十三五期间南京力争建成长江五桥 宁芜铁路有望完成外绕

[size=13.3333px]龙虎网 [size=13.3333px]2017-03-06 17:45

龙虎网讯（记者 黄琪）今天（3月6日）下午，南京市交通运输局召开新闻通报会，会上通报十三五期间，南京将打造“综合交通枢纽升级版”和“综合运输服务升级版”，轨道交通运营里程达将 420 公里以上，长江五桥、宁芜铁路外绕等都将力争完成。中心城区居民步行8分钟可达轨道或公交车站点，5 分钟实现换乘，市民出行更加便捷，运输渠道更加畅通。

2020 年城市轨道交通运营里程达 420 公里以上

南京是继北京、上海、广州、深圳之后，全国第五个拥有地铁的城市。南京地铁缓解了城市中心交通拥挤的状况，方便了广大市民安全、便捷地出行。十三五期间，轨道交通仍然是南京发展的重点。

市交通局综合规划处处长罗睿介绍，“根据规划，十三五期间将加快推进宁句线、宁和线一期、宁溧线、宁高线二期、宁天线南延等都市圈轨道建设，同时推进1 号线北延、9 号线一期、10 号线二期、4 号线二期、11 号线等。到 2020 年，城市轨道交通运营里程要达到 420 公里以上。”

力争建成长江五桥和浦仪公路跨夹江通道

据悉，十三五期间南京将力争建成南京长江五桥和浦仪公路跨夹江通道，完成长江大桥维修改造，开工建设和燕路过江通道、建宁西路、仙新路过江通道，力争开工建设龙潭过江通道，加快推进汉中西路、七乡河、锦文路等其余过江通道前期研究工作，加强项目储备。

宁芜铁路十三五期间有望完成外绕

现有的宁芜铁路从主城区穿过，对交通出行有一定的阻碍，噪音也影响了市民的生活。十三五期间，上海铁路局组建了宁芜铁路外绕项目公司，推进宁芜铁路外绕的前期工作。罗睿透露，目前的前期工作进行到路线选择方面，正在进行广泛的、深度的论证。宁芜铁路外绕完成后，对于南京南部是一大利好，现有的宁芜铁路资源也可以更好地服务城市交通。正常情况下，十三五期间将完成宁芜铁路外绕工作。

南京市民2小时内通达长三角中心城市

罗睿表示，到十三五末，市民将享受到更高品质的出行服务。从南京出发，市民可在 2 小时内通达长三角中心城市，1.5 小时基本通达省内设区市，1 小时通达南京都市圈各城市。同时，城市公交也更具吸引力，中心城区公共交通占机动化出行比例达到63%，中心城区居民步行 8 分钟可达轨道或公交站点，5 分钟实现换乘。

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