百年环法 全程直播

不要失去信心，还有最后一站，奇迹也有可能出现呢！

要是U叔在上一个赛段冲在最前面就好了！不过现在说这种话根本没有任何意义！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" />

本来以为第1个个人计时赛乌尔里希能赢阿姆斯特朗1分50秒，这个计时赛也该赢他个至少1分钟吧，结果~~~

不要再说了！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em06.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em06.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em06.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" />

昨晚看得我差点没吐血，法国人修的什么路呀，怎么会有那么多的积水呢？
应该让德国建筑队去修路的，这样路况会好很多的，小乌也不会……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" />

无言！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" />

以下是引用bamboowoo1在7/27/2003 1:22:47 PM的发言：
昨晚看得我差点没吐血，法国人修的什么路呀，怎么会有那么多的积水呢？
应该让德国建筑队去修路的，这样路况会好很多的，小乌也不会……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" />

下了一天一夜的雨，他们也没办法~~~~~~~~

哎，乌尔里希看起来没什么希望了<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" />

恩，没希望了
竟然都有火花。。寒

百年环法结束了，阿姆斯特朗领先乌尔里希1分零1秒夺冠！
乌尔里希好可惜！
<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em00.gif\" />

现在正在颁奖呢！那么多讲项的说<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em10.gif\" />

现在在颁奖，真希望站在最高领奖台上是乌尔里希，可惜
如果没有昨天的摔车，也许真的会有奇迹发生，但说什么都没有用了
希望明年的环法可以看到乌尔里希战胜阿姆斯特朗！
还有，比安奇车队确实是意大利的吗？
那为什么央视到现在都不改口呢？而且雅虎也说是德国的啊？难道他们都弄错了吗？

呵呵~比安奇这种名字一听就是拉丁的，德国车队是断无可能起这种名字的~

比安奇应该是意大利的！

在北京时间刚刚结束的百年环法大赛的最后一个赛段即第20赛段的比赛中，美国邮政车队的连续四届赛事冠军兰斯-阿姆斯特朗保住了自己1分16秒的领先优势，成为继1991-1995年的前西班牙昂斯车队著名车手安杜兰之后，又一个成功实现环法大赛5连冠伟业的自行车运动员。

　　阳光普照的巴黎，雄伟的凯旋门，百年环法的终点，在伟大的西班牙车手安杜兰成就
五连冠伟业之后，仅仅时隔8年，美国传奇人物兰斯·阿姆斯特朗将奇迹重演，22天20赛段3200公里的漫漫征程让老而弥坚的美国人尽展风采，在经历了80小时2分零8秒的骑行之后，阿姆斯特朗终于得偿所愿，连续第五次获得环法大赛的冠军！

　　最后一个赛程总长152公里，有148名选手参加，由于在上站中不慎摔倒，比安奇车队的德国名将乌尔里希和阿姆斯特朗之间的差距已经达到1分16秒，最后一战是在巴黎的公路上绕行十圈，乌尔里希要在非山路赛段追上这1分钟的差距除非对手出现重大事故，所以赛前媒体和车迷就认定阿姆斯特朗只要能充分利用屡试不爽的邮政车队的掩护战术，那么夺冠也就是时间问题。

　　果然在赛事开始后邮政车队利用自身强大的优势迅速领骑大集团军，阿姆斯特朗在队友的掩护下显得悠哉游哉，乌尔里希则似乎没有了夺冠的冲动，他也混迹在集团军之中只求顺利达到重点捞取亚军。

　　或许是不甘心自己第33位的总排名，来自法国AG2R车队的劳伦特·布隆尚在跟随大部队不温不火的骑行一段时间后猛然发力，他超越集团军成为孤独的领跑者，不过布隆尚似乎体力欠佳，在110公里左右，大部队里连续冲出数位高手将其超越在身后，而布隆尚则慢慢淹没在人群之中。

　　由于爬坡王(圆点衫)和新人王(白衫)的领先选手优势过大而缺乏悬念，所以今日之焦点都放在了冲刺王绿衫的争夺上，在意大利高手佩塔奇耍性子退出之后，冲刺衫的争夺只在麦克伊文、库克和泽贝尔之间进行，19站过后三人占据冲刺积分的前三位。今日赛事有两个冲刺赛点，先是麦克伊文把握住了机会，在第一个冲刺赛点库克在集团军中的冲刺角逐中领先麦克伊文冲线，从而将两人的积分扳平，同为182分，但在95公里处的第二个冲刺点竞争中，麦克伊文后发制人，在最后30米突然加速，把原本领先一个车轮距离的库克反超在身后，这样库克只有在终点处超越麦克伊文才可能反败为胜，在如此局势之下，两人在110公里处开始领骑大部队也不足为怪。

　　今日巴黎略显阴沉的天空让选手们既摆脱了前几日的酷热，又避免了昨日雨中作战可能出现的伤害事故，肌肤感觉良好的车手们在快速骑行中始终保持着一条长龙的状态，距离无法拉开过多，高潮出现在在最后冲刺阶段，稍微领先的几位选手开始疯狂发力，特别是麦克伊文和库克，始终是马前马后的两人在最后一个拐弯过后拼命加速，但由于两人身形晃动幅度太大，在冲线前几米两人竟然“亲密接触”靠在一起，速度陡然减缓，电光石火间无人干扰的法国布里奥切车队的219号纳松利用这大好良机抢先冲线，获得本赛段冠军，为法国车手在本届赛事的良好表现划上完美句号。而两位冲刺王虽然是靠在一起过线，但电子显示仪明确无误的表明，库克的车头先过线！这样澳大利亚车手库克在本赛段最为跌宕起伏的的争夺中战胜了同胞麦克伊文获得冲刺王最终冠军。

　　阳光慢慢洒上了香榭丽舍大道，在群众的齐声欢呼中，阿姆斯特朗和队友们平安抵达终点，虽然乌尔里希在本赛段追上数秒，但这点时间优势属杯水车薪，曾是癌症患者的兰斯·阿姆斯特朗实现了他赛前誓言达成五连冠。

　　颁奖仪式在一片亲情笼罩的氛围中进行，车手的家属们在终点处和自己的英雄相拥在一起，对他们来说在长达3200公里的折磨之后能顺利到达终点的都是伟大的胜利者。

　　阿姆斯特朗获得总积分黄衫王，乌尔里希和德国电信车队的维洛库罗夫分获二三，阿姆斯特朗的胖儿子身穿黄衫满脸幸福的和英雄父亲出现在奖台之上，这不由让人想起前些日子维兰特携一双儿女登上赛段冠军颁奖台的动人时刻。

　　法国福德尤斯车队的库克获得最终冲刺绿衫王，虽然比利时乐透车队的麦克伊文功亏一篑，但澳大利亚双子星的激烈争夺已经成为车界佳话；比利时快步车队的维兰特获得最终爬坡王圆点衫头衔，由于维兰特是法国车手，所以法国体育部长为其亲自颁奖，西班牙巴内斯托车队的俄罗斯选手曼考夫则拿下最终新人王白衫冠军，他的总积分排在第11，夺得最佳新人名至实归。哈萨克斯坦的选手维洛库罗夫则获得敢斗奖，他的总积分排名为第三，哈萨克斯坦选手用成绩证明亚洲第一自行车强国的称号非他们莫属。另外丹麦CSC车队，西班牙巴内斯托车队和西班牙11人车队则获得最佳车队前三名。

　　百年环法在缔造了又一个传奇人物之后终于落下大幕，22天的赛事带给我们的不仅是洋溢着英雄主义情怀的拼搏和抗争，同样也将一个风景如画的浪漫国度清晰地展现在我们面前，可以说环法大赛是一场不折不扣的视觉盛宴。

北京时间7月27日晚，百年环法大赛的最后一个赛段即第20赛段的比赛结束，美国邮政车队的连续四届赛事冠军兰斯-阿姆斯特朗保住了自己的领先优势，成为继1991-1995年的前西班牙昂斯车队著名车手安杜兰之后，又一个成功实现环法大赛5连冠伟业的自行车运动员。以下是我们对赛事全部赛程进程的一个总的回顾，在全部比赛结束之后，再从头回顾一遍这22天赛事所带给我们的激情与感动，的确是自有一番回味在心头：


　　当地时间7月5日，备受瞩目的百年环法大赛拉开比赛大幕，在序幕赛--6.5公里巴黎环城赛的比赛中，冠军被法国福德尤斯车队27岁的澳大利亚籍车手布拉德利-麦基不出意料的夺走，他也穿上了本届比赛的首件黄色领骑衫。阿姆斯特朗则采取了稳步跟随大部队，同时保留实力和体力的战术策略，最终他以7秒钟的劣势排在了这一赛段结束之后的第七位。

　　当地时间7月6日，第一赛段正式展开，意大利法萨-波托洛车队车手亚历桑德罗-佩塔奇凭借在最后冲刺阶段的优异表现，以微弱的优势为自己赢得了这个赛段的冠军，同时在“冲刺王”绿衫的争夺中也领先于实力强劲的对手麦克欧文和扎贝尔。

　　不过佩塔奇比赛中所表现出的出众冲刺表现并未给热闹非凡的比赛留下“精彩”瞬间的回忆，在大批选手跟进的第一方阵选手距离终点只有400米的时候，西班牙凯尔默车队车手古蒂雷兹在骑行中没有任何征兆的情况下突然摔倒，由于当时选手们正处于冲刺力求取得好成绩的阶段，使得后面跟进的车手躲闪不及，最终造成数十名选手又陆续重叠摔倒的“重大事故”。

　　阿姆斯特朗则异常幸运的堪堪夺过这一劫难，在赛后回忆就发生在眼前的悲剧时，他依旧感到非常的震惊。而麦基也同样幸运的保住了总成绩第一的名次，拿到了自己的连续第二件黄色领骑衫。本赛段比赛后给所有人给留下一个感叹号的是美国车手汉密尔顿继续坚持参赛的顽强，他正是那场严重车祸事故中伤势最严重的受害者，锁骨骨折的痛苦在其后的比赛中也一直伴随着这位异常坚强的美国选手，而最后他也以非常优异的总成绩排名为自己的付出送出了回报，环法大赛赛场一直不缺少英雄，但是这样的英雄尤其值得我们敬佩。

　　当地时间7月9日，本届比赛进入激烈争夺的第一个高潮点，美国邮政车队在9名车手的精诚合作之下，以较大的优势夺得了本赛段即车队计时赛的冠军，队中的哥伦比亚车手佩纳则有幸成为本国历史上在环法大赛中赢得黄色领骑衫的第一人，阿姆斯特朗同时在全队的努力将自己的总成绩升到了第二位，意大利彼安奇车队的德国名将乌尔里希和西班牙昂斯车队的当家车手贝洛基则在其后保持着自己的强大竞争力，总成绩榜首的争夺也开始步入了应该有的正轨。

　　当地时间7月12日，在比赛进行到第8赛段，阿姆斯特朗尽管最终只排名赛段成绩第三位，但还是首次将黄色领骑衫穿在自己的身上，这一穿就将荣誉一直保持到了比赛全部结束，无不让增强了人们对这位老将雄厚实力和毅力的赞叹。

　　而此前在第7赛段比赛进行到中途宣布放弃继续参加比赛的佩塔奇则在这两天的时间中成为了人们议论的焦点，他此前在6站赛段比赛中赢得了其中的4个冠军，却在一次漫不经心的摔倒之后突然宣布退出，使得自己颇为受到人们就体育竞技精神应该如何体现的争议。

　　7月13日进行的第9赛非常再次发生了一起非常严重的意外，此前在总成绩榜上紧紧追赶阿姆斯特朗的西班牙车手贝洛基因为在一个下坡路段摔倒，导致右腿骨折，在确诊伤势非常严重的情况下，这位上届亚军获得者被迫最终放弃后面比赛的争夺。而阿姆斯特朗在减少了一个极其强有力的竞争对手之后，已经将第4次卫冕的最大竞争对手集中瞄准在了德国电信车队的哈萨克斯坦选手维洛库罗夫，以及老对手乌尔里希的身上，在比赛即将进入山地赛段之后，竞争也开始趋于白热化。

　　当地时间7月17日，环法大赛在全体休整一天之后，进入第11赛段的争夺，在比赛开始前，好莱坞著名影星阿诺德-施瓦辛格应赛事组委会以及美国邮政车队的邀请,拜访了邮政车队备战比赛的大本营，并与自行车界的“阿诺”--阿姆斯特朗交谈得非常愉快，他随后甚至跟随邮政车队的指挥车一起观看了整个赛段的比赛，不过阿诺哥同时也捡了一个便宜，他正好顺道前往赛段终点地图卢兹参加自己新作《终结者3》在法国本土的首映仪式。阿姆斯特朗在保持住跟随大部队的骑行速度之后，依旧保持住了自己的领骑地位。

　　环法第12赛段是本次比赛中的第一个个人计时赛段，乌尔里希最后凭借自己夺取奥运冠军时的气魄，以1分35秒的较大优势领先阿姆斯特朗率先到达终点，在首次夺得今年比赛的赛段冠军之后，德国人也将与对方的总成绩差距一下子缩小到了34秒，同时成功地把自己的名次提升到了第二位，哈萨克斯坦人维罗库洛夫下降到了第三位，而两位冠军选手的争夺在此后的比赛中也上升成为人们聚焦和关注的重头好戏。

　　接下来的第13赛段到第18赛段则完全成为了阿姆斯特朗与乌尔里希两个人的表演秀时刻，德国人先是凭借在第13赛段所取得的第二名，将两个人的总成绩差距缩小到了只有15秒，一度将黄衫争夺的气氛推到了最高点，但是曾经战胜了癌症病魔的美国人却在最需要胜利的时候，又一次成功的将自己的顽强和毅力的精神完全激发了出来，在第15赛段骑行途中摔倒在竞争对手面前的不利情况之下，阿姆斯特朗凭着对5连冠至高荣誉渴望所迸发出的一口精神气，在最后阶段的冲刺中一举超过所有对手，以较大的优势第一个抵达了终点，不仅牢牢的把持住了在总成绩榜上的领先优势，还将自己今年所获得的第一个赛段冠军奖杯收入了囊中，在取得令人眩目成绩的光环之下，这份对事业成就的执著和坚强尤其令人感动。

　　虽然我们经常说每一个能够坚持参加完环法大赛的车手都是真正的英雄，但是今年最亮的两颗星除了成功实现5连冠伟业的阿姆斯特朗以外，再有就是背负着锁骨骨折伤势，却依旧在总成绩榜单上强势闯进前十名的另一位美国选手汉密尔顿，在第16赛段的比赛中，他不仅相当大的优势取得了最后的赛段冠军，还一举将自己的总成绩排名提升到了第五位，实现的不仅仅是一个奇迹，还有就是人类对自身毅力和意志品质潜能的重新审视，在这样一位车手的身上，我们见证到了“英雄”这个词语的真正定义。

　　在最后进行到巴黎香榭丽舍大道的城市绕圈赛之前，乌尔里希本来有着最后的希望能够将今年环法大赛的最高荣誉转而揽入自己的怀中，但是一次不应该有的意外使得这一切梦想完全化为了乌有。在第19赛段的第二个个人计时赛段比赛中，由于伴有小雨，以至于骑行的路面过于湿滑，很明显急于在本赛段扳回总成绩劣势的的乌尔里希在骑行转过一个急弯的时候，由于未能控制住赛车车身的平衡，随着很大的前冲力摔在了地上，并在路面上滑行了很长的一段距离之后，重重的撞上了赛道旁边的观众保护栏，尽管他随后非常顽强的迅速爬起并继续向前骑去，但是照他后面的比赛状态来看，自身的心理状态以及赛车的使用情况都显示出遭遇了“严重”的效率危机，这使得后面一直紧追不舍的姆斯特朗也开始逐渐放松自己的心情，在稳步保持住骑行的基调之后，冠军也开始向他微笑着招手。

　　北京时间7月27日晚，百年环法大赛的最后一个赛段即第20赛段的比赛结束，美国邮政车队的连续四届赛事冠军兰斯-阿姆斯特朗保住了自己的领先优势，以总成绩领先1分01秒的最后成绩，继1991-1995年的前西班牙昂斯车队著名车手安杜兰之后，成为又一个成功实现环法大赛5连冠伟业的自行车运动员，已过而立之年的兰斯-阿姆斯特朗在热情的巴黎民众的面前，在象征着伟大胜利的巴黎著名旗帜--凯旋门高大的映衬之下，从巴黎市市长、法国总统特使以及美国大使馆特使的手中接过了全部比赛的最后一件黄色领骑衫，在高举着奖杯向自己的妻儿、美国邮政车队的队友和工作人员挥舞着胜利的喜悦之后，在祖国国歌乐曲以及国旗的飘扬下，阿姆斯特朗也落下了激动的泪水，当这一份执著最终得到一个完美的回报之时，心中的感慨和幸福一定是无以复加的。

　　至此，百年环法大赛圆满的落下了帷幕，随着又一位“5连冠英雄”的最终诞生，人们开始期待起下一个奇迹的涌现，是兰斯继续执著的去追求6连冠，还是朝着一统江山的方向努力，在意大利以及西班牙的赛场上同样证明自己呢，就让我们拭目以待吧。

　　百年环法大赛荣誉榜：

　　车手总成绩冠军：兰斯-阿姆斯特朗

　　车队总成绩冠军：丹麦CSC车队

北京时间7月27日晚，百年环法进行了最后一个赛段第20站--绕圈赛的争夺，结果来自法国代拉托车队的纳松赛段夺冠，美国邮政车队的著名车手阿姆斯特朗连续5次夺得总成绩的冠军。以下为阿姆斯特朗个人资料：

　　1971年9月18日出生在美国德克萨斯州，跟随母亲林达长大；


　　1997年之前效力与摩托罗拉车队，1997年加盟美国邮政车队；

　　1984年：在Iron Kids三项铁人比赛中夺冠，展现了他作为运动员的天赋；

　　1989年：在世界青年自行车锦标赛中夺冠；

　　1991年：这位美国业余车手冠军签约Subaru-Montgomery车队；

　　1992年：参加了巴塞罗那奥运会，在个人公路计时赛中夺得第14名；之后加盟摩托罗拉车队，成为职业车手，在参加的首项职业赛事--圣塞巴斯蒂安自行车赛中排名末席；

　　1993年：首次参加环法赛事，并赢得维杜姆赛段冠军；在美国百万美元自行车赛中夺冠，并赢得挪威奥斯陆世界自行车锦标赛冠军；

　　1994年：在Liege-Bastogne-Liege自行车赛以及圣塞巴斯蒂安精英赛中名列第二；

　　1995年：在环法第18赛段中夺冠，并献给此前在车祸中丧生的队友法比奥-科萨特里；赢得圣塞巴斯蒂安精英赛冠军；

　　1996年：在亚特兰大奥运会中赢得公路赛第12、个人计时赛名列第6；之后被诊断出患有癌症，存活几率只有50%，接受了外科手术以及化疗；

　　1997年：加盟美国邮政车队；

　　1998年：重返职业自行车赛场，虽然没有参加环法，但是在世界锦标赛公路赛以及个人计时赛中均名列第四；

　　1999年：首次赢得环法冠军，开始5连冠之旅；

　　2000年：击败乌尔里希与潘塔尼。第二次赢得环法冠军，并在悉尼奥运会个人计时赛中赢得铜牌；

　　2001年：成为环法创办以来，继波贝特(1953-55)、安奎蒂尔(1961-64)、梅克斯(1969-72)、安杜兰(1991-95)之后，第5位连续3次或3次以上夺冠的选手。

　　2002年：在环法热身赛Midi Libre比赛以及Dauphine Libere比赛中夺冠，第四次在环法赛事中夺冠，距离法国车手安奎蒂尔、比利时车手梅克斯、法国车手辛纳特、西班牙车手安杜兰保持的5次夺冠仅剩1次；

　　2003年：成为圣劳伦斯将最佳男运动员奖，赢得Dauphine Libere自行车赛冠军；连续5次夺得环法冠军，领先第二名乌尔里希61秒。

年度  车手总冠军  国家
2003  阿姆斯特朗  美国
2002  阿姆斯特朗  美国
2001  阿姆斯特朗  美国
2000  阿姆斯特朗  美国
1999  阿姆斯特朗  美国
1998  潘塔尼  意大利
1977  乌尔里希  德国
1996  里伊斯  丹麦
1995  安杜兰  西班牙
1994  安杜兰  西班牙
1993  安杜兰  西班牙
1992  安杜兰  西班牙
1991  安杜兰  西班牙
1990  勒蒙德  美国
1989  勒蒙德  美国
1988  德尔加多  西班牙
1978  罗切  以色列
1986  勒蒙德  美国
1985  希瑙尔  法国
1984  菲农  法国
1983  菲农  法国
1982  希瑙尔  法国
1981  希瑙尔  法国
1980  佐特麦尔克  荷兰
1979 希瑙尔 法国
1978 希瑙尔 法国
1977 瑟夫内 法国
1976 范伊姆佩 比利时
1975 瑟夫内 法国
1974 莫克斯 比利时
1973 奥克纳 西班牙
1972 莫克斯 比利时
1971 莫克斯 比利时
1970 莫克斯 比利时
1969 莫克斯 比利时
1968 扬森 荷兰
1967 平吉奥 法国
1966 艾玛尔 法国
1965 吉蒙蒂 意大利
1964 安奎蒂 法国
1963 安奎蒂 法国
1962 安奎蒂 法国
1961 安奎蒂 法国
1960 内恩西尼 意大利
1959 巴哈蒙蒂斯 西班牙
1958 高尔 卢森堡
1957 安奎蒂 法国
1956 沃尔克维尔 法国
1955 博比 法国
1954 博比 法国
1953 博比 法国
1952 考比 意大利
1951 科布莱特 瑞士
1950 库布勒 瑞士
1949 考比 意大利
1948 巴塔里 意大利
1947 罗比 法国
1939 马斯 比利时
1938 巴塔里 意大利
1937 拉佩比 法国
1936 马斯 比利时
1935 马斯 比利时
1934 马格尼 法国
1933 斯佩彻 法国
1932 莱杜克 法国
1931 马格尼 法国
1930 莱杜克 法国
1929 德瓦勒 比利时
1928 弗兰茨 卢森堡
1927 弗兰茨 卢森堡
1926 布瑟 比利时
1925 波特奇亚 意大利
1924 波特奇亚 意大利
1923 佩里希尔 法国
1922 兰伯特 比利时
1921 塞尔 比利时
1920 塞斯 比利时
1919 兰伯特 比利时
1914 塞斯 比利时
1913 塞斯 比利时
1912 德福雷耶 比利时
1911 加里格 法国
1910 拉皮泽 法国
1909 法贝尔 卢森堡
1908 布莱顿 法国
1907 布莱顿 法国
1906 波蒂埃 法国
1905 特鲁塞里尔 法国
1904 考内 法国
1903 加林 法国

2003年第90届环法自行车赛将于7月5日拉开战幕，来自8个国家的22支车队参加了本次历时三周的百年环法大赛，结果美国车手阿姆斯特朗最终卫冕成功，并成为继安杜兰之后成为第二名连续5次夺冠的车手。自环法1903年设立以来，只有西班牙人安杜兰在1991-1995年连续五次夺得冠军，而阿姆斯特朗本次夺冠也追平了前辈安杜兰创下的纪录。以下是环法历史上五次夺得车手总冠军的选手名单：


　　雅克奎斯-安奎蒂(法国): 1957, 1961, 1962, 1963, 1964

　　埃迪-莫克斯(比利时): 1969, 1970, 1971, 1972, 1974

　　伯纳德-希努尔(法国): 1978, 1979, 1981, 1982, 1985

　　米奎尔-安杜兰(西班牙): 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

　　阿姆斯特朗(美国): 1999, 2000, 2001, 2002, 2003

乌尔里希是榜眼5连冠，唉，这个世界上为什么有兰斯啊！