环意大利比赛中---给德国电讯车队/乌尔里希个新贴

<DIV class=iconarea><IMG src="http://www.t-mobile-team.com/cms/tmoteam/templateId=getHeadlineAsImage/mode=1/id=93792.png" border=0></DIV>
<DIV class=content>
<DIV class=FlowTextImageLEFT><IMG src="http://www.t-mobile-team.com/cms/tmoteam/property=blobBinary/id=93790.jpg" border=0> <br></DIV>
<DIV>05.05.2006/ 乌尔里希全力做好准备参加今年的环意公路自行车比赛，他在赛前的车队召开的记者会上说，今年的比赛路程非常艰苦，更具挑战性”，因为膝伤，他错过了多个热身赛，但是他希望能把全程比赛骑下来，到达米兰。<br><br>比赛在不是很熟悉的比利时开始，乌里最主要的目标还是环法，他把环意作为热身赛开始这个赛季，他不会放弃环法这个大目标的。</DIV>
<DIV></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>但是，他还是希望在环意赛上有好的表现，我曾在01年的比赛中取得过较好成绩，我会尽力取得好成绩的，我希望在比赛中慢慢改善自己的状态。</DIV>
<DIV><br>比赛从比利时靠近德国的列日出发</DIV>
<DIV></DIV></DIV><IMG src="http://www.t-mobile-team.com/cms/tmoteam/property=blobBigBinary/id=93870.jpg" border=0><br>

[此贴子已经被作者于2006-5-19 16:42:59编辑过]

喜欢粉红色的队服,加油

希望在阿姆斯特朗退出环法后可以在环法有好的表现。最好重温夺冠那年的风采。

<>又有一个叫Schumacher 的快车手,不过他不是开F1的,是骑自行车的,他来自德国的另一支车队——Gerolsteiner 的车手获得了环意第三赛段的第一名。来自第107位。 <br><br>运气最不好的是德国电讯车队的Matthias Kessler，他在还有5公里到达赛段终点时发生了事故，他的后轮被另外的车手撞坏了两跟轮辐，他本来的位置不错，但事故发生了，他只能等待技术救援。</P>
<>环意比赛中的乌里<br></P><IMG src=\"http://www.t-mobile-team.com/cms/tmoteam/property=blobBigBinary/id=93874.jpg\" border=0>

[此贴子已经被作者于2006-5-9 16:45:51编辑过]

<>加油!!</P>

<>置顶啊</P>

OK，来顶下！关注中。

<DIV><IMG src=\"http://www.t-mobile-team.com/cms/tmoteam/templateId=getHeadlineAsImage/mode=1/id=94154.png\" border=0></DIV>
<DIV class=FlowTextImageLEFT><IMG src=\"http://www.t-mobile-team.com/cms/tmoteam/property=blobBinary/id=94156.jpg\" border=0> <br>
<DIV class=Bildlegende style=\"WIDTH: 160px\">
<DIV class=comment>Serhiy Honchar.</DIV></DIV></DIV>
<DIV>11.05.2006/ </DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>     T-Mobile车队的 Serhiy Honchar在环意的比赛中穿上了黄色领骑衫,在第五赛段的队际计时赛,德国电讯车队在35公里的比赛中获得了第二名的成绩,这样也就使车队中排名靠前的乌克兰人夺得了黄衫。</DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>这天的比赛很有戏剧性，德国电讯在倒数第四位出发，最后他们和第一名的CSC车队的成绩差距很微小，就是这个第二位使得 Honchar排名第一。 <br>  <br>      队际比赛从一开始，德国电讯车队就很不错，一直好于CSC，但是在最后的500米的时候Matthias Kessler 不能跟上他的四名队友的节奏落在了后面 Michael Rogers, Jan Ullrich, Honchar 和 Olaf Pollack 等四人的冲过终点的成绩比CSC的快一秒，但是 Kessler则以36分56秒，落后了CSC第5人的成绩。 <br>   <br>      虽然没有取得第一名，但是车队整体排名大大提升。 Gerolsteiner车队的Stefan Schumacher被迫交出了黄衫，因为他们车队只取得了第6位。现在环意比赛的前面占据着第一、第三、第四的位置，他们分别是Honchar, Michael Rogers 和 Olaf Pollack 。 <br>  <br>     因为比赛距离短，只有35公里，所以比赛用时差距不会拉开大家的比赛，比赛车手们瞄准的目标是前面成绩不错的CSC和发现频道车队，最后是德国电讯车队逼近了CSC。</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>     现在的问题是德国电讯的黄衫能保持多久，因为下面还是平地赛段，只对冲刺型选手有利。</DIV>

[此贴子已经被作者于2006-5-12 13:01:45编辑过]

<>jan 第几？</P>

<>137 Jan Ullrich (Ger) T-Mobile Team </P>
<>这就是JAN目前的位置,因为现在还都是平地赛段,所以大家没有拉开距离，JAN的状态也正在恢复中。</P>

<>进行了9天的环意赛终于迎来了一个高潮，第一个山顶终点的赛段。第8赛段共171<BR>公里，从Civitanova Marche到Maielletta Passo Lanciano。最后的一段是12.3公<BR>里长的爬坡，平均坡度8.4%，最大坡度13%，是在离终点1公里的地方。爬坡前是长<BR>达100多公里的平路。平路中突围的车手在山脚全部被追回。爬坡中几大爬坡手形<BR>成了第一集团，Basso, Sastre, Cunego, Simoni等人在最前方，Sastre一直在为<BR>Basso领骑。Savoldelli则逐渐的掉在了后面，Di Luca也在第一集团的后面苦苦挣<BR>扎。去年的爬坡王Rujano发起了一次进攻，但是被追回。在离终点4公里处，<BR>Cunego进攻，只有Basso能跟上。但随后Cunego就被Basso拉开。Basso一人在前面<BR>独自骑行，整个第一集团也全部都支离破碎，各车手真正比拼的就是爬坡实力。最<BR>后Basso获得赛段冠军，并且和去年一样，都是在第一个山顶终点赛段后穿上了粉<BR>衫，希望他今年别象去年那样犯胃病。Cunego落后30秒到达，总成绩攀升至第三。<BR>最让人吃惊的是Savoldelli落后了2\'20才到达，看来山路上的劣势使得他卫冕的希<BR>望越加渺茫了。本赛段过后，总成绩重新洗牌，各个热门的排名逐渐提升。后面两<BR>个赛段对总成绩不会有太大影响。周四的50公里的个人计时赛后，总成绩还会有大<BR>变化。<BR><BR>rovisional<BR>1 Ivan Basso (Ita) Team CSC                                        4.04.19<BR>2 Damiano Cunego (Ita) Lampre-Fondital                                0.30<BR>3 José E. Gutierrez Cataluna (Spa) Phonak Hearing Systems<BR>4 Giampaolo Caruso (Ita) Liberty Seguros-Würth Team                   0.45<BR>5 Luca Mazzanti (Ita) Ceramica Panaria-Navigare                       1.09<BR>6 Leonardo Piepoli (Ita) Saunier Duval-Prodir                         1.15<BR>7 Gilberto Simoni (Ita) Saunier Duval-Prodir                        <BR>8 Danilo Di Luca (Ita) Liquigas                                       1.32<BR>9 José Rujano Guillen (Ven) Selle Italia-Serramenti Diquigiovanni     1.50<BR>10 Julio Alberto Perez Cuapio (Mex) Ceramica Panaria-Navigare         1.52<BR><BR>General classification after stage 8<BR><BR>1 Ivan Basso (Ita) Team CSC                                       31.41.17<BR>2 José E. Gutierrez Cataluna (Spa) Phonak Hearing Systems             1.34<BR>3 Damiano Cunego (Ita) Lampre-Fondital                                1.48<BR>4 Paolo Savoldelli (Ita) Discovery Channel Pro Cycling Team           2.35<BR>5 Serguei Gonchar (Ukr) T-Mobile Team                                 2.43<BR>6 Danilo Di Luca (Ita) Liquigas                                       2.48<BR>7 Gilberto Simoni (Ita) Saunier Duval-Prodir                          3.20<BR>8 Giampaolo Caruso (Ita) Liberty Seguros-Würth Team                   3.23<BR>9 Tom Danielson (USA) Discovery Channel Pro Cycling Team              3.33<BR></P>

<>另外，环意的总成绩第一是粉衫，不是黄衫</P>
<>阿乌显而易见在拿这次比赛热身，没有全力拼争，不过看他体重还是有点大……</P>

第９站: FRANCAVILLA AL MARE &gt; TERMOLI, 127 Km<BR><BR><BR>在上周六和周日两天激烈的比赛过后，今天成了一个\"滚动休息日\",比赛路程只有127公里，从FRANCAVILLA AL MARE &gt; TERMOLI,大部分路段是没着亚得里亚海岸． <BR><BR><BR>最早时候有两名车手Ag2r的Krivtsov和LA FRANCAISE DES JEAUX车队的Cyrille Monnerais先后单飞,其领先其他车手时间徘徊在4分钟,今天QUICK STEP车队的PAOLO Bettini想追回他在成绩单是落后的7分钟.<BR><BR>所以在成绩单前列的车手都非常轻松,甚至JAN ULLRICH骑在车队后方做着培训年轻车手的事情,,在较好的情况下,他可能会在周四的50公里个人计时赛中出彩. <BR><BR>在攀登今天的Palata山(海拔520米)时,Krivtsov和Monnerais已经领先了40公里,看起来他们极想取得今天的胜利,他们可能会非常幸运! <BR><BR>Krivtsov领先到30公里不到时,QUICKSTEP车队仍和穿着粉红衫的BASSO在大队中,在第三个爬坡段，MCEWEN冲出来了,大队在追上先头两人后一起进入15KM处. <BR><BR>一些车队想开始发动进攻,他们准备在队列左、右、中心开始 ,而SCOTT DAVIS(T-MOBIL)反对这么做,,LA FRANCAISE DES JEAUX车队的Pellizotti努力冲至最前,直到DAVIS上前后. 他的举动未能成功,但总是能看到不断的攻击.<BR><BR>这一切保持到最终点5公里的地点,JAN ULLRICH在车队的配合下开始进入前列,MCEWEN也加入了,他一直跟在MATT WHITE(Discovery),Pauriol(Credit Agricole)与Kolobnev(RABOBANK)后方,Milram,Lampre只能在队列中间, 在冲线时,立陶宛选手Krivtsov(AG2R)抢得先机,第一个冲过终点! <BR><BR>Giro06 Stage 9 Result:<BR>1st Tomas Vaitkus (Ag2r) in 3.05.13<BR>2nd Paolo Bettini (Quick Step-Innergetic) all same <BR>3rd Olaf Pollack (T-Mobile Team) <BR>4th Robbie McEwen (Davitamon-Lotto) <BR>5th Philippe Gilbert (Fran&amp;ccedil;aise des Jeux) <BR>6th Alexandre Botcharov (Credit Agricole) <BR>7th Manuele Mori (Saunier Duval-Prodir) <BR>8th Axel Maximiliano Richeze (Ceramica Panaria-Navigare) <BR>9th Leonardo Duque (Cofidis) <BR>10th Alessandro Spezialetti (Liquigas) <BR><BR><BR>Giro Overall after stage 9:<BR>1st Ivan Basso (Team CSC) in 34.46.30<BR>2nd José E. Gutierrez Cataluna (Phonak) at 1.34<BR>3rd Damiano Cunego (Lampre-Fondital) at 1.48<BR>4th Paolo Savoldelli (Discovery Channel) at 2.35<BR>5th Serguei Gonchar (T-Mobile Team)at 2.43<BR>6th Danilo Di Luca (Liquigas) at 2.48<BR>7th Gilberto Simoni (Saunier Duval-Prodir) at 3.20<BR>8th Giampaolo Caruso (Liberty Seguros) at 3.23<BR>9th Tom Danielson (Discovery Channel) at 3.31<BR>10th José Luis Rubiera (Discovery Channel) at 3.39<BR>

JAN和德国电讯车队的小伙子们要加油啦,不能老让BASSO领先呀。

<>没用心</P>
<>今年环法 还是 basso vs jan</P>

<>Jan Ullrich 终于在89届环意赛第11站的ITT比赛中扬眉吐气！</P>
<>

                               
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<>

                               
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<>第11站的前10名<BR>1, ULLRICH Jan, GER, TMO, 58:48 (51.020 Km/h)<BR>2, BASSO Ivan, ITA, CSC, 0:28<BR>3, PINOTTI Marco, ITA, SDV, 1:01<BR>4, HONCHAR Serhiy, UKR, TMO, 1:09<BR>5, SAVOLDELLI Paolo, ITA, DSC, 1:19<BR>6, GUTIERREZ CATALUNA José E., ESP, PHO, 1:42<BR>7, VOIGT Jens, GER, CSC, 2:12<BR>8, LARSSON Gustav Erik, SWE, FDJ, 2:22<BR>9, CIONI Dario David, ITA, LIQ, 2:24<BR>10, EKIMOV Viatcheslav, RUS, DSC, 2:27<BR></P>

<>谢谢楼上！计时赛就是强呀，太好了,JAN加油,即使是为了热身,也要好好表现一下。</P>

Jan就是计时赛厉害，爬坡今年一定不要输给巴索了。

basso爬坡去年比jan 稍强

<>BASSO还是很厉害的，环意他估计拿冠军没问题了，山路表现抢眼。</P>
<>希望他到环法状态下降，哈哈</P>
<>另外，乌尔里希在第二个ITT比赛后说他开始并没有用全力，就是当练习骑，结果骑到一半车队告诉他成绩不错，之后他才开始加速全力骑，就这样平均时速还达到了51，真牛！</P>

<>哈哈，大个JAN就是这样稀里马虎,大而化之的性格，这样的性格使他失去了很多夺冠的机会，但是就是喜欢他这样子，没辙。</P>