[原创整理][历史性一刻+怀念]德国王者舒马赫挥别16年车王生涯

<>北京时间9月10日,意大利大奖赛新闻发布会上,舒马赫这样开始："我很抱歉，这将是我最后的一个意大利站，我要离开了……"</P>
<>虽然并不出乎意料，但我的确是心碎了，泪水只是情不自禁。相信不仅是喜欢他的人，包括所有德国人和热爱德国的人，心都碎了……我因为F1而爱上舒马赫，又因为舒马赫和德国国家队而爱上德国……如今，汽车专业是我的目标，德国将是我的归宿……</P>
<>我知道这是坦克版，尽管有体育版，但相信大家都明白舒马赫的离去不仅仅是体育界的头版。舒马赫是德国的象征，整个德国的骄傲。他在德国的影响力，远超姚明+刘翔在中国人心中的影响力。</P>
<><STRONG>新闻：</STRONG></P>
<DIV class=quote>
<>2006年世界一级方程式锦标赛意大利站的比赛在蒙扎赛道结束，舒马赫在正赛的比赛中表现堪称完美无缺，他以1小时14分51秒975的成绩捍卫了法拉利主场的荣耀，获得冠军。</P>
<>Schumacher在新闻发布会上正式宣布退役,法拉力车队宣布了明年的车手阵容KIMI+MASSA。</P></DIV>
<><STRONG>SCHUMI真情告白的原话：</STRONG></P>
<DIV class=quote>    "It has been a very special day and to finish it in this style as we have been doing today looking at the championship as well but much more at what is going to happen in the future. There has been a lot of discussion for a lot of time what concerns my future and I think all the fans, all the motorsport interested people were right to explain what happened."<br>    "I am sorry it took longer than expected. We feel this is the right moment to make a show in the way that this is going to be the last Monza race I am going to do. At the end of this year I have decided with the team that I am going to retire from racing."<br>    "It has been an exceptional time in 30 years what motor racing has given to me. I have loved every single moment, the good and the bad ones, they make life so special, particularly I should thank my family starting with my dad, my passed away mum and my wife and my kids who at all times supported what I was doing."Without their support and without their strengths to survive in this business and this sport and to perform would have been impossible."<br>    "I cannot be thankful enough to my family, but as well to all my mates and obviously especially the Ferrari days when I have made so many friends, so many great guys in the team and it has been a really tough decision to decide not to work together at this level and all my friends and everybody."<br>    "But one day the day has to come and I felt that this is the moment, as well in terms of timing with the decision I thought it was fair to find that moment that Felipe has a chance to decide his future because I think he is a great guy. He has been doing a very good job to the team, a great teammate, very supportive."There was a moment to decide for his future and there was no point for me to take my decision any later than his decision had to be taken."<br>    "Now I just like to concentrate on these last three wins and finish it in style and hopefully with the championship. We made a big step for that and I really look forward to it."<br>I   " want to thank everybody as all stages, there have been a lot of help. </DIV>
<DIV class=quote>  <br>
<>    “能够获得今天这个结果，同时展望整个赛季，我们也依然很有希望……我不知道将来会发生些什么，以前我也很多次想过这个问题，想到所有我的支持者，所有喜欢 赛车的人，我也想向他们解释，但是……现在就是该说这个话的时候了，做出我的抉择--在今年赛季结束的时候，我决定与车队结束合同并且离开F1赛车运动。” </P>
<>
<>
<P>　“这三十年的赛车运动，真的赋予了我很多很多，过去所发生的每一次快乐和伤心，对我来说都很特别，在这样特别的时刻，我要格外感谢我的家庭，我的父亲和已经离开了我的母亲，当然，最要感谢的是我的妻子，她无论何时都在我的身边支持着我，自然还有我的孩子们，他们始终在我身边支持着我，给与我继续下去的力量，让我在这样一个竞争一场激烈的世界里不断前进！无论任何的语言都无法表达我对我的家庭的感激！”</P>
<P>
<P>　“回顾我的职业生涯，从贝纳通时代开始，当然特别是在法拉利的时代，我有了很多好朋友，遇到了很多热情帮助我的人，做出这样的一个决定当然是不容易的，特别是在我现在获得这样一个成绩的阶段，我的工程师们的工作实在是太出色了，但是这一天总会到来的……”</P>
<P>
<P>　“相比于这个时机来说这个问题……我的队友菲利佩有资格来决定他的将来，他对于车队来说也很重要，他的作用很突出，是时候让他来决定他的将来，我不希望我过晚做出决定会影响到他……至于我未来的位置由谁来继续，这个问题会由专门的人来说明。”</P>
<P>
<P>　“我现在只想专注于后面的三站比赛，用我自己的方式获得冠军！我很渴望后面的三站比赛！”</P>
<P>
<P>　“谢谢所有的人，谢谢你们所给与我的一切！”</P></DIV>
<P><STRONG>    [点击]<a href="http://sports.sina.com.cn/f1/2006-09-10/22232448899.shtml" target="_blank" >[记者实记]神圣的周末，舒马赫宣布告别的意大利站全记录</A></STRONG></P>
<P>F1生涯：（该成绩截止至06赛季意大利站）</P>
<P>　　参加F1分站次数：247</P>
<P>　　获得分站冠军：90</P>
<P>　　登上颁奖台次数：153</P>
<P>　　杆位：68</P>
<P>　　累计得分：1354</P>
<P>　　初次登场：1991年8月25日</P>
<P>　　第一次赢得分站冠军：1992年8月30日</P>
<P>　　获得年度总冠军次数：7</P>
<P>　　职业生涯：</P>
<P>　　1984年-德国少年卡丁车冠军</P>
<P>　　1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军</P>
<P>　　1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军</P>
<P>　　1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军</P>
<P>　　1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名</P>
<P>　　1989年-德国三级方程式亚军</P>
<P>　　1990年-德国F3锦标赛冠军</P>
<P>　　1992年-F1车手总积分第3</P>
<P>　　1993年-F1车手总积分第4</P>
<P>　　1994年-F1车手总冠军</P>
<P>　　1995年-F1车手总冠军</P>
<P>　　1996年-F1车手总积分第3</P>
<P>　　1997年-F1车手总积分第2</P>
<P>　　1998年-F1车手总积分第2</P>
<P>　　1999年-赛季中途遭遇事故，摔断双腿。F1车手总积分第4</P>
<P>　　2000年-F1车手总冠军，为法拉利车队获得21年来首个总冠军</P>
<P>　　2001年-提前4站夺得F1车手总冠军。</P>
<P>　　2002年-席卷F1的一年。早早拿下第5次F1车手总冠军。</P>
<P>　　2003年-第6次赢得车手总冠军。</P>
<P>　　2004年-又是席卷一年，前13站拿下12站冠军。毫无悬念地第7次夺得世界冠军。</P>
<P>　　2005年-F1车手总积分第3</P>
<P>　　2006年-在意大利大奖赛结束后，舒马赫宣布本赛季后退役。</P>
<P>（几乎所有F1历史记录均由舒马赫保持，并都遥遥领先……有些甚至是第二位两倍）</P>
<P><FONT color=#ff0000 size=3><STRONG>舒马赫获得过的一些权威最高荣誉：</STRONG>    </FONT></P>
<P><FONT color=#ff0000 size=3>德国２０世纪最佳运动员                1995年、2004年德国年度最佳运动员</FONT></P>
<P><FONT color=#ff0000 size=3>2002年、2004年世界体坛最高荣誉——劳伦斯大奖最佳运动员（历史上获过两次的只有三人：舒马赫、老虎伍兹、费德勒）</FONT></P>
<P><FONT color=#ff0000 size=3>2003欧洲年度最佳运动员               2001、2002法国年度最佳运动员（全球范围评选）</FONT></P>
<P><FONT size=+0><FONT color=#ff0000 size=4>2005《福布斯世界名人Top100》榜第17名，2006年列30名。</FONT></FONT></P>
<P><FONT size=+0><FONT color=#ff0000 size=4>2000《福布斯》 体育名人收入榜 舒马赫居首    </FONT></FONT></P>
<P><FONT size=+0><FONT color=#ff0000 size=4>2002~2005舒马赫一直是世界体坛收入第二高，约每年8000万美元.</FONT></FONT></P>
<P><FONT color=#000000 size=3>舒马赫虽然收入极高，但热忠于慈善事业。最多一次为04年海啸，舒马赫个人捐1000万美元，成为印度洋海啸中世界范围个人捐款最多，体育界（包括各种组织）捐款最多。</FONT></P>
<P><FONT size=3>从此，德国将失去一位王者，愿舒迷今年成为八冠王！</FONT><img src="images/post/smile/dvbbs/em10.gif" /></P>
<P><FONT size=2>PS：明早还要上课，这4个小时的整理+缅怀算是我为德国车王做的最后一点事。毕竟这是我多年唯一的崇拜……离别总是伤感的，但对F1，我依然会钻研下去……</FONT></P>
<P><FONT size=2>还有，看到所有体育网站头版都是舒马赫，德国更加如此。希望哪位高人懂德语，能找一下发布会上SCHUMI最后用德语对全德国说的一番话么？万分感谢。</FONT></P>

[此贴子已经被作者于2006-9-11 3:15:31编辑过]

大叔挥别了职业车手生涯，但他是永远的车王

<>很伤感的说一下：舒米离去之后，F1少了一个我为之全力呐喊的人。也许，今后我仍会看F1，但这种失落感将长伴心头。</P>
<>舒马赫，他是最伟大的车手，我心目中真正的车王！！</P>

<>唉</P>
<>没有他，F1我是不会看了</P>

他选择了激流勇退，这是整个F1乃至体育界的损失，我们祝福他一路走好

今年真是告别的一年，告别了K18，又送走了阿加西，现在SCHUMI也走了

<>我不晓得没有了他明年我还会不会有动力继续看F1</P>
<>哪位大人能搞到昨天新闻发布会的视频?</P>
<>留念用...</P>
<>谢谢</P>

挥一挥衣袖，告别自己曾经叱咤风云的舞台

一路顺风，亲爱的schumi~~~~~~~

<>f1少了个赛车机器，我少了个看车理由……</P>

<>ps这个贴放这里不合适吧～～～</P>

<>这世界上总有一些人，你希望他能长生不老永远年轻，可惜……谁也敌不过时间……</P>

<>一代车王就此离开。不过还没到正式告别的日子吧。</P>
<>S:此帖还是转移到德国体育版，望楼主理解</P>

昨晚哭了一夜，不能接受这样的事实，真心祝愿能将今年的世界冠军作为他的离别礼物，一路走好，一代车圣！

<>我找到了...</P>
<><a href=\"http://www.youtube.com/watch?v=vHZz0_wPi7s\" target=\"_blank\" >http://www.youtube.com/watch?v=vHZz0_wPi7s</A></P>
<>Michael Schumacher retires </P>
<><BR>蒙扎昨天的赛后新闻发布会<BR>怀念一下吧。。。 </P>

没了他，F1估计我也不关心了<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em11.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em11.gif\" />

<>又找到一个更好的</P>
<>看这个<BR><a href=\"http://www.youtube.com/watch?v=aEru_j5btkQ\" target=\"_blank\" >http://www.youtube.com/watch?v=aEru_j5btkQ</A></P>
<>之前那个有德文翻译的，听不请原话 @@<BR>这个听的很清楚 </P>

<>名次 人生若只如初见…迈克尔-舒马赫 有种男人叫极品！ </P>
<>--------------------------------------------------------------------------------<BR> <BR><a href=\"http://sports.sina.com.cn\" target=\"_blank\" >http://sports.sina.com.cn</A> 2006年09月11日02:34 新浪体育 <BR> <BR>

                               
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<BR>我们真的要失去你么？ </P>
<>

                               
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<BR>这段话写在2001年的摩纳哥…… </P>
<><BR>　　新浪体育讯<BR>常记赤驹依旧，踏破纪录如流。淡看风云起，从容锦衣轻裘。挥手、挥手，最是一笑无忧。《如梦令》</P>
<>终于，他说了再见，甚至记者还没有问到这个问题。仿佛要快点儿把那段可能已经默诵过很多遍的话说完，或许再多一会儿，眷恋和渴望继续拼杀的欲望就会磨蚀掉说“再见”的勇气。只是，临别的告白终是没有说得行云流水，与几分钟前在领奖台上的恣意张扬相 <BR>比，那个面对着镜头极力控制着随意肌的舒马赫，不是记忆里那个永远不会向任何人、任何事妥协的车王！</P>
<>人，并不能永远按照自己的意愿生活，人世间的悲哀，便是如此吧！知道你，其实不想走……</P>
<>人生几回伤往事，山形依旧枕寒流</P>
<>其实，也许没有人比他走得更成功，带着几乎等身的荣誉簿，带着几乎所有可能打破的F1历史记录(唯一没有打破的是参赛场次记录，也是没有什么实质意义的记录)，带着所有人的恋恋不舍，带着那仿佛已触手可及的第八个世界冠军……</P>
<>关于迈克尔-舒马赫，可说的东西多得可以写一本厚厚的书，他的驾驶风格、他的技术特点也许是未来很多年里梦想着速度与梦想的孩子们模仿的标版。曾有人说，是舒马赫一个人的过度成功反衬了F1的失败，他自己的至高无上伤害了一项运动本身！</P>
<>怎样的逻辑能得出这样的结论？削尖以适平，这仿佛并不符合欧洲人的思维逻辑，可是，一切就是这样发生了，虽然轻易说出这些话的人多半没有和舒马赫一起经历那一段为了胜利浮浮沉沉、倾尽全力的过去……</P>
<P>除了世袭的王权，没有什么是天生的理所应当，更遑论长江后浪推前浪的竞技场。或许，舒马赫是幸运的，因为他在自己参加的第二站F1比赛里就拿到的积分，只用了8站就登上了领奖台，只用了18站比赛就拿到了第一个分站冠军，进入F1的第四年便成为了多少人梦寐以求的世界冠军！而这时，他仅仅参加了52场分站赛……</P>
<P>然而，没有什么永远一帆风顺，当他选择了在法拉利再度创业，或许他才真的体会了一刀一枪打江山的艰难险阻、一砖一瓦建王城的亲历亲为，更何况，两次几乎掀起滔天波澜的撞车，在舆论的风口浪尖上，他默然不语，因为这世上没有什么书写在史书上的胜利更有说服力！</P>
<P>就好像登山一样，越是接近山顶就越艰难，而一旦登上了顶峰，那么后面的一切就是破茧而出、一飞冲天！后面的五年，对于舒马赫和法拉利来说就是这样，没有谁能够撼动他们巨大的领先优势，铁桶江山、固若金汤，01年全年17站比赛，法拉利赢了15站，舒马赫赢了11站，而巴里切罗的4个冠军里又3个是在舒马赫已经提前获得了年度总冠军之后；2004年，法拉利同样一马平川地拿下15站，谁都看得出来，最后几站比赛，舒马赫几乎是在“玩儿”了……</P>
<P>尽管2003年一度有些波折，但生猛了一个赛季的雷克南此后就受到命运的诅咒一衰再衰，而那所谓的波折也不过是给“皆大欢喜”的结局增添一点儿无伤大雅的调料，那些日子里，也许是真的，只有TIFOSI是高兴的，他们可以平心静气地看着心爱的车手从头位发车一直领先到格子旗，舒马赫的红色江山，几乎已经没有人敢去觊觎！</P>
<P>如果人不能终结舒马赫，那就用规则！</P>
<P>于是，F1变成了舒马赫挑战记录、挑战规则的征程。从积分规则、排位赛规则、直到那个“臭名昭著”的一套轮胎制，谁都明白这一切就是针对着法拉利、针对着舒马赫的！</P>
<P>终于，得逞的规则在2005年让法拉利和舒马赫灰头土脸，全年唯一拿下的胜利竟然只有六辆赛车参赛……可那又怎么样呢？弹簧被压的越紧，反弹的力量也就越大，只是，没有人能想到，在舒马赫行将在记录簿上写下更为辉煌的八冠王时，他却决定要离去……</P>
<P>尔草身与名俱灭，不废江河万古流</P>
<P>总有人要纠住“人品”二字诋毁舒马赫，而中国有句古话“只有生前死后的人没有过错”，所有离开的人，都会受到敬仰和怀念，所以，迈克尔终于可以清静了，其实，他从来不曾在意旁人的指指点点，或许应该说，我们这些俗人的耳朵终于可以清静了吧！</P>
<P>当舒马赫决定要离开的时候，是不是所有的不快都变成了不舍？是不是你才能发觉这么多年来，他带来了多少无价的快乐？……</P>
<P>他撞了维伦纽夫，他付出了被取消年度总亚军的代价；他被判故意阻挡，他在无法超车的摩纳哥从维修站追到第五……而不知还有几个人记得，大雨中被套圈的库特哈德诡异的刹车“造就”了舒马赫的追尾，而结果，势头迅猛的他没有能够超过库特哈德当年的队友哈基宁；同样还有谁记得，2002年车队要求巴里切罗在终点前让车，领奖台上的舒马赫死活把队友推上了推高的一级领奖台，并把冠军奖杯塞在他手里……</P>
<P>2003年的伊莫拉让人看到的是一个忠孝两难全的硬汉子，赛前得知母亲去世的他没有疏忽自己的责任，臂缠黑纱为他所有的支持者们带去快乐的同时，只把对母亲的爱凝固在眼中那盈盈的泪水里！而多么荒唐啊，居然这样也要被某些别有用心的人指责，所谓的丧母之痛，所谓的忠义千秋竟然可以被恶意歪曲，不知那该需要怎样颠倒是非的本事、怎样指鹿为马的能力！</P>
<P>而现在，这些争论已经和舒马赫不再有些许关系，回到瑞士那片宁静的土地，回到那美丽的家里，蓝天、白云、碧草、大海，陪伴爱妻、爱子、爱犬、爱马，补偿很多很多年间亏欠的甜蜜。</P>
<P>结发十载，在美色如流的F1世界里相守发妻，零纪录的绯闻，在这个越来越自由和随便的尘世间便是一个活着的传奇。他所有的幸福，我们只有祝福的份儿，他所有的未来，只属于他自己！</P>
<P>从明天起，做一个幸福的人</P>
<P>喂马，劈柴，周游世界</P>
<P>……</P>
<P>从明天起，和每一个亲人通信</P>
<P>告诉他们我的幸福</P>
<P>……</P>
<P>我只愿面朝大海，春暖花开</P>
<P>忍了很久的泪水终于还是不知不觉间留了下来，想起容若的词，想起这个世上，只有一个人没有错过你……</P>
<P>一生一代一双人，争叫两处销魂；相思相望不相亲，天为谁春。</P>
<P>　　(思来)</P>

<>车王岁月见证我们成长 蒙扎成为舒马赫欧战绝唱 </P>
<>--------------------------------------------------------------------------------<BR> <BR><a href=\"http://sports.sina.com.cn\" target=\"_blank\" >http://sports.sina.com.cn</A> 2006年09月11日01:16 新浪体育 <BR> <BR>　　新浪体育讯<BR>当蒙特泽莫罗在赛后与舒马赫紧紧拥抱，当舒马赫以一种非常严肃而隆重的方式庆祝自己的分站赛冠军时，大家都已经清楚，这将是车王最后一次在法拉利的主场驾驶F1赛车驰骋了。意大利大奖赛后的新闻发布会上，迈克尔-舒马赫终于说出了一个令全世界热爱他的车迷都心碎的词：Retire(退休)。在2006赛季巴西大奖赛结束之后，德国车王将正式离开他为之付出全部职业精力的赛车场，与他的家人共享退役后的美妙时光。</P>
<> <BR>迈克尔-舒马赫1991年进入F1，2004年达到自己职业生涯的巅峰，2006年舒马赫以略显激动的口吻在意大利向全世界宣布了他即将退役的消息。舒马赫15年的辉煌职业生涯，将在10月23日的英特拉各斯赛道划上句号</P>
<>　　舒马赫其实是我们的影子</P>
<>为什么中国有那么多的车王的车迷？为什么这么多人会对舒马赫的退役如此忧伤？仔细想想，其实这代F1的车迷是看着舒马赫一次次夺冠而成长起来的。舒马赫在法拉利度过的黄金岁月，也就是我们中间很多人从中学跨入象牙塔，又从大学走向社会，并逐渐在社会中立足的那段宝贵的时间。这就好比我们这代中的很多人对塞纳的印象是模糊的--即便塞纳的成绩并不在舒马赫之下，去年才开始收看F1的车迷会更欣赏雷克南或是阿隆索。和塞纳，阿隆索和雷克南不同，迈克儿-舒马赫属于我们这代人。</P>
<>舒马赫走了，他终于要结束自己的事业了，这就像突然一位老朋友说：“兄弟，我要先去休息了”。我们中的绝大部分人了解的舒马赫都是通过媒体，但是媒体的长期报道，已经足以在我们心中树立一个栩栩如生的舒马赫的形象。舒马赫，其实就是我们的影子，一个一直伴随我们成长，伴随我们成熟的影子。当影子离我们而去的时候，我们的伤感是不言而喻的。因为，怀念舒马赫，其实也就是怀念我们自己的黄金岁月。</P>
<>　　没有舒马赫的F1会是怎样？</P>
<>2004年舒马赫和法拉利的一骑绝尘使得赛季后半段F1的收视率急剧下降，如何遏制法拉利的优势成为困扰FIA和伯尼的难题。伯尼在本周赛前对舒马赫是否退役的问题发表了自己的看法：人们会怀念他。现在舒马赫真的走了，F1又会怎么样？对于很多新兴市场的车迷来说(欧洲以外地区的F1受众)，舒马赫就是F1的代名词。没有舒马赫的F1还会吸引他们吗？可能很多人并不清楚F1到底是怎么回事，但是他们都知道舒马赫的名字。失去了舒马赫，F1就失去了偶像，没有舒马赫的F1，就像没有乔丹的NBA。</P>
<>明年我们再也看不到红色赛车中的那顶红色头盔了。我们也看不到“舒马赫”跳了。我们看不到罗斯布朗那眼睛背后永远猜不透的眼神。</P>
<>　　赛道以外的舒马赫-正直而善良</P>
<P>印度洋海啸，舒马赫捐出了一千万美元；慈善足球赛总是能看到舒米的影子；在赛道与家乡之间飞机穿梭，为得只是尽一个儿子最后的孝道，陪伴母亲最后的岁月；与赛道上那个争强好胜，不顾一切的舒马赫不同，赛道外的舒马赫是一个善良的人：对家庭负责，忠实于车队，同情弱者。舒马赫是一个没有负面报道的新闻，对他的指责也都出自他的对手之口。</P>
<P>未来，舒马赫的八冠王会实现吗？</P>
<P>在蒙扎赢得比赛之后，阿隆索领先的优势只剩下了2分。在上海，舒马赫就有可能追上甚至反超阿隆索。如果能以一个世界冠军结束自己的职业生涯。舒马赫离开欧洲的时候，应该是带着一种很复杂的心情。他的家在欧洲，他的事业也在欧洲，可是他却要在异国他乡结束自己的职业生涯。舒马赫从未征服过“上”赛道，这次上天会眷顾这位伟大的车王呢？马萨，你能给舒马赫以最后的支持吗？舒马赫在实现完美句号的过程中，必须得到你的支持；雷克南，你愿意驾驶MP4-21帮助舒马赫阻击阿隆索吗？舒马赫可能不会接受你们的帮助，但是他的车迷真的希望能把今年的世界冠军还给舒马赫。</P>
<P>　　是谁从最后一位出发，一直追到第三，终因轮胎爆胎而退赛？</P>
<P>　　是谁处在比赛中的落后位置，却还能创造出中国大奖赛的最快圈速？</P>
<P>　　是谁能够在需要的时候连续创造最快圈速，为自己进站赢得宝贵的时间？</P>
<P>　　是谁能够在一年中获得13次分站赛的冠军，使得FIA修改规则限制法拉利的优势？</P>
<P>　　今夜，只属于迈克尔-舒马赫</P>
<P>　　祝你幸福，迈克尔！</P>
<P>　　(考拉) <BR> </P>
<P> <BR></P>

<>有神迹却没有奇迹的蒙扎 舒马赫在荣耀顶点说再见 </P>
<>--------------------------------------------------------------------------------<BR> <BR><a href=\"http://sports.sina.com.cn\" target=\"_blank\" >http://sports.sina.com.cn</A> 2006年09月10日22:23 新浪体育 <BR> <BR>

                               
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</P>
<>多想还能再多吻一次……</P>
<>新浪体育讯</P>
<>0.002秒，一个人的感觉绝对无法感知的微弱差距，舒马赫屈居在传说中的“2007年法拉利头号车手”雷克南的身后，这里是蒙扎、法拉利几乎很难失守的主场，今天是公元2006年9月10日，七届世界冠军迈克尔-舒马赫将要宣布是否要在年底退役的日子……</P>
<>2001年摩纳哥站比赛的时候，赛道边飞舞着这样一面大旗--舒马赫，你抬头看看天 <BR>吧！那是这世上唯一比你更伟大的！而命运仿佛轮回着一般，四年后，抬头的那片亘古不变的蓝天，是否依旧眷顾着F1世界的王者呢？如果两个小时之后，舒马赫真的宣布要在10月23日后离开，那么，蓝天下又将是怎样的空阔与寥落？！</P>
<>六年前，也是9月10日，也是在蒙扎，舒马赫登上了最高的领奖台，那时，有TIFOSI打出的大旗上写着“SCHUMI THE KING”，而六年后，他的“臣民们”祈祷着王位上的尊者不要轻言离去，两个小时后，是“泪飞顿作倾盆雨”，还是“柳暗花明又一村”？也许，每一个爱他的人都愿意那个时刻永远不要到来。</P>
<>欧洲的车迷总是在正赛的时候早早就赶到赛场，而今天，意大利的车迷甚至比平常来得更早，尽管谁都知道舒马赫不会一大早就来，就算来了也不会在他们面前出现，可是，对于他最衷心的支持者来说，哪怕能和自己的偶像在同一个地方多待上一小会儿也是好的……当赛前例行的车手巡游开始，仿佛是红色的海浪在一瞬间淹没了这片阳光绚烂的地方，每个车迷几乎都拿出随身的相机拼命按着快门，尽管那模糊的照片上也许根本看不出什么……但哪有什么关系呢？今天，我和舒马赫同在一片蓝天下！蒙扎赛道是红色的，烈焰一般的红、鲜血一般的红，就像每一个TIFOSI胸腔里跳动的那颗血红的心！</P>
<>暖胎圈，回到原定位置，该来的总会来……</P>
<>1、2、3、4、5……五盏红灯同时亮起的时间好像比平素要长，难道它不舍得这个也许的“告别”一是太早开始？</P>
<P>红灯熄灭了，舒马赫试图超越雷克南的切线起步并不成功，雷克南一马当先冲了出去，身后的海德费尔德也起速奇快，舒马赫的左切甚至导致自己落在了同胞的后面，不过舒马赫毕竟久经战阵，他明白前面的那个S弯是自己最好的机会，他索性插到了海德费尔德的左边，右弯、然后左弯，抢占了内道的舒马赫成功抢回了自己的位置！</P>
<P>1分23秒399，第三圈，舒马赫开始创造最快圈速，雷克南在他前面，两个人慢慢将其他人甩下……</P>
<P>第十五圈，雷克南果真第一个进站了，这印证了人们赛前“轻油”的猜想，那么，舒马赫的油箱里多带了了多少油呢？两圈之后，舒马赫进站，9.5秒后，出站的舒马赫将雷克南抛到了身后！那一瞬间，蒙扎红旗漫卷，那一瞬间，就好像舒马赫已经冲过了格子旗……</P>
<P>舒马赫孤独第一个人在前面跑着，仿佛02年或者04年人们熟悉的场景。比赛还有十四圈，舒马赫第二次进站，6秒8，一切没有任何意外，格子旗只是时间问题。</P>
<P>比赛还有10圈，就在人们认为阿隆索并没有在积分上损失太多的时候，一个令TIFOSI们热血沸腾、高呼万岁的事情发生了！</P>
<P>赛道上忽然冒出了一阵浓烈的白烟，一辆蓝色的雷诺！谁？阿隆索！舒马赫最大的竞争对手竟然罕见地爆缸了！在大屏幕上目睹了这一切的法拉利车迷欣喜若狂，欢庆的喇叭声响彻云霄，而新闻中心里的意大利记者也不再顾忌职业操守地鼓起掌来！现场的转播系统马上在计算本站结束后的车手积分，阿隆索＋0，舒马赫＋10，于是，12分“巨大”的劣势被转瞬之间缩小到“微不足道”的2分！还有比这个更能令红色拥趸们疯狂的么？！</P>
<P>一向以令人“恐怖”的稳健著称的雷诺引擎为什么会突然“罢工”？这就是所谓“神的意志”么？是朱庇特、尼普顿、阿波罗神殿中神灵的庇佑，还是罗马圣彼得教堂里上帝意志的左右？也许只能说那句话--发生在蒙扎，恰如其分！</P>
<P>最后一圈，镜头终于给回了“孤独的领先者”舒马赫！望着格子旗的距离，触手可及！</P>
<P>1小时14分51秒975！响彻云霄的欢呼声，为着F1唯一的王者！冲过重点的刹那，舒马赫标志性地高高举起了自己的右臂！舒马赫的庆功圈开得很慢很慢，这个时候他要把兴奋的感觉和所有的人分享！TIFOSI们燃放起了焰火，现场的工作人员挥舞着手里所有能挥动的东西，而主看台的车迷已经迫不及待地冲下了看台，冲到了那悬空的圆形华丽颁奖台下，跳跃着、欢呼着，等待着，宽阔的发车区大直路被挤得水泄不通……</P>
<P>舒马赫把赛车慢慢开回了维修区，法拉利的总裁蒙特泽莫罗翻过了护栏，舒马赫走出了座舱，他最先冲向了车队的工作人员，甚至没有理会心急火燎的总裁大人……围栏外，爱妻的目光比舒马赫出现了！他高举着双臂向车迷致意，欢庆达到了顶点！博大厚重的德国国歌，永远像地中海阳光一样欢庆着的意大利国歌，舒马赫又开始当他的“指挥”了，指挥着所有信徒们的欢庆。舒马赫高举着奖杯来了次标志性的“舒马赫跳”，托德难得地登台领奖，例行的香槟雨，舒马赫居然没有去开香槟，而是和托德一起拿着奖杯向车迷们致意，雷克南和库比卡的香槟雨只是这一幕欢庆的背景……终于，他还是开了香槟，没有一滴留给自己，他把幸福的香槟全部喷洒给了仰望着他的TIFOSI……</P>
<P>舒马赫久久不愿离去，车迷们更是越来越多，没有人走，所有的人都在等待着一个未曾说出口的“奇迹”……</P>
<P>新闻发布会几乎是舒马赫一个人的独角戏，甚至没有等到记者提出相关的问题，他就开始了自己的告白，只是这样的一幕不会是领奖台下的TIFOSI们不愿听到的……“我不知道将来会发生些什么，以前我也很多次想过这个问题，想到所有我的支持者，所有喜欢赛车的人，我也想向他们解释，但是……现在就是该说这个话的时候了，做出我的抉择--在今年赛季结束的时候，我决定与车队结束合同并且离开F1赛车运动。”</P>
<P>没有意外，没有期待，神的国度在这一刻远离了奇迹，对于所有的TIFOSI们来说，仅有的安慰只在于剩下的那短短43天……</P>
<P>“我现在只想专注于后面的三站比赛，用我自己的方式获得冠军！我很渴望后面的三站比赛！”“谢谢所有的人，谢谢你们所给与我的一切！”</P>
<P>其实，我们都应该谢谢迈克尔，谢谢他十六年来所做的一切，他带给我们的快乐与喜悦永远是人生岁月里最值得珍视的记忆！</P>
<P>　　蒙扎、意大利、法拉利、舒马赫！</P>
<P>　　(思来)<BR> <BR></P>

哭了一夜~~<BR>他做出的决定，都支持。。。