GDP县城崛起！为什么江苏的百强县数量这么多经济那么强？

渤海鸣蛙 2018-07-24 22:15:20

在北上广深的房价屡创新高的时候，在一线城市经济发展如火如荼的时候，乡镇和县城的经济发展仿佛已经脱离了人们的主流视野，毕竟在城市化进行到后半场的当今社会，经济活动基本都是围绕着市区展开，县城的衰落在所难免。

                               
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一线城市成为了经济的绝对主流

但是在县域经济逐渐褪色的同时，全国却总是有一些县城不甘平庸，用自己县级的体量创造出了不输城市的经济成就，而在全国百强县的名单上，江苏省绝对处于一家独大的局面，不仅绝对数量名列第一，而且GDP总量也占据了排行榜的前三名，那为什么江苏的百强县可以做到数量多实力强？

                               
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中国百强县榜首——昆山

                               
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小而美的江苏县城

江苏县城实力到底有多强？

这么说吧，全国百强县江苏一个省就占据了将近三成的数量，而且百强县榜单前十名中，来自江苏的县城就占了6个，前5名占了4个，前三名则全部收入囊中。而如果从GDP总量来统计，那么江苏的百强县基本上占据了将近一半的GDP份额，因为排名靠前的县市基本全部来自于江苏。其中江苏昆山，张家港和江阴三个县加起来的GDP就将近万亿人民币，而西北第一城西安全年的GDP也不过7500亿的规模，经济上还比不上江苏的三个县城，江苏的县域经济可见一斑。

                               
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别人家的县城

沿江靠湖

细看江苏的百强县分布，基本上长江沿岸和太湖边缘占据了很大份额。可见不管是古代农业社会还是现代工业社会都和水离不开关系。笔者老家华北地区就因为灌溉问题，特色农业一直无法发展起来，缺水可以说一直是困扰着北方尤其是华北乡镇的一大难题。但是在河网密布，湖泊众多的江苏，县乡地区的用水基本不成问题。几年前航运造船兴盛的时候，整个江苏长江两岸满布着造船码头，世界的轮船订单超过一半的产量在中国，而造船业是比汽车单位产值更高，带动就业更广的经济产业，毕竟十几万的汽车常有，百来万的船只能算是起步。并且江苏和我老家河北一样，同样是全国的钢铁大省，甚至在小钢厂的数量上仅次于我的唐山老家，和河北钢铁产业靠近原料产地不同，江苏的钢铁工业更加依赖便捷的物流，丰富的水资源则是江苏钢铁产业发展壮大的资本，尤其是工业用水方面的便利性基本上已经可以抵消了河北地区的产地优势，县乡间充足的劳动力加上得天独厚的自然条件，使得江苏的县乡有了更多的发展空间。

                               
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繁华的内河航运

远离市区

其实要想在百强县名单上长久占据一席之地，除了要有稳固的经济基础之外，和市中心保持足够的距离也是很重要的一个条件，否则很有可能半途就被撤县划区，丧失自己的主动性，进而成为城市外扩的一份子，永久的在百强县榜单上除名。而恰好江苏的行政区划城和县中间的距离足够长，否则很容易成为市区扩容之后新的边界线。

                               
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合适的城乡距离也是县域经济活跃的重要原因

类似的例子有广东，因为各个市区面积相对狭小，县和市的距离非常近，所以有大量的县城被撤县设区，成为了城市的一部分，所以在中国百强县排名中间，江浙地区占据了绝对优势，反而经济第一大省广东的县市倒少有上榜就是这个道理。

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因为江苏人民勤劳，朴实，有钱的想更有钱，就去做生意，开厂；没有钱的想有钱，就不再务农，上工厂上班，自己做生意；重视下一代教育。最后各省拼的还是人才储备，为什么外省人才也往江浙沪跑，环境好是主要原因。不像有些地方穷山恶水，刁民泼妇