德军的战机设计在2战是领先世界的

berni · 发表于 2007-11-3 15:03:33

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FX2004 · 发表于 2007-11-3 16:26:00

这……后掠翼是喷气机发展的必由之路印象里二战德军飞机一般，也耗工时262出来已经迟了，盟军战略轰炸杀伤力太大

雅利安人 · 发表于 2007-11-3 20:14:00

<div class=\"quote\" twffan=\"done\">以下是引用FX2004在2007-11-3 16:26:00的发言： 这……后掠翼是喷气机发展的必由之路印象里二战德军飞机一般，也耗工时262出来已经迟了，盟军战略轰炸杀伤力太大</div>只是一般么？？？！！！．．．．．．．二战中机身上涂绘了铁十字的战机曾经覆盖了从俄罗斯到英吉利海峡,从北冰洋到北非沙漠的广大地区.那个时代,造型独特的斯图卡曾经将地上的敌军吓的魂飞魄散;二战时产量最大、型号最多、名气最大的战机是哪款：德国梅塞施密特战机另外：德国Fw 190 也是二次大战期间最好的战斗机之一。它是在天才的飞机工程师 Kurt Tank 教授的领导之下诞生并改进的。它达到了一个新的水平，直到战争结束都是其它竞争对手追逐的对象。Fw 190 所有型号总产量高达 20,000 架以上，因此成为决定德国空军战斗力和作战效率的一个重要因素。总体而言，德国Fw 190 和美国的P-51野马和英国的喷火后期型性能相当,在高空性能上还略胜一筹.战争后期盟军P-51野马的改进型已经在性能上超过了德军Fw 190 A型.德国空军立即开始了它的改进计划.新的容克斯\"尤莫\"航空引擎取代了原来的BMW星型航空引擎．这种新型战机就是Fw 190 D型．这种长机头的Fw 190 也被称为Ta-152，它的最高时速达到了750km/h,爬升率增加了70%.达到了人类活塞式战斗机的极限! 加上强大的武器,构成了一部几乎完美的战争机器.它也是德国空军在二战中使用过的最好的活塞式夜间战机.最终是由于出现的太晚,产量也少,最终没能挽救帝国

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Eine Focke-Wulf Fw-190A-3

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Eine Focke-Wulf Ta-152H-1

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[此贴子已经被作者于2007-11-3 20:16:22编辑过]

雅利安人 · 发表于 2007-11-3 20:33:00

呼啸的斯图卡，快速灵活的BF-109,活塞战机中最先进的FW-190，世界上最先应用于实战的喷气战机Me-262都是世界军机历史上经典的象征．二战中全世界最大的运输机：德国的\"史前巨鸟\"Me-323,最大载重量160吨!当时没有一种盟军和红军飞机能与之匹敌．直到1950年麦道的\"全球霸王\"出现后,才破了Me-323的记录海上巨兽:德国Bv-222维京（Wiking)也是二战中最大的军用水上飞机，这种飞机的翼展有46米,高10.9米,机身长37米,长度是美国B-29的一倍半!最大起飞重量49吨,在尺寸和重量上大大超越了同期各国研制的水上飞机.这个海上巨兽配备11名机组人员,最大航程7000公里,最大滞空时间达到惊人的33小时!堪称德国航空工业在大型机方面的杰作!德国也就在整个二战其间生产了13架Bv-222维京,对战局影响不大,感兴趣的朋友们可以到GOOGLE上搜索看看.看看德国当时最先进,最精湛的航空工业实力!

[此贴子已经被作者于2007-11-3 20:35:54编辑过]

雅利安人 · 发表于 2007-11-3 20:41:00

另外全世界第一架可变掠翼喷气战机，全世界第一架隐形战机，全世界第一架直升机都是德国的杰作在1945年以前,全世界没有一个国家可以和德国比航空航天.

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