都市圈，又称城市带、城市圈，指在城市群中出现的以大城市为核心，周边城市共同参与分工、合作，一体化的圈域经济现象。
1957年，法国地理学家戈特曼首次提出了大都市圈概念，用以概括一些国家出现的大城市群现象。
在全世界范围内，目前已形成包括美国波士华城市群、北美五大湖城市群、日本东海道城市群、欧洲西北部城市群、英国中南部城市群等五大都市圈。
在中国，国务院2016年出台的《长江三角洲城市群发展规划》，提出要在长三角城市群中构建“一核五圈四带”的网络化空间格局。到2030年，全面建成具有全球影响力的世界级城市群。
在这个规划中，南京都市圈连南接北、承东启西，因地理位置特殊，城市类型丰富，成为长三角城市群中重要的组成部分。
众所周知，交通作为城市的骨架，是都市圈发展的基础，都市圈的完善发展离不开有效的交通规划。
南京都市圈地跨苏皖两省，其实质是以南京为中心形成一个经济区域带，范围锁定在南京周边100公里左右，成员城市为南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城八市，包含31个市辖区、8个县级市和20个县，总面积6.3万平方公里。由于驱车往来各地只需1个多小时，故又被称为“南京一小时都市圈”。
同样，“南京都市圈”也不是行政区划意义上的城市概念，而是一个被发达的交通网络紧密联系起来的城市群落。
近日，南京市发布《“十三五”公共交通发展规划》，规划提出，至2020年，南京市将新建四条城际轨道交通线路。此前，宁天城际轨道交通一期工程已于2014年投入运营，加上今年计划开通的“宁和城际”、“宁高城际二期”、“宁溧城际”，未来这8条放射状城际轨道交通将构筑都市圈快捷交通。这也将让南京从“一小时都市圈”升级为“半小时都市圈”。
宁高城际二期高淳车辆段鸟瞰
4月11日，由中国中铁四局承建的宁（南京）高（淳）城际轨道二期高淳车辆段工程顺利通过竣工验收，距离全线开通运营又近了一步。
高淳车辆段停车列检库。
宁高城际轨道交通二期高淳车辆段工程项目主要由组合厂房、洗车镟轮库、厂机检修库、工程车库及材料棚、材料库、试车机具间、特种物品库、油库、综合楼、牵引混合变电所、污水处理站、门卫及公安用房等15栋单体建筑组合而成，总建筑面积59758平方米，项目总造价2.5亿元，总工期为18个月。
与此同时，作为跨越苏皖两省的宁（南京）和（县）城际轨道交通也传来了好消息！
宁和城际轨道交通一期全长约37公里，东起南京南站，西至浦口桥林，全线设19座车站。
中铁四局承建的宁和城际轨道交通桥林车辆段开始“热滑”试验，此次热滑试验以检查轨道、接触网、供电等车辆段系统的整体运行情况，为下一步开展全线调试奠定基础。
宁和城际轨道交通桥林车辆段鸟瞰
可以预见，
在不久的将来，
一条条延伸出去的轨道交通，
将改变与之相关的城市，
也将改变城里城外的人。
（图文作者：查高英 孙华强 龙杰）
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