二战德国坦克最后的荣誉——虎王坦克

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原创 杂七麻八 2017-04-15 22:57

Tiger II，虎式二型坦克，但更为霸气的翻译则为虎王坦克，为二战后期战场上最为强悍的陆上霸主。虽然从名称上来看，虎王坦克像极了虎式坦克的后继型号，但实际情况则是该型坦克与虎式坦克有着很大的不同，如果非要从血统上来进行划分的话，该型坦克更接近于豹式坦克。

                               
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英国坦克博物馆存放的虎王坦克

虎王坦克的研发最早始于1937年，几乎是与虎式坦克同时进行，最初的设计是由德国著名的军工厂亨舍尔负责，后来保时捷凭借着自己私人的关系，也在该领域插了一脚，但最终还是对军工领域更为专业的亨舍尔公司所生产的样车被德国军方所选中。虎王坦克应用于战场的时间较晚，主要是由于战争中后期豹式坦克、虎式坦克在战场上的成功，导致其研发与生产的进度大为放缓。该型坦克直至1944年7月才正式在战场上参加了战斗，而此时盟军已经登陆了诺曼底，开辟了欧洲第二战场，战争态势正朝着越来越不利于德国的方向发展。

                               
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战场上的虎王坦克

之所以称其为二战战场上真正的陆上王者，完全是由于其在当时的技术条件下，已经达到了坦克所能达到的极限，重达接近70吨的重量，超越了当时战场上的所有坦克，加之其强悍的火力，更是强于战场上所有的对手。然而大吨位碾压对手的同时，也为其带来了诸多不利条件，由于其已经达到了坦克制造吨位的极限，因此，虎王坦克的机动性并不十分理想，很多道路、桥梁甚至无法承受其巨大的重量，而过于精密的设计也导致其故障频发，成为了在分秒必争的战场上的巨大制约。此外巨大的油耗、高昂的造价，更是拖累了早已超负荷运转、疲敝不堪的德国军工。而种种的弊端也导致了该型坦克由于燃料不足，机械故障而被迫自毁的数量要远高于战场上的损耗。

                               
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在比利时展出的虎王坦克

虎王坦克原计划要生产1500辆，但是由于战争态势的转变，虎王坦克色生产最终没有完成既定目标，至战争结束只生产出来492辆，因此尽管直至战争结束，盟军方面也没有找出对付该型坦克更好的办法，但数量上的劣势已经无法挽回第三帝国注定的失败，其更多情况下只是为了帝国的命运做最后挣扎，譬如说在柏林坚持到战争最后一刻的那几辆虎王坦克。

                               
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英国的博文顿博物馆还存有一辆能够运转的虎王坦克

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