德国拒绝为中国沪杭磁悬浮掏钱

德国政府已拒绝中国的要求，不愿以提供政府融资和转让敏感技术为代价，换取上海和杭州间一条43亿美元磁悬浮铁路的建造权。
<>      就在此次德国对该项目的融资和知识产权转让等问题持强硬态度一周前，德国总理安格拉&#8226;默克尔(Angela Merkel)批评中国政府在保护外国公司的知识产权方面做得不够。</P>
<>       德政府官员告诉《金融时报》，在默克尔女士上月以总理身份首次访华前，他们拒绝了为敲定磁悬浮协议而向中国的压力屈服。</P>
<>       中国政府已就建造世界第二条商业高速磁悬浮铁路，与Transrapid International进行了多年谈判。Transrapid International是西门子(Siemens)和蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)的合资企业。</P>
<>       自2004年以来，有一列Transrapid列车运行在上海市区和机场之间全长30公里的线路上，最高时速达450公里。虽然中国政府的决策者3月份批准建造全长200公里的第二条磁悬浮，但与上述公司的谈判却进展缓慢。</P>
<>       在上周北京的一次会议上，德国交通部长沃尔夫冈&#8226;蒂芬泽(Wolfgang Tiefensee)拒绝了中国国家磁浮交通工程技术研究中心主任吴祥明提出的、由德国政府提供融资的要求。</P>
<>       德国为上海磁浮机场线10亿美元的预算提供了10%的资金。但一位德政府官员表示：“如果我们要把纳税人的钱投入另一条磁悬浮铁路，那么这条铁路将是在德国。”</P>
<>       这名官员上周也驳斥了中国媒体的一些暗示，媒体称德方已同意向中国转让磁悬浮技术的“核心方面”，以获得该合同。</P>
<>       一名接近这些公司的人士表示：“我们希望遵守机场线时达成的条款。悬浮和引擎技术将留在德国人的手里。”</P>
<p>
<>                                                                                                            ——摘自Financial Times</P>

版权声明

1、转载或引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(www.gerfans.cn)。

2、转载或引用本网站中的署名文章，请按规定向原作者支付稿酬。

3、对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。

4、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者，本网站保留追究其法律责任的权利。

本文地址: https://bbs.gerfans.cn/thread-63789-1-1.html

保护自己的核心技术是可以理解的

估计会签的

<>对高科技的东西不了解。。。</P>

各个国家都是为了自己的利益，很正常。

很正常.还有,中国人纳税的钱到哪里去了??怎么尽让别人出钱?

自力更生吧，别人终究是靠不住的

人家凭什么给你出钱啊?

沪杭高铁遥遥无期<br/><br/>上海方面不算热情<br/><br/>杭州倒是挺热心，可惜杭州的发言权太小了<br/>

<p>德国说这个其实也是有原因的，在之前磁悬浮的问题就引发了两方的国民上演了一场场爱国秀，那次事件德国人坚持认为是我们中国盗取了他们技术，“德国之声”还专门开了一个版面让两国的网友来讨论这个，当然大概是我们的人数比较多一点，投票显示的结果是比较多的人认为中国并没有盗取德国人的技术，是西方人对中国有恐惧感。</p><p></p><p>不过西方人也没什么好指责我们的，以前我们有不少老字号的药店招牌，就因为知识产权观念不够，结果被老外抢先注册了，几百年的努力就这么拱手让人……</p>

[此贴子已经被作者于2008-9-25 10:28:44编辑过]