07赛季F1讨论帖（P136-强强|电驴西班牙站正赛）

kielo · 发表于 2007-3-18 12:35:00

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>cd的声音真好听<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em17.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em17.gif\" />
<

>

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[此贴子已经被作者于2007-3-18 12:37:00编辑过]

kielo · 发表于 2007-3-18 12:41:00

是舒米打来的电话么<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" />

vivic · 发表于 2007-3-18 12:42:00

<

>可怜的小黑，被车队牺牲了，本来应该他是第二的
<

>马小萨不错，从最后杀到第6了

cucu911 · 发表于 2007-3-18 12:44:00

<

>我家小红的特色就是：
<

>香槟的第一口永远给自己！！！
<

>冰宝宝就是冰宝宝<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em24.gif\" />

cucu911 · 发表于 2007-3-18 12:46:00

<DIV class=quote>以下是引用kielo在2007-3-18 12:41:00的发言： 是舒米打来的电话么<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /></DIV>
肯定是~~~~~~~~~~~<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em05.gif\" />

kielo · 发表于 2007-3-18 12:48:00

JW的广告真省啊～<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em33.gif\" />

cucu911 · 发表于 2007-3-18 12:50:00

<DIV class=quote>以下是引用vivic在2007-3-18 12:42:00的发言： 
<

>可怜的小黑，被车队牺牲了，本来应该他是第二的</DIV>麦家什么时候也玩这一招了<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em14.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em14.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em14.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em10.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em10.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em10.gif\" />

kielo · 发表于 2007-3-18 12:53:00

麦家以前还让dc撞过舒米，我对麦家没啥喜欢的<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em34.gif\" />

木梳 · 发表于 2007-3-18 12:55:00

<DIV class=quote>以下是引用kielo在2007-3-18 12:53:00的发言： 麦家以前还让dc撞过舒米，我对麦家没啥喜欢的<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em34.gif\" /></DIV>
<

>我从来就不喜欢迈家，因为舒米明明白白地说过，他不喜欢丹尼斯，于是舒米的敌人就是我的敌人 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" />

vivic · 发表于 2007-3-18 12:57:00

发布会有意思啊

kielo · 发表于 2007-3-18 12:57:00

<DIV class=quote>以下是引用木梳在2007-3-18 12:55:00的发言： 
<

>我从来就不喜欢迈家，因为舒米明明白白地说过，他不喜欢丹尼斯，于是舒米的敌人就是我的敌人 <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em02.gif\" /></DIV>
<

>
<

>同意！<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em01.gif\" />
<

>我喜欢麦家的不少车手，但就是没法喜欢那支队伍<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em13.gif\" />

kielo · 发表于 2007-3-18 13:02:00

<DIV class=quote>以下是引用vivic在2007-3-18 12:57:00的发言： 发布会有意思啊</DIV>
我看得espn台湾坏掉了，最后弄了个英文的，发布会都没好好听，记得小黑说在世界冠军前跑的挺爽的（是这意思吧）小冰是说他在看什么跑神儿了<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em12.gif\" />

木梳 · 发表于 2007-3-18 13:02:00

<

>F1澳洲站红色莱科宁获首冠阿隆索汉密尔顿同登台
<

>来源：新浪体育 <a href=\"http://sports.sina.com.cn/f1/2007-03-18/12302808142.shtml\" target=\"_blank\" >http://sports.sina.com.cn/f1/2007-03-18/12302808142.shtml</A>
<

>　　新浪体育讯　北京时间3月18日，2007世界一级方程式锦标赛揭幕站澳大利亚大奖赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。芬兰车手莱科宁在加盟法拉利车队后的首场比赛就获得分站冠军。同样首次代表迈凯轮车队参赛的卫冕冠军阿隆索第二，他的新秀队友汉密尔顿荣获季军。四到八位依次是海德菲尔德、费斯切拉、马萨、罗斯伯格和小舒马赫。
<

>　　澳洲站杆位得主的是首次代表法拉利参赛的芬兰车手莱科宁。冰人的老对手阿隆索驾驶莱科宁曾经的坐驾迈凯轮位居第二，新秀汉密尔顿排名第四。宝马车手海德菲尔德和库比卡分别排在第三和第五位。赛前法拉利车队更换了马萨的赛车引擎。这样马萨就从原来的第16位退至最后一位发车。马萨在昨天排位赛中由于赛车电子系统故障损坏了变速箱，导致排位成绩仅列第16。法拉利车队决定更换马萨赛车的引擎，等于再失去6个位置。是否值得有待商榷。
<

>　　发车
<

>　　杆位莱科宁和身旁的阿隆索发车顺利，但是起跑最快的是 宝马赛车。第三位的海德菲尔德从莱科宁和阿隆索之间钻出，并立即对内道的阿隆索施压。第五位发车的库比卡用同样的方式挤压第四位汉密尔顿。进入一号弯之前，新秀汉密尔顿做出一个超级动作：他让过库比卡，自己抽到赛道外侧。结果汉密尔顿将最内侧的队友阿隆索超过。这样通过一号弯后的顺序成为莱科宁、海德菲尔德、汉密尔顿、阿隆索、库比卡，费斯切拉维持在第六位。
<

>　　莱科宁此后顺利带出，以每圈领先对手1秒的优势迅速拉开距离。海德菲尔德驾驶的宝马赛车可能采用了轻载油，速度很快。汉密尔顿和阿隆索只能面前跟住，更无法超车。从最后一位发车的马萨一圈后上到第18，三圈后上到第15，但是此后被两部本田“地球车”死死压住，直到16圈才马萨超过巴顿。
<

>　　第一次进站
<

>　　果然不出所料，海德菲尔德只跑了12圈就率先进站，证明他优秀的发车位和起跑来自赛车轻载油。海德菲尔德更换的是喷有白点的软胎。驾驶另一部宝马赛车的库比卡没有在同一时段进站。在此之前还诞生了新赛季首位退出比赛的车手，世爵车队的阿尔伯斯在一个右弯失控撞车。
<

>　　第18圈，莱科宁进站，此时他已经领先迈凯轮赛车近20秒。法拉利技师为莱科宁的赛车换上中软轮胎。可见莱科宁的策略是最基本的两次进站。莱科宁出站后落到第三位。在F1首次登场的新秀汉密尔顿成为领先者。
　　迈凯轮赛车坚持到第22圈才首次进站，阿隆索先，汉密尔顿后。虽然汉密尔顿在进站前的那圈遇到慢车阻挡，但是他回到赛道后依旧压在阿隆索前面保持在第二位。到目前为止，卫冕冠军阿隆索的比赛比较郁闷。
　　雷诺车队赛前宣称R27赛车将在正赛中发挥长跑优势。但是直到赛程近半也没有任何实质表现。费斯切拉表现平平，发车第13的科瓦莱宁仅依靠进站上升了几个位置。末尾发车的法拉利车手马萨使用重载油策略，58圈比赛完成28圈后完成唯一的进站。倒霉的巴西人出站后排在第十位，仍很有望获得积分。
　　第二次进站
　　库比卡驶至37圈赛车出现故障退赛，此前他高居第五位。宝马赛车在季前试车中频繁出现故障，赛前车队宣称可靠性已经得到解决，但还是出现问题。一圈后第四位的海德菲尔德完成第二次进站。这是宝马车队本场比赛的唯一希望。
　　领先者莱科宁在第40圈送给队友马萨一个不光彩的套圈后越跑越快，不断做出最快圈速。第43圈莱科宁完成第二次进站。迈凯轮新秀汉密尔顿也在这圈进站，于是领先者暂时成为阿隆索。少进一次站的阿隆索想超过莱科宁已经没有可能，但是他可以利用进站前的这2圈积累时间超越队友夺回了第二位。阿隆索超过队友后加快车速，此时他落后莱科宁15秒，但是比赛只剩下12圈。
　　最后阶段波澜不惊，一路辛苦追赶的马萨上升到第六位后未能进而超越费斯切拉。最后几圈莱科宁放慢了车速，当他在最后一圈通过最后一个弯道后，迎接冰人凯旋的法拉利队员早就聚集在指挥台欢呼。莱科宁转会法拉利车队参加的首场比赛就分站冠军。而同样首次代表迈凯轮参赛的阿隆索拿到第二，他的新秀队友汉密尔顿荣获季军。四到八位依次是海德菲尔德、费斯切拉、马萨、罗斯伯格和小舒马赫。
<DIV>　
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 bgColor=#000000 border=0>

<TR>
<TD>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=550 border=0>

<TR bgColor=#dcdcdc>
<TD align=middle>名次</TD>
<TD align=middle>车号</TD>
<TD align=middle>车手</TD>
<TD align=middle>国籍</TD>
<TD align=middle>车队</TD>
<TD align=middle>成绩</TD>
<TD align=middle>轮胎</TD>
<TD align=middle>积分</TD></TR>
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<TD align=middle>1</TD>
<TD align=middle>6</TD>
<TD align=middle>莱科宁</TD>
<TD align=middle>芬兰</TD>
<TD align=middle>法拉利</TD>
<TD align=middle>1:25:28:770</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle>10 </TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>2</TD>
<TD align=middle>1</TD>
<TD align=middle>阿隆索</TD>
<TD align=middle>西班牙</TD>
<TD align=middle>迈凯轮</TD>
<TD align=middle>+7.2</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle>8 </TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>3</TD>
<TD align=middle>2</TD>
<TD align=middle>刘易斯-汉密尔顿</TD>
<TD align=middle>英国</TD>
<TD align=middle>迈凯轮</TD>
<TD align=middle>+18.5</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle>6 </TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>4</TD>
<TD align=middle>9</TD>
<TD align=middle>海德菲尔德</TD>
<TD align=middle>德国</TD>
<TD align=middle>宝马-索伯</TD>
<TD align=middle>+38.7</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle>5 </TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>5</TD>
<TD align=middle>3</TD>
<TD align=middle>费斯切拉</TD>
<TD align=middle>意大利</TD>
<TD align=middle>雷诺</TD>
<TD align=middle>+66.4</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle>4 </TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>6</TD>
<TD align=middle>5</TD>
<TD align=middle>马萨</TD>
<TD align=middle>巴西</TD>
<TD align=middle>法拉利</TD>
<TD align=middle>+66.8</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle>3 </TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>7</TD>
<TD align=middle>16</TD>
<TD align=middle>尼科-罗斯博格</TD>
<TD align=middle>德国</TD>
<TD align=middle>威廉姆斯</TD>
<TD align=middle>+1圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle>2 </TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>8</TD>
<TD align=middle>11</TD>
<TD align=middle>拉尔夫-舒马赫</TD>
<TD align=middle>德国</TD>
<TD align=middle>丰田</TD>
<TD align=middle>+1圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle>1 </TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>9</TD>
<TD align=middle>12</TD>
<TD align=middle>特鲁利</TD>
<TD align=middle>意大利</TD>
<TD align=middle>丰田</TD>
<TD align=middle>+1圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>10</TD>
<TD align=middle>4</TD>
<TD align=middle>科瓦莱宁</TD>
<TD align=middle>芬兰</TD>
<TD align=middle>雷诺</TD>
<TD align=middle>+1圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>11</TD>
<TD align=middle>8</TD>
<TD align=middle>巴里切罗</TD>
<TD align=middle>巴西</TD>
<TD align=middle>本田</TD>
<TD align=middle>+1圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>12</TD>
<TD align=middle>22</TD>
<TD align=middle>佐藤琢磨</TD>
<TD align=middle>日本</TD>
<TD align=middle>超级亚久里</TD>
<TD align=middle>+1圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>13</TD>
<TD align=middle>15</TD>
<TD align=middle>韦伯</TD>
<TD align=middle>澳大利亚</TD>
<TD align=middle>红牛</TD>
<TD align=middle>+1圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>14</TD>
<TD align=middle>18</TD>
<TD align=middle>里尤兹</TD>
<TD align=middle>意大利</TD>
<TD align=middle>红牛二队</TD>
<TD align=middle>+1圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>15</TD>
<TD align=middle>7</TD>
<TD align=middle>巴顿</TD>
<TD align=middle>英国</TD>
<TD align=middle>本田</TD>
<TD align=middle>+1圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>16</TD>
<TD align=middle>23</TD>
<TD align=middle>戴维森</TD>
<TD align=middle>英国</TD>
<TD align=middle>超级亚久里</TD>
<TD align=middle>+2圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>17</TD>
<TD align=middle>20</TD>
<TD align=middle>艾德里安-苏蒂尔</TD>
<TD align=middle>德国</TD>
<TD align=middle>世爵</TD>
<TD align=middle>+2圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>18</TD>
<TD align=middle>17</TD>
<TD align=middle>伍尔兹</TD>
<TD align=middle>奥地利</TD>
<TD align=middle>威廉姆斯</TD>
<TD align=middle>+10圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>19</TD>
<TD align=middle>14</TD>
<TD align=middle>库特哈德</TD>
<TD align=middle>英国</TD>
<TD align=middle>红牛</TD>
<TD align=middle>+10圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>20</TD>
<TD align=middle>10</TD>
<TD align=middle>库比卡</TD>
<TD align=middle>波兰</TD>
<TD align=middle>宝马-索伯</TD>
<TD align=middle>+22圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>21</TD>
<TD align=middle>19</TD>
<TD align=middle>斯皮德</TD>
<TD align=middle>美国</TD>
<TD align=middle>红牛二队</TD>
<TD align=middle>+30圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>22</TD>
<TD align=middle>21</TD>
<TD align=middle>阿尔博斯</TD>
<TD align=middle>荷兰</TD>
<TD align=middle>世爵</TD>
<TD align=middle>+48圈</TD>
<TD align=middle>普利司通</TD>
<TD align=middle></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>
</DIV>

[此贴子已经被作者于2007-3-18 13:06:20编辑过]

兔子 · 发表于 2007-3-18 13:03:00

银箭的死忠飘过~~~

cucu911 · 发表于 2007-3-18 13:03:00

<DIV class=quote>以下是引用kielo在2007-3-18 12:53:00的发言： 麦家以前还让dc撞过舒米，我对麦家没啥喜欢的<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em34.gif\" /></DIV>
<

>
<

>这个……
<

>被很多同人用来YY是DC为了MH而去撞的MS…… <img src=\"images/post/smile/dvbbs/em37.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em37.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em37.gif\" />

cucu911 · 发表于 2007-3-18 13:05:00

<DIV class=quote>以下是引用kielo在2007-3-18 13:02:00的发言： 
<

>我看得espn台湾坏掉了，最后弄了个英文的，发布会都没好好听，记得小黑说在世界冠军前跑的挺爽的（是这意思吧）小冰是说他在看什么跑神儿了<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em12.gif\" /></DIV>

<

>SHTV转播的发布会，小红的声音都被兵的翻译盖住了……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em08.gif\" />
<

>不过，听到了小孩说芬兰语<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em59.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em59.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em59.gif\" />

vivic · 发表于 2007-3-18 13:07:00

<DIV class=quote>以下是引用kielo在2007-3-18 13:02:00的发言： 
<

>我看得espn台湾坏掉了，最后弄了个英文的，发布会都没好好听，记得小黑说在世界冠军前跑的挺爽的（是这意思吧）小冰是说他在看什么跑神儿了<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em12.gif\" /></DIV>
<

>小黑说不知道为啥第二次进站那么久，然后就被大饼超了
<

>kimi说没有尽全力，开得很爽

木梳 · 发表于 2007-3-18 13:10:00

<DIV class=quote>以下是引用cucu911在2007-3-18 13:05:00的发言： 
<

>
<

>SHTV转播的发布会，小红的声音都被兵的翻译盖住了……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em08.gif\" />
<

>不过，听到了小孩说芬兰语<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em59.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em59.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em59.gif\" /></DIV>
<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em61.gif\" /> 代兵向cucu赔罪了，他的同传一贯压住别人的声音的……

cucu911 · 发表于 2007-3-18 13:13:00

<DIV class=quote>以下是引用木梳在2007-3-18 13:10:00的发言： 
<

><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em61.gif\" /> 代兵向cucu赔罪了，他的同传一贯压住别人的声音的……</DIV>

<

>哈哈，摸摸梳子<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em03.gif\" />
<

>其实如果没有兵的同传的话，我估计也不知道小孩在说什么……<img src=\"images/post/smile/dvbbs/em34.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em34.gif\" /><img src=\"images/post/smile/dvbbs/em34.gif\" />

cucu911 · 发表于 2007-3-18 13:14:00

<

>F1澳洲站实录莱科宁红色生涯首冠
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>新浪体育讯　北京时间3月18日，2007世界一级方程式锦标赛揭幕站澳大利亚大奖赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。芬兰车手莱科宁在加盟法拉利车队后的首场比赛就获得分站冠军。同样首次代表迈凯轮车队参赛的卫冕冠军阿隆索第二，他的新秀队友汉密尔顿荣获季军。 　　赛前：各位车迷中午好，欢迎收看2007年F1第一站比赛——澳大利亚大奖赛的正赛 　　赛前：在昨天进行的排位赛中，法拉利车队可谓亦喜亦忧。今年新转会而来的莱科宁获得了他在新东家的第一个杆位，而马萨却因为变速箱故障没有完成排位赛 　　赛前：马萨今天将从最后一位发车 　　赛前：阿隆索、海费、汉密尔顿、库比卡、费斯切拉分别排在2-6位 　　赛前：昨天最大冷门则是超级亚久里车队，佐藤的排位是第十，戴维森紧跟在他之后 　　赛前：暖胎圈开始了 　　赛前：特鲁利的赛车尾部散出了阵阵浓烟 　　赛前：但是赛车还是成功起步了 　　赛前：车手们回到了发车位置，比赛马上开始了 　　第1圈：起步 　　第1圈：海费和汉密尔顿超越了阿隆索 　　第1圈：莱科宁保持住了第一的位置 　　第1圈：两辆宝马的起步都很不错 　　第1圈：戴维森经历了一个糟糕的起步，他从11位掉到了21位 　　第1圈：马萨追到了18位 　　第1圈：莱科宁做出最快圈速 　　第1圈：慢镜头显示戴维森在起步的时候没有成功起步，在原地停留了一会，然后在弯道中被苏蒂尔的赛车顶得飞了起来，幸好两人都没事，还能继续比赛 　　第3圈：莱科宁又做出了一个最快圈速 　　第3圈：马萨在尝试超越库塔 　　第4圈：他目前排在第16 　　第5圈：马萨超越了库塔，现在前面是两辆本田 　　第6圈：汉密尔顿的赛车在草地上玩了一把 　　第6圈：莱科宁已经领先第二的海费4秒 　　第7圈：1:27.075，他又刷新了最快圈速 　　第8圈：马萨贴近了巴里切罗，但是还是没有办法超越 　　第8圈：两人的差距在0.5秒以内 　　第9圈：两辆本田的“慢车”明显阻挡了后面赛车的速度 　　第10圈：莱科宁又作了最快圈速，领先优势已经扩大到8秒 　　第11圈：阿尔博斯的赛车撞上了轮胎墙，他退出了 　　第11圈：赛道出黄旗 　　第12圈：阿尔博斯成了07赛季第一个退出的车手 　　第12圈：莱科宁的优势扩大到了10秒 　　第12圈：马萨拿本田赛车还是没有办法，也许是因为他今天可能采用了重载油 　　第14圈：海费进站了 　　第14圈：9.6秒 　　第14圈：巴里切罗超过了巴顿，并且立刻带开 　　第15圈：马萨现在在追击巴顿，他能把握住机会么？ 　　第15圈：巴里切罗已经开得没影了 　　第16圈：马萨终于超过了巴顿 　　第16圈：现在汉密尔顿上到了第二位，他落后领先的莱科宁15秒多 　　第17圈：阿隆索落后汉密尔顿1秒多 　　第18圈：莱科宁进站了 　　第18圈：9.7秒，出站后在库比卡之后 　　第19圈：现在要看两辆迈凯伦还能坚持多久 　　第19圈：费斯切拉进站 　　第19圈：9.7秒 　　第20圈：出站后抢在了两辆丰田之间，特鲁利被他挤上了路肩 　　第20圈：库比卡也完成了第一次进站 　　第21圈：阿隆索进站了 　　第21圈：9.3秒 　　第22圈：汉密尔顿被苏蒂尔的慢车阻挡了一下 　　第22圈：两人同时进站 　　第22圈：出站后还是排在第二，在队友之前 　　第24圈：现在前六位的车手是莱科宁、汉密尔顿、阿隆索、库比卡、海费、费斯切拉 　　第24圈：汉密尔顿正在拉开和阿隆索的差距 　　第25圈：这位F1新人的表现非常不错 　　第25圈：大多数车手都完成了第一次进站 　　第25圈：马萨应该采用的是一停的策略，他现在上升到了第九位 　　第26圈：汉密尔顿又上了一点草地 　　第27圈：罗斯博格和科瓦莱宁都进站了 　　第28圈：这样马萨上升到第七位，前八的车手中只有他没有进站 　　第29圈：除他以外，伍尔兹和戴维森也没有进站 　　第29圈：马萨进站了 　　第29圈：12.8秒 　　第29圈：出站后在科瓦莱宁之后 　　第30圈：巴顿因为超速，被罚通过维修站 　　第30圈：斯皮德的赛车冲上了草地，他也退出了 　　第31圈：莱科宁继续领跑，领先第二名的汉密尔顿17秒 　　第32圈：莱科宁开始超慢车了 　　第32圈：他对巴里切罗的慢车表示了不满 　　第33圈：不知道巴里切罗此时作何感想…… 　　第34圈：海费追近了库比卡，但是估计他现在的载油已经不多了 　　第34圈：科瓦莱宁的赛车在草地上扬起一大片尘土 　　第37圈：罗斯博格硬超了拉尔夫 　　第37圈：莱科宁套圈超越了马萨 　　第37圈：库比卡进站了 　　第37圈：他因为赛车故障退出了，赛车被推回了维修站 　　第38圈：海费进站，这是正常的进站 　　第38圈：8.4秒 　　第38圈：他出站后还在第五 　　第39圈：莱科宁刚刚做出了全场最快1:26.172 　　第40圈：科瓦莱宁犯错了，他上了草地打了个转，被马萨顺势超越 　　第41圈：莱科宁继续做出最快圈速，1:25.235 　　第41圈：莱科宁进站了 　　第41圈：7.6秒 　　第41圈：出站后在两辆迈凯伦之后 　　第41圈：汉密尔顿也进站了 　　第43圈：8.2秒 　　第43圈：很多车手在这一段时间都进站了 　　第43圈：韦伯在进站的路上原地掉头，太危险了 　　第44圈：佐藤试图超越巴里切罗 　　第44圈：费斯切拉进站 　　第44圈：6.7秒 　　第45圈：阿隆索进站，6.5秒，超越了汉密尔顿 　　第45圈：他的进站用时比汉密尔顿少1.5秒 　　第45圈：拉尔夫进站，8.3秒 　　第46圈：莱科宁也犯错了，幸好他有巨大的领先优势 　　第47圈：马萨目前在第六，如果不出意外的话，这也将是他最后的名次了 　　第47圈：罗斯博格在第七，这对威廉姆斯车队来说是个不错的成绩 　　第48圈：科瓦莱宁在第八，他刚刚经历了今天比赛的第N个打滑 　　第49圈：库塔在弯道硬切内线，撞到了伍尔兹的赛车 　　第49圈：库塔的赛车飞起来的时候后轮差点撞到伍尔兹的头盔 　　第50圈：太惊险了 　　第50圈：库塔退出，伍尔兹的赛车还能动 　　第51圈：他把车停到了比较安全的地方 　　第52圈：马萨离费斯切拉只有2.7秒，他还有机会 　　第53圈：马萨只落后不到1秒了，法拉利的赛车比雷诺快太多了 　　第54圈：不到半秒的差距，马萨能更进一步么？ 　　第54圈：比赛还剩四圈 　　第54圈：马萨尝试超越，但还差一点点 　　第55圈：马萨的超车技术似乎还需要加强…… 　　第56圈：最后2圈 　　第58圈：莱科宁准备冲线了 　　：这是他一年多以来第一次获得分站冠军 　　：阿隆索和汉密尔顿分别获得二三，其中后者首次参加F1就登上了领奖台 　　：海费获得第四，费斯切拉第五，马萨落后一个车身排在第六 　　：罗斯博格第七，拉尔夫第八 　　：感谢收看今天的比赛，我们马来西亚再见

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