包覆非常的舒适。全新的电子档杆以及12.3英寸的全液晶仪表盘也为驾舱增添了不少科技感，跟老款车型完全不是一个时代的产物。

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　　配置方面：

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　　新车的配置相当丰富，全系标配了LED日行灯、自动头灯、感应雨刷、后视镜电动折叠、电动天窗、自动空调、空气净化系统、多功能真皮方向盘、方向盘换挡拨片、一键启动、车载蓝牙、中控大屏、USB+AUX+SD接口、10扬声器、带有腰部支撑的电动调节座椅等舒适配置。在安全性上，每辆新车都有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ISOFIX儿童安全座椅接口、车身稳定、上坡辅助、自动驻车、驻车雷达、胎压监测、后视镜加热、防夹车窗、防紫外线玻璃为驾乘者提供安全出行的保障。

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　　另外，像无钥匙进入、全景天窗、定速巡航、倒车视频影像、后排侧气囊、真皮座椅、GPS导航、大灯清洗装置、防眩目后视镜、后排独立空调、LED大灯、自适应远近光灯、全液晶仪表盘等科技配置得上中高配车型才能享有。当然，愿意多花点钱还能选装到Bang&Olufsen豪华音响、车内氛围灯、后视镜记忆、后排和后风挡遮阳帘、自动泊车入位、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航以及全景影像等科技配备。

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　　动力方面：

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　　全新A4L在动力上目前仅有大众第三代EA8882.0T涡轮增压发动机的低、高功率两款配置可选。尾标为40 TFSI的低功率版的最大功率为140kW/4200-6000rpm；峰值扭矩为320Nm/1450-4200rpm，百公里综合油耗低至5.9升。尾标为45 TFSI的高功率版的最大功率为185kW/5000-6000rpm；峰值扭矩为370Nm/1600-4500rpm，百公里加速时间仅为5.9秒。传动系统匹配的均为一台国产代号为DL382的7速湿式双离合变速器，顶配车型在尾标上还贴有quattro的标识，也是全系唯一的一款四驱车型。

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　　机遇：

　　全新一代奥迪A4L在车身长度和宽度增加到4818/1843mm后，将BBA的另两位对手宝马3系（长4753/宽1811mm）和奔驰C级长轴版在体型上更为魁梧，也由此得到了同级最佳的乘坐空间。动力上由于搭载了第三代EA8882.0T涡轮增压发动机较老款要提升不少，252马力370牛米的劲道加上提速更积极的7挡双离合变速箱，即便面对操控见长的宝马330Li也丝毫不逊色。值得一提的是，全新A4L同两款旗舰级别的SUV车型Q7和大型轿车A8一样出自最先进的MLB evo平台，矩阵式LED大灯和全液晶仪表盘的加入也令全新A4L在同级中更具科技范儿。

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　　挑战：

　　虽然上市指导价由预售的34.5万元直降到29.98万元，不过面对上一代A4L终端售价5-8万元的巨额福利，而全新一代A4L上市基本没有任何优惠，如此一来新老接替时的价格落差实在太过明显。因此，消费者可能会多花时间更理性的持币观望或干脆偏向老款甚至将视线转移到配置更丰富、价格也更有优势的奔驰C级。不得不说新一代A4L太会“装”了，像并线辅助、自适应巡航、车道偏离预警等高科技配置在同级中都是加价选装件，但诸如座椅加热记忆、后排遮阳帘、自动泊车等配置在这个级别尤其是豪华品牌还得花钱添置难免有些尴尬。

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　　总结：

　　全新一代A4L在空间和动力上都有不小的提升，只是想要更多的科技武装还得付出相应的代价，就目前而言性价比肯定不如上市更早的宝马3系和奔驰C级。不过等老款A4L售罄退市后，相信全新A4L的终端售价会有明显的降幅，只是新车现在的售价区间有点为难更高一级别的A6L。当然，对于那些爱尝鲜又不差钱的奥迪衷粉而言，新平台、高科技的全新A4L已经具备足够的吸引力了。

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