（原标题：南京等地将上线乘公交刷支付宝）
中国江苏网10月14日讯马云曾表示，“在未来三十年的时间里，我觉得最好的CEO应该是ET，就是一台超级计算机。昨日召开的2016云栖大会上，ET已经开始“学”着当一名“超级交警”，通过这个“城市大脑”可以智能调节红绿灯。直接刷支付宝乘坐公交车也已经在不少地方开始尝试，有望在包括南京在内的城市全面推开。
人工智能开始尝试应用于公共事务领域
昨日的云栖大会上，杭州宣布将人工智能应用于公共交通领域。这座拥有2200多年历史的城市，安装一个人工智能中枢——杭州城市数据大脑。在杭州萧山区部分路段的初步试验中，城市大脑通过智能调节红绿灯，车辆通行速度平均提升了3%-4%，最高提升了11%。
据了解，杭州采用了阿里云ET人工智能技术的计算平台，将其命名为“飞天”，“飞天”就相当于大脑。城市大脑项目组的第一步，是将交通、能源、供水等基础设施全部数据化，连接散落在城市各个单元的数据资源，打通“神经网络”。
城市大脑涉及的数据量巨大，仅视频摄像头就有5万多路。“飞天”将百万级的服务器连成一台超级计算机，以保证大脑能够“眼疾手快”“当机立断”。
红绿灯将可以智能调控
“在交通领域，我们可以看到城市大脑是如何思考的。”IEEE院士、阿里云机器视觉科学家华先胜介绍，城市大脑是全球唯一能够对全城视频进行实时分析的人工智能系统。阿里云ET的视频识别算法，使城市大脑能够感知复杂道路下车辆的运行轨迹，准确率达99%以上。
华先胜说：“这些视频如果由交警三班倒地去看，需要15万个交警，而通过算法，城市大脑可以在短时间内把这些视频都看完，数清楚有多少辆车往哪个方向走了。”
同时，城市大脑可在一个虚拟的数字城市中构建算法模型，通过机器学习不断迭代优化，计算出更“聪明”的方案：每个路口红绿灯设置为多长时间通行效率最高？哪些路口应该禁止左转？公交车辆和线路如何调度更为合理？
2016年9月，城市大脑交通模块在萧山区市心路投入使用。初步试验数据显示：通过智能调节红绿灯，道路车辆通行速度平均提升了3%至4%，在部分路段有11%的提升，真正开始了用大规模数据改善交通的探索。
先过闸再缴费、刷支付宝乘公交都将开启
移动支付可以解决现金找零问题，基于互联网的信用体系，例如公共交通领域，坐公交刷支付宝后完成身份验证就能上车，扣款发生在交易请求后，可以实现先上车后付费，即使账户里没有钱，也可以通过花呗支付。目前，杭州、济南已经率先开启了这项服务。
坐公交先上车后付款，走高速先过闸再缴费，出停车场后再付停车费，已经或逐渐成为现实。未来，高速人工收费口还卡、抬杆就可以通行，作为现金的另外一种补充渠道，通行费可通过支付宝后续支付；在停车场，通过车牌识别技术，把车牌和支付宝账户绑定，进出停车场均无需取卡排队，出停车场时自动计算出停车费。
据悉，虽然南京不是首批试行的城市，但支付宝已经在全国范围内和公交、地铁、高速等部门接洽，后续包括南京在内的城市都会全面铺开，而苏州已经实现通过支付宝先买地铁票后取票等。记者杨静
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